וואָס זענען די קאַנסאַקווענסאַז פון אָוווערלאָודינג די פאָרמיטל?

ווען איר פליען אויף וואַקאַציע מיט אַ עראָפּלאַן, אַלעמען ווייסט פּונקט ווי פיל זייער טשעמאָדאַן קענען וועגן. די סטאַנדאַרדס וואָס זענען שטרענג אַדכירד צו די אַעראָפּאָרט זענען דיזיינד צו עלימינירן די ריזיקירן פון אָוווערלאָודינג די מאַשין און אַזוי ענשור די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז אויף פלייץ. דאס איז גענוג קלאר אז קיינער וועט זיך נישט טענהן דערמיט. ווי איז די קאר? ווען איר פאָר דיין אייגן מאַשין אויף וואַקאַציע, האָבן איר באמערקט ווי פיל דיין באַגאַזש ווייז? מיסטאָמע נישט, ווייַל אַ פאָרמיטל קען נישט פאַלן פון הימל ווי אַן אַעראָפּלאַן. יאָ, עס קען נישט, אָבער די קאַנסאַקווענסאַז פון אָוווערלאָודינג די מאַשין זענען נישט ווייניקער געפערלעך. איר גלייבט נישט? טשעק!

וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?

• וואָס איז אָפענגען אויף די קעריינג קאַפּאַציטעט פון די מאַשין?
• וואָס זענען די קאַנסאַקווענסאַז פון אָוווערלאָודינג אַ פאָרמיטל?
• קען איך באַקומען אַ קנס פֿאַר אָוווערלאָודינג אַ מאַשין?

אין קורץ

אָווערלאָאַדינג פון אַ פאָרמיטל איז אַ באַוועגונג וואָס איז העכער ווי די ערלויבט גאַנץ מאַסע פון ​​אַ פאָרמיטל אָדער אַ קאָמבינאַציע פון ​​וויכיקאַלז. א פאָרמיטל וואָס איז צו שווער האט אַ נעגאַטיוו ווירקונג אויף די סטירינג קאָנטראָל און קענען שעדיקן וויכטיק טיילן פון די פאָרמיטל. אין דערצו, דרייווינג אין אַ אָוווערלאָודיד מאַשין איז אַ הילעל פון פאַרקער כּללים און קענען פירן צו שווער פינעס ניט בלויז פֿאַר די שאָפער, אָבער אויך פֿאַר די ינוואַלווד אין אָרגאַנייזינג די טראַנספּערטיישאַן.

וואָס דיטערמאַנז די קעריינג קאַפּאַציטעט פון די מאַשין און ווו צו קאָנטראָלירן עס?

די ערלויבט מאַסע קאַפּאַציטעט פון די פאָרמיטל איז די גאַנץ וואָג פון די פאָרמיטל אנגעוויזן אין די רעגיסטראַציע באַווייַזן. עס באשטייט פון וואָג פון לאַסט, מענטשן און אַלע נאָך ויסריכט, ד"ה אינסטאַלירן אין די מאַשין נאָך פאַרלאָזן די פאַבריק... אין אנדערע ווערטער, עס איז דער חילוק צווישן די ערלויבט גאַנץ וואָג און די אַנלאָודיד וואָג פון די פאָרמיטל. דאָס קען זיין וועראַפייד אין די פֿאַרקויף דערלויבעניש אין פּונקט פ.1.

יקסיד די ערלויבט מאַסע פון ​​אַ פּאַסאַזשיר מאַשין

פאַרקערט צו זייַן אויסזען, עס איז נישט שווער צו יקסיד די ערלויבט גראָב פאָרמיטל וואָג. ספּעציעל אויב איר זענט טראַוואַלינג אויף אַ צוויי וואָכן וואַקאַציע מיט די גאנצע משפּחה. אַרײַנגעלייגט די וואָג פֿון אַ דרייווער, דרײַ פּאַסאַזשירן, אַ פֿולן טאַנק ברענוואַרג, אַ סך באַגאַזש און אַפֿילו בייסיקאַלז, קען זיך אויסשטעלן, אַז דער גוו"ם איז נישט אַ סך גרעסער. דעריבער, ווען טשוזינג, פֿאַר בייַשפּיל, אַ בייק געשטעל אָדער דאַך געשטעל, מאַכן זיכער אַז זיי זענען געווען ניט בלויז באַקוועם און רומי, אָבער אויך לייטווייטe.

