וואָס מין פון בוימל צו פּלאָמבירן די מאַכט סטירינג

וואָס מין פון בוימל צו פּלאָמבירן די מאַכט סטירינג? די קשיא איז פון אינטערעס צו מאַשין אָונערז אין פאַרשידן קאַסעס (ווען טשאַנגינג די פליסיק, ווען בייינג אַ מאַשין, איידער די קאַלט צייַט, און אַזוי אויף). יאַפּאַניש מאַניאַפאַקטשערערז לאָזן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק (ATF) צו זיין אויסגעגאסן אין די מאַכט סטירינג סיסטעם. און אייראפעישע אָנעס אָנווייַזן אַז איר דאַרפֿן צו גיסן ספּעציעל פלוידס (פּסף). אַוטווערדלי, זיי אַנדערש אין קאָלירן. לויט דעם הויפּט און נאָך פֿעיִקייטן, וואָס מיר וועלן באַטראַכטן אונטן, עס איז נאָר מעגלעך צו באַשליסן וואָס מין פון בוימל צו פּלאָמבירן די מאַכט סטירינג.

טייפּס פון פלוידס פֿאַר מאַכט סטירינג

איידער איר ענטפֿערן די קשיא פון וואָס ייל איז אין די הידראַוליק בוסטער, איר דאַרפֿן צו באַשליסן אויף די יגזיסטינג טייפּס פון די פלוידס. היסטאָריש, עס איז אַזוי געשען אַז דריווערס ויסטיילן זיי בלויז דורך פארבן, כאָטש דאָס איז נישט לעגאַמרע ריכטיק. נאָך אַלע, עס איז מער טעקניקלי קאָמפּעטענט צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טאָלעראַנץ וואָס פלוידס פֿאַר מאַכט סטירינג האָבן. נעמליך:

• וויסקאָסיטי;
• מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס;
• הידראַוליק פּראָפּערטיעס;
• כעמישער זאַץ;
• טעמפּעראַטור טשאַראַקטעריסטיקס.

דעריבער, ווען טשוזינג, ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די ליסטעד קעראַקטעריסטיקס, און דעמאָלט צו די קאָליר. אין דערצו, די פאלגענדע אָילס זענען דערווייַל געניצט אין מאַכט סטירינג:

• מינעראַל. זייער נוצן איז רעכט צו דעם בייַזייַן פון אַ גרויס נומער פון גומע טיילן אין די מאַכט סטירינג סיסטעם - אָ-רינגס, סתימות און אנדערע זאכן. אין שטרענג פראָסץ און אין עקסטרעם היץ, גומע קענען פּלאַצן און פאַרלירן זייַן פאָרשטעלונג פּראָפּערטיעס. אין סדר צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, מינעראַל אָילס זענען געניצט, וואָס בעסטער באַשיצן גומע פּראָדוקטן פון די ליסטעד שעדלעך סיבות.
• סינטעטיש. דער פּראָבלעם מיט זייער נוצן איז אַז זיי אַנטהאַלטן גומע פייבערז וואָס שאַטן די גומע סילינג פּראָדוקטן אין די סיסטעם. אָבער, מאָדערן אָטאָומייקערז האָבן אנגעהויבן צו לייגן סיליקאָנע צו גומע, וואָס נוטראַלייזיז די ווירקונג פון סינטעטיש פלוידס. אַקקאָרדינגלי, די פאַרנעם פון זייער נוצן איז קעסיידער גראָוינג. ווען בייינג אַ מאַשין, זיין זיכער צו לייענען אין די סערוויס בוך וואָס מין פון ייל צו גיסן אין די מאַכט סטירינג. אויב עס איז קיין סערוויס בוך, רופן אַ אָטערייזד הענדלער. ווי עס קען זיין, איר דאַרפֿן צו וויסן די פּינטלעך טאָלעראַנץ פֿאַר די מעגלעכקייט פון ניצן סינטעטיש בוימל.

מיר רשימה די אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז פון יעדער פון די דערמאנט טייפּס פון אָילס. אַזוי, צו די בענעפיץ מינעראַל אָילס אַפּלייז צו:

• ספּערינג ווירקונג אויף די גומע פּראָדוקטן פון די סיסטעם;
• נידעריק פּרייַז

דיסאַדוואַנטידזשיז פון מינעראַל אָילס:

• באַטייַטיק קינעמאַטיק וויסקאָסיטי;
• הויך טענדענץ צו פאָרעם פּינע;
• קורץ דינסט לעבן.

