טשיינאַ גייט שווער מאַרק אויסטראַליע: פארד ראַנגער ראַפּטאָר פאַרסאַמונג GWM קאַנאַן עווערעסט סטרענגטאַנז פֿאַר אָז
די גרויס וואנט קאַנאַן עווערעסט שפּיץ אויסטראַליע ס וויש רשימה.
די מערסט שטאַרק כינעזיש מאָדעל ביז אַהער איז סאַלידיפייינג זיין שטעלע אין אַוסטראַליאַ, און די גרויס וואנט קאַנאַן עווערעסט איז פעסט אויף די סייץ פון די סאָרט אין אונדזער מאַרק.
כאָטש די מאָדעל איז נאָך נישט אַפישאַלי באשטעטיקט פֿאַר אַוסטראַליאַ, GWM האט געזאגט. CarsGuideעס האט זיין אויג אויף די קאָנקורענט Ford Ranger Raptor און Nissan Navara Warrior, מיט אַ שטאַרק קאַנאַן אויף די וויש רשימה פון די סאָרט.
"עס איז שיין צו זאָגן אַז די עווערעסט אַדישאַן פון די GWM Ute איז געזונט באקומען דורך די היגע מאַנשאַפֿט דאָ אין אַוסטראַליאַ," זאגט GWM אַוסטראַליאַ און ניו זילאַנד הויפּט פון מאַרקעטינג און קאָמוניקאַציע סטיוו מאַקיווער.
"די אַוואַנסירטע פּלאַן און XNUMXWD פיייקייט מאַכן עס אַ טשיקאַווע דערצו צו די GWM Ute ליינאַפּ.
"די דיסקוסיעס מיט אונדזערע קאָלעגעס פון דער הויפּט אָפיס זענען שוין אונטער, אָבער עס איז נאָך נישט באַשלאָסן צי מיר וועלן זען אים אין Down Under."
פּונקט אַנוויילד ביי די טשענגדו אינטערנאַציאָנאַלער אַוטאָ ווייַזן, די GWM עווערעסט איז עמעס בוסטינג קאַנאַן ס אַוועק-וועג פיייקייט, און די סאָרט איז ארבעטן אויף אַלץ פון די שאַסי צו די וואַדינג טיפקייַט און אַלע-ראָד פאָר סיסטעם.
מיר וועלן קומען צו די ויסווייניקסט ענדערונגען אין אַ ביסל, אָבער איצט לאָזן אונדז פאָקוס אויף זאכן אונטער די הויט, ווייַל עס איז געווען אַ גרויס ענדערונג.
ערשטער, די עווערעסט שאַסי איז געשטארקט, אַלאַוינג אַ 4300 קג ווינטש צו זיין פיטאַד ווי נאָרמאַל. די אָטאַמאַטיק 4WD סעלעקציע סיסטעם איז אויך ריפּלייסט דורך אַ סיסטעם וואָס אַלאַוז די שאָפער צו מאַניואַלי באַשטימען צווישן 2H, 4H און 4L פאַנגקשאַנז.
עס זענען אויך דריי לאַקינג דיפערענטשאַלז, אַ סנאָרקעל וואָס ינקריסיז וואַדינג טיפקייַט צו 700 מם, וואָס קוקט ווי נייַ בלאַקד-אויס ווילז, און די ינסטאַלירונג פון אַ נייַ אַוועק-ראָאַד עקספּערט מאָדע וואָס אויטאָמאַטיש דיסייבאַל דרייווינג אַידס (אַזאַ ווי סענסאָרס און באַוועגונג סענסאָרס). טראַקשאַן און פעסטקייַט קאָנטראָל) צו געבן די שאָפער גאַנץ קאָנטראָל. עס איז אויך אַ נייַע קריפּ מאָדע און אַ פיר-ראָד מאַפּאָלע שטריך.
אנדערש, די 2.0-ליטער טורבאָדיעסעל פון די סאָרט (120 קוו און 400 נם) נאָך דיליווערז מאָמענטום, און עס איז מאַטשט צו אַן אַכט-גיכקייַט ZF אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. עס איז נאָך 5410 מם לאַנג, 1934 מם הויך און 1886 מם ברייט, מיט אַ כווילבייס פון 3230 מם. ווי נאָרמאַל, עס וועט פאָרשלאָגן צוגאַנג, אַרויסגאַנג און ראַמפּע אַנגלעס פון ריספּעקטיוולי 27 דיגריז, 25 דיגריז און 21.1 דיגריז, כאָטש די פיגיערז האָבן נאָך צו זיין דערהייַנטיקט פֿאַר עווערעסט.
