ווי צו ראַטעווען אויף אַנטיפריז אין ווינטער
צופרידן
א ליידיק וואַשער רעזערוווואַר אין צווישן פון אַ לאַנג יאַזדע אין די מיטן פון אַ ווינטער שטורעם איז אַ באַקאַנט דערשיינונג פֿאַר רובֿ דריווערס. די גלאז איז גראָב, עס איז גאָרנישט צו וואַשן עס מיט, אָבער די ווייַטער וואונדער פון ציוויליזאַציע זענען ווייַט אַוועק. וואָס צו טאָן צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, די AvtoVzglyad טויער פיגיערד עס.
עס קוים מאַכן זינען צו אַמאָל ווידער דערמאָנען דריווערס אַז ווען איר גיין אויף אַ "לאַנג-קייט" מאַרשרוט אין ווינטער, עס איז נייטיק צו לאַגער אַרויף אויף ניט-ייַז קאַלט פליסיק מיט אַ גרענעץ - עס איז אַרויסגעוואָרפן. עס איז גרינגער צו רעדן וועגן ווי עס קענען זיין געראטעוועט בשעת עס איז נאָך ספּלאַשינג אין די דנאָ פון די קאַוואַטיד פּלאַסטיק טאַנק. עס ס אַלע וועגן וועג זיכערקייַט נאָך אַלע.
אַדלי גענוג, די פליסיק אין די וואַשער רעזערוווואַר טוט נישט סוף מיד, און פֿאַר פילע דריווערס דאָס וועט זיין אַ פאַקטיש יבערראַשן. אין דערצו, די מאָדערן אַוטאָ אינדוסטריע האט שוין גענומען זאָרגן פון אונדז אין דעם זינען דורך ינסטאָלינג צונעמען סענסאָרס אין עטלעכע מאָדעלס וואָס וואָרענען וועגן אַ נידעריק מדרגה פון אַנטי-פרירן.
כאָטש אַ קאָמפּעטענט "טרעגער" וועט שטענדיק באַשטימען די צושטעלן פון וואַשער דורך די ינטענסיטי פון די שפּריץ. אין אנדערע ווערטער, אויב געוואלט, עס איז כּמעט שטענדיק מעגלעך צו דערקענען די מינימום צושטעלן פון טייַער פליסיק וואָס קענען זיין ראַשאַנאַלי געניצט אויף די רוען וועג צו די ניראַסט גאַז סטאַנציע אָדער מאַשין טיילן קראָם.
מינימום דאָזע
אויב דער שאָפער איז נישט צוגעוווינט צו עקאָנאָמיקאַללי נוצן ווינטשויב ווייפּערז, ער וועט האָבן צו מיד לערנען ווי צו טאָן דאָס און קערפאַלי דאָוסאַדזש אַנטי-פרירן צושטעלן צו די ווינטשויב אין דער קלענסטער קוואַנטאַטיז. נאָך אַלע, פילע זענען צוגעוווינט צו געבן אים אַ אַנריזאַנאַבלי שעפעדיק שפּריץ אַפֿילו בייַ די מינדסטע פאַרפּעסטיקונג, אָבער אין פאַקט, מיט הויך-קוואַליטעט "ווייפּערז" פון פליסיק, זייער קליין איז פארלאנגט פֿאַר דער געוואלט רעזולטאַט.
פארוואס איר דאַרפֿן אַ כעדלייט וואַשער
אויב איר האָבן אַ כעדלייט וואַשער פֿונקציע, עס וואָלט זיין לאַדזשיקאַל צו דיסייבאַל עס בעסאַכאַקל, און די גיכער איר טאָן דאָס, די מער אַנטי-פרירן איר וועט ראַטעווען. עטלעכע מאשינען זענען יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל קנעפּל פֿאַר דעם. אין אנדערע מאָדעלס, די כעדלייץ וואַשער טוט נישט אַרבעטן אויב זיי זענען אויסגעדרייט אַוועק, דעריבער, אין שטייַגן צו וואַשן די גלאז, איר וועט האָבן צו קער אַוועק די דיפּט שטראַל. אן אנדער אָפּציע ינוואַלווז אויטאָמאַטיש קער אויף דעם פֿונקציע יעדער דריט אָדער פינפט פליסיק צושטעלן צו די ווינטשויב. צו פּאַראַליזירן דעם אָפּציע, עס איז גענוג צו באַזייַטיקן די קאָראַספּאַנדינג קאָריק פון די בלאָק (די הויפּט זאַך איז נישט צו צעמישן עס).