אַדוואַנטאַגעס גאָר סינטעטיש אָילס:

דיפעראַנסיז אין די קאָליר פון פאַרשידענע אָילס

• לאַנג דינסט לעבן;
• סטאַביל אָפּעראַציע אין קיין טעמפּעראַטור טנאָים;
• נידעריק וויסקאָסיטי;
• די העכסטן לובריקייטינג, אַנטי-קעראָוזשאַן, אַנטיאַקסאַדאַנט און אַנטי-פּינע פּראָפּערטיעס.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון סינטעטיש אָילס:

• אַגרעסיוו פּראַל אויף די גומע טיילן פון די מאַכט סטירינג סיסטעם;
• האַסקאָמע פֿאַר נוצן אין אַ לימיטעד נומער פון וועהיקלעס;
• הויך פּרייַז.

ווי פֿאַר פּראָסט קאָליר גראַדזשיישאַן, אָטאָומייקערז פאָרשלאָגן די פאלגענדע מאַכט סטירינג פלוידס:

• רויט קאָליר. עס איז געהאלטן די מערסט שליימעסדיק, ווייַל עס איז באשאפן אויף דער באזע פון ​​סינטעטיש מאַטעריאַלס. זיי געהערן צו Dexron, וואָס רעפּראַזענץ די ATF קלאַס - אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פלוידס (אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פלויד). אַזאַ אָילס זענען אָפט געניצט אין אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז. אָבער, זיי זענען נישט פּאַסיק פֿאַר אַלע וועהיקלעס.
• געל קאָליר. אַזאַ פלוידס קענען ווערן גענוצט פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און פֿאַר מאַכט סטירינג. יוזשאַוואַלי זיי זענען געמאכט אויף דער באזע פון ​​מינעראַל קאַמפּאָונאַנץ. זייער פאַבריקאַנט איז די דייַטש קאַנסערנז Daimler. אַקקאָרדינגלי, די אָילס זענען געניצט אין מאשינען מאַניאַפאַקטשערד אין דעם דייַגע.
• גרין קאָליר. דעם זאַץ איז אויך וניווערסאַל. אָבער, עס קענען זיין געוויינט בלויז מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע און ווי אַ מאַכט סטירינג פליסיק. אָיל קענען זיין געמאכט אויף דער באזע פון ​​מינעראַל אָדער סינטעטיש קאַמפּאָונאַנץ. יוזשאַוואַלי מער וויסקאַס.

פילע אָטאָומייקערז נוצן די זעלבע ייל פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און מאַכט סטירינג. ניימלי, זיי אַרייַננעמען קאָמפּאַניעס פון יאַפּאַן. און אייראפעישע מאַניאַפאַקטשערערז דאַרפן אַז אַ ספּעציעל פליסיק זאָל זיין געניצט אין הידראַוליק בוסטערז. פילע באַטראַכטן דעם אַ פּשוט פֿאַרקויף פּלוי. ראַגאַרדלאַס פון דעם טיפּ, אַלע מאַכט סטירינג פלוידס דורכפירן די זעלבע טאַסקס. זאל ס באַטראַכטן זיי אין מער דעטאַל.

מאַכט סטירינג פליסיק פאַנגקשאַנז

די פאַנגקשאַנז פון אָילס פֿאַר מאַכט סטירינג אַרייַננעמען:

• אַריבערפירן פון דרוק און מי צווישן די אַרבעט ללבער פון די סיסטעם;
• לובריקיישאַן פון מאַכט סטירינג וניץ און מעקאַניזאַמז;
• אַנטי-קעראָוזשאַן פונקציאָנירן;
• אַריבערפירן פון טערמאַל ענערגיע צו קילן די סיסטעם.

הידראַוליק אָילס פֿאַר מאַכט סטירינג אַנטהאַלטן די פאלגענדע אַדאַטיווז:

PSF פליסיק פֿאַר מאַכט סטירינג

• רידוסינג רייַבונג;
• וויסקאָסיטי סטייבאַלייזערז;
• אַנטי-קעראָוזשאַן פּראָפּערטיעס;
• אַסידאַטי סטייבאַלייזערז;
• קאַלערינג חיבורים;
• אַנטיפאָאַם אַדאַטיווז;
• קאָמפּאָסיטיאָנס פֿאַר פּראַטעקטינג גומע טיילן פון די מאַכט סטירינג מעקאַניזאַם.

