וואָס קאָריק קאָנטראָלס די ספּידאַמאַטער
מכשירים און עצות

וואָס קאָריק קאָנטראָלס די ספּידאַמאַטער

איז דיין ספּידאַמאַטער נישט ארבעטן? צי איר כאָשעד אַז די סענסער פוסע איז דער מקור פון דעם פּראָבלעם?

אויב איר טאָן ניט וויסן וואָס קאָריק קאָנטראָלס דיין מאַשין ס ספּידאַמאַטער, איר האָבן גאָרנישט צו זאָרג וועגן. 

אין דעם פירער, מיר וועלן דיסקוטירן אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די ספּידאַמאַטער קאָריק.

מיר וועלן דערקלערן וואָס קאָריק קאָנטראָלס די סענסער, ווו צו געפֿינען עס און וואָס צו טאָן אויב עס סטאַפּס ארבעטן.

זאל ס באַקומען אַראָפּ צו געשעפט.

וואָס קאָריק קאָנטראָלס די ספּידאַמאַטער

וואָס קאָריק קאָנטראָלס די ספּידאַמאַטער

די ספּידאַמאַטער ניצט די זעלבע קאָריק ווי די אָודאַמאַטער ווייַל זיי אַרבעט האַנט אין האַנט און עס איז אין דיין מאַשין ס קאָריק קעסטל. דיין קאָריק קעסטל כּולל עטלעכע פוסעס, אַזוי צו געפֿינען די פּינטלעך קאָריק פֿאַר דיין ספּידאַמאַטער און אָודאַמאַטער, עס איז בעסטער צו קוקן אין אָדער אָפּשיקן צו די מאַנואַל פון דיין פאָרמיטל.

וואָס קאָריק קאָנטראָלס די ספּידאַמאַטער

עס זענען יוזשאַוואַלי צוויי קאָריק באָקסעס אין דיין מאַשין; איינער אונטער די מאָטאָר קאַפּטער און די אנדערע אונטער די דאַשבאָרד (אָדער הינטער די טאַפליע ווייַטער צו די טיר אויף די שאָפער ס זייַט).

פֿאַר מכשירים אין דיין מאַשין, די פאָקוס זאָל זיין אויף די קעסטל אונטער די לאָך אָדער ווייַטער צו די שאָפער 'ס טיר.

די פּינטלעך קאָריק געניצט דורך די ספּידאַמאַטער איז די דאַשבאָרד קאָריק.

די דאַשבאָרד איז אַ גרופּע פון ​​סענסאָרס אויף די דרייווער זייַט פון אַ מאַשין, און די סענסאָרס אַרייַננעמען, צווישן אנדערע, אַן אָודאַמאַטער, אַ טאַטשאָמעטער, אַן ייל דרוק סענסער, און אַ ברענוואַרג מאָס.

בשעת די קיילע קנויל פוסעס זענען יוזשאַוואַלי געפֿונען ערגעץ צוזאמען די לינקס זייַט פון די קאָריק קעסטל, ווי פריער סטייטיד, עס איז בעסטער צו קוקן אָדער באַראַטנ די מאַנואַל פון דיין פאָרמיטל באַזיצער צו זיין זיכער.

דער קאָריק פשוט פּראַטעקץ דיין מאַשין ס אַפּפּליאַנסעס פון אָוווערקראַנט.

די ספּידאַמאַטער און אָודאַמאַטער, צווישן אנדערע מאָס, נוצן די זעלבע נומער פון וואָולטידזש און קראַנט רייטינגז צו פונקציאָנירן רעכט.

זינט עס וועט זיין קיין קאַמפּלאַקיישאַנז, צו שפּאָרן פּלאַץ אין די קאָריק קעסטל, זיי זענען אַסיינד די זעלבע קאָריק.

ווען וידעפדיק קראַנט איז סאַפּלייד צו אָדער קאַנסומד דורך די מעטער, די קאָריק בלאָוז און גאָר שנייַדן אַוועק זייער מאַכט.

דאס מיינט אז וויבאלד די ספּידאָמעטער און די אָודאַמאַטער נוצן די זעלבע קאָריק, ווען ביידע האַלטן ארבעטן אין דער זעלביקער צייט, איר האָט אַ געדאַנק אַז די פויל קען האָבן בלאָון אָדער דורכפאַל.

