ווי די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם פון די וואַז 2107 איז עריינדזשד און אַרבעט
צופרידן
- ברענוואַרג סיסטעם וואַז 2107 ינדזשעקטער
- די הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז פון די ינדזשעקשאַן ברענוואַרג סיסטעם און זייער סימפּטאָמס
- ווי צו געפֿינען אַ שולד
- ווי צו קאָנטראָלירן און שווענקען די ינדזשעקטער
- ווי צו גער אַ וואַז 2107 קאַרבערייטער מאָטאָר צו אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר
די נוצן פון אַ ברענוואַרג סיסטעם מיט פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן אויף די וואַז 2107 ערלויבט די לעצטע פארשטייער פון די "קלאַסיש" צו הצלחה קאָנקורירן מיט פראָנט-ראָד פאָר מאָדעלס פון דינער פּראָדוקציע און האַלטן זיך אויף די מאַרק ביז 2012. וואָס איז דער סוד פון די פּאָפּולאַריטעט פון די ינדזשעקשאַן "זיבן"? דאָס איז וואָס מיר וועלן פּרובירן צו געפֿינען אויס.
ברענוואַרג סיסטעם וואַז 2107 ינדזשעקטער
מיט די הקדמה אין 2006 אויף די טעריטאָריע פון די רוסישע פעדעריישאַן פון מאַנדאַטאָרי אייראפעישער ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס ייראָ-2, די וואָלגאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט איז געצווונגען צו בייַטן די ברענוואַרג סיסטעם פון די "זיבן" פון אַ קאַרבערייטער צו אַ ינדזשעקטער. דער נייַ מאַשין מאָדעל איז געווארן באקאנט ווי די וואַז 21074. אין דער זעלביקער צייַט, ניט דער גוף און ניט דער מאָטאָר האָבן דורכגעקאָכט קיין ענדערונגען. עס איז נאָך געווען די זעלבע פאָלקס "זיבן", נאָר פיל שנעלער און שפּאָרעוודיק. עס איז געווען אַ דאַנק די מידות אַז זי באקומען אַ נייַ לעבן.
טאַסקס פון די מאַכט סיסטעם
די ברענוואַרג סיסטעם פון די מאַכט אַפּאַראַט פון די מאַשין איז געניצט צו צושטעלן ברענוואַרג פון דעם טאַנק צו די שורה, ריין עס, צוגרייטן אַ הויך-קוואַליטעט געמיש פון לופט און גאַזאָלין, ווי געזונט ווי די בייַצייַטיק ינדזשעקשאַן אין די סילינדערס. די מינדסטע פייליערז אין זייַן אָפּעראַציע פירן צו די אָנווער פון די מאָטאָר פון זייַן מאַכט קוואַלאַטיז אָדער אפילו דיסייבאַל עס.
דער חילוק צווישן אַ קאַרבערייטער ברענוואַרג סיסטעם און אַ ינדזשעקשאַן סיסטעם
אין די קאַרבערייטער וואַז 2107, די מאַכט פאַבריק מאַכט סיסטעם ינקלודעד אויסשליסלעך מעטשאַניקאַל קאַמפּאָונאַנץ. די דייאַפראַם-טיפּ ברענוואַרג פּאָמפּע איז געווען געטריבן דורך אַ קאַמשאַפט, און דער שאָפער זיך קאַנטראָולד די קאַרבערייטער דורך סטרויערן די שטעלע פון די לופט דאַמפּער. אין דערצו, ער זיך האט צו ויסשטעלונג, און די קוואַליטעט פון די קאַמבאַסטאַבאַל געמיש סאַפּלייד צו די סילינדערס, און זייַן קוואַנטיטי. די רשימה פון מאַנדאַטאָרי פּראָוסידזשערז אויך ינקלודעד באַשטעטיקן די יגנישאַן טיימינג, וואָס די אָונערז פון קאַרבערייטער קאַרס האָבן צו טאָן כּמעט יעדער מאָל די קוואַליטעט פון די ברענוואַרג אויסגעגאסן אין די טאַנק איז געביטן. אין ינדזשעקשאַן מאשינען, קיין פון דעם איז נייטיק. אַלע די פּראַסעסאַז זענען קאַנטראָולד דורך די "מאַרך" פון די מאַשין - די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו).
