וואָס איז די סטראָנגעסט און מערסט דוראַבאַל מאַטעריאַל פֿאַר אָטאַמאָוטיוו כאָוזיז?
צופרידן
היץ אין די מאָטאָר אָפּטייל איז דעדלי און קענען אָנמאַכן גומע כאָוזיז צו ווערן קרישלדיק, וואָס זיי צו פּלאַצן און טראָגן אויס. דאָך, איר ווילן צו נוצן די סטראָנגעסט, מערסט דוראַבאַל מאַטעריאַל פֿאַר דיין מאָטאָר כאָוזיז צו פאַרלענגערן לעבן, ענשור פאָרשטעלונג און ויסמיידן די מעגלעכקייט פון סטראַנדיד אויף די זייַט פון די וועג. אָבער, וואָס מאַטעריאַל איז בעסער? אין פאַקט, עס איז קיין קלאָר ענטפער דאָ. כאָוזיז מוזן זיין ספּאַסיפיקלי דיזיינד פֿאַר דעם אַרבעט - דער זעלביקער מאַטעריאַל קענען ניט זיין געוויינט אין אַלע טיילן פון די מאָטאָר.
דרוק
כאָוזיז זענען טיפּיקלי געניצט פֿאַר פליסיק עקספּרעס (כאָטש עטלעכע זענען געניצט פֿאַר לופט און וואַקוום). די פליסיק פלאָוינג דורך די כאָוזיז איז אונטער דרוק. אָבער, ניט אַלע סיסטעמען האָבן די זעלבע סומע פון דרוק אין זיי. פֿאַר בייַשפּיל, דיין קאַלאָריפער איז פּרעשערייזד, אָבער ניט קימאַט ווי פּרעשערייזד ווי דיין מאַכט סטירינג סיסטעם.
פּרוּווט צו נוצן די זעלבע גומע אין דיין מאַכט סטירינג סיסטעם וואָס איז אין דיין קאַלאָריפער וואָלט זיין אַ ריזיק גרייַז - עס וועט פּלאַצן אין אַ זייער קורץ צייט פשוט רעכט צו דער דרוק אין די סיסטעם (דאָס איז וואָס מאַכט סטירינג כאָוזיז האָבן קרימפּ קלאַמפּס / פיטינגז ). דער זעלביקער גייט פֿאַר דיין טאָרמאָז סיסטעם - די כאָוזיז זאָל זיין רייטאַד פֿאַר אַרויף צו 5,000 פּסי.
טייפּס פון פליסיק
אן אנדער באַטראַכטונג דאָ איז ווי געזונט דער מאַטעריאַל וועט וויטסטאַנד די פליסיק אין קשיא. אַנטיפריז איז מיסטאָמע דער קלענסטער קעראָוסיוו פון דיין מאָטאָר פלוידס, אָבער אפילו עס וועט קעראָוד דיין קאַלאָריפער כאָוזיז געגעבן גענוג צייט (די קישקע פיילז פון די ין אויס). אָבער, פילע סיסטעמען נוצן העכסט וואַלאַטאַל מינעראַל בוימל. מאַכט סטירינג פליסיק איז פאקטיש ברענעוודיק. טאָרמאָז פליסיק איז גאָר אַגרעסיוו. ביידע וועלן עסן דורך דעם אומרעכט טיפּ פון מאַטעריאַל און זאָל האָבן כאָוזיז ספּאַסיפיקלי דיזיינד און ענדזשאַנירד פֿאַר דעם ספּעציפיש טיפּ פון פליסיק.
נאָך אַלע, עס איז קיין איין טיפּ פון מאַטעריאַל וואָס איז בעסער ווי אנדערן. גומע קען זיין דער הויפּט קאָמפּאָנענט פון דיין מאָטאָר כאָוזיז, אָבער עס איז נישט דער בלויז איינער. די כאָוזיז פון יעדער סיסטעם זענען ספּאַסיפיקלי דיזיינד צו וויטסטאַנד די פליסיק אין קשיא, די סומע פון דרוק אין די סיסטעם, און די היץ צו וואָס זיי זענען יקספּאָוזד בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע.
