ווי צו דרייען מאַשין טירעס

סוואַפּינג מאַשין טירעס ראַדוסאַז די נומער פון פּאַנגקטשערז און אנדערע רייַף-פֿאַרבונדענע מאַשין אַקסאַדאַנץ. טירעס זאָל זיין געביטן יעדער 5 צו 6 מייל אָדער יעדער רגע ייל טוישן.

לויט די נאַשאַנאַל היגהווייַ טראַפיק סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן (נהצאַ), רייַף דורכפאַל רעזולטאַטן אין בעערעך 11,000 מאַשין אַקסאַדאַנץ יעדער יאָר אין די פאַרייניקטע שטאַטן. פון די מאַשין אַקסאַדאַנץ וואָס פאַלן אין די יו. עס. יעדער יאָר רעכט צו רייַף פּראָבלעמס, כּמעט האַלב זענען פאַטאַל. רובֿ אמעריקאנער טאָן ניט טראַכטן צוויי מאָל וועגן אונדזער טירעס; מיר אָננעמען אַז ווי לאַנג ווי זיי זענען קייַלעכיק, האָבן אַ טרעד און האַלטן לופט, זיי טאָן זייער אַרבעט. אָבער, טשאַנגינג דיין טירעס אין די רעקאַמענדיד ינטערוואַלז קענען ראַטעווען איר אַ טאָן פון געלט אויף נייַ טירעס און פּאַטענטשאַלי ראַטעווען דיין לעבן.

רובֿ אָטאַמאָוטיוו מאַניאַפאַקטשערערז, ווי געזונט ווי אָעם און אַפטערמאַרקיט רייַף מאַניאַפאַקטשערערז, שטימען אַז טירעס זאָל זיין געביטן יעדער 5,000 צו 6,000 מייל (אָדער יעדער רגע ייל טוישן). געהעריק טוישן ינטערוואַלז קענען רעדוצירן די פּאָטענציעל פֿאַר הויפּט סיבות פון רייַף-פֿאַרבונדענע אַקסאַדאַנץ, אַרייַנגערעכנט טרעד צעשיידונג, ריפּס, ליסע טירעס און אונטער ינפלאַציע. אָבער, פשוט דורך דורכפירן רייַף סוואַפּינג און דורכקוק סטעפּס, איר קענען אויך דיאַגנאָזירן סאַספּענשאַן און סטירינג פּראָבלעמס און פֿאַרבעסערן ברענוואַרג עקאנאמיע.

וואָס איז רייַף ראָוטיישאַן?

פֿאַר די וואס קען נישט וויסן, רייַף סוואַפּינג איז דער אַקט פון מאָווינג דיין פאָרמיטל ס ווילז און טירעס צו אַ אַנדערש אָרט אויף די פאָרמיטל. פאַרשידענע וועהיקלעס האָבן פאַרשידענע ווייץ, סטירינג און פאָר אַקס קאַנפיגיעריישאַנז. דעם מיטל אַז ניט אַלע טירעס טראָגן יוואַנלי אויף אַלע פיר עקן פון די מאַשין. פאַרשידענע טייפּס פון וועהיקלעס האָבן פאַרשידענע רייַף ראָוטיישאַן מעטהאָדס אָדער רעקאַמענדיד ראָוטיישאַן פּאַטערנז.

פאַרשידענע טייפּס פון וועהיקלעס האָבן יחיד פּאַטערנז אין וואָס טירעס זאָל זיין ריעריינדזשד. פֿאַר בייַשפּיל, אויב איר האָבן אַ פראָנט ראָד פאָר מאַשין, אַלע פיר טירעס וועט סוף אַרויף אויף יעדער ראָד כאַב פֿאַר די ערשטער 20,000 צו 50,000 מייל. אין דעם בייַשפּיל, אויב מיר שפּור די סטאַרטינג שטעלע פון ​​די לינקס פראָנט ראָד און יבערנעמען אַז אַלע טירעס זענען נייַ און די מאַשין האט XNUMX, XNUMX מייל אויף די אָודאַמאַטער, די ראָוטיישאַן פּראָצעס איז ווי גייט:

• די לינקס פראָנט ראָד וועט קער צו די לינקס דערציען פֿאַר 55,000 מייל.