אבער דאס איז נישט די עיקר. אין קאַרבערייטער ענדזשאַנז, גאַזאָלין איז סאַפּלייד צו די ינטייק מאַניפאָולד אין אַ איין טייַך. דארט מישט עס זיך עפעס מיט לופט און ווערט אריינגעזויגן אין די צילינדער דורך די וואַלוו לעכער. אין ינדזשעקשאַן מאַכט וניץ, דאַנק צו די נאַזאַלז, די ברענוואַרג קומט נישט אין פליסיק פאָרעם, אָבער פּראַקטאַקלי אין גאַז פאָרעם, וואָס אַלאַוז עס צו מישן בעסער און פאַסטער מיט לופט. דערצו, ברענוואַרג איז סאַפּלייד ניט בלויז צו די מאַניפאָולד, אָבער צו זייַן טשאַנאַלז פארבונדן צו די סילינדערס. עס טורנס אויס אַז יעדער צילינדער האט זייַן אייגן נעזל. דעריבער, אַזאַ אַ מאַכט צושטעלן סיסטעם איז גערופן אַ פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן סיסטעם.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון די ינדזשעקטער
די מאַכט צושטעלן סיסטעם פון די מאַכט פאַבריק מיט פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן האט זייַן אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז. די יענער אַרייַננעמען די קאַמפּלעקסיטי פון זיך-דיאַגנאָסיס און הויך פּרייסיז פֿאַר יחיד יסודות פון די סיסטעם. ווי פֿאַר די אַדוואַנטידזשיז, עס זענען פיל מער פון זיי:
- ניט דאַרפֿן צו סטרויערן די קאַרבערייטער און יגנישאַן טיימינג;
- סימפּלאַפייד אָנהייב פון אַ קאַלט מאָטאָר;
- אַ באמערקט פֿאַרבעסערונג אין די מאַכט קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר בעשאַס די אָנהייב, אַקסעלעריישאַן;
- באַטייַטיק ברענוואַרג סייווינגז;
- די בייַזייַן פון אַ סיסטעם פֿאַר ינפאָרמינג די שאָפער אין פאַל פון ערראָרס אין די אָפּעראַציע פון די סיסטעם.
די פּלאַן פון די מאַכט צושטעלן סיסטעם וואַז 21074
די ברענוואַרג סיסטעם פון די "זיבן" מיט פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן כולל די פאלגענדע יסודות:
- גאַז טאַנק;
- ברענוואַרג פּאָמפּע מיט ערשטיק פילטער און ברענוואַרג מדרגה סענסער;
- ברענוואַרג שורה (כאָוזיז, טובז);
- צווייטיק פילטער;
- ראַמפּע מיט דרוק רעגולאַטאָר;
- פיר נאַזאַלז;
- לופט פילטער מיט לופט דאַקץ;
- גערגל מאָדולע;
- אַדסאָרבער;
- סענסאָרס (ליידיק, לופט לויפן, גערגל שטעלע, זויערשטאָף קאַנסאַנטריישאַן).
די אָפּעראַציע פון די סיסטעם סיסטעם איז קאַנטראָולד דורך די עקו
באַטראַכטן וואָס זיי זענען און וואָס זיי זענען בדעה פֿאַר.
ברענוואַרג טאַנק
דער קאַנטיינער איז געניצט צו קראָם גאַזאָלין. עס האט אַ וועלדעד קאַנסטראַקשאַן קאַנסיסטינג פון צוויי כאַווז. דער טאַנק איז ליגן אין דער נידעריקער רעכט טייל פון די באַגאַזש אָפּטייל פון די מאַשין. זייַן האַלדז איז געבראכט אין אַ ספּעציעל נישע, וואָס איז ליגן אויף די רעכט דערציען פענדער. די קאַפּאַציטעט פון די וואַז 2107 טאַנק איז 39 ליטער.
ברענוואַרג פּאָמפּע און ברענוואַרג מאָס
די פּאָמפּע איז דארף צו אויסקלייַבן און צושטעלן ברענוואַרג פון דעם טאַנק צו די ברענוואַרג ליניע, צו שאַפֿן אַ זיכער דרוק אין די סיסטעם. סטראַקטשעראַלי, דאָס איז אַ קאַנווענשאַנאַל עלעקטריק מאָטאָר מיט בלאַדעס אויף די פראָנט פון די שטיל. עס זענען זיי וואס פּאָמפּע גאַזאָלין אין די סיסטעם. א פּראָסט ברענוואַרג פילטער (מעש) איז ליגן אויף די ינלעט רער פון די פּאָמפּע האָוסינג. עס ריטיין גרויס פּאַרטיקאַלז פון שמוץ, פּרעווענטינג זיי פון אַרייַן די ברענוואַרג ליניע. די ברענוואַרג פּאָמפּע איז קאַמביינד אין איין פּלאַן מיט אַ ברענוואַרג מדרגה סענסער וואָס אַלאַוז די שאָפער צו זען די סומע פון די רוען גאַזאָלין. דעם נאָדע איז ליגן ין דער טאַנק.