ATF אָילס דורכפירן די זעלבע פאַנגקשאַנז, אָבער, זייער דיפעראַנסיז זענען ווי גייט:

• זיי אַנטהאַלטן אַדאַטיווז וואָס צושטעלן אַ פאַרגרעסערן אין די סטאַטיק רייַבונג פון רייַבונג קלאַטשיז, ווי געזונט ווי אַ פאַרקלענערן אין זייער טראָגן;
• פאַרשידענע חיבורים פון פלוידס זענען רעכט צו דעם פאַקט אַז רייַבונג קלאַטשיז זענען געמאכט פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס.

קיין מאַכט סטירינג פליסיק איז באשאפן אויף דער באזע פון ​​באַזע בוימל און אַ זיכער סומע פון ​​אַדאַטיווז. צולי ב זײע ר אונטערשײד ן װער ט אפ ט ד י פראגע , צ י קענע ן צומיש ן פארשידענ ע סארט ן אויל .

וואָס צו גיסן אין די מאַכט סטירינג

דער ענטפער צו דעם קשיא איז פּשוט - די פליסיק רעקאַמענדיד דורך דיין מאַשין פאַבריקאַנט. און עקספּערימענטינג דאָ איז אַנאַקסעפּטאַבאַל. דער פאַקט איז אַז אויב איר קעסיידער נוצן בוימל וואָס איז נישט פּאַסיק אין זאַץ פֿאַר דיין מאַכט סטירינג, איבער צייַט עס איז אַ הויך מאַשמאָעס פון אַ גאַנץ דורכפאַל פון די הידראַוליק בוסטער.

דעריבער, ווען טשוזינג וואָס פליסיק צו גיסן אין די מאַכט סטירינג, די פאלגענדע סיבות מוזן זיין קאַנסידערד:

גם אַטף דעקסראָן ווו

• רעקאַמאַנדיישאַנז פון די פאַבריקאַנט. ניט דאַרפֿן צו אָנטייל נעמען אין ליבהאָבער פּערפאָרמאַנסיז און גיסן עפּעס אין די מאַכט סטירינג סיסטעם.
• מיקסינג איז ערלויבט בלויז מיט ענלעך חיבורים. אָבער, עס איז אַנדיזייראַבאַל צו נוצן אַזאַ מיקסטשערז פֿאַר אַ לאַנג צייַט. טוישן די פליסיק צו דער איינער רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט ווי באַלד ווי מעגלעך.
• די ייל מוזן וויטסטאַנד באַטייַטיק טעמפּעראַטורעס. נאָך אַלע, אין די זומער זיי קענען וואַרעם אַרויף צו + 100 ° C און העכער.
• די פליסיק מוזן זיין גענוג פליסיק. טאַקע, אַנדערש עס וועט זיין אַ יבעריק מאַסע אויף די פּאָמפּע, וואָס וועט פירן צו צו פרי דורכפאַל.
• אָיל מוזן האָבן אַ ערנסט מיטל פון נוצן. טיפּיקאַללי, פאַרבייַט איז געפירט אויס נאָך 70 ... 80 טויזנט קילאָמעטערס אָדער יעדער 2-3 יאר, וועלכער קומט ערשטער.

אויך, פילע מאַשין אָונערז זענען אינטערעסירט אין פֿראגן צי עס איז מעגלעך צו פּלאָמבירן גאַנג בוימל אין גור? אָדער ייל? ווי פֿאַר די רגע, עס איז ווערט צו זאָגן מיד - ניט. אבער אין די קאָסט פון דער ערשטער - זיי קענען זיין געוויינט, אָבער מיט זיכער רעזערוויישאַנז.

די צוויי מערסט פּראָסט פלוידס זענען Dexron און Power Steering Fuel (PSF). און דער ערשטער איז מער געוויינטלעך. דערווייַל, פלוידס וואָס טרעפן די Dexron II און Dexron III סטאַנדאַרדס זענען דער הויפּט געניצט. ביידע חיבורים זענען ערידזשנאַלי דעוועלאָפּעד דורך אַלגעמיינע מאָטאָרס. Dexron II און Dexron III זענען דערווייַל געשאפן אונטער דערלויבעניש דורך פילע מאַניאַפאַקטשערערז. צווישן זיך זיי אונטערשיידן אין די טעמפּעראַטור קייט פון נוצן, די דייַטש קאָנסומער דאַימלער, וואָס כולל די וועלט-באַרימט מערסעדעס-בענז, האט דעוועלאָפּעד אַן אייגענע מאַכט סטירינג פליסיק, וואָס האט אַ געל קאָליר. אָבער, עס זענען פילע קאָמפּאַניעס אין דער וועלט וואָס פּראָדוצירן אַזאַ פאָרמיוליישאַנז אונטער דערלויבעניש.