• דער זעלביקער רייַף איצט אויף די לינקס דערציען וועט זיין פליפּט צו די רעכט פראָנט נאָך 60,000 מייל.

• אַמאָל אויף די רעכט פראָנט ראָד, דער זעלביקער רייַף וועט קער גלייך צוריק אויף די רעכט דערציען נאָך 65,000 מייל.

• צום סוף, דער זעלביקער רייַף איצט אויף די רעכט דערציען ראָד וועט זיין ראָוטייטיד צוריק צו זיין אָריגינעל שטעלע (לינקס פראָנט) נאָך 70,000 מייל.

דער פּראָצעס האלט ביז אַלע טירעס זענען וואָרן העכער זייער טראָגן ינדיקאַטאָרס און דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. די איינציגע אויסנאם פון די רייע ראטאציע הערשן איז ווען די פאָרמיטל האט דרייער פון צוויי פאַרשידענע סיזעס, אָדער אַזוי גערופענע "דירעקטיאָנאַל" טירעס אויף קאַרס, טראַקס אָדער סווו. אַ ביישפּיל פון דעם איז די BMW 128-I, וואָס האט קלענערער פראָנט טירעס ווי דערציען טירעס. אין דערצו, טירעס זענען דיזיינד צו שטענדיק בלייַבן אויף די רעכט אָדער לינקס זייַט.

געהעריק ראָוטיישאַן קענען פאַרברייטערן די רייַף לעבן מיט אַרויף צו 30%, ספּעציעל אויף פראָנט ראָד פאָר וויכיקאַלז, ווייַל פראָנט טירעס טראָגן פיל פאַסטער ווי דערציען טירעס. רייַף פאַרבייַט קענען זיין געטאן אין די דילערשיפּ, דינסט סטיישאַנז אָדער ספּעציאַליטעט רייַף שאַפּס אַזאַ ווי דיסקאָונט טירעס, ביג-אָ אָדער קאָסטקאָ. אָבער, אפילו אַ אָנהייבער מעכאַניקער קענען דרייען זייער טירעס רעכט, דורכקוקן זיי פֿאַר טראָגן, און קאָנטראָלירן רייַף פּרעשערז אויב זיי האָבן די רעכט מכשירים און וויסן. אין דעם אַרטיקל, מיר וועלן קוקן אין די ריכטיק סטעפּס איר דאַרפֿן צו נעמען צו ויסבייַטן דיין אייגענע טירעס און האַלטן דיין פאָרמיטל פליסנדיק סמודלי דורך קאָנטראָלירן זיי פֿאַר פּאָטענציעל ישוז וואָס פאַלן אויף דיין מאַשין, טראָק און סווו.

טייל 1 פון 3: פֿאַרשטיין דיין מאַשין טירעס

אויב איר האָט לעצטנס געקויפט אַ נייַ מאַשין און איר ווילן צו טאָן רובֿ פון די וישאַלט אַרבעט זיך, סטאַרטינג מיט האַלטן דיין טירעס רעכט וואָרן און ינפלייטיד איז אַ גוט אָנהייב. אָבער, אפילו עלטערע קאַרס וואָס געוויינט טירעס אויך דאַרפֿן וישאַלט און געהעריק טורנינג. טייער וואָס זענען אָעם זענען אָפט געמאכט פון אַ זייער ווייך גומע קאַמפּאַונד און געדויערן בלויז וועגן 50,000 מייל (אויב רעכט פליפּט יעדער 5,000 מייל, שטענדיק רעכט ינפלייטיד און עס זענען קיין פראבלעמען מיט סאַספּענשאַן אַדזשאַסטמאַנט. אַפטערמאַרקעט טירעס טענד צו זיין געמאכט פון מער שווער גומע קאַמפּאַונדז. און קענען דויערן אַרויף צו 80,000 מייל אונטער ידעאַל טנאָים.

