ווי צו פאַרבייַטן די טיימינג גאַרטל
צופרידן
ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל איז אַ פּראָסט אַרבעט פֿאַר אַ אַוטאָ מעכאַניקער. לערנען ווי צו טוישן די טיימינג גאַרטל אויף דיין מאַשין מיט דעם שריט-פֿאַר-שריט פירער.
די טיימינג גאַרטל איז אַ גומע גאַרטל וואָס האלט די קאַמשאַפט און קראַנקשאַפט אין סינק אַזוי אַז וואַלוו טיימינג איז שטענדיק ריכטיק. אויב די וואַלוו טיימינג איז אַוועק, דיין מאָטאָר וועט נישט לויפן רעכט. אין פאַקט, עס קען נישט אָנהייבן בייַ אַלע. די טיימינג גאַרטל אויך קאָנטראָלס די מאַכט סטירינג און וואַסער פּאָמפּע.
אויב דיין מאַשין וועט נישט אָנהייבן און איר כאָשעד די טיימינג גאַרטל, דער ערשטער זאַך איר קענען טאָן איז דורכקוקן די גאַרטל. אויב איר באַמערקן אַ פּראָבלעם מיט דיין טיימינג גאַרטל, איר קען דאַרפֿן צו פאַרבייַטן עס גאָר.
טייל 1 פון 3: פּריפּערינג צו אַרבעטן מיט די טיימינג גאַרטל
נאָך באקומען די שליסלען צו די מאַשין, איר קענען אָנהייבן צו שטעלן זיך און צוגרייטן צו אַרבעטן מיט די טיימינג גאַרטל.
שריט 1: באַשטעטיק דיין אַרבעט פּלאַץ. ערשטער, שטעלן אַרויף אַ 10x10 EZ UP געצעלט אויב איר דאַרפֿן איינער. ווייַטער, ינסטאַלירן אַ פאַרלענגערונג שנור אַזוי איר קענען אָנמאַכן די לופט קאַמפּרעסער.
דערנאָך, שטעלן אַלע דיין מכשירים און ויסריכט, אַרייַנגערעכנט די פאלגענדע מאַטעריאַלס.
פארלאנגט מאַטעריאַלס
- א שאכטל פון ראווען הענטשקעס
- א פּאָר פון טאָרמאָז קאַנס ריין
- קולאַנט פליסן פּאַן
- דזשאַק
- קלאַמפּס
- דזשאַק שטייט
- יקערדיק גאַנג פון מכשירים
- מיטוואַצקי שלעפּ טראָק
- פאַרשידן האַנט מכשירים
- ניו טיימינג גאַרטל
- אָ-רינג שמירעכץ
- א שטיק האלץ
- מאַכט מכשירים (אַרייַנגערעכנט ½ עלעקטריק ימפּאַקט דרייוו, ⅜ און ¼ עלעקטריק ראַטשעץ, ⅜ מיני ימפּאַקט דרייוו, ¾ ימפּאַקט דרייוו, טייער לופט לעוועל מאָס און וואַקוום קולאַנט פיללער)
- לופט קישקע שפּול
- טאַרפּאַולין אונטער די מאַשין
- פאָדעם
- מוטער-שליסל
טרעטן 2: שטעלן ניו פּיעסעס. אָנהייב ארויפלייגן די נייַ פאַרבייַט טיילן און קאָנטראָלירן אַז אַלץ איז אין סדר.
שריט 3: דזשאַק אַרויף די מאַשין.. ווען ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל, ספּעציעל אויף אַ פראָנט-ראָד פאָר פאָרמיטל, שטענדיק שטעלן די פאָרמיטל אויף אַ דזשאַק און אין אַ לייַטיש הייך. איר וועט דאַרפֿן צו רירן צווישן די דנאָ און שפּיץ פון די מאַשין אָפט, אַזוי איר וועט האָבן אַ פּלאַץ פון פּלאַץ צו אַרבעטן מיט.
שריט 4: שטעלן די טאַרפּ און פליסן פּאַן. אַמאָל די מאַשין איז אויף דזשאַק שטייט, לייגן אַראָפּ אַ טאַרפּ צו כאַפּן קיין קולאַנט איר קען רינען אויב די וואַסער פּאָמפּע ברייקס.
שטעלן אַ פּאַן אויף דער ערד אונטער די קאַלאָריפער און לוסאַן די פליסן צאַפּן אין די דנאָ פון די קאַלאָריפער. אויף רובֿ נייַ קאַרס זיי זענען געמאכט פון פּלאַסטיק, אַזוי זיין אָפּגעהיט ניט צו ברעכן אָדער שעדיקן זיי אין קיין וועג.
