ווי צו פאַרבייַטן די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט אויף די גרויס וואנט סאַפע

די כינעזיש גרויס וואנט זיכער אַלע-טעריין פאָרמיטל איז יקוויפּט מיט אַ GW491QE גאַזאָלין מאָטאָר. דער מאָטאָר איז אַ מאַדאַפייד לייסאַנסט ווערסיע פון ​​די 4Y אַפּאַראַט, וואָס איז אַמאָל אינסטאַלירן אויף Toyota Camry קאַרס. די כינעזיש "פאַרטיק" זייַן גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם און צילינדער קאָפּ (צילינדער קאָפּ). די צילינדער בלאָק און קראַנק מעקאַניזאַם בלייבן די זעלבע.

צילינדער קאָפּ גאַסקאַט אין די GW491QE אַפּאַראַט

איינער פון די הויפּט שוואַך פונקטן פון די GW491QE מאָטאָר איז די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט. און דאָס איז נישט די שולד פון די כינעזיש - זייַן ברייקדאַון איז אויך געפֿונען אויף דער אָריגינעל טויאָטאַ מאָטאָר. רובֿ אָפט, די ליקאַדזש הייבט זיך אין דער געגנט פון די 3 אָדער 4 צילינדער.

די גאַסקאַט איז אינסטאַלירן צווישן די צילינדער בלאָק און די קאָפּ. זייַן הויפּט ציל איז צו פּלאָמבע די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז און די וואַסער רעקל דורך וואָס די קולאַנט סערקיאַלייץ.

שעדיקן צו די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט קענען פירן צו מיקסינג פון ארבעטן פלוידס, וואָס פירט צו מאָטאָר אָוווערכיטינג, דיטיריעריישאַן פון שמירעכץ קוואַליטעט און אַקסעלערייטיד טראָגן פון מאָטאָר טיילן. עס קען זיין נייטיק צו טוישן די מאָטאָר בוימל און אַנטיפריז און שווענקען די קאָאָלינג סיסטעם און לובריקיישאַן סיסטעם. מאָטאָר מאַלפאַנגקשאַנז און יבעריק קאַנסאַמשאַן פון גאַזאָלין זענען אויך מעגלעך.

די דינסט לעבן פון די גרויס וואנט סאַפע מאָטאָר צילינדער קאָפּ גאַסקאַט אונטער נאָרמאַל טנאָים איז בעערעך 100 ... 150 טויזנט קילאָמעטערס. אבער פּראָבלעמס קען געזונט אויפשטיין פריער. דאָס קען זיין געפֿירט דורך פּראָבלעמס אין די קאָאָלינג סיסטעם און אָוווערכיטינג פון די אַפּאַראַט, פאַלש ינסטאַלירונג פון די קאָפּ אָדער אַ דעפעקטיווע גאַסקאַט זיך.

אין דערצו, די גאַסקאַט איז דיספּאָוזאַבאַל, און דעריבער, יעדער מאָל ווען די קאָפּ איז אַוועקגענומען, עס מוזן זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַע, ראַגאַרדלאַס פון די צייט פון נוצן. אויך, אין דעם פאַל, עס איז נייטיק צו טוישן די פאַסאַנינג באָלץ, ווייַל זייער פּאַראַמעטערס ניט מער טרעפן די נייטיק באדערפענישן פֿאַר טייטנינג מיט די פארלאנגט קראַפט.

די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט פֿאַר די GW491QE מאָטאָר האט אַרטיקל נומער 1003090A-E00.

איר קענען קויפן עס אין די כינעזיש אָנליין קראָם. איר קענט אויך אויסקלייַבן אנדערע דאָ.

ינסטראַקשאַנז פֿאַר ריפּלייסינג די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט מיט גרויס וואנט סאַפע

די מכשירים איר וועט דאַרפֿן זענען אַ סכום פון לאַנג שמאָל סאַקאַץ, אַ טאַפּעטן מעסער, סאַנדפּייפּער (איר קען דאַרפֿן אַ פּלאַץ), אַ טאָרק מוטער-שליסל, און פאַרשידן קלינערז (נאַפט, וואַשינג בוימל, און אנדערע).