איידער איר אָנהייבן צו טראַכטן וועגן ויסבייַטן טירעס, עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין וואָס טיפּ פון טירעס איר האָבן, וואָס גרייס זיי זענען, וואָס לופט דרוק, און ווען אַ רייַף איז געהאלטן "אַרויסגעוואָרפן" און דאַרף זיין ריפּלייסט.

שריט 1: באַשטימען דיין רייַף גרייס: רובֿ טירעס וואָס זענען מאַניאַפאַקטשערד הייַנט פאַלן אונטער די מעטריק "פּ" רייַף גרייס סיסטעם. זיי זענען פאַבריק אינסטאַלירן און זענען דיזיינד צו פאַרבעסערן אָדער גלייַכן די סאַספּענשאַן פּלאַן פון אַ פאָרמיטל פֿאַר מאַקסימום עפעקטיווקייַט.

עטלעכע טירעס זענען דיזיינד פֿאַר הויך-פאָרשטעלונג דרייווינג, בשעת אנדערע זענען דיזיינד פֿאַר אַגרעסיוו וועג טנאָים אָדער אַלע-צייַט נוצן. רעגאַרדלעסס פון די פּינטלעך ציל, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די טירעס אויף דיין מאַשין איז וואָס די נומערן מיינען:

• דער ערשטער נומער איז די ברייט פון די רייַף (אין מילאַמיטערז).

• די צווייטע נומער איז וואָס איז גערופן די אַספּעקט פאַרהעלטעניש (דאָס איז די הייך פון די רייַף פון די קרעל צו די שפּיץ פון די רייַף. די אַספּעקט פאַרהעלטעניש איז אַ פּראָצענט פון די ברייט פון די רייַף).

• די לעצט באַצייכענונג וועט זיין די בריוו "ר" (פֿאַר "ראַדיאַל טייער") נאכגעגאנגען דורך די גרייס פון די ראָד דיאַמעטער אין אינטשעס.

• די לעצטע נומערן צו שרייַבן אַראָפּ אויף פּאַפּיר וועט זיין די מאַסע אינדעקס (צוויי נומערן) נאכגעגאנגען דורך די גיכקייַט ראַנג (אַ בריוו, יוזשאַוואַלי S, T, H, V, אָדער Z).

• אויב איר האָט אַ ספּאָרט מאַשין אָדער טראָג, די גיכער זענען אַז דיין טירעס זענען H, V, אָדער Z גיכקייַט רייטאַד. קען האָבן די באַצייכענונג LT (לייט טראָק). אָבער, די רייַף גרייס טשאַרט נאָך אַפּלייז צו זיי סייַדן זיי זענען געמאסטן אין אינטשעס, פֿאַר בייַשפּיל 31 X 10.5 X 15 וואָלט זיין אַ 31 "הויך, 10.5" ברייט רייַף מאָונטעד אויף אַ 15 "ראָד.

שריט 2: וויסן דיין רעקאַמענדיד רייַף דרוק: דאָס איז אָפט אַ טראַפּ און קען זיין זייער קאַנפיוזינג פֿאַר עטלעכע אַלגעמיינע אָטאַמאָוטיוו מאַקאַניקס. עטלעכע מענטשן וועלן זאָגן איר אַז די רייַף דרוק איז אויף די רייַף זיך (אַז זיי וואָלט זיין רעכט אויף די אָנלייגוועג).

די רייַף דרוק דאַקיומענטאַד אויף די רייַף איז די מאַקסימום ינפלאַציע; דאָס מיינט אַז אַ קאַלט רייַף זאָל נישט זיין ינפלייטיד ווייַטער פון די רעקאַמענדיד דרוק (ווייַל די רייַף דרוק ינקריסיז ווען עס איז הייס). אָבער, דעם נומער איז נישט דער רעקאַמענדיד רייַף דרוק פֿאַר די פאָרמיטל.

