וואָס איז די ריכטיק רייַף דרוק?

רייַף דרוק אַפעקץ ניט בלויז טרייסט, אָבער אויך זיכערקייַט, ווי געזונט ווי רייַף טראָגן קורס. דעריבער, אָפּגעהיט דאָוסינג אין לויט מיט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט איז יקערדיק פֿאַר זיכער אַרומפאָרן אָן ענדיינדזשינג זיך. און דאָס זענען נישט קלייניקייטן, ווייַל כּמעט 20% פון אַלע קאַליזשאַנז און אַקסאַדאַנץ זענען פארבונדן מיט קאַרס מיט פאָלטי סטירינג. נאָך אַלע, ווילז און טירעס זענען די בלויז פונט פון קאָנטאַקט צווישן אַ מאַשין און דער ערד.

מאַשין רייַף דרוק - ווי צו ויסטיילן וניץ?

דעפּענדינג אויף די אָרט פון אָנהייב פון די פאָרמיטל, עס קען האָבן אַ אַנדערש באַצייכענונג פֿאַר די סומע פון ​​לופט ינדזשעקטיד אין די ווילז. אַזוי, פֿאַר בייַשפּיל, אין בריטיש מאָדעלס אָדער נאָר פֿון דעם מאַרק, איר וועט באַמערקן אַז די PSI באַצייכענונג איז געניצט. דאָס איז איבערגעזעצט צו פונט פּער קוואַדראַט אינטש. פון קורס, אַזאַ אַ באַצייכענונג קענען זאָגן קליין, אָבער ווען קאָנווערטעד צו וניץ געניצט אין אייראָפּע, ד.ה. צו באַרס, איר קענען זען אַז 1 פּסי = 0,069 באַר.

רייַף דרוק איז אויך גערופן אַטמאָספער.. בעערעך 1 באַר און 1 אַטמאָספער (אַטם.) עס איז דער זעלביקער ווערט. די דיפעראַנסיז צווישן זיי דערגרייכן עטלעכע הונדערטער. אַזוי מיר קענען יבערנעמען אַז זיי זענען איין און די זעלבע. עס איז מאל אויך ריפערד צו ווי קפּאַ (קילאָפּאַסקאַלס), וואָס מיטל 0,01 באַר. פאַמיליאַריזאַטיאָן מיט די מיטלען פון גאַז דרוק, אַרייַנגערעכנט, פון קורס, די לופט סאַפּלייד צו די ווילז, וועט לאָזן איר צו פּאָמפּע זיי מיט אַ מיטל מיט קיין גראדן.

וואָס זאָל זיין די רייַף דרוק?

פֿאַר רובֿ פּאַסאַזשיר קאַרס, 2,2 באַר איז אנגענומען צו זיין אַ פּאַסיק נאָרמאַל רייַף דרוק. פון קורס, דאָס איז בלויז אַ קאַנדישאַנאַל מדרגה פון דרוק אין די טירעס פון די מאַשין. איר קענען געפֿינען די מערסט פּינטלעך וואַלועס אויף די נאָמען פּלאַטע אין די פאָרמיטל (יוזשאַוואַלי אויף די שאָפער אָדער פּאַסאַזשיר טיר זייַל). עס ווייזט וואָס רייַף דרוק זאָל זיין אויף יעדער אַקס און ווען דרייווינג מיט און אָן פּאַסאַנדזשערז..

עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז אויך פֿאָרשלאָגן וואָס וואַלועס צו שטעלן אויף ווילז אין זומער און וואָס אין ווינטער. אין פילע קאַסעס עס זענען ינסטראַקשאַנז פֿאַר ספּעציפיש קאַנט סיזעס און דעריבער רייַף ווערסיעס. דעריבער, סטיקינג צו 2,2 באַר איז נישט אַ גוט געדאַנק. דערצו, די ווערט פון רייַף דרוק דעפּענדס אויף אנדערע סיבות.

וואָס רייַף דרוק זאָל איך שטעלן דיפּענדינג אויף די באדינגונגען?

איר וועט באַמערקן אַז די דיפעראַנסיז צווישן ספּעציפיש פאָרמיטל אַקסאַלז זענען נישט לימיטעד צו די גרייס פון די רייַף. איינער פון די ווייַטער שטיק פון אינפֿאָרמאַציע איז די באַגאַזש איר האָבן אין די מאַשין און די נומער פון פּאַסאַנדזשערז. דער חילוק צווישן רייַף ינפלאַציע לעוועלס קענען זיין ווי פיל ווי 0,3/0,4 באַר דיפּענדינג אויף ווי פילע מענטשן איר פירן און צי איר האָבן לאַסט אין דעם שטאַם. בשעת אין שטאָט קאַרס אָדער סידאַנז די פאַרשפּרייטונג איז יוזשאַוואַלי ענלעך, אין סטאַנציע וואַגאָנס עס קען פּאַסירן אַז די פראָנט אַקס ווילז טאָן ניט דאַרפֿן צו כאַפּן די לופט מדרגה מיט מער ווי 0,1 אָדער 0,2 באַר.

