ווי צו פאַרבייַטן די מאַכט סטירינג פּאָמפּע
אַוטאָ פאַרריכטן

ווי צו פאַרבייַטן די מאַכט סטירינג פּאָמפּע

מאַכט סטירינג פּאַמפּס זענען מאַלפאַנגקשאַנינג ווען עס איז אַ שמעקן פון ברענען מאַכט סטירינג פליסיק אָדער אַ ומגעוויינטלעך ראַש קומט פון די פּאָמפּע.

רובֿ מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ דערהייַנטיקט ווערסיע פון ​​​​די הידראַוליק מאַכט סטירינג סיסטעם באַקענענ אין 1951. כאָטש די פּלאַן און קאַנעקשאַנז האָבן געביטן איבער די יאָרן, די גרונט פּראָצעס פון סערקיאַלייטינג מאַכט סטירינג פליסיק דורך דעם הידראַוליק סיסטעם בלייבט די זעלבע. . עס איז געווען און אָפט נאָך איז פּאַוערד דורך די מאַכט סטירינג פּאָמפּע.

אין אַ הידראַוליק מאַכט סטירינג סיסטעם, פליסיק איז פּאַמפּט דורך אַ סעריע פון ​​​​לינעס און כאָוזיז צו די סטירינג געשטעל, וואָס באוועגט ווען דער שאָפער טורנס די סטירינג ראָד לינקס אָדער רעכט. דעם עקסטרע הידראַוליק דרוק געמאכט די פאָרמיטל פיל גרינגער צו פירן און איז געווען אַ באַגריסונג רעליעף. די איצטיקע מאַכט סטירינג סיסטעמען זענען ילעקטריק קאַנטראָולד דורך מאַכט סטירינג קאַמפּאָונאַנץ אַטאַטשט צו די סטירינג זייַל אָדער די גירבאַקס זיך.

איידער זיי זענען ריפּלייסט דורך עפּס סיסטעמען, די מאַכט סטירינג פּאָמפּע איז געווען אַטאַטשט צו די מאָטאָר בלאָק אָדער שטיצן קאַנטיקער לעבן די מאָטאָר. די פּאָמפּע איז געטריבן דורך אַ סעריע פון ​​בעלץ און פּוליז אַטאַטשט צו די קראַנקשאַפט צענטער פּולי אָדער אַ סערפּאַנטיין גאַרטל וואָס דרייווז עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ אַרייַנגערעכנט די לופט קאַנדישאַנער, אַלטערנאַטאָר און מאַכט סטירינג פּאָמפּע. ווען די פּולי ראָוטייץ, עס ראָוטייץ די אַרייַנשרייַב שטיל ין דער פּאָמפּע, וואָס קריייץ דרוק ין די פּאָמפּע קייסינג. דער דרוק אקטן אויף די הידראַוליק פליסיק ין די שורות קאַנעקטינג די פּאָמפּע צו די סטירינג גאַנג.

די מאַכט סטירינג פּאָמפּע איז שטענדיק אַקטיוו ווען די פאָרמיטל מאָטאָר איז פליסנדיק. דער פאַקט, צוזאַמען מיט די פאַקט אַז אַלע מעטשאַניקאַל סיסטעמען טראָגן זיך איבער צייַט, זענען די הויפּט סיבות וואָס מאַכן דעם קאָמפּאָנענט צו ברעכן אָדער טראָגן אויס.

אין רובֿ קאַסעס, די מאַכט סטירינג פּאָמפּע זאָל געדויערן וועגן 100,000 מייל. אָבער, אויב די מאַכט סטירינג גאַרטל ברייקס אָדער אנדערע ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ ין דער פּאָמפּע טראָגן אויס, עס ווערט אַרויסגעוואָרפן און ריקווייערז אָדער אַ נייַ גאַרטל, פּולי אָדער אַ נייַ פּאָמפּע. ווען ריפּלייסינג אַ פּאָמפּע, מאַקאַניקס טיפּיקלי פאַרבייַטן די ערשטיק הידראַוליק שורות קאַנעקטינג די פּאָמפּע צו די פליסיק רעזערוווואַר און סטירינג גאַנג.