צו געפֿינען די רעקאַמענדיד רייַף דרוק פֿאַר דיין פאָרמיטל, קוק אין די טיר פון די שאָפער און קוק פֿאַר אַ דאַטע קאָד סטיקער וואָס וועט ווייַזן די VIN נומער פון די פאָרמיטל און די רעקאַמענדיד רייַף דרוק פֿאַר דיין פאָרמיטל. איין זאַך מענטשן טענד צו פאַרגעסן איז אַז רייַף מאַניאַפאַקטשערערז מאַכן טירעס פֿאַר פאַרשידענע וועהיקלעס, אָבער מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז קלייַבן די רייַף וואָס פּאַסן זייער יחיד קאַמפּאָונאַנץ, אַזוי כאָטש די רייַף פאַבריקאַנט קען רעקאָמענדירן די מאַקסימום דרוק, דער מאַשין פאַבריקאַנט האט די לעצט זאָגן. רעקאַמענדיד פֿאַר געהעריק האַנדלינג, זיכערקייַט און עפיקאַסי.

טרעטן 3: וויסן ווי צו באַשליסן די טראָגן פון רייַף:

וויסט צייט סוואַפּינג טירעס איז אַרויסגעוואָרפן אויב איר טאָן ניט וויסן ווי צו "לייענען" רייַף טראָגן.

טירעס וואָס ווייַזן יבעריק טראָגן אויף די ויסווייניקסט עדזשאַז פון די טירעס זענען טיפּיש ווען טירעס זענען אָפט נישט ינפלייטיד. ווען אַ רייַף איז אונטער-ינפלייטיד, עס טענדז צו "פאָרן" מער אויף די ין און אַרויס עדזשאַז ווי עס זאָל. דערפֿאַר זײַנען בײדע זײטן אױסגעלאָשן.

איבער-ינפלייטינג איז דער פּונקט פאַרקערט פון אונטער-ינפלייטיד טירעס: די וואָס זענען איבער-ינפלייטיד (יקסידיד די פאָרמיטל ס רעקאַמענדיד רייַף דרוק) טענד צו טראָגן מער אין דעם צענטער. דאָס איז ווייַל ווען ינפלייטיד, די רייַף וועט וואַקסן און מאַך אַרום די צענטער מער ווי יוואַנלי ווי עס איז געווען בדעה צו.

נעבעך סאַספּענשאַן אַליינמאַנט איז ווען פראָנט סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ זענען דאַמידזשד אָדער מיסאַליינד. אין דעם פאַל, עס איז אַ ביישפּיל פון וואָס איז גערופן "טועס-אין," אָדער די רייַף לינז מער ינווערד אויף די מאַשין ווי אויף די אַרויס. אויב די טראָגן איז אויף די אַרויס פון די רייַף, עס איז "פינגער פונ פוס אויס". אין קיין פאַל, דאָס איז אַ ווארענונג צייכן אַז איר זאָל קאָנטראָלירן די סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ; ווי עס איז מסתּמא אַז די קוו שלאָס אָדער בונד ראַדז זענען דאַמידזשד, וואָרן אָדער קען ברעכן.

דיפאָרמעד אָדער אַניוואַן רייַף טראָגן רעכט צו קלאַפּ אַבזאָרבער אָדער סטראַט טראָגן איז אַ סיגנאַל אַז עס זענען אנדערע פּראָבלעמס אין דיין מאַשין וואָס זאָל זיין פאַרפעסטיקט באַלד.

ווען טירעס האָבן אַזוי פיל טראָגן, זיי זאָל נישט זיין סוואַפּט. איר מוזן עלימינירן די גרונט פון די פּראָבלעם און קויפן נייַ טירעס.

טייל 2 פון 3: ווי צו ויסבייַטן טירעס

די פאַקטיש פּראָצעס פון רייַף ראָוטיישאַן איז גאַנץ פּשוט. ערשטער, איר דאַרפֿן צו וויסן וואָס טיפּ פון ראָוטיישאַן מוסטער איז בעסטער פֿאַר דיין טירעס, פאָרמיטל און רייַף טראָגן.