שניי אויף גלאז
די מערסט פּראָסט און לעפיערעך זיכער אָפּציע איז צו וואַרפן אַ האַנדפול פון שניי אויף די ווינטשויב אונטער די אַרבעט ווייפּערז. פון קורס, דאָס איז אַ צייַטווייַליק וועג צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, און אין גראָב וועטער איר וועט האָבן צו האַלטן כּמעט יעדער צוויי אָדער דרייַ הונדערט מעטער. דערווייַל, סטאָפּפּינג אויף די גאסן און אַוואַנוז פון די מעטראָפּאָליס איז געווארן אַ אַנאַפאָרדאַבאַל לוקסוס, און געפֿינען ריין ווייַס שניי אויף די זייַט פון די שטאָט איז אויך אַ גרויס פּראָבלעם.
וואַסער אָדער מאַשקע
אויב ניט אַ גאַז סטאַנציע און קיין מאַשין פּאַרץ קראָם איז נישט פאָרזיין אויף דעם וועג, עס איז גרינגער צו געפֿינען קיין שפּייַזקראָם ווענטיל אין די ניראַסט ייִשובֿ און גאָפּל אויס פֿאַר ביליק מאַשקע. אבער האַלטן אין מיינונג אַז נאָך לאָזן אַ פּאַרקט מאַשין אין פראָסט אונטער 22 דיגריז, עס איז אַ גרויס געלעגנהייַט אַז דעם טרינקען וועט פרירן אין די וואַשער רעזערוווואַר. אַזוי גיסן די "ביסל ווייַס" צו אַ מינימום אין די צאָרנדיק קעלט אין סדר צו נוצן אַלץ צוזאמען דעם וועג.
דער זעלביקער אַפּלייז צו וואַסער - אין טעמפּעראַטורעס אַרויף צו מינוס פינף, איר קענען בעשאָלעם פּלאָמבירן אין אַ פּשוט מינעראַל וואַסער אָן גאַז, ווייַל עס וועט נישט פרירן מיט אַ הייס פליסנדיק מאָטאָר. אבער אַמאָל די מאַשין איז פאַרמאַכן אַוועק, און נאָך אַ בשעת, די נעץ ין די רעזערוווואַר און כאָוזיז וועט קער אין אייז, אַזוי פּלאָמבירן עס אין לימיטעד קוואַנטאַטיז.
זײדן װעג
די יפעקטיוונאַס פון דעם אופֿן איז געמאסטן אין אַ פּראָפּאָרציע פון 50 צו 50. אַז איז, אין האַלב פון די קאַסעס עס קען נישט אַרבעטן - עס אַלע דעפּענדס אויף די גראַד און נאַטור פון די וועג פאַרפּעסטיקונג און די קוואַליטעט פון די ווייפּערז. פילע דריווערס בעסער צו ווענדן אויף די ווינטשויב ווייפּערז מיט מאַקסימום גיכקייַט און וואַרטן ביז די גלאז איז קלאָר. אבער ווען דאָס וועט פּאַסירן איז אַן אָפֿן קשיא. אין דערצו, ווייפּערז טראָגן אויס פאַסטער פון טרוקן רייַבונג, וואָס איז שעדלעך צו די עלעקטריק מאָטאָר.
וואָס ניט צו טאָן
אן אנדער ווייַט פון דער בעסטער וועג אין טערמינען פון זיכערקייַט איז צו אַדאַפּט צו אַ טראָק אָדער ויטאָבוס אויף די גיין צו ריין די גלאז מיט שפּריץ פון אונטער אנדערע מענטשן ס ווילז. דאָס זאָל ניט זיין געטאן, ווייַל דורך רידוסינג די ווייַטקייט מיט אן אנדער וועג באַניצער, די ריזיקירן פון אַ צונויפשטויס ינקריסיז באטייטיק. און דאָס איז אַ דירעקט הילעל פון פאַרקער כּללים, אַזוי איר זאָל נישט נעמען ריסקס אין דעם וועג.
