ינסטראַקשאַנז פֿאַר ריפּלייסינג די ברענוואַרג פּאָמפּע אויף וואַז 2107
עס כאַפּאַנז מיט פילע דריווערס אַז ווען דרייווינג, זייער וואַז 2107 הייבט צו צעמישן און די ברענוואַרג אין די קאַרבערייטער מיינט צו ווערן דזשערקי. רובֿ מסתּמא, די סיבה פון דעם פּראָבלעם איז די דורכפאַל פון די גאַז פּאָמפּע. אין רובֿ פאלן, דעם טייל איז נישט ריפּערד אין אַלע, אָבער זיי זענען טריינג צו פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע.
באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דער רשימה פון נייטיק מכשירים איר דאַרפֿן פֿאַר דעם טיפּ פון פאַרריכטן:
- כאָלעל קאָפּ 13 מם
- קליין געשפּרייט - ניט מער ווי 10 סענטימעטער
- ראַטשעט (פֿאַר מער באַקוועם אָפּעראַציע)
- צוויי שרויפנ - ציער: ביידע פלאַך און קרייַז-בליידיד
צו באַפרייַען דרוק אין די ברענוואַרג סיסטעם איידער סטאַרטינג אַרבעט, עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט די פּעטראָול קישקע פּאַסיק פֿאַר די פּאָמפּע און הייבן עס אַזוי אַז די ברענוואַרג טוט נישט רינען. דעמאָלט אָנהייב די מאָטאָר און וואַרטן ביז עס ספּאַנטייניאַסלי סטאָלז, דאָס איז, אַלע די ברענוואַרג איז געניצט. דערנאָך איר קענען גיינ ווייַטער.
אַזוי, מיר לוסאַן אַלע די קלאַמפּס פון די פּאַסיק ברענוואַרג כאָוזיז:
און מיר ציען זיי אַוועק מיט אַ ביסל מי:
עס בלייבט צו סקרופּ צוויי ניסלעך, איינער אויף יעדער זייַט, מיט וואָס די פּאָמפּע איז אַטאַטשט צו די צילינדער בלאָק פון די וואַז 2107:
ווען די ניסלעך זענען גאָר ונסקרעווד, די ברענוואַרג פּאָמפּע קענען זיין קערפאַלי אַוועקגענומען, מיט מיטל מי מאָווינג עס צו די זייַט פון די סטאַדז. עס איז קלאר געוויזן אין די פאָטאָ:
ייַנמאָנטירונג איז געפירט אויס אין די פאַרקערט סדר פון באַזייַטיקונג. געדענקט צו ריקאַנעקט קיין ברענוואַרג כאָוזיז וואָס זענען אַוועקגענומען פריער. די פּרייַז פון אַ נייַ טייל איז וועגן 300 רובל, כאָטש עטלעכע מאָדעלס מיט צוויי וואַלווז (טשאַמבערז) קאָסטן צוויי מאָל ווי פיל.