קוק אין אונדזער Thule דאַך קעסטל רעצענזיע - וואָס איינער זאָל איר קלייַבן?

אָווערלאָאַדינג וועהיקלעס איז אַ פּראָסט פּראָבלעם אין די אַריבערפירן אינדוסטריע.

אין טראַקס און וואַנס אַרויף צו 3,5 טאַנז, די ריזיקירן פון אָוווערלאָודינג איז דער הויפּט שייַכות צו די וואָג פון די טראַנספּאָרטאַד סכוירע. דריווערס זענען אָפט ניט וויסנד פון קאַנדזשעסטשאַן ווייַל די דאַטן אריין אין CMR אַריבערפירן דאָקומענטן שטימען נישט שטענדיק צו דער פאַקט. נעבן װעגן אין פוילן און אין אויסלאנד זענען פאראן ספעציעלע אינדוסטריעלע וואג, וועלכע ווייזן די אמתע וואג פון דעם גאנצן פאָרמיטל אָדער גאַנג.. יקספּיריאַנסט ויטאָבוס און טראָק דריווערס קענען דערקענען אַ אָוווערלאָודיד פאָרמיטל דורך זיין נאַטור. דערנאָך זיי קענען אָפּזאָגן צו דורכפירן די טראַנספּערטיישאַן אָדער אָנטאָן אַ מעגלעך סדר אויף דעם קליענט. אָפט, אָבער, זיי באַשליסן צו פאָרזעצן דרייווינג, ברעכן די כּללים, שעדיקן די מאַשין, און פּינאַלייזינג זיך. דער שאָפער וועט נישט פאַרפירן דעם דאַרפֿן צו אַריבערפירן טייל פון די לאַסט צו אן אנדער מאַשין, און אין די ערגסט פאַל, די אָנווער פון אַריבערפירן רעכט.

קאָנסעקווענסעס פון פאָרמיטל אָווערלאָאַד

אפילו אַ קליין וידעפדיק וידעפדיק וואָג פון די דערלויבט פאָרמיטל אַפעקץ זיין האַנדלינג, באטייטיק ינקריסיז די ברייקינג ווייַטקייט, ראַדוסאַז מאָטאָר מאַכט און ינקריסאַז די ריזיקירן פון טייַער, שווער-צו-פאַרריכטן מאַלפאַנגקשאַנז. אָפט ריפּעטיטיוו דרייווינג מיט יבעריק דרוק אַקסעלערייץ די אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין און די טראָגן פון אַלע קאַמפּאָונאַנץ, ספּעציעל טאָרמאָז פּאַדס און דיסקס, דיסקס און טירעס (אין עקסטרעם קאַסעס, זיי קען אפילו פּלאַצן). שווער פאָרמיטל וואָג ראַדוסאַז פאָרמיטל הייך, אַזוי קיין באַמפּס אין די וועג, הויך קערבז, פּראָוטרודינג מאַנהאָלעס אָדער באַן טראַקס קענען שעדיקן די סאַספּענשאַן, קלאַפּ אַבזאָרבערז, ייל פּאַן אָדער ויסמאַטערן סיסטעם. די פאַרריכטן פון די עלעמענטן אין נייַע מאַשין מאָדעלס קאָס אַרויף צו עטלעכע טויזנט זלאָטיס.