עס איז בעסער צו דורכפירן די אַרבעט אויף אַ הייבן אָדער דורכקוק גרוב, ווייַל אַקסעס פון אונטן וועט זיין דארף.

ווי אַ פּריפּעראַטאָרי שריט איידער רימוווינג די צילינדער קאָפּ, נעמען די פאלגענדע דריי סטעפּס.

1. קער אַוועק די מאַכט דורך דיסקאַנעקטינג די נעגאַטיוו קאַבלע פון ​​די באַטאַרייע.

2. פליסן די אַנטיפריז. אויב דער מאָטאָר איז הייס, וואַרטן ביז די קולאַנט איז קולד צו אַ זיכער טעמפּעראַטור צו ויסמיידן ברענט.

איר וועט דאַרפֿן אַ קאַנטיינער מיט אַ באַנד פון בייַ מינדסטער 10 ליטער (די נאָמינאַל סומע פון ​​פליסיק אין די סיסטעם איז 7,9 ליטער). עס מוזן זיין ריין אויב איר טאָן ניט פּלאַן צו פּלאָמבירן אַ נייַ קולאַנט.

פליסן די ארבעטן פליסיק פון די קאָאָלינג סיסטעם דורך די קאַלאָריפער און צילינדער בלאָק פליסן וואַלווז. אַראָפּנעמען אַנטיפריז פון די יקספּאַנשאַן טאַנק.

3. בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, גאַזאָלין אין די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם איז אונטער דרוק. נאָך סטאָפּפּינג די מאָטאָר, די דרוק ביסלעכווייַז טראפנס איבער עטלעכע שעה. אויב עס איז נייטיק צו דורכפירן אַרבעט מיד נאָך אַ יאַזדע, דורכפירן אַ געצווונגען דרוק מעלדונג. צו טאָן דאָס, דיסקאַנעקט די קאַנעקטער מיט די מאַכט ווירעס פון די ברענוואַרג פּאָמפּע, דעמאָלט אָנהייב די מאָטאָר, לאָזן די גאַנג סעלעקטאָר אין נייטראַל. נאָך אַ ביסל סעקונדעס, די רוען גאַזאָלין אין די ראַמפּע וועט זיין געוויינט און דער מאָטאָר וועט סטאָל. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו צוריקקומען די שפּאָן צו זיין אָרט.

איצט איר קענען גיינ ווייַטער גלייַך צו דיסאַססעמבלי.

4. איידער רימוווינג די קאָפּ זיך, איר דאַרפֿן צו דיסקאַנעקט אַלץ וואָס וועט אַרייַנמישנ זיך מיט זייַן דיסמאַנאַלינג:

- אויבערשטן קאַלאָריפער צושטעלן קישקע און באַהיצונג סיסטעם כאָוזיז;

- דאַקט נעזל;

- ויסמאַטערן מאַניפאָולד מאַפלער רער;

- ברענוואַרג כאָוזיז (דיסקאַנעקט און צאַפּן);

- אַקסעלעראַטאָר פאָר קאַבלע;

- וואַסער פּאָמפּע פאָר גאַרטל;

- מאַכט סטירינג פּאָמפּע (איר קענען פשוט ונסקרעוו עס אָן דיסקאַנעקטינג עס פון די הידראַוליק סיסטעם);

- ווירעס פון אָנצינדן פּלאַגז;

- דיסקאַנעקט די ווירעס פון די ינדזשעקטערז און סענסאָרס;

- אַראָפּנעמען די צילינדער קאָפּ דעקן (וואַלוו דעקן);

— אַראָפּנעמען די פּושערז פון ראַקער אָרעם.

5. ביסלעכווייַז, אין עטלעכע פּאַסיז, ​​איר דאַרפֿן צו לוסאַן און ונסקרעוו די 10 הויפּט באָלץ. די סיקוואַנס פון ונסקרעווינג איז געוויזן אין די פיגור.

6. געבן 3 נאָך באָלץ.

7. אַראָפּנעמען די קאָפּ פֿאַרזאַמלונג.