ברענוואַרג שורה
די שורה ינשורז די אַנכינדערד באַוועגונג פון גאַזאָלין פון דעם טאַנק צו די ינדזשעקטערז. זייַן הויפּט טייל איז מעטאַל טובז ינטערקאַנעקטיד דורך פיטינגז און פלעקסאַבאַל גומע כאָוזיז. די שורה איז ליגן אונטער די דנאָ פון די מאַשין און אין די מאָטאָר אָפּטייל.
צווייטיק פילטער
דער פילטער איז געניצט צו ריין גאַזאָלין פון די קלענסטער פּאַרטיקאַלז פון שמוץ, קעראָוזשאַן פּראָדוקטן, וואַסער. דער יסוד פון זייַן פּלאַן איז אַ פּאַפּיר פילטער עלעמענט אין די פאָרעם פון קאָראַגיישאַנז. דער פילטער איז ליגן אין די מאָטאָר אָפּטייל פון די מאַשין. עס איז מאָונטעד אויף אַ ספּעציעל קלאַמער צו די צעטיילונג צווישן די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און די מאָטאָר אָפּטייל. דער גוף פון די מיטל איז ניט-סעפּאַראַבלע.
רעלס און דרוק רעגולאַטאָר
די ברענוואַרג רעלס פון די "זיבן" איז אַ פּוסט אַלומינום באַר, דאַנק צו וואָס גאַזאָלין פון די ברענוואַרג ליניע גייט אריין די נאַזאַלז אינסטאַלירן אויף עס. די ראַמפּע איז אַטאַטשט צו די ינטייק מאַניפאָולד מיט צוויי סקרוז. אין אַדישאַן צו די ינדזשעקטערז, עס האט אַ ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר וואָס האלט די אַפּערייטינג דרוק אין די סיסטעם אין די קייט פון 2,8-3,2 באַר.
נאַזאַלז
אַזוי מיר קומען צו די הויפּט טיילן פון די ינדזשעקטער מאַכט סיסטעם - ינדזשעקטערז. די וואָרט "ינדזשעקטער" זיך קומט פון די פראנצויזיש וואָרט "ינדזשעקטער", דינאַטינג די ינדזשעקשאַן מעקאַניזאַם. אין אונדזער פאַל, עס איז אַ נעזל, פון וואָס עס זענען בלויז פיר: איינער פֿאַר יעדער צילינדער.
ינדזשעקטערז זענען די יגזעקיאַטיוו עלעמענטן פון די ברענוואַרג סיסטעם וואָס צושטעלן ברענוואַרג צו די מאָטאָר ינטייק מאַניפאָולד. ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד נישט אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז זיך, ווי אין דיזאַל מאָטאָרס, אָבער אין די קאַלעקטער טשאַנאַלז, ווו עס מיקסינג מיט לופט אין די רעכט פּראָפּאָרציע.
די יקער פון די נעזל פּלאַן איז אַ סאָלענאָיד וואַלוו וואָס איז טריגערד ווען אַן עלעקטריש קראַנט דויפעק איז געווענדט צו זייַן קאָנטאַקטן. עס איז אין דעם מאָמענט די וואַלוו עפענען אַז ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד אין די מאַניפאָולד טשאַנאַלז. דער געדויער פון די דויפעק איז קאַנטראָולד דורך די עקו. די מער די קראַנט איז סאַפּלייד צו די ינדזשעקטער, די מער ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד אין די מאַניפאָולד.
לופט פילטער
די ראָלע פון דעם פילטער איז צו ריין די לופט וואָס קומט אין די קאַלעקטער פון שטויב, שמוץ און נעץ. דער גוף פון די מיטל איז ליגן צו די רעכט פון די מאָטאָר אין די מאָטאָר אָפּטייל. עס האט אַ קאַלאַפּסאַבאַל פּלאַן, אין וואָס עס איז אַ ריפּלייסאַבאַל פילטער עלעמענט געמאכט פון ספּעציעל פּאָרעז פּאַפּיר. גומע כאָוזיז (סליווז) פּאַסיק די פילטער האָוסינג. איינער פון זיי איז אַ לופט ינטייק דורך וואָס לופט גייט אריין די פילטער עלעמענט. די אנדערע אַרבל איז דיזיינד צו צושטעלן לופט צו די גערגל פֿאַרזאַמלונג.
גערגל פֿאַרזאַמלונג
די גערגל פֿאַרזאַמלונג כולל אַ דאַמפּער, זייַן פאָר מעקאַניזאַם און פיטינגז פֿאַר סאַפּלייינג (רימוווינג) די קולאַנט. עס איז דיזיינד צו רעגולירן די באַנד פון לופט סאַפּלייד צו די ינטייק מאַניפאָולד. די דאַמפּער זיך איז געטריבן דורך אַ קאַבלע מעקאַניזאַם פון די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען פון די מאַשין. די דאַמפּער גוף האט אַ ספּעציעל קאַנאַל דורך וואָס די קולאַנט סערקיאַלייץ, וואָס איז סאַפּלייד צו די פיטינגז דורך גומע כאָוזיז. דאָס איז נייטיק אַזוי אַז די פאָר מעקאַניזאַם און דאַמפּער טאָן ניט פרירן אין די קאַלט צייַט.