שריט 5: לאָזן די קולאַנט פליסן. אַמאָל די פליסן צאַפּן איז לוסאַנד און הייבט צו לויפן אין די פליסן פּאַן, עפענען די קאַלאָריפער היטל צו לאָזן לופט אַנטלויפן און פליסן פאַסטער.
שריט 6: אַראָפּנעמען די מאָטאָר דעקן. מיר אַראָפּנעמען די מאָטאָר קייסינג און אָנהייבן אַ בינטל פון אַלט ספּער טיילן. פּרוּווט צו קראָם אַלט פּאַרץ אין דער סדר אין וואָס איר אַוועקגענומען זיי, ווייַל דאָס מאכט ריאַסעמבאַלינג פיל גרינגער.
שריט 7: אַראָפּנעמען די פראָנט פּאַסאַזשיר ראָד. ווייַטער, אַראָפּנעמען די פראָנט פּאַסאַזשיר ראָד און שטעלן עס באַזונדער.
בשעת רובֿ קאַרס האָבן אַ פּלאַסטיק דעקן הינטער די ראָד וואָס אויך דאַרף צו זיין אַוועקגענומען, דיין מאַשין קען נישט האָבן איין.
שריט 8: אַראָפּנעמען די סערפּענטינע גאַרטל. ניצן אַ כעפטי צוימען אָדער ראַטשעט צו געווינען ליווערידזש און שטופּן די שפּאַנונג אַוועק פון די גאַרטל. אַראָפּנעמען די סערפּאַנטיין גאַרטל.
לוסאַן די 2 באָלץ סיקיורינג די מאַכט סטירינג פּאָמפּע צו די בלאָק. דער שריט איז ניט טאַקע נייטיק - טעקניקלי איר קענען בייפּאַס עס, אָבער דעם שריט מאכט ארבעטן אויף דיין מאַשין פיל גרינגער.
שריט 9: אַראָפּנעמען מאַכט סטירינג פליסיק. ניצן אַ שלעפּ טראָק צו באַזייַטיקן די מאַכט סטירינג פליסיק פון די רעזערוווואַר. דערנאָך נוצן צוויי קלאַמפּס צו קלאַמערן די מאַכט סטירינג צוריק קישקע און פאַרמייַדן לופט פון אַרייַן די מאַכט סטירינג פּאָמפּע.
שריט 10: אַראָפּנעמען די צוריק קישקע פון די רעזערוווואַר. גאָר לוסאַן די מאַכט סטירינג פּאָמפּע מאַונטינג באָלץ און אַראָפּנעמען די צוריק קישקע פון די רעזערוווואַר. שטעלן באַזונדער די גאנצע פּאָמפּע און צוריקקומען קישקע מיט קלאַמפּס.
- פאַנגקשאַנז: זינט עס וועט נאָך זיין עטלעכע פליסיק אין די קישקע, צו ויסמיידן אַ באַלאַגאַן, שטעלן אַ ביסל קראָם בעבעכעס אונטער די רעזערוווואַר ווען איר דיסקאַנעקט די קישקע.
טייל 2 פון 3: אַראָפּנעמען די אַלט טיימינג גאַרטל
שריט 1: אַראָפּנעמען די סערפּאַנטיין גאַרטל שפּאַנונג.. איידער איר קענען אָנהייבן רימוווינג די טיימינג קאָווערס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די סערפּאַנטיין גאַרטל שפּאַנונג ווייַל עס איז לאַקינג עטלעכע פון די טיימינג דעקן באָלץ.
ונסקרעוו די 2 באָלץ האלטן עס אין פּלאַץ; די הויפּט גרויס ריגל וואָס גייט דורך איינער פון די פּוליז, און די פירן ריגל פֿאַר די שפּאַנונג טייל פון די פֿאַרזאַמלונג. אַראָפּנעמען די שפּאַנונג.
שריט 2: אַראָפּנעמען טיימינג קאָווערס. אַמאָל די טענסיאָנער איז אויס פון די וועג, אַראָפּנעמען די 10 באָלץ האלטן די 2 אויבערשטער טיימינג קאָווערס און ציען די קאָווערס, פּייינג ופמערקזאַמקייַט צו קיין טיילן פון די וויירינג כאַרניס וואָס קען זיין אַטאַטשט צו די טיימינג קאָווערס.