קאָנטראָלירונג די ספּידאַמאַטער קאָריק

נאָך איר קאָנטראָלירן די מאַנואַל פון דיין מאַשין באַזיצער און געפֿינען די פּינטלעך קאָריק וואָס קאָנטראָלס די ספּידאַמאַטער, אָודאַמאַטער אָדער ינסטרומענט קנויל, דער ערשטער זאַך איר טאָן איז דיאַגנאָזירן עס צו מאַכן זיכער אַז עס אַרבעט נאָך.

דאָס גיט איר אַ געדאַנק צי די פּראָבלעם איז מיט די קאָריק איידער ספּענדינג געלט אויף בייינג אן אנדער קאָריק צו פאַרבייַטן עס.

דעם דיאַגנאָסטיק כולל וויסואַל ינספּעקשאַנז און קאָנטראָלירן די קאָריק מיט אַ מולטימעטער.

  1. וויסואַל דורכקוק

מיט אַ וויזשאַוואַל דורכקוק, איר פּרובירן צו קאָנטראָלירן אויב די קאָריק לינק איז צעבראכן. דער לינק איז די מעטאַל וואָס קאַנעקץ ביידע בלאַדעס פון אַ אָטאַמאָוטיוו קאָריק.

ווייַל אָטאַמאָוטיוו פוסעס יוזשאַוואַלי האָבן עטלעכע מדרגה פון דורכזעיקייַט, איר זאל וועלן צו פּרובירן צו קוקן דורך די פּלאַסטיק פאַל צו זען אויב עס איז אַ ברעכן אין די לינק.

אויב די האָוסינג קוקט האַזי אָדער האט טונקל ספּאַץ, די קאָריק קען האָבן בלאָון.

אויך, אויב דער פאַל איז נישט טראַנספּעראַנט, טונקל ספּאַץ אויף די ויסווייניקסט טיילן אָנווייַזן אַז די קאָריק איז בלאָון און דאַרף זיין ריפּלייסט.

וואָס קאָריק קאָנטראָלס די ספּידאַמאַטער
  1. דיאַגנאָסטיקס מיט אַ מולטימעטער

אָבער, ראַגאַרדלאַס פון אַלע דעם וויזשאַוואַל דורכקוק, דער בעסטער וועג צו באַשליסן אויב אַ קאָריק איז ארבעטן איז צו נוצן אַ מולטימעטער צו פּרובירן פֿאַר קאַנטיניויישאַן.

איר שטעלן די מולטימעטער צו קעסיידערדיק אָדער קעגנשטעל מאָדע, שטעלן די מולטימעטער פּראָבעס אויף ביידע ענדס פון די בלייד און וואַרטן פֿאַר די ביפּ.

אויב איר טאָן ניט הערן אַ ביפּ אָדער די מולטימעטער לייענט "OL", די קאָריק איז בלאָון און דאַרף זיין ריפּלייסט.

וואָס קאָריק קאָנטראָלס די ספּידאַמאַטער

ספּידאַמאַטער קאָריק פאַרבייַט

אַמאָל איר האָבן באשלאסן אַז די קאָריק איז דער וואָרצל גרונט פון דיין פּראָבלעם, איר פשוט פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע און זען אויב אַלע סענסאָרס אויף דעם קנויל אַרבעט רעכט.

וואָס קאָריק קאָנטראָלס די ספּידאַמאַטער

אָבער, זיין אָפּגעהיט ווען איר מאַכן דעם סאַבסטיטושאַן. די קאָריק קראַנט און וואָולטידזש זענען גלייַך שייַכות צו די סענסער ראַנג.

וואָס מיר מיינען דאָ איז אַז אויב איר נוצן אַ פאַרבייַט וואָס איז נישט קאַמפּאַטאַבאַל מיט די קראַנט און וואָולטידזש ראַנג פון דיין דרוק מאָס, עס וועט נישט דורכפירן זייַן פונקציע און קען שעדיקן די דרוק מאָס זיך.

ווען איר ווילן צו קויפן אַ פאַרבייַט, איר מוזן מאַכן זיכער אַז די פאַרבייַט האט די זעלבע קראַנט און וואָולטידזש ראַנג ווי די אַלט קאָריק.