אַדסאָרבער
די אַדסאָרבער איז אַ אַפּשאַנאַל עלעמענט פון די מאַכט סיסטעם. דער מאָטאָר קענען אַרבעטן גוט אָן עס, אָבער, אין סדר פֿאַר אַ מאַשין צו טרעפן די EURO-2 רעקווירעמענץ, עס מוזן זיין יקוויפּט מיט אַ ברענוואַרג פארע אָפּזוך מעקאַניזאַם. עס כולל אַ אַדסאָרבער, אַ רייניקונג וואַלוו, און זיכערקייַט און בייפּאַס וואַלווז.
די אַדסאָרבער זיך איז אַ געחתמעט פּלאַסטיק קאַנטיינער אָנגעפילט מיט קראַשט אַקטיווייטיד טשאַד. עס האט דריי פיטינגז פֿאַר פּייפּס. דורך איינעם פון זיי גייען די בענזין פארע אריין אינעם טאנק, און ווערן דארט געהאלטן מיט די הילף פון קוילן. דורך די רגע פּאַסן, די מיטל איז פארבונדן צו דער אַטמאָספער. דעם איז נייטיק צו יקוואַלייז די דרוק ין די אַדסאָרבער. די דריט פּאַסן איז פארבונדן דורך אַ קישקע צו די גערגל פֿאַרזאַמלונג דורך די רייניקונג וואַלוו. אין די באַפֿעל פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, די וואַלוו עפענען, און גאַזאָלין פארע גייט אריין די דאַמפּער האָוסינג, און פֿון אים אין די מאַניפאָולד. אזוי, די פארע אַקיומיאַלייטיד אין די טאַנק פון די מאַשין זענען נישט ימיטיד אין די אַטמאָספער, אָבער זענען קאַנסומד ווי ברענוואַרג.
סענסאָרס
סענסאָרס זענען געניצט צו זאַמלען אינפֿאָרמאַציע וועגן די אָפּערייטינג מאָדעס פון די מאָטאָר און אַריבערפירן עס צו די קאָמפּיוטער. יעדער פון זיי האט זייַן אייגן ציל. די ליידיק גיכקייַט סענסער (רעגולאַטאָר) קאָנטראָלס און רעגיאַלייץ די לויפן פון לופט אין די מאַניפאָולד דורך אַ ספּעציעל קאַנאַל, עפן און קלאָוזינג זיין לאָך דורך די ווערט באַשטימט דורך די עקו ווען די מאַכט אַפּאַראַט איז אַפּערייטינג אָן מאַסע. די רעגולאַטאָר איז געבויט אין די גערגל מאָדולע.
די מאַסע לופט לויפן סענסער איז געניצט צו זאַמלען אינפֿאָרמאַציע וועגן די באַנד פון לופט וואָס גייט דורך די לופט פילטער. דורך אַנאַלייזינג די דאַטן באקומען פון עס, די עקו קאַלקיאַלייץ די סומע פון גאַזאָלין פארלאנגט צו פאָרעם די ברענוואַרג געמיש אין אָפּטימאַל פּראַפּאָרשאַנז. דער מיטל איז אינסטאַלירן אין די לופט פילטער האָוסינג.
דאַנק צו די גערגל שטעלע סענסער מאָונטעד אויף דעם גוף פון די מיטל, די עקו "זעט" ווי פיל עס איז אַדזשאַר. די באקומען דאַטן זענען אויך געניצט צו אַקיעראַטלי רעכענען די זאַץ פון די ברענוואַרג געמיש. דער פּלאַן פון די מיטל איז באזירט אויף אַ בייַטעוודיק רעסיסטאָר, די באַוועגלעך קאָנטאַקט פון וואָס איז פארבונדן צו די דאַמפּער אַקס.
אַ זויערשטאָף סענסער (לאַמבדאַ זאָנד) איז דארף אַזוי אַז דער "מאַרך" פון די מאַשין נעמט אינפֿאָרמאַציע וועגן די סומע פון זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן גאַסאַז. די דאַטן, ווי אין פריערדיקן קאַסעס, זענען דארף צו פאָרעם אַ הויך-קוואַליטעט קאַמבאַסטאַבאַל געמיש. די לאַמבדאַ זאָנד אין די וואַז 2107 איז אינסטאַלירן אויף די ויסמאַטערן רער פון די ויסמאַטערן מאַניפאָולד.
די הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז פון די ינדזשעקשאַן ברענוואַרג סיסטעם און זייער סימפּטאָמס
איידער איר מאַך אויף צו מאַלפאַנגקשאַנז פון די GXNUMX ברענוואַרג סיסטעם, לאָזן אונדז באַטראַכטן וואָס סימפּטאָמס קענען באַגלייטן זיי. סיגנס פון אַ סיסטעם מאַלפאַנגקשאַן אַרייַננעמען:
- שווער אָנהייב פון אַ קאַלט מאַכט אַפּאַראַט;
- אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר אין ליידיק;
- "פלאָוטינג" מאָטאָר גיכקייַט;
- אָנווער פון מאַכט מידות פון די מאָטאָר;
- געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
געוויינטלעך, ענלעך סימפּטאָמס קענען פּאַסירן מיט אנדערע מאָטאָר מאַלפאַנגקשאַנז, ספּעציעל די שייַכות צו די יגנישאַן סיסטעם. אין דערצו, יעדער פון זיי קענען אָנווייַזן עטלעכע טייפּס פון ברייקדאַונז אין דער זעלביקער צייט. דעריבער, ווען דיאַגנאָסינג, אַ ינאַגרייטיד צוגאַנג איז וויכטיק דאָ.
שווער קאַלט אָנהייב
פּראָבלעמס מיט סטאַרטינג אַ קאַלט אַפּאַראַט קענען פּאַסירן ווען:
- ברענוואַרג פּאָמפּע מאַלפאַנגקשאַנז;
- רידוסינג די טרופּוט פון די צווייטיק פילטער;
- נעזל קלאָגינג;
- דורכפאַל פון די לאַמבדאַ זאָנד.
אַנסטייבאַל מאָטאָר אָפּעראַציע אָן מאַסע
ווייאַליישאַנז אין די ליידיק מאָטאָר קען אָנווייַזן:
- מאַלפאַנגקשאַנז פון די קסקס רעגולאַטאָר;
- ברייקדאַון פון די ברענוואַרג פּאָמפּע;
- נעזל קלאָגינג.
"פלאָוטינג" טורנס
פּאַמעלעך באַוועגונג פון די טאַטשאָמעטער נאָדל, ערשטער אין איין ריכטונג, דעמאָלט אין די אנדערע ריכטונג קען זיין אַ צייכן פון:
- ליידיק גיכקייַט סענסער מאַלפאַנגקשאַנז;
- דורכפאַל פון די לופט לויפן סענסער אָדער גערגל שטעלע;
- מאַלפאַנגקשאַנז אין די ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר.
אָנווער פון מאַכט
די מאַכט אַפּאַראַט פון די ינדזשעקשאַן "זיבן" ווערט באטייטיק שוואַך, ספּעציעל אונטער מאַסע, מיט:
- ווייאַליישאַנז אין די אָפּעראַציע פון די ינדזשעקטערז (ווען ברענוואַרג איז נישט ינדזשעקטיד אין די מאַניפאָולד, אָבער פלאָוז, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס די געמיש ווערט אויך רייַך, און די מאָטאָר "טשאָוקס" ווען די גאַז טרעטלען איז געדריקט שארף);
- דורכפאַל פון די גערגל שטעלע סענסער;
- ינטעראַפּשאַנז אין די אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג פּאָמפּע.
אַלע פון די אויבן מאַלפאַנגקשאַנז זענען באגלייט דורך אַ פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
ווי צו געפֿינען אַ שולד
איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר די גרונט פון אַ ברענוואַרג סיסטעם מאַלפאַנגקשאַן אין צוויי אינסטרוקציעס: עלעקטריקאַל און מעטשאַניקאַל. דער ערשטער אָפּציע איז די דיאַגנאָסטיקס פון סענסאָרס און זייער עלעקטריקאַל סערקאַץ. די צווייטע איז א דרוק טעסט אינעם סיסטעם, וואס וועט ווייזן וויאזוי די ברענשטאף פאמפ ארבעט און וויאזוי בענזין ווערט איבערגעגעבן צו די אינדזשעקטארן.
טעות קאָודז
עס איז רעקאַמענדיד צו אָנהייבן זוכן פֿאַר קיין ברייקדאַון אין אַ ינדזשעקשאַן מאַשין דורך לייענען די טעות קאָד ארויס דורך די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, ווייַל רובֿ פון די ליסטעד מאַלפאַנגקשאַנז פון די מאַכט סיסטעם וועט זיין באגלייט דורך די "טשעק" ליכט אויף די דאַשבאָרד. צו טאָן דאָס, איר קענען קאָנטאַקט אַ דינסט סטאַנציע אָדער דורכפירן דיאַגנאָסטיקס זיך אויב איר האָבן אַ סקאַננער דיזיינד פֿאַר דעם. די טיש אונטן ווייַזן די טעות קאָודז אין די אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג סיסטעם VAZ 2107 מיט דיקאָודינג.