  • ופמערקזאַמקייַטא: די אַרבעט פון ריפּלייסינג די מאַכט סטירינג דרוק סענסער איז גאַנץ פּשוט. די פּינטלעך אָרט פון די מאַכט סטירינג פּאָמפּע דעפּענדס אויף די ספּעסאַפאַקיישאַנז און פּלאַן פון דער פאַבריקאַנט. שטענדיק אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל סערוויס מאַנואַל פֿאַר פּינטלעך ינסטראַקשאַנז אויף ווי צו פאַרבייַטן דעם קאָמפּאָנענט און זיין זיכער צו נאָכפאָלגן זייער סערוויס סטעפּס פֿאַר די אַנסאַלערי קאַמפּאָונאַנץ וואָס מאַכן די מאַכט סטירינג סיסטעם איידער איר פאַרענדיקן די אַרבעט.

  • ווארענונג: זייט זיכער צו טראָגן זיכערקייַט ברילן און גלאַווז ווען איר אַרבעט אויף דעם פּרויעקט. הידראַוליק פליסיק איז זייער קעראָוסיוו, אַזוי עס איז רעקאַמענדיד צו טראָגן פּלאַסטיק גלאַווז ווען ריפּלייסינג דעם קאָמפּאָנענט.

טייל 1 פון 3: ידענטיפיצירן די סימפּטאָמס פון אַ פאָלטי מאַכט סטירינג פּאָמפּע

עס זענען עטלעכע באַזונדער פּאַרץ וואָס מאַכן די גאנצע מאַכט סטירינג סיסטעם. דער הויפּט קאָמפּאָנענט וואָס סאַפּלייז דרוק צו די הידראַוליק שורות איז די מאַכט סטירינג פּאָמפּע. ווען עס ברייקס אָדער סטאַרץ צו פאַרלאָזן, עס זענען עטלעכע ווארענונג וואונדער:

סאָונדס קומען פון די פּאָמפּע: די מאַכט סטירינג פּאָמפּע אָפט מאכט גרינדינג, קלאַנגינג אָדער קרעכץ סאָונדס ווען ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ זענען דאַמידזשד.

פארברענט מאַכט סטירינג פלויד שמעקן: אין עטלעכע קאַסעס, די מאַכט סטירינג פּאָמפּע דזשענערייץ וידעפדיק היץ אויב עטלעכע ינערלעך טיילן זענען צעבראכן. דאָס קען פאַרשאַפן די מאַכט סטירינג פליסיק צו היץ אַרויף און אַקשלי פאַרברענען. דעם סימפּטאָם איז אויך פּראָסט ווען די סתימות אויף די מאַכט סטירינג פּאָמפּע פּלאַצן, קאָזינג מאַכט סטירינג פליסיק צו רינען אויס פון זיי.

אין פילע קאַסעס, די מאַכט סטירינג פּאָמפּע איז נישט ארבעטן ווייַל די שפּול אָדער פאָר גאַרטל איז צעבראכן און דאַרף זיין ריפּלייסט. אויך, די מאַכט סטירינג בלאָק אָפט ברייקס אָדער ווערז אויס. אויב איר באַמערקן די סימפּטאָמס און דורכקוקן די מאַכט סטירינג פּאָמפּע, דיין בעסטער געוועט איז צו פאַרבייַטן דעם קאָמפּאָנענט. די אַרבעט איז גאַנץ גרינג צו טאָן, אָבער איר זאָל שטענדיק לייענען די פּינטלעך פּראָוסידזשערז וואָס דיין פאָרמיטל פאַבריקאַנט רעקאַמענדז אין דיין סערוויס מאַנואַל.

טייל 2 פון 3: מאַכט סטירינג פּאָמפּע פאַרבייַט

פארלאנגט מאַטעריאַלס

  • הידראַוליק ליניע וורענטשעס
  • פּאַלי באַזייַטיקונג געצייַג
  • כאָלעל מוטער-שליסל אָדער ראַטשעט מוטער-שליסל
  • פּאַלאַט
  • ריפּלייסינג די מאַכט סטירינג פאָר אָדער V-ריבעד גאַרטל
  • מאַכט סטירינג פּולי פאַרבייַט
  • מאַכט סטירינג פּאָמפּע פאַרבייַט
  • פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט (זיכערהייט ברילן און פּלאַסטיק אָדער גומע גלאַווז)
  • קראָם בעבעכעס
  • פאָדעם

לויט רובֿ עקספּערץ, די אַרבעט זאָל נעמען וועגן צוויי-דרייַ שעה. מאַכט זיכער אַז איר האָט גענוג צייט צו אַרבעטן אויף דעם פּרויעקט און פּרובירן צו פאַרענדיקן אַלץ אין איין טאָג אַזוי איר טאָן ניט פעלן קיין סטעפּס.