8. אַראָפּנעמען די אַלט צילינדער קאָפּ גאַסקאַט און ונ דורך ריין די סערפאַסיז פון זייַן רעזאַדוז. פאַרמאַכן די סילינדערס צו פאַרמייַדן דעבריס פון באַקומען אין זיי.

9. קוק די צושטאַנד פון די מאַטינג פּליינז פון די קאָפּ און צילינדער בלאָק. אין קיין פונט, די דיווייישאַן פון די פלאַך פון די מאָס זאָל נישט יקסיד 0,05 מם. אַנדערש, עס איז נייטיק צו מאָל די סערפאַסיז אָדער פאַרבייַטן די בק אָדער קאָפּ.

די הייך פון די צילינדער בלאָק נאָך גרינדינג זאָל נישט פאַרמינערן מער ווי 0,2 מם.

10. ריין די סילינדערס, מאַניפאָולדז, קאָפּ פון טשאַד דיפּאַזאַץ און אנדערע שמוץ.

11. ינסטאַלירן אַ נייַ גאַסקאַט. ינסטאַלירן די צילינדער קאָפּ.

11. צולייגן אַ ביסל מאָטאָר שמירן צו די קאָפּ באָלץ און שרויף זיי אין דורך האַנט. דעמאָלט פאַרשטייַפן לויט די ספּעסאַפייד פּראָצעדור.

ביטע טאָן: ימפּראַפּער טייטנינג וועט באטייטיק רעדוצירן די גאַסקאַט לעבן.

12. ריינסטאַל און פאַרבינדן אַלץ וואָס איז אַוועקגענומען און דיסקאַנעקטיד.

טייטנינג די צילינדער קאָפּ באָלץ פון די גרויס וואנט סאַפע מאָטאָר

דער פּראָצעדור פֿאַר טייטנינג די פאַסאַנינג באָלץ איז יוזשאַוואַלי דיסקרייבד אין די אַקאַמפּאַניינג דאַקיומענטיישאַן, וואָס זאָל זיין אַרייַנגערעכנט מיט די גאַסקאַט. אבער מאל עס איז פעלנדיק אָדער די ינסטראַקשאַנז זענען גאַנץ שווער צו פֿאַרשטיין.

די טייטנינג אַלגערידאַם איז ווי גייט.

1. פאַרשטייַפן די 10 הויפּט באָלץ צו 30 נם אין די פאלגענדע סדר:

2. פאַרשטייַפן צו 60 נם אין דער זעלביקער סדר.

3. פאַרשטייַפן צו 90 נם אין דער זעלביקער סדר.

4. לוסאַן אַלע באָלץ 90 ° אין פאַרקערט סדר (ווי בעשאַס דיסאַססעמבלי).

5. וואַרטן אַ ביסל און פאַרשטייַפן צו אַ טאָרק פון 90 נם.

6. פאַרשטייַפן דרייַ נאָך באָלץ צו אַ טאָרק פון 20 נם.

7. ווייַטער, איר דאַרפֿן צו אַסעמבאַל די מאָטאָר, פּלאָמבירן עס מיט אַנטיפריז, אָנהייב עס און וואַרעם עס ביז די טערמאַסטאַט אַפּערייץ.

8. קער אַוועק די מאָטאָר און לאָזן צו קילן פֿאַר 4 שעה מיט די קאַפּטער אָפן און די קאָאָלינג סיסטעם יקספּאַנשאַן טאַנק היטל אַוועקגענומען.

9. נאָך 4 שעה, עפענען די וואַלוו דעקן און לוסאַן אַלע 13 באָלץ דורך 90 °.

10. וואַרטן אַ ביסל מינוט און פאַרשטייַפן די הויפּט באָלץ צו אַ טאָרק פון 90 נם, די נאָך באָלץ צו אַ טאָרק פון 20 נם.

נאָך בעערעך 1000 ... 1500 קילאָמעטערס, איבערחזרן די לעצטע בראָוטשינג שריט. דו זאלסט נישט פאַרלאָזן דעם אויב איר טאָן נישט וועלן צו באַקומען אין אנדערע ענלעך קאָפּדרייעניש.