טרעטן 3: לוסאַן די מאָטאָר מאַונטינג קאַנטיקער באָלץ.. זעמל די דזשאַק אונטער די מאַשין, שטעלן אַ שטיק פון האָלץ אויף די דזשאַקינג פונט און הייבן די מאָטאָר בוימל פּאַן אַ ביסל.
בשעת שטיצן די מאָטאָר, אַראָפּנעמען די מאָטאָר אָנקלאַפּן און לוסאַן די מאָטאָר באַרג קאַנטיקער באָלץ.
טרעטן 4: געפֿינען Top Dead Center אָדער TDC. ניצן אַ שווער פליכט ראַטשעט מיט צוויי יקסטענשאַנז צו טשודאַק די מאָטאָר מיט האַנט. שטענדיק ענשור אַז דער מאָטאָר ראָוטייץ אין דער זעלביקער ריכטונג אין וואָס עס ראָוטייץ.
שריט 5: אַראָפּנעמען די קראַנקשאַפט פּולי. אַמאָל איר האָט אויסגעדרייט די מאָטאָר מיט האַנט ביז די 3 מאַרקס שורה אַרויף (איינער אויף יעדער קאַמשאַפט ספּראָקקעט און די אנדערע אויף די נידעריקער טיימינג דעקן / קראַנקשאַפט בלאָק), אַראָפּנעמען די קראַנקשאַפט בלאָק.
- פאַנגקשאַנז: אויב דיין מאַשין האט זייער ענג קראַנקשאַפט באָלץ, נוצן אַ פּראַל ביקס צו לוסאַן זיי. א ¾ פאָר לופט פּראַל ביקס ביי 170 פּסי וועט ברעכן עס ווי אויב עס איז געווען אַ היטל נוס.
שריט 6: אַראָפּנעמען די רעשט פון די טיימינג דעקן. אַראָפּנעמען די לעצטע טייל פון די טיימינג דעקן דורך ונסקרעווינג די 8 באָלץ וואָס האַלטן עס אין פּלאַץ. אַמאָל אַוועקגענומען, עס גיט איר אַקסעס צו די סינגקראַנאַזיישאַן קאַמפּאָונאַנץ.
שריט 7: ינסטאַלירן די קראַנקשאַפט ריגל. איידער איר טאָן עפּעס אַנדערש, אַראָפּנעמען די מעטאַל פירן פון די נאָז פון די קראַנקשאַפט - עס זאָל נאָר רוק אַוועק. ווייַטער, נעמען די קראַנקשאַפט ריגל און שרויף עס אַלע די וועג צוריק אין די קראַנקשאַפט אַזוי איר קענען קראַנק די מאָטאָר אויב נייטיק.
טרעטן 8: קוק Sync Mark Alignment. אויב לוסאַנינג די קראַנקשאַפט ריגל האט אריבערגעפארן דיין טיימינג מאַרקס בייַ אַלע, מאַכן זיכער איר ריכטיק זיי איצט איידער רימוווינג די גאַרטל, ווי זיי דאַרפֿן צו זיין בישליימעס אַליינד מיט יעדער אנדערער. איצט אַז די קראַנקשאַפט בלאָק און נידעריקער טיימינג דעקן זענען אַוועקגענומען, די קראַנקשאַפט צייכן איז ליגן אויף די קראַנקשאַפט טיימינג גאַרטל ספּראָקקעט און אַליינז מיט די פייַל אויף דעם בלאָק. דעם צייכן מוזן זיין פּונקט אַליינד מיט די צייכן אויף יעדער קאַמשאַפט ספּראַקעט.
- פאַנגקשאַנז: ניצן אַ מאַרקער און מאַכן די מאַרקס מער קענטיק. ציען אַ גלייַך שורה אויף די גאַרטל אַזוי איר קענען זען אַז עס איז בישליימעס אַליינד.
שריט 9: לייג אַ ריגל צו די טיימינג גאַרטל שפּאַנונג וואַל.. די וואַל טיימינג גאַרטל שפּאַנונג האט אַ ריגל לאָך אין וואָס איר קענען שרויף אַ 6 מם ריגל (לאַנג 60 מם). לייג אַ ריגל און עס וועט דריקן קעגן די טענסיאָנער וואַל, האלטן עס אין שטעלע. דאָס וועט מאַכן עס גרינגער צו ציען אויס די שטיפט שפּעטער.