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• פלאַך ייבערפלאַך
• דזשאַק
• פלאַך שרויפנ - ציער
• (4) דזשאַק שטייט
• קרייַד
• מוטער-שליסל
• לופט קאַמפּרעסער און רייַף ינפלאַציע נעזל
• לופט דרוק מאָס
• מוטער-שליסל

שריט 1: געפֿינען אַ פלאַך ייבערפלאַך צו אַרבעטן אויף די מאַשין: איר זאָל נישט כאַפּן דיין פאָרמיטל אויף קיין שיפּוע ווייַל דאָס ינקריסיז די געלעגנהייַט פון די פאָרמיטל טיפּ איבער אָדער אַ ראָד סליפּינג אַוועק.

נעמען דיין פאָרמיטל, מכשירים און דזשאַקס צו אַ גלייַך געגנט מיט גענוג פּלאַץ צו אַרבעטן אויף די פאָרמיטל. שטעלן די פּאַרקינג טאָרמאָז און מאַכן זיכער אַז די פאָרמיטל איז אין פּאַרק פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וועהיקלעס אָדער פאָרויס פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע וועהיקלעס. דאָס ינשורז אַז דיין ווילז זענען "פארשפארט" און איר קענען לייכט לוסאַן די ניסלעך.

שריט 2: דזשאַק אַרויף די מאַשין אויף פיר פרייַ דזשאַקס: צו דרייען אַלע פיר ווילז אין דער זעלביקער צייט, איר וועט האָבן צו כאַפּן די מאַשין אויף פיר פרייַ דזשאַקס. באַראַטנ דיין פאָרמיטל ס דינסט מאַנואַל פֿאַר דער בעסטער אָרט צו שטעלן די דזשאַקס פֿאַר זיכערקייַט און געהעריק שטיצן.

• פאַנגקשאַנז: אין אַן אידעאל וועלט, איר וואָלט ווי צו טאָן דעם אַרבעט מיט אַ הידראַוליק הייבן ווו אַלע פיר ווילז זענען לייכט צוטריטלעך און די מאַשין קענען זיין אויפגעהויבן לייכט. אויב איר האָבן צוטריט צו אַ הידראַוליק הייבן, נוצן דעם אופֿן איבער דזשאַקס.

שריט 3: צייכן די רייַף דעסטיניישאַן מיט טשאַק: דאָס איז געטאן דורך פּראָפעססיאָנאַלס - וואָס ניט איר? איידער איר אָנהייבן ספּיננינג, צייכן ווו די ראָד איז ספּיננינג מיט קרייַד אויף די שפּיץ אָדער ין פון די ראָד. דאָס וועט רעדוצירן צעמישונג ווען איר נעמען די טירעס פֿאַר באַלאַנסינג און קומען צוריק צו שטעלן זיי צוריק אויף די מאַשין. אָפּשיקן צו די ראָוטיישאַן גייד פֿאַר הילף. לאַבעל טירעס מיט די אותיות פֿאַר די פאלגענדע אָרט:

• לף פֿאַר לינקס פראָנט
• LR פֿאַר לינקס דערציען
• רף פֿאַר רעכט פראָנט
• RR פֿאַר רעכט דערציען

שריט 4 אַראָפּנעמען די כאַב אָדער צענטער היטל.: עטלעכע וועהיקלעס האָבן אַ צענטער היטל אָדער כאַב היטל וואָס קאָווערס און פּראַטעקץ די לאַג ניסלעך פון אַוועקגענומען.

אויב דיין פאָרמיטל האט אַ צענטער היטל אָדער כאַב היטל, אַראָפּנעמען דעם נומער ערשטער איידער רימוווינג די ניסלעך. דער בעסטער וועג צו באַזייַטיקן די צענטער דעקן איז מיט אַ פלאַך בלייד שרויפנ - ציער. געפינען די היטל באַזייַטיקונג שפּעלטל און קערפאַלי אַראָפּנעמען די היטל פון די צענטער אַרבל.

שריט 5: לוסאַן די קלאַמערן ניסלעך: ניצן אַ מוטער-שליסל אָדער פּראַל מוטער-שליסל / עלעקטריק מוטער-שליסל, לוסאַן ניסלעך פון איין ראָד אין אַ צייַט.

שריט 5: אַראָפּנעמען די ראָד פון די כאַב: נאָך רימוווינג די ניסלעך, אַראָפּנעמען די ראָד און רייַף פון די כאַב און לאָזן זיי אויף די כאַב ביז אַלע פיר טירעס זענען אַוועקגענומען.