אן אנדער קשיא איז שייך צו ווי פיל לופט זאָל זיין אין די טירעס אין ווינטער און זומער.. עטלעכע זענען פון די מיינונג אַז ווען דרייווינג אויף שניי, עס זאָל זיין לאָוערד פֿאַר בעסער טראַקשאַן. מאַניאַפאַקטשערערז און פּראָפעססיאָנאַלס פון אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע טאָן נישט רעקאָמענדירן דעם פיר. אין דערצו, עס איז זייער געפערלעך רעכט צו אָפט טעמפּעראַטור ענדערונגען.

טעמפּעראַטור אַפעקץ די באַנד און דרוק פון אַ גאַז. ווען עס ינקריסיז, די באַנד ינקריסיז, און ווען עס דיקריסאַז, עס דיקריסאַז. דעריבער, אַ פיל בעסער וועג פֿאַר אַ סטאַביל פאָר איז צו פאַרגרעסערן די פאַבריקאַנט ס רעקאַמענדיד רייַף דרוק מיט וועגן 10-15%. רייַף פּרעשערז געניצט אין ווינטער זאָל זיין אָפּגעשטעלט אַמאָל אַ חודש.. פון קורס, די צייט פון שטרענג ווינטער אין אונדזער לאַנד איז נישט לאַנג, אָבער עס איז נישט ווערט די ריזיקירן. א 10 °C קאַפּ אין טעמפּעראַטור ראַדוסאַז רייַף דרוק דורך 0,1 באַר.

ריכטיק רייַף דרוק - וואָס טאָן איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן עס?

עס זענען עטלעכע סיבות וואָס איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן דיין רייַף דרוק. איבער צייַט, ראָד קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי וואַלווז (וואַלווז) אָדער אפילו צומיש ווילז קענען טראָגן אויס און רינען לופט. דאָס איז רעכט צו אָפּגעלאָזן וישאַלט (וואַלווז זענען אַנקריטיש טייַער און זאָל זיין געביטן בייַ מינדסטער אַמאָל יעדער צוויי יאָר). אין דערצו, אומאָפּהענגיק דרייווינג אַזאַ ווי ראַבינג קעגן קערבז אָדער לויפן איבער קערבז קענען מאַכן לופט אַנטלויפן פּאַמעלעך.

א פּאַנגקשער מיט אַ נאָגל אָדער אנדערע שאַרף כייפעץ איז אויך באַשערט. עס איז העכסט מסתּמא אַז עס וועט באַקומען סטאַק אין די טרעד, רעכט צו וואָס די רייַף דרוק וועט פאַלן אַ ביסל, אָבער קעסיידער.

ווי צו קאָנטראָלירן די רייַף דרוק פון אַ מאַשין?

אין מאָדערן קאַרס, עס זענען צוויי קרימפּינג סיסטעמען - ומדירעקט און דירעקט. די ינטערמידייט ניצט די אַבס אַפּאַראַט און מעסטן נישט די גרייס פון די ספּאַסיפיקלי ינפלייטיד רעדער, אָבער די גיכקייַט פון זייער ראָוטיישאַן. אויב די ראָד ענדערונגען זייַן גרייס, עס סטאַרץ ספּיננינג פאַסטער, וואָס איז מיד דיטעקטאַד דורך די סיסטעם. רייַף דרוק מיט דעם סיסטעם קענען נישט פאַלן אין אַמאָל אין אַלע ווילז, ווייַל עס כאַפּאַנז געשווינדśראָוטיישאַן איז קאַמפּערד צווישן יעדער רייַף. אויב יעדער פון זיי פארלירט לופט, די סיסטעם וועט נישט ריספּאַנד.

דער דירעקט אופֿן איז באזירט אויף די אַוויילאַבילאַטי פון TPMS מאָניטאָרינג סענסאָרס. זיי זענען געשטעלט ין די ווילז מיט אַ וואַלוו. אזוי, זיי אַקטיוולי מעסטן די רייַף דרוק און שיקן אַ סיגנאַל צו די קאָמפּיוטער צו מיטטיילן עס וועגן דעם קראַנט צושטאַנד. די מעזשערמאַנט סיסטעם איז זייער פּינטלעך און אַרבעט סעפּעראַטלי פֿאַר יעדער ראָד. זייַן כיסאָרן איז די הויך פּרייַז אין פאַל פון דורכפאַל און די נויט צו באַקענען נאָך סענסאָרס אין די גאַנג פון ווינטער ווילז. זיי קענען אויך זיין דאַמידזשד ווען טשאַנגינג טירעס אויף רימז.