טיש: טעות קאָודז און זייער טייַטש
| קאָדעקס | טראַנסקריפּט |
| ר 0102 | מאַלפאַנגקשאַן פון די מאַסע לופט לויפן סענסער אָדער זייַן קרייַז |
| ר 0122 | גערגל שטעלע סענסער אָדער קרייַז מאַלפאַנגקשאַן |
| פּ 0130, פּ 0131, פּ 0132 | לאַמדאַ זאָנד מאַלפאַנגקשאַן |
| ז׳ 0171 | דער געמיש וואָס קומט אריין אין די סילינדערס איז צו דאַר |
| ז׳ 0172 | דער געמיש איז אויך רייַך |
| ר 0201 | ווייאַליישאַנז אין דער אָפּעראַציע פון די נעזל פון דער ערשטער צילינדער |
| ר 0202 | ווייאַליישאַנז אין דער אָפּעראַציע פון די נעזל פון די רגע צילינדער |
| ר 0203 | ווייאַליישאַנז אין דער אָפּעראַציע פון די נעזל פון די דריט צילינדער |
| ר 0204 | ווייאַליישאַנז אין דער אָפּעראַציע פון דער פערט ינדזשעקטער צילינדער |
| ר 0230 | די ברענוואַרג פּאָמפּע איז פאַלש אָדער עס איז אַ עפענען קרייַז אין זייַן קרייַז |
| ר 0363 | די ברענוואַרג צושטעלן צו די סילינדערס ווו די מיספירעס זענען רעקאָרדעד איז אויסגעדרייט אַוועק |
| פּ 0441, פּ 0444, פּ 0445 | פּראָבלעמס אין דער אָפּעראַציע פון די אַדסאָרבער, רייניקונג וואַלוו |
| ר 0506 | ווייאַליישאַנז אין די אַרבעט פון ליידיק גיכקייַט קאָנטראָללער (נידעריק גיכקייַט) |
| ר 0507 | ווייאַליישאַנז אין די אַרבעט פון ליידיק גיכקייַט קאָנטראָללער (הויך גיכקייַט) |
| ז׳ 1123 | צו רייך געמיש ביי ליידיק |
| ז׳ 1124 | אויך דאַר געמיש בייַ ליידיק |
| ז׳ 1127 | אויך רייַך געמיש אונטער מאַסע |
| ז׳ 1128 | אויך דאַר אונטער מאַסע |
רעלס דרוק טשעק
ווי דערמאנט אויבן, די אַפּערייטינג דרוק אין די מאַכט צושטעלן סיסטעם פון די ינדזשעקטער "זיבן" זאָל זיין 2,8-3,2 באַר. איר קענען קאָנטראָלירן צי עס קאָראַספּאַנדז צו די וואַלועס מיט אַ ספּעציעל פליסיק מאַנאָמעטער. דער מיטל איז פארבונדן צו די פּאַסן ליגן אויף די ברענוואַרג רעלס. מעזשערמאַנץ זענען גענומען מיט די יגנישאַן אויף אָן סטאַרטינג די מאָטאָר און מיט די מאַכט אַפּאַראַט פליסנדיק. אויב די דרוק איז ווייניקער ווי נאָרמאַל, די פּראָבלעם זאָל זיין געזוכט אין די ברענוואַרג פּאָמפּע אָדער ברענוואַרג פילטער. עס איז אויך ווערט צו קאָנטראָלירן די ברענוואַרג שורות. זיי קען זיין דאַמידזשד אָדער פּינטשעד.
ווי צו קאָנטראָלירן און שווענקען די ינדזשעקטער
סעפּעראַטלי, מיר זאָל רעדן וועגן נאַזאַלז, ווייַל דאָס איז די מערסט אָפט דורכפאַל. די גרונט פון דיסטערבאַנסיז אין זייער אַרבעט איז יוזשאַוואַלי אָדער אַ עפענען אין די מאַכט קרייַז אָדער אַ קלאָג. און אויב אין דער ערשטער פאַל די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט וועט דאַווקע סיגנאַל דעם דורך ווענדן אויף די "טשעק" לאָמפּ, דעמאָלט אין די רגע פאַל דער שאָפער וועט האָבן צו רעכענען עס זיך.
