Kia Carens 1.8i 16V Ls גאַנץ אָפּציע
אין Kia, זיי דערלאנגט זייער זעאונג פון אַ משפּחה פרייַנד אין די פאָרעם פון די קאַרענס לימאַזין וואן. א נאָענטע קרוב פון קאַרנאַוואַל שטייט לעבן סעניק, זאַפיראַ און פּיקאַסאָו. צווישן זיין קאָמפּעטיטאָרס, די קאַרענס איז די לאָנגעסט, וואָס איז אויך באמערקט אין די ינלענדיש פּלאַץ ווי עס האט די גרעסטע יקערדיק באַגאַזש אָפּטייל הינטער די דערציען באַנק, מעסטן 617 ליטער.
צום באַדויערן, דאָס איז אויך נישט דער ערשטער אָרט אין טערמינען פון בייגיקייט. עס ווערט סטאַק ווען איר ווילן צו קוועטשן אַ ביסל מער זאכן אין דעם שטאַם אָבער עס איז קיין פּלאַץ. די סיבה ליגט אין די ניט-רימווואַבאַל דערציען באַנק, וואָס קענען ניט זיין פארקערט איבער, פיל ווייניקער אַוועקגענומען.
קיאַ אָפפערס אַן נאָך אָפּציע - אַ זעקס-אַוועקזעצן ווערסיע פון קאַרענס. עס האט צוויי סיץ אין דריי ראָוז, מיט דריט רודערן סיטינג בלויז רעקאַמענדיד פֿאַר קליין קינדער, וואָס לאָזן זייער קליין באַגאַזש פּלאַץ וואָס קענען בלויז קראָם די טוילאַץ פון אַלע פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין.
די קאַרענס קען נישט זיין די פרענדליאַסט צו אַ ביסל גרעסערע ברעקלעך פון באַגאַזש, אַזוי עס האט פיל מער פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. דאָס לאָזן אַ פּלאַץ פון קני פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז אין דערציען אַוועקזעצן אפילו ווען די פראָנט סיץ זענען גאָר ריטראַקטיד.
די לעצטע איז רעכט צו דער ייַנמאָנטירונג פון די פראָנט אַוועקזעצן ריילז ווייַט פאָרויס, וואָס אַלאַוז די פראָנט סיץ צו זיין אריבערגעפארן כּמעט צו די דאַשבאָרד, אָבער דעמאָלט עס איז קיין פוס פּלאַץ לינקס. איר קענען אויך סטרויערן די ריקליין פון די דערציען סיטבאַקק. יסענשאַלי, עס איז אין אַ באַקוועם שטעלע אַזוי עס איז ניט דאַרפֿן צו האַלטן דיין גוף אַפּרייט, אָבער איר קענען טילט עס ווייַטער צוריק און אַזוי מאַכן אפילו מער נוצן פון די טרייסט בנימצא אין די דערציען אַוועקזעצן. טאַקע יאָ. אן אנדער מאַשין אין וואָס עס איז בעסער צו פאָר אין די הינטן ווי אין די פראָנט.
אָבער, די דרייווינג שטעלע, ווי אין סימאַלערלי דיזיינד וועהיקלעס, איז זייער ענלעך צו זיצן אין אַ טראָק. די יענער איז דער הויפּט רעכט צו דעם פאַקט אַז די סטירינג ראָד איז אויך פלאַך, הייך-אַדזשאַסטאַבאַל און ווערטיקלי פּאַזישאַנד אין פראָנט פון אים. די סיץ זענען סאָפלי פּאַדאַד און טאָן ניט צושטעלן פיל לאַמבאַר שטיצן, וואָס איר וועט ספּעציעל באַמערקן אויף לאַנג טריפּס וואָס לאָזן איר פילן גראָגגי.
די ינלענדיש פֿעיִקייטן ביליק פּלאַסטיק אויף די לאָך און ווייך-פאַרבינדן סיץ אויף די סיץ. שפּאָרן אין קאָרעיִש איז באמערקט דעם מאָל אין אַ אַנדערש (נייַ פֿאַר מיר) וועג. זיי האָבן נישט געקענט געפֿינען אַ זיצפּלאַץ אין די קיאַ מאַשין פֿאַר אַ שעה! ווי אזוי איז דאס מעגליך, פרעג מיר נישט, אבער דער פאקט איז אז איר וועט נאר האבן א זייגער אין אייער קאר אויב איר האט מיט אים א קאר ראדיא.