ווי פילע אַטמאָספערעס זענען דאָרט אין טירעס, אָדער ווי צו קאָנטראָלירן די מדרגה אָן פאַבריק סענסאָרס

פון קורס, ניט יעדער מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל סיסטעם וואָס קאָנטראָלירן די מדרגה פון רייַף ינפלאַציע. אָבער, יעדער מאַשין האט טירעס אויף רימז און רייַף פּרעשערז דאַרפֿן צו זיין אָפּגעשטעלט. ווי צו טאָן עס? פון קורס, איין וועג איז צו גיין צו אַ ווולקאַניזאַטיאָן אָדער גאַז סטאַנציע ווו איר קענען ינפלייט טירעס. נאָך פּאַטינג די רייזער אויף די וואַלוו, די דרוק מאָס זאָל ווייַזן די קראַנט שטאַט. דורך דעם וועג, אויב איר באַמערקן אַ דיווייישאַן פון די קלאַל, איר קענען געשווינד ריפּלעניש די פארלאנגט סומע פון ​​לופט.

אָבער, איר קענען אויך קאָנטראָלירן רייַף דרוק אויף אן אנדער וועג.. פֿאַר דעם, אַ רייַף דרוק סענסער איז געניצט.. פון קורס, איר קענען קויפן אַ דרוק מאָס און מאַכן אַזאַ אַ מיטל זיך, אָבער עס איז בעסער צו קלייַבן אַ ספּעציעל מיטל צו מעסטן מאַשין טירעס. עס איז ביליק, איר טאָן ניט האָבן צו פאָרן צו די גאַז סטאַנציע אָדער ווולקאַן יעדער מאָל, און איר קענען געשווינד און גרונטיק טשעק וואָס איר דאַרפֿן.

איז עס ווערט דרייווינג מיט מנהג רייַף דרוק?

פון קורס עס איז נישט ווערט עס. עס זענען לפּחות עטלעכע סיבות, און איינער פון זיי, פון קורס, איז זיכערהייט. דרייווינג טרייסט ביי נידעריק רייַף דרוק איז אויך אין קשיא. אין דערצו, מיט אַזאַ אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין טירעס קענען זיין דאַמידזשד, וואָס וועט זיין פיל מער נוציק פֿאַר פאַרבייַט, אָבער דאָס איז נישט אַלע. נידעריק רייַף לענגטאַנד ברייקינג דיסטאַנסאַז.

אויב די רייַף דרוק איז צו הויך, איר וועט פילן פיל מער ווייבריישאַן אין דער כאַטע. זינט דאַמפּינג איז ערגער, ניט בלויז איר און דיין פּאַסאַנדזשערז וועט פילן עס, אָבער די גאנצע סאַספּענשאַן. געדענקט אַז עס זענען די טירעס וואָס קלייַבן אַ פּלאַץ פון ווייבריישאַנז, וואָס זאָל ניט זיין אַבזאָרבד דורך די סאַספּענשאַן סיסטעם. אין דערצו, עס איז אַ גרעסערע ריזיקירן פון רייַף פּאַנגקטשער נאָך היטטינג אַ שווער שטערונג.

ווי איר קענען זען, עס איז ווערט צו מאַכן זיכער אַז דיין טירעס זענען רעכט ינפלייטיד און קאָנטראָלירן זיי קעסיידער.

אָפט געשטעלטע פֿראגן

וואָס איז די רייַף דרוק 15?

דער דרוק אין 15 אינטש טירעס איז 2,1 צו 2,3 באַר פֿאַר די פראָנט אַקס און 1,9 צו 2,9 באַר פֿאַר די דערציען אַקס. ווען אין צווייפל, קוק די אינפֿאָרמאַציע אויף די נאָמען פּלאַטע, סטיקער אויף די פאָרמיטל אָדער אין די מאַנואַל פון די באַזיצער פון די פאָרמיטל.

ווי אַזוי קוקט אַ רייַף דרוק גראדן?

די TPMS סיסטעם מאָניטאָרס רייַף דרוק. זינט נאוועמבער 1, 2014, דאָס איז מאַנדאַטאָרי ויסריכט פֿאַר יעדער נייַ מאַשין סאָלד אין די אייראפעישע יוניאַן. אויב די רייַף דרוק איז צו נידעריק, אַ מאַראַנץ סימבאָל מיט אַ עקסקלאַמיישאַן צייכן אין אַ פּאָדקעווע וועט ילומיניט אויף די קיילע טאַפליע.

ווי צו פּאָמפּע מאַשין טירעס אין דער סטאַנציע?

נאָוואַדייַס, כּמעט יעדער גאַז סטאַנציע האט אַ קאַמפּרעסער מיט וואָס איר קענען ינפלייט דיין מאַשין טירעס פֿאַר פריי. שטעלן די ריכטיק ווערט אויף די קאַמפּרעסער צו וואָס די טירעס וועט זיין ינפלייטיד. ונסקרעוו די וואַלוו וואָס סיקיורז די וואַלוו און אַרייַנלייגן די קאַמפּרעסער רער אין עס. דער קאַמפּרעסער וועט אָנהייבן און האַלטן ווען די לופט ריטשאַז די צונעמען ווערט.