ווי צו מאַכן אַ ריס אויף די מאַשין ליכט
צופרידן
דער אָנצינדן צאַפּן איז איינער פון די הויפּט טיילן פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר. אָנצינדן צאַפּן ריס, די קוואַליטעט און דער גראַד פון פאַרפּעסטיקונג ווירקן די מאָטאָר פעסטקייַט און עפעקטיווקייַט. א סטאַביל אָנצינדן ופשליסן די פּאָטענציעל פון די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר רעכט צו דעם פאַקט אַז די ברענוואַרג-לופט געמיש ברענט גאָר, ינקריסינג עפעקטיווקייַט. אַ וויכטיק ראָלע איז געשפילט דורך די ריכטיק אָנצינדן צאַפּן ריס, וואָס דיטערמאַנז ווי די מאַשין וועט פאָרן.
וואָס איז די ריכטיק אָנצינדן צעל ריס
דער פּלאַן פון די ליכט גיט אַ הויפט ילעקטראָוד, וואָס איז ענערדזשייזד. צווישן די צענטראלע און זייטיגע ילעקטראדעס פארמירט זיך א פונק, און די ווייטקייט צווישן זיי איז א ריס. מיט אַ גרויס ריס, דער מאָטאָר איז אַנסטייבאַל, דעטאַניישאַן אַקערז, טריפּינג הייבט. מיט אַ קליין ריס, די וואָולטידזש אויף די ליכט סאַקס אַרויף צו 7 קילאָוואָלץ, ווייַל פון דעם, די ליכט ווערט אָוווערגראָון מיט סוט.
דער קלאַסיש אָפּעראַציע פון די מאָטאָר איז צו צושטעלן די ברענוואַרג-לופט געמיש צו די סילינדערס, ווו, רעכט צו דער אַרוף באַוועגונג פון די פּיסטאָן, די נייטיק דרוק פֿאַר יגנישאַן איז געשאפן. אין די סוף פון די קאַמפּרעשאַן מאַך, אַ הויך-וואָולטידזש קראַנט קומט צו די ליכט, וואָס איז גענוג צו אָנצינדן די געמיש.
די דורכשניטלעך ווערט פון די ריס איז 1 מילאַמיטער, ריספּעקטיוולי, אַ דיווייישאַן פון 0.1 מם אַפעקץ די יגנישאַן צו די ערגער אָדער בעסער. אפילו טייַער אָנצינדן פּלאַגז דאַרפן אַן ערשט אַדזשאַסטמאַנט ווייַל די פאַבריק ריס קען טכילעס זיין פאַלש.
גרויס רעשוס
אויב דער ריס איז גרעסער ווי נייטיק, די אָנצינדן מאַכט וועט זיין שוואַך, טייל פון די ברענוואַרג וועט ברענען אין די רעזאַנאַטאָר, ווי אַ רעזולטאַט, די ויסמאַטערן סיסטעם וועט ברענען אויס. א נייע פראדוקט קען ערשט האבן אן אנדערע דיסטאנס צווישן די ילעקטראדעס, און נאך א געוויסע לויף גייט דער ריס פארבלאנדזשעט און מען דארף סטרויערן. א קרייַזבויגן איז דזשענערייטאַד צווישן די ילעקטראָודז, וואָס קאַנטריביוץ צו זייער גראַדזשואַל בערנאַוט, רעכט צו וואָס, בעשאַס די אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, די ווייַטקייט צווישן די ילעקטראָודז ינקריסיז. ווען דער מאָטאָר איז אַנסטייבאַל, די מאַכט דיקריסאַז און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסיז - טשעק די גאַפּס, דאָס איז ווו 90% פון די פּראָבלעמס ליגן.
דער ריס אויך ענינים פֿאַר די ינסאַלייטער. עס פּראַטעקץ די דנאָ קאָנטאַקט פון ברייקדאַון. מיט אַ גרויס ריס, דער אָנצינדן קוקט פֿאַר אַ קורץ וועג, אַזוי עס איז אַ הויך מאַשמאָעס פון ברייקדאַון, וואָס פירט צו די דורכפאַל פון די ליכט. עס איז אויך אַ הויך מאַשמאָעס פון סוט פאָרמירונג, אַזוי עס איז רעקאַמענדיד צו ריין די ליכט יעדער 10 קילאמעטער, און טוישן יעדער 000 קילאמעטער. די מאַקסימום אַלאַואַבאַל ריס איז 30 מם.
קליין רעשוס
אין דעם פאַל, די מאַכט פון די אָנצינדן ינקריסיז, אָבער עס איז נישט גענוג פֿאַר פול יגנישאַן. אויב איר האָט אַ קאַרבערייטער, די קאַנדלעס וועט זיין גלייך אָנגעפילט און דער ווייַטער אָנהייב פון די מאַכט אַפּאַראַט איז מעגלעך בלויז נאָך די דאַר. א קליין ריס איז באמערקט בלויז אין נייַ ליכט און עס מוזן זיין בייַ מינדסטער 0.4 מם, אַנדערש אַדזשאַסטמאַנט איז פארלאנגט. די ינדזשעקטער איז ווייניקער קאַפּריזיק צו די גאַפּס, ווייַל דאָ די קוילז האָבן אַ מאַכט עטלעכע מאָל העכער ווי די קאַרבערייטער, וואָס מיטל אַז די אָנצינדן אָפּצאָל וועט אַ ביסל סאַגינג מיט אַ קליין ריס.