ווען איר באַקומען הינטער די ראָד און אָנהייב די מאָטאָר, איר זענט גריטיד דורך זעקס הויך "אַקשאַנז" וואָס פּינטלעך איר צו בלעכע דיין אַוועקזעצן גאַרטל. יאָ, קיאַ האָט אויך אָנגעהויבן זיין מער זארגן וועגן זיכערקייַט, און אפילו אויב איר געפֿינען זיי אַ ביסל אַנויינג, אין מינדסטער איר וועט באַקומען געוויינט צו די טעדער איידער איר אָנהייב די מאָטאָר, ווייַל דעמאָלט דער דאָדזשי וועט נישט טשעפּענ זיך.
צו מאַכן עס גרינגער צו קער אויף די לייץ, איר קענען אויך באַטראַכטן דייטיים פליסנדיק לייץ פון די אַקסעסעריז רשימה. זיי פאַרבינדן צו די האַנדברייק ניצן קיאַ ס רעצעפּט. ווי אַ רעזולטאַט, איר קען זיין שלאָגן דורך אַ געפערלעך יבערראַשן בייַ נאַכט. נעמלעך, ווען איר אָנווענדן די פּאַרקינג טאָרמאָז אין די מיטן פון אַ בערגל (למשל, איידער אַ פאַרקער ליכט), די לייץ וועט גיין אויס, און איר דאַרפן זיי צוריק אויף מיט די סטירינג ראָד באַשטימען, ריסקינג זיך אין דעם פּראָצעס. סוף פון צונויפשטויס. באמערקט.
Kia האט דעדאַקייטאַד די קאַרענס אויסשליסלעך צו אַ 1-ליטער פיר-צילינדער מאָטאָר וואָס טראגט אַ מאַקסימום מאַכט פון 8 קוו ביי 81 רפּם. דער פאַקט אַז דער מאָטאָר איז נישט גאָר שפּאָרעוודיק איז עווידאַנסט דורך די עלאַקוואַנט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די פּראָבע, וואָס אַמאַוניד צו 5750 ליטער פּער 11 קילאָמעטערס. אין דערצו, די הויך מעלדן פון די מאָטאָר וועט דערמאָנען איר אַז איר באַקומען אין אַ ביליק מאַשין וועמענס הויפּט ציל איז נישט צו באַלעווען מענטשן, אָבער צו אַריבערפירן מענטשן פון פונט א צו פונט ב.
די יענער איז רעכט צו דער נעבעך אפגעזונדערטקייט פון די מאָטאָר אָפּטייל פון דער כאַטע, וואָס איז ספּעציעל באמערקט פֿון וועגן 4000 רפּם פון די הויפּט מאָטאָר שטיל און ווייטער.
נאָך ריווייווינג די מאָטאָר אויף אַ קאַלט מאָרגן, איך רעקאָמענדירן איר נישט צו צווינגען זיך צו בלייַבנ לעבן אויף די וועג אין די ווייַטער ביסל מינוט. אין דעם צייַט, דער מאָטאָר איז אין דער "ערשטער פאַסע" פון באַהיצונג, בעשאַס וואָס קאָפינג איז אויך מעגלעך. דעמאָלט דער מאָטאָר לויפט ביוטאַפלי און סאַפּרייזינגלי סמודלי.
די בייגיקייט פון די מאָטאָר איז סאַטיספייינג, וואָס אויך אַלאַוז אַ ביסל פויל שיפטינג, בשעת איר וועט נאָך האָבן צו דערגרייכן די גאַנג הייבער עטלעכע מאָל פֿאַר 'ספּאָרטי' ריספּאַנסיוונאַס. עס איז ליגן צו נידעריק און גאַנץ נאָענט צו די שאָפער 'ס זיצפּלאַץ און איז לינגקט צו אַ פּינטלעך אָבער באטייטיק צו פּאַמעלעך טראַנסמיסיע, וואָס וועט זיין ספּעציעל באמערקט בעשאַס שנעל גאַנג ענדערונגען.
צו האַלטן נידעריק-פליענדיק קאַרענס, פיר-ראָד דיסק בראַקעס קומען צו דיין הילף, וואָס זענען שוין געשטיצט דורך אַבס ווי נאָרמאַל. טראָץ די דורכשניטלעך ברייקינג ווייַטקייט, די בראַקעס לאָזן אַ געפיל פון בטחון דאַנק צו גוט ברייקינג קראַפט אַדזשאַסטמאַנט און אַבס.