דעם וועג איר קענען זיין זיכער אַז איר האָט אינסטאַלירן די ריכטיק פאַרבייַט צו באַשיצן אייער סענסאָרס אין דעם קנויל.

וואָס אויב דיין דיאַגנאָסיס ווייזט אַז די אַלט קאָריק איז נאָך אין גוט צושטאַנד אָדער די סענסער איז נאָך נישט ארבעטן נאָך ינסטאָלינג די נייַ קאָריק?

דיאַגנאָסיס אויב די ספּידאַמאַטער קאָריק איז גוט

אויב די קאָריק איז אין אַ גוטן צושטאַנד, איר יוזשאַוואַלי האָבן צוויי סינעריאָוז; איר קען האָבן נאָר די ספּידאַמאַטער נישט ארבעטן רעכט אָדער די גאנצע קנויל אַרבעט נישט.

אין פאַל בלויז דיין סענסער איז נישט ארבעטן, דיין פּראָבלעם איז יוזשאַוואַלי מיט די באַוד קורס סענסער אָדער מיט דעם קנויל.

באַוד קורס סענסער פּראָבלעם

די טראַנסמיסיע גיכקייַט סענסער, אויך גערופן די פאָרמיטל גיכקייַט סענסער (VSS), איז ליגן אויף די גלאָק האָוסינג און טראַנסמיטט אַ אַנאַלאָג עלעקטריקאַל סיגנאַל צו די ספּידאַמאַטער דורך די ינסטרומענט טאַפליע.

דער סיגנאַל איז געגעבן דורך אַ קליינטשיק קנעפּל וואָס קאַנעקץ צו די דערציען דיפערענטשאַל מיט אַ צוויי אָדער דריי דראָט צאַפּן.

אָבער, VSS ינטעראַקץ מיט סענסאָרס ניט בלויז דורך די קנויל. ווען איר דורכפירן זייַן פֿונקציע, עס אויך סענדז סיגנאַלז צו די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע, וואָס קאָנטראָלס די טראַנסמיסיע אָדער גירבאַקס יבעררוק פונקטן.

דעם מיטל אַז אויב, צוזאַמען מיט די פאָלטי סענסער, איר אויך האָבן פּראָבלעמס מיט די באַשטימען צווישן פאַרשידענע גאַנג לעוועלס, דיין VSS איז מיסטאָמע די גרונט פון דיין פּראָבלעם.

איין זאַך איר קענען טאָן איז קאָנטראָלירן די VSS קייבאַלז צו זען אויב עס איז אַ ברעכן אין די וויירינג.

אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די וויירינג, איר קענען טוישן די ווירעס און זען אויב די אַפּאַראַט אַרבעט.

מאַכן זיכער איר טוישן די VSS וויירינג אין קיין פונט ווו איר געפֿינען קאַבלע שעדיקן, ווייַל דאָס קען פאַרשאַפן די קאָריק צו האַלטן ארבעטן אין דער צוקונפֿט רעכט צו אַ קורץ אָדער ערד פּראָבלעם.

צום באַדויערן, אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט VSS זיך, די בלויז לייזונג איז צו גאָר פאַרבייַטן עס.

פּראָבלעם קומט פון ינסטרומענט קנויל

אן אנדער סיבה דיין סענסער איז נישט ארבעטן איז ווייַל די קנויל האט פּראָבלעמס. אין דעם פונט, איר וויסן דיין פוסע און VSS זענען גוט און דער קנויל איז דיין ווייַטער פונט פון רעפֿערענץ.

די סיגנאַלז טראַנסמיטטעד דורך די VSS אַרייַן די קנויל איידער זיי זענען געשיקט צו די סענסער. אויב די VSS און קייבאַלז זענען אין אַ גוטן צושטאַנד, דער קנויל קען זיין די פּראָבלעם.

