ווי צו פאַרבייַטן די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם רעלע

די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז קאָנטראָל רעלע סאַפּלייז מאַכט צו די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם קאָנטראָללער. די קאָנטראָל רעלע איז בלויז אַקטיוו ווען די טאָרמאָז קאָנטראָללער ריקווייערז טאָרמאָז פליסיק צו זיין פּאַלסעד צו די ווילז. די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם קאָנטראָל רעלע פיילז איבער צייַט און טענדז צו פאַרלאָזן.

ווי די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם רעלע אַרבעט

די ABS קאָנטראָל רעלע איז די זעלבע ווי קיין אנדערע רעלע אין דיין פאָרמיטל. ווען ענערגיע גייט אדורך דעם ערשטן קרייז אינעווייניג אינעם רעלע, אקטיוויזירט עס די עלעקטראמאגנעט, שאפן א מאגנאטישע פעלד וואס ציט צו דעם קאנטאקט און אקטיוויזירט די צווייטע קרייז. ווען די מאַכט איז אַוועקגענומען, דער פרילינג קערט די קאָנטאַקט צו זיין אָריגינעל שטעלע, ווידער דיסקאַנעקטינג די רגע קרייַז.

דער אַרייַנשרייַב קרייַז איז פאַרקריפּלט און קיין קראַנט פלאָוז דורך עס ביז די בראַקעס זענען גאָר געווענדט און דער קאָמפּיוטער באַשטימט אַז די ראָד גיכקייַט איז געפאלן צו נול מ.פ.ש. ווען דער קרייַז איז פארמאכט, מאַכט איז סאַפּלייד צו די טאָרמאָז קאָנטראָללער ביז די נויט פֿאַר מער ברייקינג מאַכט איז אַוועקגענומען.

סימפּטאָמס פון אַ מאַלפאַנגקשאַנינג אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם קאָנטראָל רעלע

דער שאָפער פון די פאָרמיטל וועט דערפאַרונג מער צייט צו האַלטן די פאָרמיטל. אין דערצו, ווען ברייקינג שווער, די טירעס שלאָס זיך, קאָזינג די פאָרמיטל צו גליטשן. אין דערצו, דער שאָפער וועט נישט פילן עפּעס אויף די טאָרמאָז טרעטלען בעשאַס אַ פּלוצעמדיק האַלטן.

מאָטאָר ליכט און אַבס ליכט

אויב די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם רעלע פיילז, די מאָטאָר ליכט קען קומען אויף. אָבער, רובֿ וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט אַ בענדיקס קאָנטראָללער און די ABS ליכט קומט אויף ווען די טאָרמאָז קאָנטראָללער איז נישט ריסיווינג מאַכט בעשאַס אַ שווער האַלטן. די ABS ליכט וועט בליץ, און נאָך די טאָרמאָז קאָנטראָללער איז פּאַוערד אַוועק פֿאַר די דריט מאָל, די ABS ליכט וועט בלייַבן אויף.

טייל 1 פון 8: קאָנטראָלירונג די סטאַטוס פון די אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם רעלע

שריט 1: באַקומען דיין מאַשין שליסלען. אָנהייב די מאָטאָר און פּרובירן פאָר די מאַשין.

שריט 2: בעשאַס אַ פּרובירן פאָר, פּרובירן צו צולייגן די בראַקעס שווער.. פּרובירן צו פילן די פּאַלסיישאַן פון די טרעטלען. זיין אַווער אַז אויב די קאָנטראָללער איז נישט פאַרקנאַסט, די פאָרמיטל קען גליטשן. מאַכן זיכער אַז עס איז קיין ינקאַמינג אָדער ינקאַמינג פאַרקער.

טרעטן 3: קוק די דאַשבאָרד פֿאַר אַ מאָטאָר אָדער אַבס ליכט.. אויב די ליכט איז אויף, עס קען זיין אַ פּראָבלעם מיט די רעלע סיגנאַל.

טייל 2 פון 8: פּריפּערינג פֿאַר די אַרבעט פון ריפּלייסינג די אַנטי-שלאָס טאָרמאָז קאָנטראָל רעלע

ווייל אַלע די נייטיק מכשירים און מאַטעריאַלס אין פּלאַץ איידער איר אָנהייבן אַרבעט, איר קענען באַקומען די אַרבעט מער יפישאַנטלי.

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• העקס שליסל שטעלן
• כאָלעל רענטשעס
• קראָסכעאַד שרויפנ - ציער
• עלעקטריק קלינער
• פלאַך קאָפּ שרויפנ - ציער
• נאָדל נאָז צוואַנג
• ראַטשעט מיט מעטריק און נאָרמאַל סאַקאַץ
• טאָרק ביסל שטעלן
• ראָד טשאַקס

טייל 3 פון 8: מאַשין צוגרייטונג

שריט 1: פּאַרק דיין פאָרמיטל אויף אַ גלייַך, פעסט ייבערפלאַך.. מאַכן זיכער אַז די טראַנסמיסיע איז אין פּאַרק מאָדע. אויב איר האָבן אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, מאַכן זיכער אַז עס איז אין 1 גאַנג אָדער פאַרקערט גאַנג.

שריט 2: ינסטאַלירן ראָד טשאַקס אַרום די דערציען ווילז, וואָס וועט בלייַבן אויף דער ערד.. צולייגן די פּאַרקינג טאָרמאָז צו פאַרשפּאַרן די דערציען ווילז פון מאָווינג.

