ווי צו אָנהייבן אַ מאַשין אין קאַלט וועטער? גייד
אפילו אין טעמפּעראַטורעס נאָענט צו נול דיגריז סעלסיוס, עס קען זיין פּראָבלעמס סטאַרטינג די מאַשין מאָטאָר. צו פאַרמייַדן אַזאַ סיטואַטיאָנס, איר דאַרפֿן צו רעכט צוגרייטן דיין מאַשין פֿאַר די ווינטער.
אויף אַ פראָסטיק מאָרגן, צי מיר קענען אָנהייבן דעם מאָטאָר און לאָזן די פּאַרקינג פּלאַץ דעפּענדס בפֿרט אויף די צושטאַנד פון די באַטאַרייע.
די באַטאַרייע איז דער יסוד
דערווייַל, רובֿ באַטעריז אינסטאַלירן אין קאַרס טאָן ניט דאַרפן וישאַלט. קאָנטראָלירן זייער צושטאַנד - באַטאַרייע פאָרשטעלונג און טשאַרדזשינג קראַנט קענען נאָר זיין דינסט פונט. אָבער, עס זענען גרין און רויט לייץ אויף דעם גוף. אויב די לעצטע לייץ אַרויף, די גאַראַזש דאַרף זיין ריטשאַרדזשד.
"איידער ווינטער, עס איז שטענדיק בעסער צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די באַטאַרייע אין דער גאַראַזש, דאַנק צו וואָס פילע פּריקרע סאַפּרייזיז קענען זיין אַוווידאַד," עמפאַסייזיז פּאַוועל קוקיעלקאַ, פּרעזידענט פון Rycar Bosch סערוויס אין ביאליסטאָק.
די באַטעריז וואָס זענען פריי פון וישאַלט זאָל ניט זיין אַוועקגענומען און גענומען היים יבערנאַכטיק. אַזאַ אַ אָפּעראַציע קענען פירן צו מאַלפאַנגקשאַנז אין די עלעקטראָניש סיסטעמען פון די מאַשין. די סיטואַציע איז אַנדערש מיט די דינסט באַטאַרייע. מיר קענען באַשולדיקן עס אין שטוב דורך קאַנעקטינג עס צו אַ טשאַרדזשער. אָבער, זיין אָפּגעהיט ניט צו אָוווערטשאַרדזש.
עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די עלעקטראָליטע מדרגה יעדער ביסל וואָכן. אויב נייטיק, מיר קענען העסאָפע עס דורך אַדינג דיסטילד וואַסער אַזוי אַז די פליסיק קאָווערס די פירן פּלאַטעס פון די באַטאַרייע. זיין אָפּגעהיט ניט צו באַקומען די עלעקטראָליטע לייזונג אויף דיין הענט אָדער אין דיין אויגן ווייַל עס איז קעראָוסיוו. אויף די אנדערע האַנט, אָן די הילף פון אַ מעכאַניקער, מיר וועלן נישט אָפּשאַצן די שטאַט פון די עלעקטראָליטע.
היט אייך פון לייץ, באַהיצונג און ראַדיאָ
געדענקען אַז איר קענען נישט ברענגען צו די אַזוי גערופענע טיף אָפּזאָגן פון די באַטאַרייע. אויב דאָס כאַפּאַנז און די וואָולטידזש אין עס טראפנס אונטער 10 V, דאָס וועט פאַרשאַפן יריווערסאַבאַל כעמישער ענדערונגען און די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט וועט יריווערסאַבלי פאַרמינערן. דעריבער, איר זאָל נישט לאָזן לייץ, ראַדיאָ אָדער באַהיצונג אין די מאַשין. טיף אָפּזאָגן קענען בלייַבנ לעבן בלויז די העכסטן קוואַליטעט באַטעריז און דיזיינד, פֿאַר בייַשפּיל, פֿאַר באָוץ. אין רובֿ פאלן, דעם סיטואַציע זאָל סוף מיט ריפּלייסינג די באַטאַרייע מיט אַ נייַ, און עס איז קיין ספּעציעל וועג צו טאָן דאָס.
אָן באזוכן די דינסט, יעדער שאָפער קענען נעמען קעיר פון די קלאַמפּס און קאַנעקשאַנז צווישן די באַטאַרייע און די עלעקטריקאַל סיסטעם. ערשטער, זיי דאַרפֿן צו ריין, און צווייטנס, זיי מוזן זיין קאָוטאַד מיט אַ פּראָדוקט בנימצא אין קיין אָטאַמאָוטיוו קראָם, אַזאַ ווי טעכניש נאַפט זשעלע אָדער סיליקאָנע שפּריץ.