שריט 10: אַראָפּנעמען די טיימינג גאַרטל. אַמאָל איר האָבן ינשורד אַז אַלע דריי מאַרקס זענען אַליינד, עס איז צייט צו באַזייַטיקן די טיימינג גאַרטל. צו טאָן דאָס, פּרוּווט רימוווינג די פירן וואַל סלאָולי, ווייַל עס איז געהאלטן דורך איין ריגל.
נאָך רימוווינג די גאַרטל, גיין אַרום און אַראָפּנעמען די גאַרטל פון יעדער ספּראָקקעט / בלאָק. דערנאָך אַראָפּנעמען די צוויי באָלץ וואָס האלטן די הידראַוליק טענשאַן און איין ריגל האלטן די וואַל טענשאַן.
שריט 11: נידעריקער די דזשאַק. סלאָולי נידעריקער די דזשאַק און מאַך עס צו די זייַט. שטעלן אַ גרויס פליסן פּאַן אונטער די פראָנט פון די מאָטאָר.
שריט 12: אַראָפּנעמען די וואַסער פּאָמפּע. די פּאָמפּע איז פארנומען דורך 5 באָלץ. אַראָפּנעמען אַלע אָבער איין ריגל - לוסאַן די לעצטע האַלב - און דעמאָלט פשוט צאַפּן די וואַסער פּאָמפּע בלאָק מיט אַ גומע האַמער אָדער קראָובאַר ביז עס סעפּערייץ פון די בלאָק און די קולאַנט הייבט צו פליסן אין די פּאַן.
שריט 13: ריין סערפאַסיז. אַמאָל די בלאָק איז גאָר ויסגעשעפּט, נוצן אַ וואַקוום קלינער צו זויגן אויס קיין קולאַנט איר זען אין די וואַסער האָלעס אויף דעם בלאָק.
נעמען אַ קאַן פון טאָרמאָז קלינער און שפּריץ די גאנצע פראָנט פון די מאָטאָר אַזוי איר קענען באַזייַטיקן אַלע די קולאַנט און רוען בוימל. מאַכן זיכער איר ריין די וואַסער פּאָמפּע ספּראָקקעץ און מאַטינג ייבערפלאַך ונ דורך. אויך, ריין די מייטינג ייבערפלאַך פון קיין אַלט אָ-רינג אָדער קענטיק קולאַנט קעראָוזשאַן.
טייל 3 פון 3: ינסטאַלירן אַ נייַ טיימינג גאַרטל
שריט 1: ינסטאַלירן אַ נייַ וואַסער פּאָמפּע. אַמאָל אַלץ איז צוגעגרייט און קלינד, איר קענען ינסטאַלירן די נייַ וואַסער פּאָמפּע.
- פאַנגקשאַנז: נעמען די אָ-רינג און מאַנטל עס מיט אָ-רינג שמירעכץ איידער פּלייסינג עס אין די וואַסער פּאָמפּע נאָרע צו ענשור אַ גוט פּלאָמבע אויף די בלאָק.
ינסטאַלירן די נייַ וואַסער פּאָמפּע אויף די דאַוועל פּינס. אָנהייב טייטנינג די 5 באָלץ אין גלייַך סיקוואַנס און דעמאָלט פאַרשטייַפן צו 100 לבס. גיין איבער זיי צוויי מאָל נאָר צו מאַכן זיכער אַז זיי זענען אַלע טייטאַנד ריכטיק.
טרעטן 2: ינסטאַלירן די הידראַוליק טענשאַן, וואַל טענשאַן און טענשאַן.. צולייגן אַ קאַפּ פון רויט פאָדעם לאַקער צו אַלע די באָלץ אויף די טיילן.
פאַרשטייַפן די הידראַוליק טענסיאָנער באָלץ צו 100 לבס און די וואַל טענסיאָנער באָלץ צו 35 פט-לבס. איר טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרשטייַפן די שפּאַנונג בלאָק ביז איר ינסטאַלירן אַ נייַ טיימינג גאַרטל.
טרעטן 3: ינסטאַלירן אַ נייַ טיימינג גאַרטל.. אָנהייב בייַ די קראַנק ספּראָקקעט און מאַך קאַונטערקלאָקווייז בשעת בעכעסקעם די נייַ טיימינג גאַרטל סטראָנג. מאַכן זיכער אַז די גאַרטל איז סיטאַד ריכטיק אויף די ציין פון די קאַמשאַפט ספּראָקקעץ און קראַנקשאַפט. מאַכן זיכער אַז די מאַרקס אויף די גאַרטל שורה אַרויף מיט די מאַרקס אויף די ספּראָקקעץ.