טראָץ די ווייך שאַסי, מיר זענען סאַפּרייזד דורך די גוט האַנדלינג פֿאַר אַ מאַשין פון דעם פּלאַן ווען פּערסוינג טוויסטי ראָודז, אָבער די פיייקייט צו דרייַ די דערציען סוף ווען טשאַנגינג ריכטונג שארף און געשווינד קענען ניט זיין אָפּגעלאָזן. צו יבערמאַכן, די פראָנט סוף פון די מאַשין קומט אויס פון אַ ווינקל וואָס די הינטן סוף האט פריער פּינפּוינטיד. די ווייך סאַספּענשאַן מאכט סוואַלאָוינג קורץ באַמפּס אַ קאָפּווייטיק, מאכן סוואַלאָוינג מער באַמפּס אפילו מער עפעקטיוו און באַקוועם. אַן נאָך קאַנסאַקוואַנס פון די ווייך סאַספּענשאַן און הויך גוף איז אויך אַ שטאַרק דאַר אין עקן.
דער מאָדעל אין די פּראָבע איז געווען די מערסט ריטשלי יקוויפּט און, ווי אַזאַ, איז געווען מיטן נאָמען LS Full Option. די פירמע זיך רעדט פון "גאַנץ" גאנץ און, אין אַלגעמיין, זאָרגן און שוץ פון כּמעט אַלע אידיש און אַקסעסעריז וואָס זענען אין גרויס פאָדערונג הייַנט. דער בלויז קורץ רשימה פון אַקסעסעריז כולל דייטיים פליסנדיק לייץ, מעטאַלליק פאַרב און אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. דער הענדלער וועט אייך בעטן מער ווי דריי מיליאן טאלארס פאר א קאר מיט "פולע אפציעס", וואס מיינט א שטארקע קויפן.
אין די סוף, ווען איר ציען די שורה צו סאַמערייז אַלע די מידות און ויסשליסן עטלעכע פון די מאַשין ס שאָרטקאָמינגס, איר וועט געפֿינען אַז Kia Carens קענען זיין אַ ווונדערלעך און פאַרלאָזלעך משפּחה פרייַנד.
פעטרוס הומאַר
פאָטאָ: Uro П Potoкnik
Kia Carens 1.8i 16V Ls גאַנץ אָפּציע
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | KMAG dd |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| קראַפט: | 81 קוו (110 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 11,3 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 185 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 8,6 ל / 100 קילאמעטער |
| גאַראַנטירן: | אַלגעמיינע וואָראַנטי 3 יאָר אָדער 100.000 קילאָמעטערס, זשאַווער שוץ 5 יאָר |
קאָס (פּער יאָר)
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - פּעטראָול - טראַנזווערסלי מאָונטעד אין די פראָנט - נודניק און מאַך 81,0 × 87,0 מם - דיספּלייסמאַנט 1793 קמ3 - קאַמפּרעשאַן 9,5: 1 - מאַקסימום מאַכט 81 קוו (110 הפּ) .) ביי 5750 רפּם - דורכשניטלעך פּיסטאָן גיכקייַט מיט מאַקסימום מאַכט 16,7 עם / s - ספּעציפיש מאַכט 45,2 קוו / ל (61,4 הפּ / ל) - מאַקסימום טאָרק 152 נם ביי 4500 רפּם מין - קראַנקשאַפט אין 5 בערינגז - 2 קאַמשאַפץ אין די קאָפּ (טיימינג גאַרטל) - 4 וואַלווז פּער צילינדער - ליכט מעטאַל קאָפּ - עלעקטראָניש מולטי-פונט ינדזשעקשאַן און עלעקטראָניש יגנישאַן - פליסיק קאָאָלינג 6,0 ל - מאָטאָר בוימל 3,6 ל - באַטאַרייע 12 וו, 60 אַה - גענעראַטאָר 90 א - אַדזשאַסטאַבאַל קאַטאַליסט |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד מאָטאָר דרייווז - איין טרוקן קלאַטש - 5-גיכקייַט סינגקראַנייזד טראַנסמיסיע - גאַנג פאַרהעלטעניש איך 3,307 1,833; וו. 1,310 שעה; III. 1,030 שעה; IV. 0,795 שעה; V. 3,166; פאַרקערט גאַנג 4,105 - דיפערענטשאַל 5,5 - רימז 14J × 185 - טירעס 65/14 ר 866 ה (האַנקאָאָק ראַדיאַל 1,80), ראָולינג קייט 1000 עם - גיכקייַט אין 33,1 גאַנג ביי XNUMX רפּם קילאמעטער / ה |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 185 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 11,3 s - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 10,9 / 7,2 / 8,6 ל / 100 קילאמעטער (אַנלעאַדעד גאַזאָלין, עלעמענטאַר שולע 95) |