העסקעם פון מאשינען און מאַכט סטירינג פלוידס

דאָ איז אַ קליין טיש פון קאָרעספּאָנדענץ צווישן הידראַוליק פלוידס און דירעקט בראַנדז פון קאַרס.

מאַשין מאָדעל	מאַכט סטירינג פליסיק
FORD FOCUS 2 ("Ford Focus 2")	גרין - WSS-M2C204-A2, רויט - WSA-M2C195-A
RENAULT LOGAN ("רענולט לאָגאַן")	Elf Renaultmatic D3 אָדער Elf Matic G3
Chevrolet CRUZE ("שעווראָלעט קרוז")	גרין - פּענטאָסין CHF202, CHF11S און CHF7.1, רויט - Dexron 6 GM
MAZDA 3 ("מאַזדאַ 3")	אָריגינעל ATF M-III אָדער D-II
VAZ PRIORA	רעקאַמענדיד טיפּ - Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
OPEL ("אָפּעל")	דעקסראָן פון פאַרשידענע טייפּס
TOYOTA ("טויאָטאַ")	דעקסראָן פון פאַרשידענע טייפּס
קיאַ ("קיאַ")	DEXRON II אָדער DEXRON III
HYUNDAI ("היונדאַי")	RAVENOL PSF
AUDI ("אַודי")	VAG G 004000 М2
האָנדאַ ("האָנדאַ")	אָריגינעל פּסף, פּסף וו
Saab	פּענטאָסין CHF 11S
מערסעדעס ("מערסעדעס")	ספּעציעלע געל קאַמפּאַונדז פֿאַר דאַימלער
במוו ("במוו")	פּענטאָסין CHF 11S (אָריגינעל), פעברואר 06161 (אַנאַלאָג)
וואָלקסוואַגען ("וואָלקסוואַגען")	VAG G 004000 М2
געלי	DEXRON II אָדער DEXRON III

אויב איר טאָן ניט געפֿינען די סאָרט פון דיין מאַשין אין די טיש, מיר רעקאָמענדירן צו זען דעם אַרטיקל וועגן די 15 בעסטער מאַכט סטירינג פלוידס. איר וועט זיכער געפֿינען אַ פּלאַץ פון טשיקאַווע זאכן פֿאַר זיך און קלייַבן די פליסיק וואָס איז בעסטער פּאַסיק פֿאַר די מאַכט סטירינג פון דיין מאַשין.

איז עס מעגלעך צו מישן מאַכט סטירינג פלוידס

וואָס צו טאָן אויב איר טאָן ניט האָבן די סאָרט פון פליסיק אַז דיין מאַשין ס מאַכט סטירינג סיסטעם ניצט? איר קענען מישן ענלעך חיבורים, צוגעשטעלט אַז זיי זענען פון די זעלבע טיפּ ("סינטעטיקס" און "מינעראַל וואַסער" זאָל נישט זיין ינטערפירד אין קיין וועג). נעמליך, געל און רויט אָילס זענען קאַמפּאַטאַבאַל. זייער חיבורים זענען ענלעך, און זיי וועלן נישט שאַטן די GUR. אָבער, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו פאָר אויף אַזאַ אַ געמיש פֿאַר אַ לאַנג צייַט. פאַרבייַטן דיין מאַכט סטירינג פליסיק מיט איין רעקאַמענדיד דורך דיין אָטאָומייקער ווי באַלד ווי מעגלעך.

אָבער גרין ייל קענען ניט זיין מוסיף צו רויט אָדער געל אין קיין פאַל. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז סינטעטיש און מינעראַל אָילס קענען ניט זיין געמישט מיט יעדער אנדערע.