נאָך פּאַטינג די גאַרטל אויף, עס זאָל זיין עטלעכע לויז צווישן די שפּאַנונג און די קראַנקשאַפט ספּראָקקעט. אַמאָל איר ציען די שטיפט אויס פון די הידראַוליק טענסיאָנער, עס וועט נעמען אַרויף די לויז און האַלטן די גאַרטל טענסיאָנעד אַלע די וועג אַרום.
אַמאָל איר האָבן פּולד אויס די שטיפט אין די הידראַוליק טענסיאָנער, אַראָפּנעמען די ריגל אַז איר אינסטאַלירן פריער. איצט מאַניואַלי קער די מאָטאָר קלאַקווייז 6 מאל און מאַכן זיכער אַז אַלע די מאַרקס זענען אַליינד. בשעת די זענען אַליינד, איר קענען אָנהייבן צו ריינסטאַל די רוען קאַמפּאָונאַנץ אין פאַרקערט סדר.
שריט 4: ינסטאַלירן די קולאַנט וואַקוום פילטער.. צו נוצן דעם איר דאַרפֿן צו האָבן אַ ספּעציעל געצייַג און פיטינגז פֿאַר די קאַלאָריפער אַדאַפּטער. ערשטער, פאַרשטייַפן די קאַלאָריפער פליסן צאַפּן אַז איר לוסאַנד פריער. דערנאָך ינסטאַלירן די אַדאַפּטער אויף די שפּיץ פון די קאַלאָריפער.
מיט די פּאַסן אין פּלאַץ, ינסטאַלירן אונדזער געצייַג און מאַרשרוט די ווענטיל קישקע אין די רייַבן און די ינלעט קישקע אין אַ ריין עמער.
- פאַנגקשאַנז: האַלטן די ינלעט קישקע מיט אַ לאַנג שרויפנ - ציער צו מאַכן זיכער עס סטייז אין די דנאָ פון די עמער.
שריט 5: לייגן קולאַנט. גיסן 2 גאלאנען פון בלוי 50/50 קולאַנט אין אַ עמער. פאַרבינדן די לופט קישקע, קער די וואַלוו און לאָזן עס עוואַקוירן די קאָאָלינג סיסטעם. ברענגען די דרוק צו בעערעך 25-26 הג. קונסט אַזוי אַז עס האלט די וואַקוום ווען די וואַלוו קלאָוזיז. דאָס ינדיקייץ אַז עס זענען קיין ליקס אין די סיסטעם. בשעת עס האלט דרוק, איר קענען דרייען די אנדערע וואַלוו צו צווינגען קולאַנט אין די סיסטעם.
בשעת די סיסטעם איז פילונג, איר אָנהייבן צו אַסעמבאַל די טיילן אין די פאַרקערט סדר פון ווי איר אַוועקגענומען זיי.
- ופמערקזאַמקייַט: איידער איר ינסטאַלירן די נידעריקער טיימינג דעקן, זיין זיכער צו ינסטאַלירן די מאָטאָר באַרג קאַנטיקער און מעטאַל פירן.
ינסטאַלירן די קראַנק פּולי און טאָרק צו 180 ft-lbs.
שריט 6: קוק די מאַשין. אַמאָל אַלץ איז פארזאמלט, איר קענען אָנהייבן די מאַשין. באַקומען אין די מאַשין און קער די כיטער און פאָכער אויף פול בלאַסט. ווי לאַנג ווי די מאַשין איז פליסנדיק סמודלי, די כיטער איז ארבעטן, און די טעמפּעראַטור מאָס איז בייַ אָדער אונטער די צענטער שורה פון די מאָס, איר זענט גוט צו גיין.
איידער פּרובירן דרייווינג, לאָזן די פאָרמיטל צו וואַרעם אַרויף אין ליידיק גיכקייַט צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור. דאָס גיט איר די געלעגנהייט צו ריין אַלע דיין מכשירים און אַלט טיילן. ווען איר ענדיקן רייניקונג, די מאַשין וועט זיין גרייט פֿאַר אַ פּראָבע פאָר.
אויב איר ווילט אַ פאַכמאַן טעכניקער, אַזאַ ווי איינער פון AvtoTachki, צו פאַרבייַטן דיין טיימינג גאַרטל, איינער פון אונדזער מאַקאַניקס וועט זיין צופרידן צו אַרבעטן אויף דיין פאָרמיטל אין דיין היים אָדער אָפיס.