שריט 6. קוק רייַף דרוק: איידער איר מאַך די טירעס צו אַ נייַ אָרט, קאָנטראָלירן די רייַף דרוק און שטעלן די רעקאַמענדיד רייַף פּרעשערז. איר וועט געפֿינען די אינפֿאָרמאַציע אין די מאַנואַל פון די באַזיצער אָדער אויף די זייַט פון די טיר פון די שאָפער.

שריט 7 (אַפּשאַנאַל): נעמען די טירעס צו אַ רייַף קראָם פֿאַר באַלאַנסינג: אויב איר האָט צוטריט צו אַ טראָק אָדער אנדערע פאָרמיטל, עס איז אַ גוטע געדאַנק צו באַקומען דיין טירעס פּראַפעשאַנאַלי באַלאַנסט אין דעם צייט. געווענליך ווען די טירעס באוועגן זיך הינטערן פאָרמיטל, קענען זיי ווערן אומבאַלאַנסירט ווען די טירעס/ווילס שלאָגן פּאַטכאָולז אָדער אנדערע אַבדזשעקץ.

ווען איר דרייען די טירעס פאָרויס, עס ז ווייבריישאַן העכער 55 מ.פ.ש און איר וועט דאַרפֿן צו טאָן אַ באַלאַנסינג אַקט צו פאַרריכטן די סיטואַציע. איר קענט אויך נעמען דיין פאָרמיטל צו אַ קראָם צו פאַרענדיקן דעם שריט נאָך טשאַנגינג דיין אייגענע טירעס.

אין דעם בינע, איר קענען אויך קאָנטראָלירן די טירעס פֿאַר טראָגן. אָפּשיקן צו די אָפּטיילונג אויבן פֿאַר אַ באַשרייַבונג פון פּראָסט טראָגן ינדיקאַטאָרס. אויב דיין טירעס זענען וואָרן מער ווי געוויינטלעך, עס איז רעקאַמענדיד אַז איר ינסטאַלירן און באַלאַנסירן נייַ טירעס.

שריט 8: אַריבערפירן טירעס צו נייַ דעסטיניישאַן און שטעלן אויף כאַב: אַמאָל איר האָבן באַלאַנסט די טירעס און אָפּגעשטעלט די לופט דרוק, עס איז צייַט צו אַריבערפירן די טירעס צו אַ נייַ אָרט. איך האָפֿן איר האָט געשריבן די אָרט ווו איר זאָל טוישן די טירעס אין שריט 3 אויבן. גיי די גיידליינז צו לייכט ויסבייַטן טירעס.

• אָנהייבן מיט די לינקס פראָנט ראָד און מאַך עס צו אַ נייַ אָרט.
• שטעלן די רייַף אויף די כאַב ווו עס זאָל דרייען.
• מאַך די רייַף אויף דעם כאַב צו אַ נייַ אָרט, עטק.

אַמאָל איר'ווע געטאן דעם מיט אַלע פיר טירעס, איר וועט זיין גרייט צו רימאָונט די ווילז אויף די נייַ כאַב.

שריט 9: ינסטאַלירן לאַג ניסלעך אויף יעדער ראָד: דאָס איז ווו רובֿ אַקסאַדאַנץ פּאַסירן. ווען איר ינסטאַלירן די לאַג ניסלעך אויף יעדער ראָד, דער ציל איז צו מאַכן זיכער אַז די ראָד איז רעכט גלייַך מיט די ראָד כאַב; טאָן ניט באַקומען אויס פון די NASCAR גרוב האַלטן פאַסטער ווי אַ חבר. עמעס, רובֿ ראָד אַקסאַדאַנץ זענען רעכט צו ימפּראַפּער ראָד אַליינמאַנט, קרייַז-טרעדיד ניסלעך, אָדער ימפּראַפּערלי טייטאַנד ראָד ניסלעך.