איידער איר אָנהייבן דעם אַרבעט, מאַכן זיכער אַז איר האָבן אַ גוט צושטעלן פון בעבעכעס אונטער קיין הידראַוליק שורות איר קענען באַזייַטיקן. הידראַוליק פליסיק איז זייער שווער צו באַזייַטיקן פון מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ און כאָוזיז וועט רינען ווען זיי זענען אַוועקגענומען.

שריט 1: דיסקאַנעקט די מאַשין באַטאַרייע. איידער רימוווינג קיין פּאַרץ, געפינען די פאָרמיטל באַטאַרייע און דיסקאַנעקט די positive און נעגאַטיוו באַטאַרייע קייבאַלז.

דער שריט זאָל שטענדיק זיין דער ערשטער זאַך איר טאָן ווען איר אַרבעט אויף קיין פאָרמיטל.

שריט 2: הייבן די מאַשין. טאָן דאָס מיט אַ הידראַוליק הייבן אָדער דזשאַקס און דזשאַקס.

שריט 3: אַראָפּנעמען די מאָטאָר דעקן און אַקסעסעריז.. דאָס וועט געבן איר גרינג אַקסעס צו די מאַכט סטירינג פּאָמפּע.

רובֿ וועהיקלעס האָבן גרינג אַקסעס צו די מאַכט סטירינג דרוק סענסער, בשעת אנדערע דאַרפן איר צו באַזייַטיקן עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ אַרייַנגערעכנט: מאָטאָר דעקן, קאַלאָריפער פאָכער פאָכער און קאַלאָריפער פאָכער, לופט ינטייק פֿאַרזאַמלונג, אָלטערנייטער, אַ / C קאַמפּרעסער און האַרמאָניק באַלאַנסער.

שטענדיק אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל ס דינסט מאַנואַל פֿאַר פּינטלעך ינסטראַקשאַנז אויף וואָס איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן.

שריט 4: אַראָפּנעמען פּאָלי V-גאַרטל אָדער פאָר גאַרטל.. צו באַזייַטיקן די V-ריבעד גאַרטל, לוסאַן די שפּאַנונג וואַל ליגן אויף די לינקס זייַט פון די מאָטאָר (ווען איר זוכט אין די מאָטאָר).

אַמאָל די שפּאַנונג בלאָק איז פרייַ, איר קענען לייכט באַזייַטיקן די גאַרטל. אויב דיין מאַכט סטירינג פּאָמפּע איז געטריבן דורך אַ פאָר גאַרטל, איר וועט אויך דאַרפֿן צו באַזייַטיקן דעם גאַרטל.

שריט 5: אַראָפּנעמען די דנאָ מאָטאָר דעקן.. רובֿ דינער און פרעמד וועהיקלעס האָבן איין אָדער צוויי מאָטאָר קאָווערס אונטער די מאָטאָר.

דעם איז קאַמאַנלי באקאנט ווי אַ גליטשיק פּלאַטע. צו באַקומען אַקסעס צו די מאַכט סטירינג פּאָמפּע שורות, איר וועט האָבן צו באַזייַטיקן זיי.

שריט 6: אַראָפּנעמען די קאַלאָריפער פאָכער שראַוד און די פאָכער זיך.. דאָס פאַסילאַטייץ אַקסעס צו די מאַכט סטירינג פּאָמפּע, בלאָק און שטיצן שורות, וואָס מוזן זיין אַוועקגענומען.

שריט 7: דיסקאַנעקט די שורות צו די מאַכט סטירינג פּאָמפּע.. ניצן אַ כאָלעל און אַ ראַטשעט אָדער אַ שורה מוטער-שליסל, אַראָפּנעמען די הידראַוליק שורות וואָס זענען פארבונדן צו די דנאָ פון די מאַכט סטירינג פּאָמפּע.

דאָס איז יוזשאַוואַלי די קאָרמען שורה וואָס קאַנעקץ צו די גירבאַקס. מאַכן זיכער איר שטעלן אַ פּאַן אונטער די מאַשין איידער פּרווון דעם שריט, ווייַל די מאַכט סטירינג פליסיק וועט פליסן.

שריט 8: פליסן מאַכט סטירינג פליסיק. לאָזן עס פליסן פון די פּאָמפּע פֿאַר אַ ביסל מינוט.

שריט 9: אַראָפּנעמען די מאַונטינג ריגל אונטער די מאַכט סטירינג פּאָמפּע.. עס איז יוזשאַוואַלי אַ מאַונטינג ריגל וואָס קאַנעקץ די מאַכט סטירינג ריגל צו די קאַנטיקער אָדער די מאָטאָר בלאָק. אַראָפּנעמען דעם ריגל מיט אַ כאָלעל אָדער כאָלעל מוטער-שליסל.