ליקווידס קענען זיין קאַנדישאַנאַלי צעטיילן זיך אין דריי גרופּעס, אי ן װעלכע ר ע ס אי ז געלאז ט מי ט זי י אײנע ר מיט ן אנדערן . דער ערשטער אַזאַ גרופּע כולל "קאַנדישאַנאַלי געמישט" ליכט בונט מינעראַל אָילס (רויט, געל). די פיגור אונטן ווייזט סאַמפּאַלז פון אָילס וואָס קענען זיין געמישט מיט יעדער אנדערע אויב עס איז אַ גלייַך צייכן אַנטקעגן זיי. אָבער, ווי פיר ווייזט, מיקסינג אָילס צווישן וואָס עס איז קיין גלייַך צייכן איז אויך פּאַסיק, כאָטש ניט דיזייעראַבאַל.

די רגע גרופּע כולל טונקל מינעראַל אָילס (גרין), וואָס קענען נאָר זיין געמישט מיט יעדער אנדערע. דעריבער, זיי קענען ניט זיין געמישט מיט ליקווידס פון אנדערע גרופּעס.

די דריט גרופּע אויך כולל סינטעטיש אָילסוואָס קענען נאָר זיין געמישט מיט יעדער אנדערע. אָבער, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אַזאַ אָילס זאָל זיין געניצט אין די מאַכט סטירינג סיסטעם בלויז אויב דאָס איז קלאר אנגעוויזן אין די מאַנואַל פֿאַר דיין מאַשין.

מיקסינג ליקווידס איז רובֿ אָפט נייטיק ווען אַדינג ייל צו די סיסטעם. און דעם מוזן זיין געטאן ווען זייַן מדרגה טראפנס, אַרייַנגערעכנט רעכט צו ליקאַדזש. די פאלגענדע וואונדער וועט זאָגן איר דעם.

סיגנס פון אַ מאַכט סטירינג פליסיק רינען

עס זענען אַ ביסל פּשוט וואונדער פון אַ מאַכט סטירינג פליסיק רינען. לויט זייער אויסזען, איר קענען ריכטער אַז עס איז צייט צו טוישן אָדער פאַרגרעסערן עס. און דעם קאַמף איז פארבונדן מיט אַ ברירה. אַזוי, וואונדער פון אַ רינען אַרייַננעמען:

• לאָוערינג די פליסיק מדרגה אין די יקספּאַנשאַן טאַנק פון די מאַכט סטירינג סיסטעם;
• די אויסזען פון סמאַדזשאַז אויף די סטירינג געשטעל, אונטער גומע סתימות אָדער אויף ייל סתימות;
• דער אויסזען פון אַ קלאַפּ אין די סטירינג געשטעל ווען דרייווינג:
• אין סדר צו דרייען די סטירינג ראָד, איר דאַרפֿן צו מאַכן מער מי;
• די פּאָמפּע פון ​​די מאַכט סטירינג סיסטעם אנגעהויבן צו מאַכן ויסערגעוויינלעך נויזיז;
• עס איז באַטייטיק שפּיל אין די סטירינג ראָד.

אויב בייַ מינדסטער איינער פון די ליסטעד וואונדער אויס, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די פליסיק מדרגה אין דעם טאַנק. און אויב נייטיק, פאַרבייַטן אָדער לייגן עס. אָבער, איידער אַז, עס איז ווערט צו באַשליסן וואָס פליסיק צו נוצן פֿאַר דעם.

עס איז אוממעגלעך צו אַרבעטן די מאַשין אָן מאַכט סטירינג פליסיק, ווייַל דאָס איז נישט בלויז שעדלעך צו אים, אָבער אויך אַנסייף פֿאַר איר און די מענטשן און קאַרס אַרום איר.

רעזולטאַטן פון

אַזוי, דער ענטפער צו די קשיא פון וואָס ייל איז בעסער צו נוצן אין די מאַכט סטירינג וועט זיין אינפֿאָרמאַציע פון ​​די אָטאָומייקער פון דיין מאַשין. דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז איר קענען מישן רויט און געל ליקווידס, אָבער זיי מוזן זיין פון די זעלבע טיפּ (בלויז סינטעטיש אָדער מינעראַל וואַסער). אויך לייגן אָדער גאָר טוישן די בוימל אין די מאַכט סטירינג אין צייט. פֿאַר אים, די סיטואַציע איז זייער שעדלעך ווען עס איז נישט גענוג פליסיק אין די סיסטעם. און קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די בוימל פּיריאַדיקלי. דו זאלסט נישט לאָזן עס צו שווארצע באטייטיק.