די בילד אויבן ווייזט די ריכטיק קלאַמערן נוס ינסטאַלירונג אופֿן און מוסטער דיפּענדינג אויף ווי פילע קלאַמערן ניסלעך זענען אינסטאַלירן אויף די פאָרמיטל כאַב. דאס איז באקאנט ווי די "שטערן מוסטער" און מוזן זיין געוויינט ווען ינסטאָלינג ווילז אויף קיין פאָרמיטל. צו ריכטיק ינסטאַלירן די קלאַמערן ניסלעך, נאָכגיין די פאלגענדע אופֿן:

• פאַרשטייַפן די קלאַמערן ניסלעך מיט האַנט ביז איר האָבן בייַ מינדסטער פינף טורנס אויף די קלאַמערן נוס. דעם וועט רעדוצירן די געלעגנהייַט פון קרייַז-טייטנינג פון די קלאַמערן ניסלעך.

• מיט די פּראַל מוטער-שליסל אין זייַן לאָואַסט באַשטעטיקן, אָדער מיט אַ מוטער-שליסל, אָנהייבן טייטנינג די ניסלעך אין די רעקאַמענדיד סדר אויבן. טאָן ניט איבער פאַרשטייַפן זיי אין דעם אָרט. איר נאָר דאַרפֿן צו פירן די קלאַמערן נוס ביז די ראָד איז גלייַך און סענטערד אויף די כאַב.

• איבערחזרן דעם פּראָצעס אויף אַלע לאַג ניסלעך ביז אַלע לאַג ניסלעך זענען האַרט און די ראָד איז סענטערד אויף די כאַב.

שריט 10: פאַרשטייַפן די ראָד ייעלעץ צו די רעקאַמענדיד טאָרק: ווידער, דאָס איז אַ וויטאַל שריט וואָס פילע פאַרגעסן צו נעמען און קענען זיין פאַטאַל. ניצן אַ קאַלאַברייטיד טאָרק מוטער-שליסל, פאַרשטייַפן די לאַג ניסלעך אין די שטערן מוסטער אויבן צו די רעקאַמענדיד טאָרק ווי ליסטעד אין דיין פאָרמיטל סערוויס מאַנואַל. דורכפירן דעם שריט אויף אַלע פיר ווילז איידער לאָוערינג. אַמאָל איר'ווע שטעלן די פּאַרקינג טאָרמאָז און געמאכט זיכער דיין מאַשין איז אין די גאַנג ליסטעד אין שריט 1, דאָס זאָל זיין גרינג.

שריט 11: נידעריקער די מאַשין אַוועק די דזשאַק.

טייל 3 פון 3: וועג פּרובירן דיין פאָרמיטל

אַמאָל איר האָבן סוואַפּט די טירעס, איר וועט זיין גרייט פֿאַר אַ פּרובירן פאָר. אויב איר נאָכפאָלגן אונדזער עצה אין שריט 7 און פּראַפעשאַנאַלי באַלאַנסט דיין טירעס, דיין פאָר זאָל זיין זייער גלאַט. אָבער, אויב איר האָט ניט, קוק אויס פֿאַר די פאלגענדע וואונדער אַז דיין טירעס דאַרפֿן צו זיין באַלאַנסט.

• מאַשין סטירינג ראָד ווייברייץ ווען אַקסעלערייטינג
• די פראָנט סוף שייקס ווען איר צוגאַנג שאָסיי ספּידז

אויב דאָס כאַפּאַנז בעשאַס אַ וועג פּרובירן, נעמען די מאַשין צו אַ פאַכמאַן רייַף קראָם און האָבן די פראָנט ווילז און טירעס באַלאַנסט. סוואַפּינג טירעס קענען פאַרברייטערן זייער לעבן דורך טויזנטער פון מייל, פאַרמייַדן אַניוואַן רייַף טראָגן, און האַלטן איר פון בלאָוינג טירעס. אָנהאַלטן דיין טירעס וועט שפּאָרן איר צייט און געלט אין די לאַנג לויפן און האַלטן איר זיכער אויף די וועג. נעמען די צייט צו נעמען קעיר פון דיין טירעס דורך פליפּינג זיי זיך אָדער דורך אַ פאַכמאַן מעכאַניקער טוישן דיין טירעס.