  • ופמערקזאַמקייַט: דיין פאָרמיטל קען נישט האָבן מאַונטינג באָלץ ליגן אונטער די מאַכט סטירינג פּאָמפּע. שטענדיק אָפּשיקן צו דיין סערוויס מאַנואַל צו באַשליסן אויב דעם שריט איז נייטיק פֿאַר דיין באַזונדער אַפּלאַקיישאַן.

שריט 10: אַראָפּנעמען אַגזיליערי הידראַוליק שורות פון די מאַכט סטירינג פּאָמפּע.. נאָך איר האָבן אַוועקגענומען די הויפּט קאָרמען שורה, אַראָפּנעמען די אנדערע אַטאַטשט שורות.

דאָס כולל די צושטעלן שורה פון די מאַכט סטירינג רעזערוווואַר און די צוריקקער פון די גירבאַקס. אויף עטלעכע וועהיקלעס, אַ וויירינג כאַרניס איז פארבונדן צו די מאַכט סטירינג פּאָמפּע. אויב דיין פאָרמיטל האט דעם אָפּציע, אַראָפּנעמען די וויירינג כאַרניס אין דעם בינע פון ​​די באַזייַטיקונג פּרויעקט.

שריט 11: אַראָפּנעמען די מאַכט סטירינג פּאָמפּע פּולי.. צו הצלחה באַזייַטיקן די מאַכט סטירינג פּאָמפּע פּולי, איר וועט דאַרפֿן די רעכט געצייַג.

עס איז אָפט ריפערד צו ווי אַ פּולי רימוווער. די באַזייַטיקונג פּראָצעס פון פּולי איז דיסקרייבד אונטן, אָבער איר זאָל שטענדיק לייענען די מאַנואַל פון די פאַבריקאַנט צו זען וואָס סטעפּס עס רעקאַמענדז.

דעם ינוואַלווז אַטאַטשינג אַ בלאָק באַזייַטיקונג געצייַג צו די בלאָק און דרייווינג אַ שלאָס נוס איבער די ברעג פון די בלאָק. ניצן אַ כאָלעל און ראַטשעט, סלאָולי לוסאַן די בלאָק בשעת איר האַלטן די מאַונטינג נוס מיט אַ צונעמען ספּאַננער.

דעם פּראָצעס איז זייער פּאַמעלעך, אָבער נייטיק אין סדר צו רעכט באַזייַטיקן די מאַכט סטירינג בלאָק. פאָרזעצן צו לוסאַן די בלאָק ביז די פּולי איז אַוועקגענומען פון די מאַכט סטירינג פּאָמפּע.

שריט 12: אַראָפּנעמען מאַונטינג באָלץ. ניצן אַ פּראַל מוטער-שליסל אָדער אַ קאַנווענשאַנאַל ראַטשעט כאָלעל, אַראָפּנעמען די באָלץ סיקיורינג די מאַכט סטירינג פּאָמפּע צו די קאַנטיקער אָדער צילינדער בלאָק.

וסואַללי עס איז נייטיק צו ונסקרעוו צוויי אָדער דרייַ באָלץ. אַמאָל דאָס איז גאַנץ, אַראָפּנעמען די אַלט פּאָמפּע און נעמען עס צו די ווערקבענטש פֿאַר די ווייַטער שריט.

שריט 13: מאַך די מאַונטינג קלאַמער פון די אַלט פּאָמפּע צו די נייַע.. רובֿ פאַרבייַט מאַכט סטירינג פּאַמפּס טאָן ניט קומען מיט אַ מאַונטינג קאַנטיקער פֿאַר דיין ספּעציפיש פאָרמיטל.

דעם מיטל אַז איר וועט האָבן צו באַזייַטיקן די אַלט קאַנטיקער פון די אַלט פּאָמפּע און ינסטאַלירן עס אויף די נייַ קאַנטיקער. פשוט אַראָפּנעמען די באָלץ סיקיורינג די קאַנטיקער צו די פּאָמפּע און ינסטאַלירן עס אויף די נייַ פּאָמפּע. זייט זיכער צו ינסטאַלירן די באָלץ מיט פאָדעם לאַקער.

שריט 14: ינסטאַלירן די נייַ מאַכט סטירינג פּאָמפּע, בלאָק און גאַרטל.. יעדער מאָל איר ינסטאַלירן אַ נייַ מאַכט סטירינג פּאָמפּע, איר וועט דאַרפֿן צו ינסטאַלירן אַ נייַ בלאָק און גאַרטל.

