ווי צו פאָר אַ קאָנווערטיבלע אין קיין צייט פון די יאָר
צופרידן
דרייווינג אַ קאָנווערטיבלע מיט די שפּיץ אַראָפּ גיט דריווערס אַ שטארקער קשר צו די וועג און זייער סוויווע. אין אַדישאַן צו גרויס קוקן און די געפיל פון די ווינט בלאָוינג דורך דיין האָר, די קאָנווערטיבלע אָפפערס אַ מאָדערן אויסזען אַז אַפּילז צו פילע. טיפּיקאַללי, דריווערס שטעלן די שפּיץ אַראָפּ בלויז אין גוט וועטער, אָבער דורך נאָכפאָלגן עטלעכע פּשוט עצות, איר קענען פאָר דיין מאַשין מיט די שפּיץ אַראָפּ אַלע יאָר ארום.
אופֿן 1 פון 2: דרייווינג אַ קאָנווערטיבלע אין קאַלט וועטער
פארלאנגט מאַטעריאַלס
- אויג שוץ (זונג ברילן אָדער אנדערע אויג שוץ)
- סאַנסקרין
- וואַרעם קליידער (אַרייַנגערעכנט גלאַווז, כעדפאָונז, דיק דזשאַקיץ און סקאַרווז)
דרייווינג מיט די קאָנווערטיבלע שפּיץ אַראָפּ אין קאַלט וועטער קען ויסקומען ווי אַ נאַר ס ווערק, אָבער אויב די זון איז שיינינג (אפילו אויב עס איז קאַלט אַרויס), עס איז קיין סיבה צו פאַרפירן אַ גרויס פאָר אַרום שטאָט אָדער אויף לאַנד ראָודז. . ווי לאַנג ווי איר טראָגן צונעמען קליידער און נוצן די נאָך פֿעיִקייטן פון דיין פאָרמיטל צו דיין מייַלע, איר קענען געניסן די פרייהייט וואָס אַ קאָנווערטיבלע אָפפערס ווען די וועטער ווערט קאַלט.
- ווארענונג: פֿאַר דיין זיכערקייַט, זיין זיכער צו פאַרמאַכן די קאָנווערטיבלע שפּיץ ווען ניט אין נוצן. אין אַדישאַן צו באַשיצן אייער מאַשין ס ינלענדיש פון גנייווע, ינסטאָלינג אַ דאַך קענען אויך באַשיצן אייער מאַשין פון ומנייטיק ויסשטעלן צו די עלעמענטן, אַרייַנגערעכנט זון און רעגן.
שריט 1: אָנטאָן צו באַשיצן. דער ערשטער שריט צו באַשיצן זיך פון קאַלט טעמפּעראַטורעס איז צו אָנטאָן זיך רעכט. אָנהייב סאָוס אין לייַערס. טעמפּעראַטורעס קען העכערונג אָדער פאַלן איבער דעם טאָג צו די פונט ווו איר דאַרפֿן צו אָפּדאַך אָדער לייגן אַ שיכטע. ונטער איז אַ ה-העמד, דעמאָלט אַ וועסטל אָדער אָוווערשירט, אַלע באדעקט מיט אַ וואַרעם רעקל פֿאַר צוגעלייגט שוץ. פארגעסט אויך נישט גלאַווז צו האַלטן די הענט וואַרעם, אָרעמופפס פֿאַר די אויערן, און אַ הוט צו האַלטן דיין קאָפּ וואַרעם. אויך באַטראַכטן אַפּלייינג סאַנסקרין צו דיין פּנים און הענט צו באַשיצן זיי פון זון ויסשטעלן.
- פאַנגקשאַנז: אויב איר דערוואַרטן שטאַרק ווינטן, צאָפּ דיין לאַנג האָר, דעקן עס מיט פילם אָדער טאָן ביידע. דאָס קען העלפֿן פאַרמייַדן שעדיקן פון ויסשטעלן צו ווינט איבער אַ לאַנג צייט.
טרעטן 2: האַלטן די פֿענצטער אַרויף. רייזינג אָדער לאָוערינג די פֿענצטער קענען צושטעלן עטלעכע שוץ פון קאַלט ווינטן ווען דרייווינג מיט די שפּיץ אַראָפּ. און בשעת די פראָנט ווינטשויב גיט שעפע פון שוץ פֿאַר די שאָפער און פראָנט-אַוועקזעצן פּאַסאַזשיר, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן דיין דערציען-אַוועקזעצן פּאַסאַנדזשערז. מער ווי מסתּמא זיי קענען דערוואַרטן אַ פול קלאַפּ פון די ווינט. רייזינג דיין פֿענצטער קענען אויך העלפן באַשיצן זיי.
שריט 3: ניצן די דערציען ווינטשויב. אויב דיין פאָרמיטל האט איין, נוצן אַ דערציען ווינטשויב צו באַשיצן זיך פון דערציען טערביאַלאַנס וואָס אָפט אַקערז ווען דרייווינג אויף די עפענען וועג. כאָטש די דערציען ווינטשויב קען ויסקומען קליין, עס קען אויך העלפֿן באַשיצן פּאַסאַנדזשערז פון דער דערציען אַוועקזעצן פון גאַסץ פון ווינט.
