Kia, געשיכטע - אַוטאָ סטאָרי
קיאַ איז אַ סאָרט וואָס האט קאַנגקערד אייראפעישע מאָטאָריסץ בלויז אין די לעצטע יאָרצענדלינג, אָבער די קאָרעיִש פירמע (די צווייט גרעסטער אין די אַסיאַן לאַנד נאָך היונדאַי, דער ערשטער אין מאַשין פּראָדוקציע) איז אין געשעפט פֿאַר זיבעציק יאָר. לאמיר עס צוזאמען באקענען געשיכטע.
קיאַ, געשיכטע
La קיאַ באשאפן דעם 9 טן יוני 1944 טשול-האָ קים: ערידזשנאַלי פאַרקנאַסט אין די פּראָדוצירן פון קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר בייסיקאַלז, און אין 1951 דער ערשטער צוויי-ווילד פאָרמיטל איז געווען געמאכט.
אין 1952 דער נאָמען קיאַ - ווו "אַ" מיטל אזיע און די קאָרעיִש וואָרט "קי" מיטל "גיין אויס" - טעמפּערעראַלי געביטן צו קיונגסונג... מאָטאָרסיקלע פּראָדוקציע אנגעהויבן אין 1957, געשעפט וועהיקלעס דעבוטאַד אין 1962, און די ערשטער קאַרס פֿאַרזאַמלונג אנגעהויבן אין די XNUMXs.
ערשטער קאַרס
מאַשין פּראָדוקציע אנגעהויבן אין 1970 מיט אַ לייסאַנסט פאָרמיטל פֿאַרזאַמלונג. גזאַר קסנומקסמאַדאַפייד גענוג צו זיין מער פּאַסיק פֿאַר אַ דרום קאָרעיִש וילעם. אָבער, אין 1973, דער ערשטער איז געווען געבויט די מאָטאָר גאַזאָלין פֿאַר וועהיקלעס.
ערשטער קיאַ געשיכטע צו זיין יקספּאָרטאַד בריסאַ 1974: דאָס איז גאָרנישט אָבער די צווייטע דור Mazda Surname ריבראַנדינג. אין 1978, דער ערשטער דיעסעל מאָטאָר איז לאָנטשט, אין 1979 פיאַט איז געשאפן אונטער דערלויבעניש. 132 и פּעוגעאָט קסנומקס בשעת אין 1981 די דיקטאַטאָריאַל רעגירונג יונג דו הוואַן ריקווייערז די סאָרט צו האַלטן אַסעמבאַלינג קאַרס און פאָקוס אויף וואַנס.
La קיאַ רעזערעקטיד אין 1986, ווען, דאַנק צו אַ העסקעם מיט Ford (וואָס אַקווייערז אַ טייל פון די שאַרעס פון אַ אַסיאַן פירמע) טראגט עטלעכע ריבראַנדיד מאָדעלס אין דרום קארעע: שטאָלץ (איין מאַזדאַ קסנומקס פאַרפעסטיקט און פאַרפעסטיקט) און Avella, באַזירט פעסטיוואַ и זוכן.
קריזיס און ריבערט
די ניינטיז זענען קעראַקטערייזד דורך יקספּאַנשאַן אין נייַע מארקפלעצער (ספּעציעל אַמעריקע), אָבער אויך דורך אַן עקאָנאָמיש קריזיס וואָס האָט שלאָגן אזיע און אין 1997 געפֿירט די דרום קאָרעיִש סאָרט צו באַנקראָט.
La קיאַ עס איז געקויפט דורך היונדאַי ס היסטארישן רייוואַלז און צוזאַמען זיי פאָרעם אַ קאָלאָסוס וואָס האט וואַן מער און מער קאַסטאַמערז אין די XNUMX ס. די טורנינג פונט אין געשיכטע אנגעקומען אין 2006 ווען דער דייַטש דיזיינער פעטרוס שרייער (זיין ערשטער דוראַודי טט) איז באשטימט דורך די נוסח פאַרוואַלטער.
מיט דרייסט שורות און אַן אַגרעסיוו פראָנט גענומען פון די גאנצע קייט - גערופן טיגער נאָז - קיאַ אָנהייבן צו צוציען דעם ציבור. אָבער, די זכות פון אנדערע סיבות: אַ קלאָר פֿאַרבעסערונג אין קוואַליטעט און זיכערקייַט (ערשטער דור cee'd אין 2006 איז דער ערשטער קאָרעיִש מאַשין צו באַקומען פינף שטערן אין קראַך פּרובירן יוראַ נקאַפּ), ענדזשאַנז מער און מער לעבעדיק און ווייניקער און ווייניקער דאָרשט און אַ גאַראַנטירן אין איטאליע פֿאַר זיבן יאָר אָדער 150.000 קילאמעטער.