קלאָגד ינדזשעקטערז יוזשאַוואַלי אָדער טאָן ניט פאָרן ברענוואַרג בייַ אַלע, אָדער פשוט גיסן עס אין די מאַניפאָולד. צו אַססעסס די קוואַליטעט פון יעדער פון די ינדזשעקטערז אין דינסט סטיישאַנז, ספּעציעל סטאַנדז זענען געניצט. אבער אויב איר טאָן ניט האָבן די געלעגנהייט צו דורכפירן דיאַגנאָסטיקס אין די דינסט סטאַנציע, איר קענען טאָן דאָס זיך.
רימוווינג די ופנעמער און ברענוואַרג רעלס
צו אַקסעס די ינדזשעקטערז, מיר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די ופנעמער און ראַמפּע. פֿאַר דעם איר דאַרפֿן:
- דיסקאַנעקט די מאַכט צושטעלן פון די אויף-ברעט נעץ דורך דיסקאַנעקטינג די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע.
- ניצן אַ צוואַנג, לוסאַן די קלאַמערן און אַראָפּנעמען די וואַקוום בוסטער קישקע פון די פּאַסן.קלאַמפּס זענען לוסאַנד מיט צוואַנג
- ניצן די זעלבע געצייַג, לוסאַן די קלאַמפּס און דיסקאַנעקט די קאָאָלאַנט ינלעט און ווענטיל כאָוזיז, קראַנקקאַסע ווענטאַליישאַן, ברענוואַרג פארע צושטעלן, און די לופט דאַקט אַרבל פון די פיטינגז אויף די גערגל גוף.
- ניצן אַ 13 מוטער-שליסל, ונסקרעוו די צוויי ניסלעך אויף די סטאַדז סיקיורינג די גערגל פֿאַרזאַמלונג.די גערגל פֿאַרזאַמלונג איז מאָונטעד אויף צוויי סטאַדז און פאַסאַנד מיט ניסלעך
- אַראָפּנעמען די גערגל גוף צוזאַמען מיט די גאַסקאַט.א סילינג גאַסקאַט איז אינסטאַלירן צווישן די דאַמפּער גוף און די ופנעמער
- ניצן אַ פיליפּס שרויפנ - ציער, אַראָפּנעמען די ברענוואַרג רער קאַנטיקער שרויף. אַראָפּנעמען קאַנטיקער.אַראָפּנעמען איין שרויף צו באַזייַטיקן די קאַנטיקער.
- מיט אַ 10 מוטער-שליסל (פּרעפעראַבלי אַ כאָלעל מוטער-שליסל), ונסקרעוו די צוויי באָלץ פון די גערגל קאַבלע האָלדער. מאַך די האָלדער אַוועק פון די ופנעמער.צו באַזייַטיקן די האָלדער, ונסקרעוו די צוויי סקרוז.
- ניצן אַ 13 כאָלעל מוטער-שליסל, ונסקרעוו די פינף ניסלעך אויף די סטאַדז סיקיורינג די ופנעמער צו די ינטייק מאַניפאָולד.די ופנעמער איז אַטאַטשט מיט פינף ניסלעך
- דיסקאַנעקט די דרוק רעגולאַטאָר קישקע פון די ופנעמער פּאַסן.קישקע קענען זיין לייכט אַוועקגענומען דורך האַנט
- אַראָפּנעמען די ופנעמער צוזאמען מיט די גאַסקאַט און ספּייסערז.גאַסקאַט און ספּייסערז זענען ליגן אונטער די ופנעמער
- דיסקאַנעקט די מאָטאָר כאַרניס קאַנעקטערז.די ווירעס אין דעם כאַרניס צושטעלן מאַכט צו די ינדזשעקטערז.
- ניצן צוויי 17 עפֿענען-סוף רענטשעס, ונסקרעוו די פּאַסן פון די ברענוואַרג פליסן רער פון די רעלס. דאָס קען פאַרשאַפן אַ קליין סומע פון ברענוואַרג צו שפּריצן אויס. גאַזאָלין ספּילז מוזן זיין ווישן אַוועק מיט אַ טרוקן שטאָף.
- דיסקאַנעקט די ברענוואַרג צושטעלן רער פון די רעלס אין די זעלבע וועג.די רער פיטינגז זענען ונסקרעווד מיט אַ שליסל פון 17
- ניצן אַ 5 מם העקס מוטער-שליסל, ונסקרעוו די צוויי סקרוז סיקיורינג די ברענוואַרג רעלס צו די מאַניפאָולד.די ראַמפּע איז אַטאַטשט צו די מאַניפאָולד מיט צוויי סקרוז.
- ציען די רעלס צו איר און באַזייַטיקן עס גאַנץ מיט ינדזשעקטערז, דרוק רעגולאַטאָר, ברענוואַרג פּייפּס און וויירינג.