צי איך דאַרפֿן צו שטעלן אַ ריס
אויב די ווייַטקייט צווישן די ילעקטראָודז איז אַנדערש פון די פאַבריק וואַלועס, זיך אַדזשאַסטמאַנט איז פארלאנגט. מיט די NGK ליכט ווי אַ ביישפּיל, מיר געפֿינען זיך וואָס ריס איז שטעלן אויף די BCPR6ES-11 מאָדעל. די לעצטע צוויי דידזשאַץ אָנווייַזן אַז די רעשוס איז 1.1 מם. די דיסקרעפּאַנסי אין די ווייַטקייט, אפילו 0.1 מם, איז נישט ערלויבט. די אָפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פֿאַר דיין מאַשין זאָל האָבן אַ זייַל ווו עס איז אנגעוויזן
וואָס זאָל זיין אויף אַ באַזונדער מאָטאָר. אויב אַ ריס פון 0.8 מם איז פארלאנגט, און BCPR6ES-11 פּלאַגז זענען אינסטאַלירן, די מאַשמאָעס פון סטאַביל אָפּעראַציע פון די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר טענדז צו נול.
וואָס איז דער בעסטער ליכט ריס
די ריס מוזן זיין אויסגעקליבן דיפּענדינג אויף די טיפּ פון מאָטאָר. עס איז גענוג צו צעטיילן דריי קלאַסאַפאַקיישאַנז:
- ינדזשעקשאַן (מינימום ריס רעכט צו שטאַרק אָנצינדן 0.5-0.6 מם)
- קאַרבערייטער מיט קאָנטאַקט יגנישאַן (רעשוס 1.1-1.3 מם רעכט צו נידעריק וואָולטידזש (אַרויף צו 20 קילאָוואָלט))
- קאַרבערייטער מיט קאָנטאַקטלאַס יגנישאַן (0.7-0.8מם איז גענוג).
ווי צו קאָנטראָלירן און שטעלן די ריס
אויב דיין מאַשין איז אונטער וואָראַנטי, די באַאַמטער מאַשין דינסט קאָנטראָלירן די ריס צווישן די ליכט בעשאַס רוטין וישאַלט. פֿאַר פרייַ אָפּעראַציע, אַ ריס מאָס איז פארלאנגט. די סטיילאַס באשטייט פון אַ סעריע פּלאַטעס מיט אַ גרעב פון 0.1-1.5 מם. צו קאָנטראָלירן, עס איז נייטיק צו דערקלערן די נאָמינאַל דיסטאַנסע צווישן די ילעקטראָודז, און אויב עס איז אַנדערש אין אַ גרויס ריכטונג, עס איז נייטיק צו טאָן אַ טעלער פון די פארלאנגט גרעב, דריקן אויף די הויפט ילעקטראָוד און דריקן עס אַזוי אַז די זאָנד קומט טייטלי. אויב די ריס איז ניט גענוגיק, מיר קלייַבן די זאָנד פון די פארלאנגט גרעב, מאַך די ילעקטראָוד אַרויף מיט אַ שרויפנ - ציער און ברענגען עס צו די פארלאנגט ווערט.
די אַקיעראַסי פון מאָדערן פּראָוביז איז 97%, וואָס איז גאַנץ גענוג פֿאַר אַ גאַנץ אַדזשאַסטמאַנט. עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די אָנצינדן פּלאַגז יעדער 10 קילאמעטער אויף קאַרבערייטער קאַרס, ווייַל די ליקעליהאָאָד פון גיך טראָגן ינקריסיז רעכט צו אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די יגנישאַן סיסטעם און קאַרבערייטער. אין אנדערע פאלן, די וישאַלט פון די אָנצינדן פּלאַגז איז פּערפאָרמד יעדער 000 קילאמעטער.
פֿראגן & ענטפֿערס:
וואָס זאָל זיין די ריס אויף די אָנצינדן פּלאַגז אויף ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז? עס דעפּענדס אויף די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די יגנישאַן סיסטעם און די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם. דער הויפּט פּאַראַמעטער פֿאַר ינדזשעקטערז איז 1.3-XNUMX מילאַמיטערז.
ווי פיל ריס זאָל אַ צינק צאַפּן האָבן? עס דעפּענדס אויף די טיפּ פון יגנישאַן און די ברענוואַרג סיסטעם. פֿאַר קאַרבערייטער ענדזשאַנז, דעם פּאַראַמעטער זאָל זיין צווישן 0.5 און 0.6 מילאַמיטערז.
וואָס איז דער ריס אויף אָנצינדן פּלאַגז מיט עלעקטראָניש יגנישאַן? דער נאָרמאַל ריס אין אָנצינדן פּלאַגז, וואָס זענען געניצט אין ענדזשאַנז מיט עלעקטראָניש יגנישאַן, איז גערעכנט ווי אַ פּאַראַמעטער פון 0.7 צו 0.8 מילאַמיטערז.