שריט 4: ניצן העאַטעד סיץ. נוץ דיין מאַשין ס פֿעיִקייטן, אַזאַ ווי באַהיצונג אָדער העאַטעד סיץ, צו בלייַבן וואַרעם בשעת דרייווינג אין קאַלט וועטער מיט די שפּיץ אַראָפּ. כאָטש עס קען ויסקומען קאַונטערפּראַדאַקטיוו צו נוצן די פֿעיִקייטן ווען די דאַך איז ברייט אָופּאַנד פֿאַר די עלעמענטן, קאַנווערטאַבאַלז זענען דיזיינד פֿאַר דעם טיפּ פון נוצן און איר זאָל נוצן זיי צו בלייַבן וואַרעם.
אופֿן 2 פון 2: דרייווינג אַ קאָנווערטיבלע אין הייס וועטער
פארלאנגט מאַטעריאַלס
- ליכט, פרייַ קליידער
- ליכט רעקל (פֿאַר קיל מאָרנינגז און יוונינגז)
- זונברילן
- סאַנסקרין
בשעת אַ הייס זומער טאָג קען ויסקומען ווי דער בעסטער צייט צו פאָר מיט די שפּיץ אַראָפּ, עס זענען זיכער סיבות איר דאַרפֿן צו האַלטן אין זינען צו באַשיצן זיך און דיין פאָרמיטל פון די זון און היץ. פּונקט ווי צו פיל קאַלט קענען זיין שעדלעך, אַזוי קענען אויך פיל היץ, ספּעציעל ווען איר באַטראַכטן דיכיידריישאַן אָדער זונענברען בשעת דרייווינג. דורך נאָכפאָלגן זיכער גיידליינז, איר קענען ענשור אַ זיכער און שפּאַס דרייווינג דערפאַרונג בעשאַס די זומער סעזאָן.
- ווארענונג: ווען דרייווינג מיט די שפּיץ אַראָפּ אין הייס וועטער, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו כיידריישאַן. צו פאַרמייַדן דעם פון געשעעניש צו איר אָדער דיין פּאַסאַנדזשערז, זיין זיכער צו טרינקען שעפע פון פלוידס איידער, בעשאַס און נאָך דיין יאַזדע. אויב טעמפּעראַטורעס ווערן צו הייס, איבער 90 דיגריז, באַטראַכטן רייזינג די שפּיץ בשעת דרייווינג צו ענשור דיין זיכערקייַט.
שריט 1: אָנטאָן אַפּראָופּרייטלי. וואָס צו טראָגן צו ויסמיידן די היץ איז אַ וויכטיק באַטראַכטונג ווען דרייווינג מיט די שפּיץ אַראָפּ. עטלעכע זאכן צו האַלטן אין זינען אַרייַננעמען ווערינג ברעאַטהאַבלע קליידער, אַזאַ ווי 100% וואַטע קליידער. באַטראַכטן אויך טראָגן ליכט-קאָלירט קליידער, וואָס העלפּס רידערעקט די זון ס שטראַלן. זונברילן זענען אויך נוציק צו האַלטן די זון פון בלינדינג איר, ספּעציעל ווען דרייווינג אין דער פרי מאָרגן אָדער פרי אָוונט ווען די זון איז נעענטער צו די האָריזאָנט.
שריט 2: ניצן דיין Windows. צו פֿאַרבעסערן לופט סערקיאַליישאַן, הייבן אָדער נידעריקער די פֿענצטער ווי דארף צו רידערעקט לופט לויפן דורך דיין פאָרמיטל. נאָר מאַכן זיכער אַז פּאַסאַנדזשערז דערציען אַוועקזעצן זענען נישט יקספּאָוזד צו שטאַרק ווינטן בשעת דרייווינג אויף די אָפֿן וועג. א דערציען ווינטשויב קענען העלפן האַנדלען מיט טערביאַלאַנט ווינטן בשעת דרייווינג.
שריט 3: קער אויף די לופט קאַנדישאַנער אויב נייטיק. די לופטקילונג אין עטלעכע קאַנווערטאַבאַלז איז דיזיינד צו האַלטן די קאַבינע קיל אפילו מיט די שפּיץ אַראָפּ. רובֿ אָפט דאָס מיטל אַז איר וועט דאַרפֿן צו פאָר מיט די פֿענצטער אַרויף, אָבער דאָס איז אַ גרויס וועג צו בלייַבן קיל אויף הייס טעג.
- פאַנגקשאַנז: פֿאַר מאַקסימום שוץ פון די עלעמענטן, באַטראַכטן פּערטשאַסינג אַ האַרדטאָפּ קאַנווערטאַבאַל. די שווער שפּיץ אַלאַוז איר צו באַשיצן זיך פון רעגן, שניי אָדער אנדערע פונדרויסנדיק עלעמענטן, און אויך לייכט צוריקציען ווען איר ווילן צו פאָר מיט די שפּיץ אַראָפּ.
דרייווינג מיט די קאָנווערטיבלע שפּיץ אַראָפּ איז אַ ינוויגערייטינג דערפאַרונג אַלע יאָר ארום. נאָר מאַכן זיכער דיין שפּיץ איז אין גרויס פאָרעם אַזוי איר קענען כאַפּן און נידעריקער עס ווען איר דאַרפֿן. ווען סערוויסינג דיין קאָנווערטיבלע ווייך שפּיץ אָדער שווער שפּיץ, רופן אַ יקספּיריאַנסט מעכאַניקער צו ענשור אַז די אַרבעט איז געטאן ריכטיק. דערנאָך איר קענען הנאה די פריש לופט, סייץ און סאָונדס פון די עפענען וועג יעדער טאָג פון די יאָר.
