וואָס 7 עלעקטריק וועהיקלעס צייכן 2021 ווי אַ שליסל יאָר פון ענדערונג פֿאַר די אינדוסטריע
צופרידן
דער פאַרנעם פון טעכנאָלאָגיע האט קיין באַונדריז, ווי עווידאַנסט דורך די ימערדזשאַנס פון עלעקטריק וועהיקלעס, וואָס אין 2021 וועט צייכן אַ נייַע תקופה אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע און אין דער וועלט פון מאָביליטי.
2021 איז פּונקט סטאַרטעד און עס קוקט ווי עס וועט זיין אַ גרויס יאָר פֿאַר . מאַשין בייינג עקספּערץ ביי עדמונדס דערוואַרטן יו. עס. פארקויפונג צו העכערונג צו 2.5% פון 1.9% אין 2020. דאָס איז רעכט צו דער יקספּאַנשאַן פון ברירה און גראָוינג קאַנסומער אינטערעס אין קאַרס פון דעם טיפּ.
עס איז דערוואַרט אַז וועגן דריי טוץ עלעקטריק וועהיקלעס פון 21 מאַשין בראַנדז וועט גיין אויף פאַרקויף דעם יאָר., קאַמפּערד צו 17 וועהיקלעס פון 12 בראַנדז אין 2020. נאָוטאַבאַל, דאָס וועט זיין דער ערשטער יאָר וואָס אַלע דריי הויפּט פאָרמיטל קאַטעגאָריעס וועט זיין רעפּריזענטיד: אין 11 עס וועט זיין 13 עלעקטריק סידאַנז, 6 סווו און 2021 פּיקאַפּ טראַקס, בשעת בלויז 10 סידאַנז און זיבן סווו זענען בנימצא לעצטע יאָר.
די עלעקטריש וועהיקלעס וואָס קומען דעם יאָר וועט זאָגן אונדז וואָס די צוקונפֿט האלט פֿאַר די אַוטאָ אינדוסטריע, פֿאַר די קלימאַט, און פֿאַר אַלע פון אונדז וואָס דאַרפֿן צו מאַך יעדער טאָג צו באַקומען אונדזער דזשאָבס. צווישן די הויפּט וועהיקלעס:
1. Ford Mustang Mach-E
2. עלעקטריק מאַשין גמק כאַמער
3. וואָלקסוואַגען ID.4
4. ניסן אַריאַ
5. קלאָר לופט
6. ריוויאַן ר1ט
7. טעסלאַ סיבערטרוקק
די יאָרן ווען עלעקטריש ארויס אין די דריפּן זענען ניטאָ
2021 וועט זען די גרעסטע נומער פון EV לאָנטשיז ביז אַהער, און פון די קימאַט 60 לאָנטשיז אויף די מאַרק ס ראַדאַר, מער ווי 10% וועט זיין נול-ימישאַן מאָדעלס.
די טוץ מאָדעלס וואָס זענען געריכט צו גיין אויף פאַרקויף אַרייַננעמען קאַרס פון אַלע מינים. , געשעפט וועהיקלעס, ספּאָרט קאַרס און עטלעכע וועהיקלעס וואָס זענען אַ געמיש פון פאַרשידענע קאַנסעפּס.
נישט קאָנסיסטענט אָנקומען
דעם אָנקומען טוט נישט מיינען די פּאָפּולאַריזאַטיאָן און פּלוצעמדיק ענדערונג פון קאַרס אויף עלעקטריש וועהיקלעס, וויבאלד די גרויסע מערהייט פון עלעקטרישע אויטאס וועט קאסטן מער ווי א האלבן מיליאן פּעסאס, אין דערצו, וועט מען דארפן אנאליזירט ווערן אנדערע סינעריאָוז, ווי למשל צי אלע לענדער וואו די אויטאס ווערן פארקויפט וועלן זיי גרייט זיי צו באקומען, אויב עס וועט זיין גענוג טשאַרדזשערז, אויב עס וועט זיין מעגלעך צו קויפן איינער, ווי פילע וועט קאָסטן צו טייַנען עס, צווישן אנדערע אַפּראָוטשיז.
אָבער, עס איז ווערט אַפּלאָדירן די השתדלות פון בראַנדז וואָס האָבן געוועט אויף דעם טיפּ פון פּראָדוקט צו ענשור די יבערגאַנג צו מער מאָדערן און ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך קאַרס. נאָוטאַבאַל ווייַל די וואַסט מערהייַט פון עלעקטריק וועהיקלעס זענען הויך-טעק קאַרס, ווייַל זיי האָבן אַוואַנסירטע זיכערקייַט סיסטעמען, קאַטינג-ברעג ינפאָטאַינמענט סיסטעמען, האַלב-אָטאַנאַמאַס דרייווינג אַידס, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, זיי זענען פיל סאַפער ווי די וואַסט מערהייַט הייַנט.
פּרייַז ווי אַ באַגרענעצונג
עס איז אוממעגלעך צו טראַכטן אַז עלעקטריק וועהיקלעס וועט זיין טאַקע אַפאָרדאַבאַל אין די קורץ טערמין אָן פינאַנציעל שטיצן אָדער בייַ מינדסטער דיפערענטשיייטערז צו מאַכן עס באַקוועם צו קויפן איינער. הייַנט, בראַנדז זענען בעטינג אויף ינסטאָלינג טשאַרדזשערז אין עטלעכע פון זייער יידזשאַנסיז און, אין בעסטער, אין פונקטן פון אינטערעס אַזאַ ווי שאַפּינג מאַללס. אָבער, די השתדלות זענען נישט גענוג.
הייַנט, בראַנדז זענען ווייזן צו היים טשאַרדזשינג ווי אַ סטראַטעגיע פֿאַר ניצן עלעקטרע, אָבער עס אויך קומט מיט אַ כעפטי פּרייַז קוויטל.
טראָץ אַלע די ומגליק וואָס מאַניאַפאַקטשערערז קען האָבן, עס איז קיין צווייפל אַז 2021 וועט זיין די יאָר וואָס וועט טוישן וואָס איז איצט געשאפן אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע און וואָס וועט זיין אין דער צוקונפֿט, אַזוי עס איז גאָרנישט לינקס אָבער ווי וואַרטן און זען וואָס כאַפּאַנז . סאַפּרייזיז אַז די וועלט פון עלעקטריק וועהיקלעס האט אין קראָם פֿאַר אונדז.
*********
-
-