אַניוואַן אַקס אָווערלאָאַד

די מאַשין איז אויך אָוווערלאָודיד אין פאַל פון ימפּראַפּער פּלייסמאַנט פון באַגאַזש אָדער סכוירע. דערנאָך זיין וואָג איז אַניוואַנלי פונאנדערגעטיילט און מער דרוק איז קאַנסאַנטרייטאַד אויף איין אַקס. דעם אַפעקץ די וועג טנאָים - עס איז פיל גרינגער צו גליטשן ווען קאָרנערינג אָדער בעשאַס שווער ברייקינג.

וואָס טוט פאַרקער כּללים זאָגן וועגן פאָרמיטל אָווערלאָאַד?

אין די אייראפעישע יוניאַן, פאַרשידן וועג אַריבערפירן ינספּעקטאָראַטעס זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ענפאָרסינג DMC און אַקס מאַסע רעגיאַליישאַנז. אין פוילן, יקסיד די דערלויבט וואָג פון די פאָרמיטל ספּעסיפיעד אין די רעגיסטראַציע באַווייַזן מיט אַרויף צו 10% פון זייַן גאַנץ וואָג איז אונטערטעניק צו אַ קנס פון PLN 500, איבער 10% - PLN 2000 און 20% אַרויף צו PLN 15. די פינאַנציעל קאַנסאַקווענסאַז זייַנען ניט בלויז די שאָפער פון די אָוווערלאָודיד פאָרמיטל, אָבער אויך די באַזיצער פון די מאַשין, דער מענטש לאָודינג די סכוירע און אנדערע מענטשן וואָס זענען מינאַצאַד ינוואַלווד אין די הילעל פון די געזעץ.פֿאַר בייַשפּיל, די באַזיצער פון די מאַשין, דער אָרגאַניזאַטאָר פון די אַריבערפירן, די פרייט פאָרווערדער אָדער די סענדער. ימפּאָרטאַנטלי, פינעס קענען זיין ימפּאָוזד יעדער אנדערע, און זייער סומע קענען באטייטיק יקסיד די ווערט פון די מאַשין.

א ראָודסייד קאָנטראָל אָפיציר וואָס דיטעקץ ווייאַליישאַנז קען אָנטאָן אַ געלטיק קנס אפילו אויב די לאַסט פון די פאָרמיטל שוואַך צוגעשטעלט אָדער ווען עס שטעקט מער ווי אַ מעטער אָדער איז פאַלש אנגעצייכנט.

אָווערלאָאַדינג אַ מאַשין, צי עס איז אַ טראָק אָדער אַ מאַשין אַרויף צו 3,5 טאָנס, איז גאָר געפערלעך און אומגערעכט. אין אַדישאַן צו פינאַנציעל פינעס, אַ שאָפער דרייווינג אַ מאַשין מיט וידעפדיק PMM אָדער אַניוואַן אַקס מאַסע קענען פירן צו די טעכניש צושטאַנד פון זיין מאַשין אין אַ דיפּלאָראַבאַל שטאַט. דעריבער, ווען פּאַקינג באַגאַזש אָדער ויסריכט נייטיק פֿאַר אַרבעט, ניצן סייכל און מאַכן זיכער אַז עס טוט נישט וועגן צו פיל. אויב דיין פאָרמיטל איז דאַמידזשד דורך יבעריק אָוווערלאָודינג און איר דאַרפֿן ספּער טיילן צו פאַרריכטן עס, טשעק אויף avtotachki.com פֿאַר אַ ברייט קייט פון מאַקאַניקאַל פּאַרץ צו גרויס פּרייז.

אויך טשעק:

9 מערסט פּראָסט סיבות פֿאַר פאַרקער פינעס אין פוילן

ונפאַסטאַנד אַוועקזעצן בעלץ. ווער באַצאָלט די קנס - דער שאָפער אָדער דער פּאַסאַזשיר?

קאַמפּאַלסערי מאַשין ויסריכט אין אויסלאנד - וואָס קענען זיי באַקומען אַ קנס?

.