| טראַנספּאָרטאַטיאָן און סאַספּענשאַן: | לימאַזין - 5 טירן, 5 סיץ - זיך-סופּפּאָרטינג גוף - פראָנט איין סאַספּענשאַן, פרילינג סטרוץ, טרייאַנגגיאַלער ווישבאָונז, סטייבאַלייזער - דערציען פרילינג סטרוץ, טאָפּל ווישבאָונז, סטייבאַלייזער - דיסק בראַקעס, פראָנט דיסק בראַקעס (געצווונגען קאָאָלינג), דערציען דיסק בראַקעס, מאַכט סטירינג, אַבס , מעטשאַניקאַל פּאַרקינג טאָרמאָז אויף דערציען ווילז (הייבער צווישן סיץ) - געשטעל און פּיניאָן סטירינג ראָד, מאַכט סטירינג, 3,1 טורנס צווישן עקסטרעם פונקטן |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1337 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1750 קג - ערלויבט טריילער וואָג מיט טאָרמאָז 1250 קג, אָן טאָרמאָז 530 קג - ערלויבט דאַך מאַסע 100 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4439 מם - ברייט 1709 מם - הייך 1603 מם - כווילבייס 2555 מם - פראָנט שפּור 1470 מם - דערציען 1465 מם - מינימום ערד רעשוס 150 מם - דרייווינג ראַדיוס 12,0 עם |
| ינער דימענשאַנז: | לענג (דאַשבאָרד צו דערציען סיטבאַקק) 1750-1810 מם - ברייט (ביי די ניז) פראָנט 1410 מם, דערציען 1410 מם - הייך אויבן די אַוועקזעצן פראָנט 970-1000 מם, דערציען 960 מם - לאַנדזשאַטודאַנאַל פראָנט אַוועקזעצן 880-1060 מם, דערציען באַנק 920-710 מם - פראָנט אַוועקזעצן לענג 500 מם, דערציען אַוועקזעצן 490 מם - סטירינג ראָד דיאַמעטער 380 מם - ברענוואַרג טאַנק 50 ל |
| קעסטל: | נאָרמאַל 617 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 14 ° C - פּ = 1025 מבאַר - אָטנ. vl. = 89% | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 1000 ם פון די שטאָט: | 33,6 יאָר ( 154 קילאמעטער / ה) |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 190 קילאמעטער / ה (V.) |
| מינימום קאַנסאַמשאַן: | 9,1 ל / 100 קילאמעטער |
| מאַקסימום קאַנסאַמשאַן: | 13,5 ל / 100 קילאמעטער |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 11,1 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 3 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג | קסנומקסדב |
| ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג | קסנומקסדב |
| טעסט ערראָרס: | אוממעגלעך |
אַסעסמאַנט
די Kia Carens איז אַ גוט מאַשין פֿאַר די רובֿ טייל. פון קורס, עס האט זייַן פלאָז און שאָרטקאָמינגס, אָבער וואָס מאַשין טוט נישט האָבן זיי. אויב איר ווילן אַ מאַשין מיט אַ ראַכוועסדיק שטאַם, אַ ביסל ווייניקער מאַנווועראַביליטי און גוט ויסריכט צו אַ גלייַך פּרייַז, טאָן ניט קווענקלען צו קויפן. צו באַפרידיקן אַלע אנדערע וויל, איך רעקאָמענדירן אַז איר נאָר קוק אין דיין קאָמפּעטיטאָרס.
מיר לויבן און טייַנע
נאָרמאַל ויסריכט
פּרייַז
אַדזשאַסטאַבאַל דערציען אַוועקזעצן באַקרעסט
בראַקעס
קאַנדאַקטיוואַטי
נעבעך בייגיקייט (פאַרפעסטיקט דערציען באַנק)
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
פאָרשטעלונג פון דייטיים פליסנדיק לייץ
מאָטאָר ראַש
ניט גענוגיק לאַמבאַר שטיצן
ניט
סטירינג ראָד אין פאַרקערט
גירבאַקס שלאָס
