ווי צו באַשולדיקן די באַטאַרייע? גייד

א דיסטשאַרדזשד באַטאַרייע קענען ימאָובאַלייז אפילו דער בעסטער מאַשין. רעקטאַפייערז אָדער מער אַוואַנסירטע טשאַרדזשערז מיט אַן עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם לאָזן איר צו ומקערן די נייטיק ענערגיע רעזערוו. וואָס איז ווערט צו געדענקען ווען פּלאַנירונג צו באַשולדיקן אַ מאַשין באַטאַרייע?

קאַרס זענען דער הויפּט יקוויפּט מיט בלייַ-זויער באַטעריז. די נייַע דור פון פּראָדוקטן זענען וישאַלט-פריי דעוויסעס. זיי אַנדערש פון אַלט-טיפּ באַטעריז דורך פּערמאַנאַנטלי געחתמעט סעלז מיט אַ עלעקטראָליטע. ווירקונג? עס איז ניט דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן אָדער ריפּלעניש זייַן מדרגה.

אין דינסט סטיישאַנז עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די מדרגה פון דעם פליסיק קעסיידער (לפּחות אַמאָל אַ יאָר). זייער קאַסעס זענען יוזשאַוואַלי געמאכט פון טראַנספּעראַנט פּלאַסטיק, וואָס אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די סומע פון ​​עלעקטראָליטע אָן דיסאַסעמבאַל די באַטאַרייע און ונסקרעוו די פּלאַגז וואָס פאַרמאַכן יחיד סעלז.

- אויב עס איז נישט גענוג, דיסטילד וואַסער איז מוסיף צו די באַטאַרייע. די מינימום און מאַקסימום סומע פון ​​דעם פליסיק איז אנגעוויזן אויף די האָוסינג. רובֿ אָפט, די מאַקסימום צושטאַנד קאָראַספּאַנדז צו די הייך פון די בליי פּלאַטעס אינסטאַלירן ין, וואָס מוזן זיין באדעקט, זאגט סטאַניסלאַוו פּלאָנקאַ, אַן אַוטאָ מעכאַניקער פון Rzeszow.

טשאַרדזשינג די באַטאַרייע מיט אַ טשאַרדזשער

ראַגאַרדלאַס פון די טיפּ פון באַטאַרייע (געזונט אָדער וישאַלט-פֿרייַ), עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די שטאַט פון זייַן אָפּצאָל. דאָס איז דורכגעקאָכט דורך אַ ספּעציעלע טעסטער לפּחות אַמאָל אַ יאָר. אבער אַלע די שאָרטקאָמינגס קענען זיין פּיקט זיך אויף דיין אייגן דורך צוגעהערט צו די מאָטאָר אָנהייב אין נידעריק טעמפּעראַטורעס, אָדער דורך קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​עלעמענטן וואָס דאַרפן קראַנט צו אַרבעטן. אויב דער מאָטאָר טוט נישט שפּין געזונט און די כעדלייץ און לייץ זענען טונקל, די באַטאַרייע מיסטאָמע דאַרף זיין טשאַרדזשד מיט אַ טשאַרדזשער. אין נייַ באַטעריז, אַ פּלאַץ פון אָפּצאָל קענען זיין געזאָגט אויף די רידינגז פון ספּעציעל ינדיקאַטאָרס אויף דעם גוף.

- גרין מיטל אַז אַלץ איז גוט. געל אָדער רויט סיגנאַל די נויט צו פאַרבינדן די טשאַרדזשער. די שוואַרץ קאָליר ינדיקייץ אַז די באַטאַרייע איז גאָר דיסטשאַרדזשד, זאגט Marcin Wroblewski פון די Ford Res Motors דילערשיפּ אין Rzeszów.

אָבער, עס זאָל זיין דערמאנט אַז די קאָנטראָלס אַרבעט מיט בלויז איין באַטאַרייע צעל, אַזוי זייער רידינגז זענען נישט שטענדיק גאָר פאַרלאָזלעך.

טשאַרדזשינג די וישאַלט-פֿרייַ און סערוויסאַבאַל באַטאַרייע

- די באַטאַרייע קענען זיין באפוילן אין צוויי וועגן. א מער פּראָצעס איז בילכער, אָבער ניצן אַ נידעריק אַמפּערידזש. דעמאָלט די באַטאַרייע טשאַרדזשיז פיל בעסער. שנעל טשאַרדזשינג מיט העכער קעראַנץ זאָל נאָר זיין געוויינט ווען נייטיק. דערנאָך, די באַטאַרייע איז נישט אַזוי גוט באפוילן, "זאגט Sebastian Popek, אַן עלעקטראָניש ינזשעניר אין די Honda Sigma שאָורום אין Rzeszow.

אנדערע אַקטיוויטעטן וואָס ווירקן די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​די באַטאַרייע זענען, ערשטער פון אַלע, האַלטן די פּויליש און טערמינאַלס אין אַ געהעריק צושטאַנד. זינט אפילו אַ שפּאָגל נייַ באַטאַרייע קען האָבן מינימאַל ליקאַדזש, עס איז אוממעגלעך צו ויסמיידן קאָנטאַקט פון די עלעמענטן מיט די זויער. בשעת די פירן פּויליש זענען ווייך און ווייניקער סאַסעפּטאַבאַל צו אַקסאַדיישאַן, די קלאַמפּס זאָל זיין פּראָטעקטעד קעגן טאַרניש. דער בעסטער וועג איז צו ריין די קלאַמפּס און פּויליש מיט אַ דראָט באַרשט אָדער פייַן סאַנדפּייפּער. דעריבער זיי דאַרפֿן צו זיין פּראָטעקטעד מיט טעכניש נאַפט זשעלע אָדער מיט סיליקאָנע אָדער קופּער שמירן. מעטשאַניקס אויך נוצן אַ ספּעציעל פּראַזערוואַטיוו שפּריץ, וואָס אויך ימפּרוווז די קאַנדאַקשאַן פון עלעקטרע. צו טאָן דאָס, עס איז בעסטער צו ונסקרעוו די קלאַמפּס (ערשטער מינוס, דעמאָלט פּלוס).

- אין ווינטער, די באַטאַרייע קענען אויך זיין געשטעלט אין אַ ספּעציעל פאַל, אַזוי אַז עס וועט אַרבעטן בעסער. דאָס איז וויכטיק ווייַל די קאָנסיסטענסי פון די זויער טורנס אין אַ געל בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס. אויב עס נאָך טורנס אויס צו זיין גאָר דיסטשאַרדזשד, עס קענען ניט זיין געהאלטן אין דעם שטאַט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אַנדערש, עס וועט סאַלפייט און זיין ירעוואַקאַבלי דאַמידזשד," זאגט Sebastian Popek.