וואָס דרייווינג האט די לעקסוס לק 460?
צופרידן
- פאָר לעקסוס GX460 2 רעסטילינג 2019, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J150
- פאָר לעקסוס גקס460 רעסטילינג 2013, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J150
- דרייווינג לעקסוס גקס460 2009, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J150
- פאָר לעקסוס גקס460 רעסטילינג 2013, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J150
- דרייווינג לעקסוס גקס460 2009, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J150
די מאַשין לעקסוס זשך 460 איז יקוויפּט מיט די פאלגענדע טייפּס פון פאָר: גאַנץ (4ווד). זאל ס רעכענען אויס וואָס טיפּ פון פאָר איז בעסטער פֿאַר אַ מאַשין.
עס זענען בלויז דריי טייפּס פון פאָר. פראָנט ראָד פאָר (FF) - ווען די טאָרק פון די מאָטאָר איז טראַנסמיטטעד בלויז צו די פראָנט ווילז. פיר-ראָד פאָר (4ווד) - ווען דער מאָמענט איז פונאנדערגעטיילט צו די ווילז און די פראָנט און דערציען אַקסאַלז. ווי געזונט ווי דערציען (FR) פאָר, אין זיין פאַל, אַלע די מאַכט פון די מאָטאָר איז גאָר געגעבן צו די צוויי דערציען ווילז.
פראָנט-ראָד פאָר איז מער "זיכער", פראָנט-ראָד פאָר קאַרס זענען גרינגער צו שעפּן און מער פּרידיקטאַבאַל אין באַוועגונג, אפילו אַ אָנהייבער קענען שעפּן זיי. דעריבער, רובֿ מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט פראָנט-ראָד פאָר. אין דערצו, עס איז ביליק און ריקווייערז ווייניקער וישאַלט.
פיר-ראָד פאָר קענען ווערן גערופן די כשיוועס פון קיין מאַשין. 4WD ינקריסיז די קרייַז-לאַנד פיייקייט פון די מאַשין און אַלאַוז זיין באַזיצער צו פילן זיכער אין ווינטער אויף שניי און אייז, און אין זומער אויף זאַמד און בלאָטע. אָבער, איר וועט האָבן צו באַצאָלן פֿאַר די פאַרגעניגן, ביידע אין געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און אין די פּרייַז פון די מאַשין זיך - קאַרס מיט אַ 4ווד פאָר טיפּ זענען מער טייַער ווי אנדערע אָפּציעס.
ווי פֿאַר דערציען-ראָד פאָר, אין די מאָדערן אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, אָדער ספּאָרט קאַרס אָדער בודזשעט סוווס זענען יקוויפּט מיט עס.
פאָר לעקסוס GX460 2 רעסטילינג 2019, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J150
06.2019 - פאָרשטעלן
| Bundling | טיפּ פון פאָר |
| 4.6 AT עקסעקוטיווע 5 | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי עקסעקוטיווע 5 ספּאָרט | גאַנץ (4WD) |
| 4.6AT פּרעמיום | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי פּרעמיום ספּאָרט | גאַנץ (4WD) |
פאָר לעקסוס גקס460 רעסטילינג 2013, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J150
קסנומקס - קסנומקס
| Bundling | טיפּ פון פאָר |
| 4.6 AT Comfort 5S | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי עקסעקוטיווע 5 ס | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי עקסעקוטיווע 7 ס | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי פּרעמיום 7 ס | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי לוקסוס 7ס | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי נאָרמאַל 5 ס | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי עקסעקוטיווע 5 ס ספּאָרט | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי פּרעמיום 7 ס ספּאָרט | גאַנץ (4WD) |
דרייווינג לעקסוס גקס460 2009, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J150
קסנומקס - קסנומקס
| Bundling | טיפּ פון פאָר |
| 4.6 ביי טרייסט | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי עקסעקוטיווע | גאַנץ (4WD) |
| 4.6AT פּרעמיום | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי לוקסוס | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 ביי פּרעמיום ספּאָרט | גאַנץ (4WD) |
פאָר לעקסוס גקס460 רעסטילינג 2013, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J150
קסנומקס - קסנומקס
| Bundling | טיפּ פון פאָר |
| 4.6 | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 פּרעמיום | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 לוקסוס | גאַנץ (4WD) |
דרייווינג לעקסוס גקס460 2009, דזשיפּ / סווו 5 טירן, 2 דור, J150
קסנומקס - קסנומקס
| Bundling | טיפּ פון פאָר |
| 4.6 | גאַנץ (4WD) |
| 4.6 פּרעמיום | גאַנץ (4WD) |