דער פּראָצעס פון ינסטאָלינג דעם בלאָק איז פּונקט דער פאַרקערט פון רימוווינג עס און איז אנגעוויזן אונטן פֿאַר דיין רעפֿערענץ. ווי שטענדיק, אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל ס דינסט מאַנואַל פֿאַר ספּעציפיש סטעפּס, ווייַל די וועט בייַטן פֿאַר יעדער פאַבריקאַנט.

שריט 15: צוטשעפּען די פּאָמפּע צו די צילינדער בלאָק.. צוטשעפּען די פּאָמפּע צו די מאָטאָר בלאָק דורך סקרוינג די באָלץ דורך די קאַנטיקער אין די בלאָק.

פאַרשטייַפן די באָלץ איידער איר גיין צו די רעקאַמענדיד טאָרק.

שריט 16: ינסטאַלירן די נייַ בלאָק מיט די בלאָק ינסטאַלירונג געצייַג.. פאַרבינדן אַלע הידראַוליק שורות צו די נייַ מאַכט סטירינג פּאָמפּע (אַרייַנגערעכנט די נידעריקער קאָרמען שורה).

שריט 17: ריינסטאַל די רוען פּאַרץ. פאַרבייַטן אַלע אַוועקגענומען פּאַרץ פֿאַר בעסער אַקסעס.

ינסטאַלירן די נייַ פּאָלי V-גאַרטל און פאָר גאַרטל (אָפּשיקן צו דער פאַבריקאַנט ס סערוויס מאַנואַל פֿאַר די ריכטיק ינסטאַלירונג פּראָצעדור).

ריינסטאַל די פאָכער און קאַלאָריפער שראַוד, נידעריקער מאָטאָר שראַודס (גליטשן פּלאַטעס), און קיין פּאַרץ וואָס איר האָט צו באַזייַטיקן ערידזשנאַלי, אין די פאַרקערט סדר פון זייער באַזייַטיקונג.

שריט 18: פּלאָמבירן פליסיק אין די מאַכט סטירינג רעזערוווואַר..

שריט 19: ריין די דנאָ פון די מאַשין. איידער איר ענדיקן די אַרבעט, זיין זיכער צו באַזייַטיקן אַלע מכשירים, דעבריס און ויסריכט פון אונטער די פאָרמיטל אַזוי אַז איר טאָן ניט לויפן איבער זיי מיט דיין פאָרמיטל.

שריט 20: פאַרבינדן די באַטאַרייע קייבאַלז.

טייל 3 פון 3: טעסט דרייווינג אַ מאַשין

אַמאָל איר האָבן ריינסטאַללעד אַלע די קאַמפּאָונאַנץ וואָס זענען אַוועקגענומען און טאַפּט אַרויף די מאַכט סטירינג פליסיק צו די "פול" שורה, איר דאַרפֿן צו שפּיץ אַרויף די מאַכט סטירינג סיסטעם. דעם איז בעסטער געטאן דורך סטאַרטינג די מאָטאָר בשעת די פראָנט ווילז זענען אין די לופט.

שריט 1: פּלאָמבירן די מאַכט סטירינג סיסטעם. אָנהייב די מאַשין און דרייַ די סטירינג ראָד לינקס און רעכט עטלעכע מאל.

האַלטן די מאָטאָר און לייגן פליסיק צו די מאַכט סטירינג רעזערוווואַר. פאָרזעצן דעם פּראָצעס ביז די מאַכט סטירינג פליסיק רעזערוווואַר ריקווייערז טאַפּינג אַרויף.

שריט 2: וועג טעסט. נאָך ריפּלייסינג די מאַכט סטירינג פּאָמפּע, אַ גוט 10-15 מייל וועג פּרובירן איז רעקאַמענדיד.

אָנהייב די פאָרמיטל ערשטער און דורכקוקן די אַנדערסייד פון די פאָרמיטל פֿאַר ליקס איידער איר נעמען די פאָרמיטל צו קיין וועג פּרובירן.

אויב איר האָט לייענען די אינסטרוקציעס און איר זענט נאָך נישט זיכער וועגן דעם פאַרריכטן, לאָזן איינער פון דיין היגע AvtoTachki ASE סערטאַפייד מאַקאַניקס קומען צו דיין היים אָדער אַרבעט און דורכפירן די מאַכט סטירינג פּאָמפּע פאַרבייַט פֿאַר איר.

לייגן אַ באַמערקונג