קאַלינאַ-2 אָדער לאַדאַ פּריאָראַ? וואָס צו קלייַבן?
צופרידן
דערווייַל, די מערסט פאָלקס און בעסטער-סעלינג קאַרס אויף די דינער מאַרק זענען לאַדאַ פּריאָראַ און די נייַ 2 דור קאַלין, וואָס איז לעצטנס באפרייט. זינט דאָס זענען די בעסטער-סעלינג קאַרס אין רוסלאַנד, צווישן זיי, רובֿ פּאָטענציעל אָונערז איצט מאַכן אַ ברירה.
עס איז כדאי צו באמערקן אַז כאָטש די קאַרס זענען ליגן אין אַ ביסל פאַרשידענע פּרייַז קאַטעגאָריעס, עס איז נאָך גאַנץ שווער צו קלייַבן צווישן זיי. ונטער מיר וועלן באַטראַכטן די הויפּט פּראָס און קאָנס פון יעדער מאָדעל, ווי געזונט ווי פאַרגלייַכן זייער ויסריכט און קאַנפיגיעריישאַן.
אריבערגעפארן קאַלינאַ-2 און פּריאָרס
מער לעצטנס, די מערסט שטאַרק ענדזשאַנז אלץ געשאפן דורך Avtovaz זענען אינסטאַלירן אויף לאַדאַך פּריאָרי. זיי האָבן 98 כאָרספּאַוער אין לאַגער און אַ באַנד פון 1,6 ליטער. אבער אַ ביסל שפּעטער, די מאָטאָרס אנגעהויבן צו זיין אינסטאַלירן אויף קאַלינאַ אפילו פון דער ערשטער דור, אַזוי אין דעם מאָמענט זיי זענען געווען אויף דער זעלביקער מדרגה אין דעם פאַרגלייַך.
אבער מער לעצטנס, די סיטואַציע האט געביטן דראַמאַטיקלי אין טויווע פון טשיפּער קאַלינאַ 2 מאַשין, זינט עס איז איצט יקוויפּט מיט די מערסט שטאַרק מאַכט אַפּאַראַט אין די שורה פון אַלע מאָדעלס, וואָס דעוועלאָפּס 106 הפּ. דער מאָטאָר איז פּערד מיט אַ נייַ 5-גיכקייַט גירבאַקס וואָס האט אַ קאַבלע פאָר. אַזוי, די מערסט שטאַרק מאָטאָר קענען זיין באקומען בלויז מיט די קויפן פון קאַלינאַ-2.
ווי פֿאַר סימפּלער מאָדיפיקאַטיאָנס, 8-וואַלוו ענדזשאַנז מיט אַ לייטווייט פּיסטאָן זענען נאָך אינסטאַלירן אויף פּריאָראַ און קאַלינאַ. די מינוס פון די אלע מאטארן איז דער פאקט אז אויב די טיימינג גאַרטל ברייקס, די וואַלווז טרעפן זיך מיט די פּיסטאָנס און די מאָטאָר וועט זיין טייער ריפּערד.
פאַרגלייַך פון ללבער, פֿאַרזאַמלונג און קעראָוזשאַן קעגנשטעל
אויב איר קוק אַ ביסל אין דער פאַרגאַנגענהייט, די אַנדיספּיוטיד פירער אין די קעגנשטעל פון קעראָוזשאַן קעראָוזשאַן איז געווען קאַלינאַ, וואָס אַפֿילו פֿאַר 7-8 יאר האט קיין טראַסעס פון קעראָוזשאַן, אָבער פּריאָראַ פאַרפאַלן אַ ביסל אין דעם. ווי פֿאַר הייַנט ס מאָדיפיקאַטיאָנס, די גוף און מעטאַל פון די נייַ קאַלינאַ איז די זעלבע ווי אויף Grant און עס איז צו פרי צו רעדן וועגן קעראָוזשאַן קעגנשטעל.
ווי פֿאַר די בויען קוואַליטעט פון דעם גוף און ינלענדיש. דאָ, דער פירער איז קאַלינאַ 2, ווייַל אַלע די גאַפּס צווישן די גוף טיילן זענען מינימאַל און געמאכט זייער גלייַך, דאָס איז, די דזשוינץ זענען כּמעט די זעלבע פון שפּיץ צו דנאָ איבער דעם גוף. אין דער כאַטע, אַלץ איז אויך געמאכט מער געזאמלט. כאָטש די דאַשבאָרד און אנדערע טרים פּאַרץ אויף די לאַדאַ פּריאָראַ זענען פון בעסער קוואַליטעט, פֿאַר עטלעכע סיבה עס איז מער סקוויק פון זיי.
ינלענדיש כיטער און טרייסט פון באַוועגונג
איך טראַכטן אַז פילע אָונערז וועט נישט האָבן אַ קאַפּ פון צווייפל אַז דער הרובע אין קאַלינאַ איז דער בעסטער פון אַלע דינער קאַרס. אפילו אין דער ערשטער גיכקייַט פון די כיטער, אין די ווינטער סעזאָן איר זענען אַנלייקלי צו פרירן אין די מאַשין, און ווי פֿאַר די דערציען פּאַסאַנדזשערז, זיי וועלן אויך פילן באַקוועם, ווייַל נאַזאַלז אונטער די שטאָק טונעל גיין צו זייער פֿיס אונטער די פראָנט סיץ, דורך וואָס הייס לופט קומט פון די כיטער.
אויף פּריאָראַ, דער הרובע איז פיל קאָולדער, און איר האָבן צו פרירן דאָרט מער אָפט. דערצו, רעכט צו דעם פאַקט אַז עס זענען קיין גומע סתימות אויף די טירן (אונטן), קאַלט לופט פּענאַטרייץ אין די כאַטע פאַסטער ווי אין קאַלינאַ, און די מאַשין ינלענדיש קולז אַראָפּ פיל פאַסטער.
מיט גרוס צו פאָר טרייסט, דאָ מיר האָבן צו באַצאָלן צינדז צו די פּריאָראַ, ספּעציעל אין הויך ספּידז אויף דער שאָסיי. דעם מאָדעל איז מער סטאַביל אין גיכקייַט און מאַנווועראַביליטי סערפּאַסיז קאַלינאַ. די סאַספּענשאַן אויף די פּריאָראַ איז סאַפטער און סוואַלאָוז וועג ירעגיאַלעראַטיז מער סמודלי און ימפּערסעפּטיבלי.
פּריסעס, קאַנפיגיעריישאַן און ויסריכט
דאָ, אין אַלע קאַסעס, די נייַ קאַלינאַ פון די 2 דור פארלירט, ווייַל עס איז מער טייַער ווי זייַן קאָנקורענט. כאָטש אַ ביסל חדשים צוריק, ווען דער ערשטער דור מאָדעל איז נאָך געשאפן, די פּריאָראַ איז געווען עפּעס מער טייַער. ווי פֿאַר די ויסריכט, די מערסט טייַער ווערסיע פון די פּריאָראַ איז טשיפּער ווי די נייַ קאַלינאַ, אָבער עס האט אַ פּלוס אָפּציע ווי אַרומפאָרן קאָנטראָל.