עטלעכע סימפּטאָמס איר קענען נוצן צו דיאַגנאָזירן אויב די קיילע קנויל איז קאָזינג דיין סענסער פּראָבלעם אַרייַננעמען:

  • די ליכט פון אנדערע דעוויסעס צעשמעלצן 
  • אַפּפּליאַנסעס פליקער
  • ומפּינקטלעך אָדער אַנרילייאַבאַל רידינגז פון די ספּידאַמאַטער און אנדערע ינסטראַמאַנץ
  • אַלע מאָס פאַלן צו נול בשעת איר דרייווינג
  • קוק מאָטאָר ליכט קומט אויף ינטערמיטאַנטלי אָדער קעסיידער

אויב איר האָבן עטלעכע אָדער אַלע פון ​​די פּראָבלעמס, איר קען דאַרפֿן צו פאַרריכטן דיין קיילע קנויל.

מאל דעם פאַרריכטן קען אַרייַנציען וויירינג די קנויל, אָדער פשוט רייניקונג די מיטל פון אָפּפאַל.

אָבער, איר קען זיין געצווונגען צו פאַרבייַטן די קיילע קנויל. דאָס זאָל זיין דיין לעצטע ריזאָרט ווייַל עס קען זיין טייַער, אַרויף צו $ 500 אָדער מער פֿאַר עטלעכע וועהיקלעס.

פּראָבלעמס מיט PCM  

געדענקט אַז VSS אויך אַרבעט מיט די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) צו דורכפירן זייַן פונקציע ווען שיפטינג גירז.

די PCM דינט ווי די עלעקטראָניש טעטיקייט צענטער פון די פאָרמיטל און די קאַמפּיוטיישאַנאַל מאַרך פון די פאָרמיטל. 

ווען די PCM איז נישט ארבעטן רעכט, איר וואָלט דערוואַרטן אַז די עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ פון דיין פאָרמיטל וועט אַרבעטן שוואַך, אַרייַנגערעכנט די ספּידאַמאַטער, קיילע קנויל און VSS, צווישן אנדערע. עטלעכע פון ​​די הויפּט סימפּטאָמס פון אַ מאַלפאַנגקשאַנינג PCM אַרייַננעמען:

  • מאָטאָר ווארענונג לייץ קומען אויף
  • די מאָטאָר איז פאַלש,
  • שוואַך רייַף פאַרוואַלטונג און 
  • פּראָבלעמס מיט סטאַרטינג די מאַשין, כולל. 

אויב איר האָבן די סימפּטאָמס אַקאַמפּאַניינג דיין סענסאָרס מאַלפאַנגקשאַנינג, איר האָבן אַ געדאַנק אַז דיין PCM קען זיין די פּראָבלעם.

צומ גליק, מיר האָבן אַ פולשטענדיק וועגווייַזער צו טעסטינג אַ PCM קאָמפּאָנענט מיט אַ מולטימעטער אַזוי איר קענען קאָנטראָלירן צי עס איז דער מקור אָדער נישט. 

איר קען דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די PCM ווירעס אָדער די גאנצע PCM צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם. 

קען די ספּידאַמאַטער אַרבעט אפילו אויב די קאָריק איז בלאָון?

אין עטלעכע וועהיקלעס, אַ בלאָון קאָריק וועט נישט האַלטן די ספּידאַמאַטער פון ארבעטן. דאס זעט מען אין גאר אלטע קארס וואו די גאנצע סיסטעם איז מעכאניש.

דאָ די מעטער איז גלייַך פארבונדן צו די ראָד אָדער גאַנג רעזולטאַט דורך אַ ראָוטייטינג מעטשאַניקאַל דראָט.

קען די ספּידאַמאַטער נישט אַרבעטן ווייַל פון די קאָריק?

יאָ, אַ בלאָון קאָריק קענען אָנמאַכן די ספּידאַמאַטער צו האַלטן ארבעטן. די ספּידאַמאַטער קאָריק איז ליגן אין די קאָריק קעסטל און קאָנטראָלס מאַכט צו ביידע די ספּידאַמאַטער און אָודאַמאַטער.

האט די ספּידאַמאַטער זיין אייגענע קאָריק?

ניין, דער ספּידאַמאַטער האט נישט זיין אייגענע קאָריק. דיין פאָרמיטל ס ספּידאַמאַטער און אָודאַמאַטער זענען פּאַוערד דורך די זעלבע קאָריק אין די קאָריק קעסטל.

לייגן אַ באַמערקונג