טרעטן 1: ינסטאַלירן אַ נייַן וואלט באַטאַרייע אין די פּאַפּיראָס לייטער.. דאָס וועט האַלטן דיין קאָמפּיוטער פליסנדיק און ראַטעווען די קראַנט סעטטינגס אין די מאַשין. אויב איר טאָן ניט האָבן אַ נייַן-וואלט באַטאַרייע, קיין גרויס האַנדלען.

טרעטן 2: עפֿענען די קאַפּטער און דיסקאַנעקט די באַטאַרייע. אַראָפּנעמען די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע וואָקזאַל. דעם דיסטשאַרדזשאַז די מאַכט צו די נייטראַל זיכערקייַט באַשטימען.

טייל 4 פון 8: רימוווינג די אַבס קאָנטראָל רעלע

שריט 1: עפֿענען די קאַפּטער פון די מאַשין אויב עס איז נישט שוין אָפֿן.. געפינען די קאָריק קעסטל אין די מאָטאָר אָפּטייל.

שריט 2: אַראָפּנעמען די קאָריק קעסטל דעקן. געפֿינען די ABS קאָנטראָל רעלע און באַזייַטיקן עס. איר קען דאַרפֿן צו ונסקרעוו אַן נאָך אָפּטייל אויב די רעלע איז פארבונדן צו קייפל רילייז און פוסעס.

• ופמערקזאַמקייַטבאַמערקונג: אויב איר האָט אַן עלטערע פאָרמיטל מיט אַ טאָרמאָז קאָנטראָללער מיט דער ערשטער OBD אַדישאַן, די רעלע קענען זיין אפגעזונדערט פון די רעשט פון די פוסעס און רילייז. קוק אין די פיירוואַל און איר וועט זען אַ רעלע. אַראָפּנעמען די רעלע דורך דרינגלעך אויף די טאַבס.

טייל 5 פון 8: ינסטאָלינג די אַבס קאָנטראָל רעלע

שריט 1: ינסטאַלירן אַ נייַ אַבס רעלע אין די קאָריק קעסטל.. אויב איר האָט צונעמען די קאָריק קעסטל אין די אַקסעסערי קעסטל, איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן די רעלע און ריינסטאַל די קעסטל צוריק אין די קאָריק קעסטל.

אויב איר האָט אַוועקגענומען די רעלע פון ​​אַן אַלט פאָרמיטל מיט דער ערשטער אַדישאַן, OBD, ינסטאַלירן די רעלע דורך סנאַפּינג עס אין פּלאַץ.

שריט 2: שטעלן די דעקל צוריק אויף די קאָריק קעסטל.. אויב איר האט צו באַזייַטיקן קיין מניעות פון די מאַשין צו באַקומען צו די קאָריק קעסטל, זיין זיכער צו שטעלן זיי צוריק.

טייל 6 פון 8: באַקקופּ באַטאַרייע קאַנעקשאַן

שריט 1: עפֿענען די מאַשין קאַפּטער. ריקאַנעקט די ערד קאַבלע צו די נעגאַטיוו באַטאַרייע פּאָסטן.

אַראָפּנעמען די נייַן וואלט פוסע פון ​​די פּאַפּיראָס לייטער.

שריט 2: פאַרשטייַפן די באַטאַרייע קלאַמערן פעסט צו ענשור אַ גוט קשר..

• ופמערקזאַמקייַטא: אויב איר האט נישט האָבן אַ נייַן-וואלט מאַכט ויסלייזער, איר וועט האָבן צו באַשטעטיק אַלע סעטטינגס אין דיין מאַשין, אַזאַ ווי די ראַדיאָ, מאַכט סיץ, און מאַכט מירערז.

טייל 7 פון 8: טעסטינג די אַנטי-לאַק ברייקינג סיסטעם קאָנטראָל רעלע

שריט 1: אַרייַנלייגן די שליסל אין די יגנישאַן.. אָנהייב די מאָטאָר. פאָר דיין מאַשין אַרום די בלאָק.

שריט 2: בעשאַס אַ פּרובירן פאָר, פּרובירן צו צולייגן די בראַקעס שווער.. איר זאָל פילן די טרעטלען פּאַלסינג. אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די דאַשבאָרד.

טרעטן 3: נאָך אַ פּראָבע פאָר, טשעק אויב די קוק ענגינע ליכט אָדער אַבס ליכט איז אויף.. אויב פֿאַר עטלעכע סיבה די ליכט איז נאָך אויף, איר קענען ויסמעקן די ליכט מיט אַ סקאַננער אָדער פשוט דורך אַנפּלאַגינג די באַטאַרייע קאַבלע פֿאַר 30 סעקונדעס.

די ליכט וועט זיין אַוועק, אָבער איר וועט דאַרפֿן צו האַלטן אַן אויג אויף די דאַשבאָרד צו זען אויב די ליכט קומט ווידער נאָך אַ בשעת.

טייל 8 פון 8: אויב די פּראָבלעם בלייַבט

אויב דיין בראַקעס פילן ומגעוויינטלעך און די מאָטאָר ליכט אָדער אַבס ליכט קומט אויף נאָך ריפּלייסינג די אַבס קאָנטראָל רעלע, דאָס קען זיין אַ ווייַטער דיאַגנאָסיס פון די אַבס קאָנטראָל רעלע אָדער אַן עלעקטריקאַל סיסטעם פּראָבלעם.

אויב די פּראָבלעם האלט, איר זאָל זוכן די הילף פון איינער פון אונדזער סערטאַפייד מאַקאַניקס וואָס קענען קאָנטראָלירן די רעלע קרייַז פון אַנטי-שלאָס טאָרמאָז קאָנטראָל און דיאַגנאָזירן דעם פּראָבלעם.