די סטאַרטער און אָנצינדן פּלאַגז מוזן זיין אין ארבעטן סדר.
אין אַדישאַן צו אַ גאָר באפוילן באַטאַרייע, אַ גוט סטאַרטער איז אויך וויכטיק. אין דיעסעל ענדזשאַנז, איידער ווינטער, עס איז אויך נייטיק צו קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די גלאָו פּלאַגז. אויב זיי זענען דאַמידזשד, די גיכער פון סטאַרטינג די מאַשין זענען שלאַנק. אין וניץ מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר, עס איז ווערט צו באַצאָלן אַ ביסל ופמערקזאַמקייַט צו די אָנצינדן פּלאַגז און די ווירעס וואָס קאָרמען זיי מיט עלעקטרע.
יגנישאַן
עטלעכע מאַקאַניקס רעקאָמענדירן וואַקינג די באַטאַרייע אין דער מאָרגן דורך קער אויף די כעדלייץ פֿאַר 2-3 מינוט. אָבער, לויט Pavel Kukelka, דאָס קען זיין נוציק אין עלטערע טייפּס פון באַטעריז. - אין מאָדערן דיזיינז, מיר זענען דילינג מיט קעסיידערדיק גרייטקייַט פֿאַר אַרבעט אָן די נויט פֿאַר קינסטלעך סטימיאַליישאַן.
נאָך אויסגעדרייט די שליסל אויף אַ קאַלט מאָרגן, עס איז ווערט ווארטן אַ ביסל סעקונדעס פֿאַר די ברענוואַרג פּאָמפּע צו פּאָמפּע די ברענוואַרג סיסטעם גענוג אָדער היץ די גלאָוו פּלאַגז צו די צונעמען טעמפּעראַטור אין די דיזאַל. די יענער איז סיגנאַלד דורך אַ מאַראַנץ לאָמפּ אין די פאָרעם פון אַ ספּיראַליש. דו זאלסט נישט אָנהייבן צו דרייען די סטאַרטער ביז עס טורנס אַוועק. איין פּרווון זאָל נישט יקסיד 10 סעקונדעס. נאָך אַ ביסל מינוט, עס קענען זיין ריפּיטיד יעדער ביסל מינוט, אָבער ניט מער ווי פינף מאל.
נאָך סטאַרטינג די מאַשין, טאָן ניט מיד לייגן גאַז, אָבער וואַרטן וועגן אַ מינוט פֿאַר די מאָטאָר בוימל צו פאַרשפּרייטן איבער די מאָטאָר. נאָך דעם, איר קענען אָדער מאַך אויף, אָדער אָנהייבן רייניקונג די מאַשין פון שניי, אויב מיר האָבן נישט זאָרגן פֿאַר דעם פריער. פאַרקערט צו וואָס מיינט צו זיין דער פאַל, וואָרמינג אַרויף די פאָר פֿאַר צו לאַנג איז נישט געפערלעך. די הויפּט זאַך איז אַז דער ערשטער קילאָמעטערס נאָך לאָזן די פּאַרקינג פּלאַץ איר דאַרפֿן צו פאָר קאַמלי.
אַדווערטייזמאַנט
נוציק קאַנעקטינג קייבאַלז
אויב די מאַשין טוט נישט אָנהייבן, איר קענען פּרובירן צו אָנהייבן דעם מאָטאָר דורך קאַנעקטינג די באַטאַרייע צו אן אנדער מאַשין ס באַטאַרייע מיט יגנישאַן ווירעס. אויב מיר קענען נישט רעכענען אויף אַ נוציק חבר, מיר קענען רופן אַ טאַקסי.
– אויב דאָס העלפֿט נישט, זאָל מען אָפּקוקן די באַטערי בײַ אַ דינסט־סטאַנציע, מע דאַרף זי פֿאַרבײַטן, האָט צוגעגעבן Paweł Lezerecki, Euromaster Opmar סערוויס פאַרוואַלטער אין כאָראָסשץ נעבן ביאליסטאָק.
