וואָס אַנטי-גליטשן בראַסעלעץ זענען בעסער צו קויפן
צופרידן
ינסטאָלינג שניי בראַסעלעץ איז אַ באַקוועם וועג צו באַקומען ווינטער מניעות. אזעלכע עלעמענטן קענען ארויסהעלפן דעם דרייווער ווען דער קאר גליטשט, צוליב דעם וואס די טרעד פון די רייף קען נישט כאפן דעם וועג און די רעדער דרייען זיך אומזיסט.
צו פאָר אין ווינטער אויף שלעכט ראָודז און אַוועק-וועג, צו באַקומען היגע מניעות אין די פאָרעם פון ייַז, מאַונדז פון שווער שניי, איר דאַרפֿן צו קלייַבן אַנטי-צעטל בראַסעלעץ (זיי זענען יניפעקטיוו ווען דרייווינג אויף צעלקע באָדן אָדער זאַמד). די עלעמענטן זענען געשווינד שטעלן אויף די ווילז און טייקעף פֿאַרבעסערן די פאָרמיטל ס קרייַז-לאַנד פיייקייט. דריווערס דאַרפֿן זיי ספּעציעל אין ווינטער, ווען עס זענען שווער צו פאָרן סעקשאַנז אויף די ראָודז, און עס איז קאַלט אַרויס און עס איז געפערלעך צו סטאַק אויף די וועג.
וואָס איז די חילוק צווישן בראַסעלעץ און קייטן
איידער טשוזינג שניי בראַסעלעץ, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין ווי זיי אַנדערש פון קייטן. די ערשטע זענען לייכט אַטאַטשט צו טירעס; ווער עס יז קענען ינסטאַלירן זיי. כאַנגגינג קייטן איז שווער. דאָס איז אַן אַוטדייטיד וועג צו פאַרגרעסערן די קרייַז-לאַנד פיייקייט פון אַ מאַשין. די סטראַקטשערז זענען געמאכט אין אַרטיסאַנאַל טנאָים אין די לעצטע יאָרהונדערט און קאָנסיסטעד פון אַ גריד פון עטלעכע סעקשאַנז פון קייט, פאַסאַנד צו יעדער אנדערער דורך פאַרשידן וויווינג. ווי אַ רעזולטאַט, דעם עלעמענט קונה אַ "לייטער" אָדער "רהאָמבוס" מוסטער.
וויווינג פון סליידינג קייטן - "לייטער" און "רהאָמבוס"
די קייטן זענען אַטאַטשט צו די גאנצע ראָד, און דער שאָפער וועט האָבן צו זיין אָפּגעהיט און קערפאַלי ציען די עלעמענט אויף די רייַף. עס איז בעסער צו קויפן אַנטי-צעטל בראַסעלעץ צו געשווינד צוטשעפּען זיי צו די ראָד. די יסודות זענען אינסטאַלירן סעפּעראַטלי, און קיין שאָפער קענען קאָפּע מיט דעם אַרבעט.
קריטעריאַ פֿאַר טשוזינג אַנטי-גליטשנ בראַסעלעץ
צו פֿאַרשטיין וואָס אַנטי-גליטשן בראַסעלעץ זענען בעסער, איר דאַרפֿן צו לייענען קונה באריכטן און ווערן באַקאַנט מיט די ווערייאַטיז פון די עלעמענטן. זיי זענען אַנדערש פון יעדער אנדערער לויט די פאלגענדע קרייטיריאַ:
- קייט לענג;
- גרעב פון לינקס;
- די ברייט פון די טייפּ אַטאַטשט צו די רייַף.
די רילייאַבילאַטי פון די פאַסנער וועט אָפענגען אויף די קוואַליטעט פון די מאַטעריאַלס געניצט און די גרעב פון די עלעמענטן. דאס איז די מערסט שפּירעוודיק עלעמענט וואָס איז דער ערשטער צו פאַרערגערן. א הויך-קוואַליטעט בראַסלעט וועט דינען דעם שאָפער פֿאַר אַ לאַנג צייַט און וועט העלפן אים באַקומען שווער געביטן.
גאַנג פון אַנטי-גליטשיק בראַסעלעץ
ריסטריקשאַנז אויף די נוצן פון בראַסעלעץ
ינסטאָלינג שניי בראַסעלעץ איז אַ באַקוועם וועג צו באַקומען ווינטער מניעות. אזעלכע עלעמענטן קענען ארויסהעלפן דעם דרייווער ווען דער קאר גליטשט, צוליב דעם וואס די טרעד פון די רייף קען נישט כאפן דעם וועג און די רעדער דרייען זיך אומזיסט. אבער צו באַוואָרענען די טיילן, דער שאָפער וועט דאַרפֿן אַ דזשאַק. יעדער מאַשין זאָל האָבן איין אין פאַל פון אומגעריכט סיטואַטיאָנס אויף די וועג.
עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו טראָגן אַ וניווערסאַל עלעמענט צו פֿאַרבעסערן טראַקשאַן; די נוצן פון דעם טייל האט עטלעכע פֿעיִקייטן:
- איידער די יאַזדע, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די טייפּ טוט נישט פאַרבינדן די טאָרמאָז דיסקס און טוט נישט אַרייַנמישנ זיך מיט די ראָוטיישאַן פון די ראָד;
- עס איז נייטיק צו קעסיידער מאָניטאָר די מדרגה פון טייטנינג פון די בראַסעלעץ צו פאַרמייַדן זיי פון סאַגינג און שיפטינג;
- ראָד סליפּינג זאָל ניט זיין ערלויבט (עס פירט צו גיך טראָגן פון די בראַסעלעץ).
אַנטי-צעטל בראַסעלעץ קענען זיין געוויינט בלויז ווען טראַוואַלינג מיט נידעריק ספּידז. לויט צו עקספּערץ, איר קענען נישט פאַרגיכערן העכער 40 קילאמעטער / ה אויף שניי אָדער שמוץ, און 15 קילאמעטער / ה אויף אייז און ראַקס. דער הויפּט געפערלעך פאַקטאָר ווען ניצן אַנטי-צעטל עלעמענטן איז דער פאַרלאַנג פון דער שאָפער צו פאָרן אַ קורץ אָפּטיילונג פון אַ גוט וועג אָן רימוווינג זיי. אבער אין דעם פאַל, די מאַשין וועט זיין שווער צו קאָנטראָלירן, עס וועט נישט קענען צו פאַרגיכערן און וועט מאַכן אַ ריזיקירן פון אַ נויטפאַל.
