ווי צו מאַכן די "ניט-פרירן" ניט פרירן אין קיין פראָסט
ווען עס קומט צו די ווינטער וועג און די ווינטשויב, אָטאָמייקערז ענטפֿערן אין סינק: ווינטשויב און העאַטעד נאַזאַלז! משמעות, אין יאַפּאַן, קארעע און דייַטשלאַנד זיי טאָן ניט וויסן וועגן די סומע פון שמוץ אויף אונדזער ראָודז און די קוואַליטעט פון די וואַשער פליסיק. דעריבער, איר האָבן צו מאָדיפיצירן די מאשינען זיך.
א קאַנסיסטאַנטלי ריין ווינטשויב אין ווינטער איז אַ גאַראַנטירן פון זיכערקייַט אויף די וועג אין קיין צייט פון דעם טאָג. אויב דער שאָפער קען נישט באַמערקן דעם אָדער אַז שטערונג אָדער אנדערע וועג פּראָבלעם, קיין עלעקטראָניק וועט העלפן. דאָס איז דער בלויז סיבה וואָס די כעדלייץ זענען קעסיידער ראַפינירט, און די "ווייזערז" און די ווינטשויב וואַשער נאַזאַלז זענען יקוויפּט מיט באַהיצונג. וואָס טריקס אין טאַנדאַם מיט ינאָווויישאַנז טאָן ניט גיין אין קאַמף ווען ייַז געמישט מיט בלאָטע און זאַלץ פאַרשפּאַרן די מיינונג, און די שפּאָרן פליסיק סטאַפּס "שפּריצן" די גלאז.
די ראַפינירטקייַט פון אַ נאָרמאַל מאַשין, פון קורס, זאָל זיין סטאַרטעד מיט די פאַרבייַט פון נאַזאַלז: "וואַרעם ספּרינקלערס" קאָסטן בלויז 50 רובל, און עס איז טאַקע גרינג צו ינסטאַלירן זיי - מאַכט אויף גלאז באַהיצונג און האָבן שפּאַס אין קיין פראָסט. אָבער, זיי מאל געבן אַרויף לויז: די קוואַליטעט פון טיילן און דער זאַץ פון די אַנטיפריז פליסיק קענען באַזיגן קיין טעכנאָלאָגיע. אָבער טוט דאָס האַלטן ווער עס יז אין רוסלאַנד?
פילע האָבן שוין געסט אַז עס וואָלט זיין מער רעוועכדיק צו היץ נישט ספּרייז אָדער גלאז, אָבער די "וואַשער" זיך. קיין ענין ווי קאַלט די ייבערפלאַך איז, וואַרעם פליסיק וועט טייקעף באַזייַטיקן ניט בלויז שמוץ, אָבער אויך אייז! אונדזערע מענטשן זענען כיטרע און האָבן שוין געפונען מער ווי איין וועג צו טאָן דאָס. זאל ס אָנהייבן מיט די סימפּלאַסט אין טערמינען פון ימפּלאַמענטיישאַן.
יקספּיריאַנסט דריווערס וויסן אַז די העכסטן טעמפּעראַטור איז אין די מאָטאָר אָפּטייל. אַזוי, איר קענען נעמען אַ לאַנג קישקע, דרייַ עס מיט אַ פרילינג און לייגן עס אַלע די וועג צו די נאַזאַלז, דערמיט אַלאַוינג די וואַשער פליסיק צו גיין דורך די וואַרעם "צימער" פֿאַר אַ לאַנג צייַט און קומען אויס שוין גאַנץ וואַרעם. די רער קאָס אַ פּעני, און איר טאָן ניט טאַקע דאַרפֿן צו יבערמאַכן עפּעס: איר נאָר דאַרפֿן צו לייגן אַ נייַ "ווינטער רערנ - ליניע" און פאָר מיט ריין גלאז. אמת, דעם אופֿן אויך האט זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז: איר האָבן צו וואַרטן פֿאַר די מאַכט פאַבריק צו וואַרעמען זיך, און אַ לאַנג שורה שיין געשווינד קילז די ווייפּער פּאָמפּע. אין די זשיגולי, דאָס וועט יבערשרעקן ווייניק מענטשן, אָבער אין אַ ימפּאָרטיד מאַשין ...
אן אנדער אָפּציע איז מער קאָמפּליצירט: מענטשן פאַרגרעסערן די "קליין קרייַז" פון אַנטיפריז סערקיאַליישאַן מיט אַ קופּער רער אלנגעוויקלט אין די פאָרעם פון אַ קעסל, און ייַנטונקען עס אין אַ רעזערוווואַר מיט אַ "וואַשער". דער קרייַז אַרבעט נאָר ווען דער מאָטאָר איז וואַרעם, ריקווייערז אַ אָפּגעהיט פֿאַרזאַמלונג און ראַפינירטקייַט פון טיילן, און איז נישט פּאַסיק פֿאַר אַלע קאַרס. וואס צו טוען?
די יזיאַסט און מערסט עפעקטיוו וועג איז צו מאַכן דעם טאַנק העאַטעד דורך עלעקטרע. פילע נוצן אַוועקזעצן באַהיצונג עלעמענטן וואָס זענען מאָונטעד אויף די אַרויס פון די וואַשער רעזערוווואַר: זיי טאָן ניט צושטעלן אַ הויך טעמפּעראַטור גענוג צו פאַרברענען דורך דיק פּלאַסטיק, פאַרנוצן קליין עלעקטרע און דויערן גאַנץ אַ לאַנג צייַט. ייַנמאָנטירונג איז פּשוט, און מיט די אָנסעט פון היץ, איר קענען שטענדיק באַזייַטיקן און שטעלן אַוועק ביז דער ווייַטער פראָסט.
און לעסאָף, דער פערט אָפּציע איז די מערסט שווער און טייַער. אין געגנטן ווו פראָסט לאַסץ פֿאַר אַ לאַנג צייַט, און טעמפּעראַטורעס ברעכן דורך אַלע מאַרקס, אַן עלעקטריש כיטער מיט נאָך פאַנס, וואָס איז פּאַוערד דורך אַ גענעראַטאָר, איז אינסטאַלירן לעבן די וואַשער רעזערוווואַר. די וואַרעם לופט וואָס קומט פון אַזאַ אַ הרובע וועט געשווינד וואַרעם אַרויף סיי די מאָטאָר און די וואַשער.
קלוגע פֿיננער, וואָס האָבן שוין לאַנג זיך אויסגעלערנט צו ציילן זייער שווער-פאַרדינט געלט, האָבן אין דעם אויטאָ אַליין אַרײַנגעלייגט אַ געוויינלעכן שאָקעל, און אַ ספּעציעלן הרובע מיט אַ טײַמער. און זײ זיצן אינדערפֿרי אין אַ שױן װאַרעמען מאַשין. דעריבער די רעדן וועגן די פאַקט אַז עס איז ניט נייטיק צו היץ. אין רוסלאַנד, אַזאַ אַ "דינסט" איז מעגלעך בלויז אין אַ פּריוואַט הויז, און עס איז נישט דער הויפּט פּראָסט, ווייַל גאַזאָלין איז נאָך טשיפּער. געווארעמט אויף די אַלטמאָדיש וועג - יאָ געגאנגען.
אָבער, באַלד די פּרייסיז אין גאַז סטיישאַנז וועט לערנען אונדז צו ציילן יעדער ליטער, און די מעקאַניזאַמז פֿאַר "אַקסעלערייטיד באַהיצונג פון אַלץ און אַלץ" וועט זיין וויידספּרעד. נאָר אַ פּאָר פון יאָרן צו וואַרטן.