ווען ניצן קאַנעקטינג קייבאַלז, ערשטער פאַרבינדן די positive ענדס פון ביידע באַטעריז, סטאַרטינג מיט דער איינער וואָס טוט נישט אַרבעטן. די צווייטע דראָט קאַנעקץ די נעגאַטיוו פלאָקן פון אַ ארבעטן באַטאַרייע צו די גוף פון אַ רעקט מאַשין אָדער אַ אַנפּיינטיד טייל פון די מאָטאָר. דער פּראָצעדור פֿאַר דיסקאַנעקטינג די קייבאַלז איז ריווערסט. דער שאָפער פון די מאַשין אין וואָס מיר נוצן עלעקטרע מוזן לייגן גאַז און האַלטן עס בייַ וועגן 2000 רפּם. דעמאָלט מיר קענען פּרובירן צו אָנהייבן אונדזער מאַשין. מיר מוזן אויך געדענקען אַז מיר זאָל נישט נעמען עלעקטרע פון די טראָק באַטאַרייע, ווייַל אַנשטאָט פון 12 וו עס איז יוזשאַוואַלי 24 וו.
ווען בייינג קשר קייבאַלז, געדענקען אַז זיי זאָל נישט זיין צו דין, ווייַל זיי קענען פאַרברענען בעשאַס נוצן. דעריבער, עס איז בעסער צו דערקלערן אין שטייַגן וואָס די קראַנט שטאַרקייט פון די באַטאַרייע אין אונדזער מאַשין איז און פרעגן די טרעגער וועגן די צונעמען קייבאַלז.
קיינמאָל זיין שטאָלץ
אין קיין צושטאנדן זאָל איר אָנהייבן די שטאָלץ מאַשין. דאָס קען שעדיקן די קאַטאַליטיק קאַנווערטער, און אין דיעסעלס איז אויך גרינג צו ברעכן די טיימינג גאַרטל און פאַרשאַפן ערנסט מאָטאָר שעדיקן.
ווי דער מומחה מוסיף, אין קיין פאַל זאָל איר אָנהייבן אַ מאַשין מיט שטאָלץ, ספּעציעל דיעסעל, ווייַל עס איז זייער גרינג צו ברעכן אָדער שפּרינגען די טיימינג גאַרטל און, ווי אַ רעזולטאַט, אַ ערנסט מאָטאָר דורכפאַל.
אויף וועהיקלעס מיט אַ דיעסעל מאָטאָר, ברענוואַרג קענען פרירן אין די שורות. דעמאָלט דער בלויז לייזונג איז צו שטעלן די מאַשין אין אַ העאַטעד גאַראַזש. נאָך אַ ביסל שעה, דער מאָטאָר זאָל אָנהייבן אָן פראבלעמען.
אויב דאָס איז געראָטן, עס איז ווערט צו לייגן די אַזוי גערופענע. דעפּרעסאַנט, וואָס וועט פאַרגרעסערן די קעגנשטעל פון די ברענוואַרג צו די אָפּזאַץ פון פּעראַפאַן קריסטאַלז אין עס. דאָס וועט העלפֿן פאַרמייַדן ענלעך סיטואַטיאָנס אין דער צוקונפֿט. די נוצן פון ווינטער ברענוואַרג איז אויך אַ וויכטיק אַרויסגעבן. דאָס איז וויכטיק פֿאַר דיזאַל און אַוטאָגאַס.
א ערנסט סאַקאָנע צו די אָפּעראַציע פון קיין ברענוואַרג סיסטעם ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס איז די וואַסער אַקיומיאַלייטינג אין עס. אויב עס פריזיז, עס וועט באַגרענעצן די צושטעלן פון אַ צונעמען סומע פון ברענוואַרג, וואָס קענען פאַרשאַפן די מאָטאָר צו מאַלפאַנגקשאַן אָדער אפילו סטאָל. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די ברענוואַרג פילטער מיט אַ נייַע איידער ווינטער.
באַטאַרייע אָפּצאָל
אויב עס איז אַ טראַנספאָרמער רעקטאַפייער, אָבסערווירן די טשאַרדזשינג קראַנט גראדן (אין אַמפּערעס - א) ביז עס טראפנס צו 0-2 אַ. דעמאָלט איר וויסן די באַטאַרייע איז באפוילן. דעם פּראָצעדור נעמט אַרויף צו 24 שעה. אויב, אויף די אנדערע האַנט, מיר האָבן אַן עלעקטראָניש טשאַרדזשער, אַ רויט פלאַשינג ליכט יוזשאַוואַלי סיגנאַלז די סוף פון טשאַרדזשינג. דאָ, די אָפּעראַציע צייט איז יוזשאַוואַלי עטלעכע שעה.
פּעטר וואַלטשאַק
פאָטאָ: Wojciech Wojtkiewicz