ווידעא: רימוווינג די ראַמפּע וואַז 21074 און ריפּלייסינג נאַזאַלז
קאָנטראָלירונג ינדזשעקטערז פֿאַר פאָרשטעלונג
איצט אַז די ראַמפּע איז אַוועקגענומען פון די מאָטאָר, איר קענען אָנהייבן צו דיאַגנאָזירן. דעם וועט דאַרפן פיר קאַנטיינערז פון דער זעלביקער באַנד (פּלאַסטיק ברילן אָדער בעסער 0,5 ליטער לאגלען), ווי געזונט ווי אַ אַסיסטאַנט. דער קאָנטראָל פּראָצעדור איז ווי גייט:
- מיר פאַרבינדן די קאַנעקטער פון די ראַמפּע צו די קאַנעקטער פון די מאָטאָר כאַרניס.
- צוטשעפּען די ברענוואַרג שורות צו עס.
- מיר פאַרריכטן די ראַמפּע כאָריזאַנטאַלי אין די מאָטאָר אָפּטייל אַזוי אַז פּלאַסטיק קאַנטיינערז קענען זיין אינסטאַלירן אונטער די נאַזאַלז.די ראַמפּע מוזן זיין אינסטאַלירן כאָריזאַנטאַלי און אַ קאַנטיינער פֿאַר קאַלעקטינג גאַזאָלין זאָל זיין שטעלן אונטער יעדער פון די נאַזאַלז
- איצט מיר בעטן די אַסיסטאַנט צו זיצן אַראָפּ אויף די סטירינג ראָד און דרייען די סטאַרטער, סימיאַלייטינג די אָנהייב פון די מאָטאָר.
- בשעת די סטאַרטער טורנס די מאָטאָר, מיר אָבסערווירן ווי די ברענוואַרג גייט אריין די טאַנגקס פון די ינדזשעקטערז: עס איז ספּרייד צו די שלאָגן, אָדער עס פּאָרז.
- מיר איבערחזרן די פּראָצעדור 3-4 מאל, נאָך וואָס מיר קאָנטראָלירן די באַנד פון גאַזאָלין אין די קאַנטיינערז.
- נאָך יידענאַפייד די פאָלטי נאַזאַלז, מיר באַזייַטיקן זיי פון די ראַמפּע און צוגרייטן פֿאַר פלאַשינג.
פלאַשינג נאַזאַלז
ינדזשעקטער קלאָגינג אַקערז רעכט צו דעם בייַזייַן פון שמוץ, נעץ און פאַרשידן ימפּיוראַטיז אין גאַזאָלין, וואָס באַזעצן זיך אויף די אַרבעט סערפאַסיז פון די נאַזאַלז און יווענטשאַוואַלי שמאָל זיי אָדער אפילו פאַרשפּאַרן זיי. די אַרבעט פון פלאַשינג איז צו צעלאָזן די דיפּאַזאַץ און באַזייַטיקן זיי. צו פאַרענדיקן דעם אַרבעט אין שטוב, איר וועט דאַרפֿן:
- פליסיק פֿאַר רייניקונג קאַרבערייטערז;
- פינף-קוב מעדיציניש שפּריץ;
- פּלאַסטיק פלאַש;
- צוויי ברעקלעך פון דראָט מיט טערמינאַלס און קלאַמפּס;
- ילעקטריקאַל טייפּ;
- סטאַטיאָנערי מעסער.
דער סדר פון אַרבעט איז ווי גייט:
- מיר פאַרבינדן די ווירעס צו די טערמינאַלס פון די נעזל, יזאָלירן די קאַנעקשאַנז.עס איז בעסער צו ריין די נאַזאַלז מיט אַ ספּעציעל פליסיק
- אַראָפּנעמען די פּלאַנדזשער פון די שפּריץ.
- מיט אַ קלעריקאַל מעסער, מיר שנייַדן אַוועק די "נאָז" פון די שפּריץ אַזוי אַז עס קענען זיין טייטלי ינסערטאַד אין די רער וואָס קומט מיט די קאַרבערייטער פלאַשינג פליסיק. מיר אַרייַנלייגן די רער אין די שפּריץ און פאַרבינדן עס צו די צילינדער מיט פליסיק.די "נאָז" פון די שפּריץ מוזן זיין שנייַדן אַזוי אַז די רער פון די פליסיק צילינדער פיץ טייטלי אין עס
- מיר שטעלן די שפּריץ אויף די זייַט ווו די פּיסטאָן איז געווען אויף די ינלעט סוף פון די נעזל.
- שטעלן די אנדערע סוף פון די נעזל אין אַ פּלאַסטיק פלאַש.
- מיר פאַרבינדן די positive דראָט פון די ינדזשעקטער צו די קאָראַספּאַנדינג וואָקזאַל פון די באַטאַרייע.
- מיר דריקן די צילינדער קנעפּל, ריליסינג די פלאַשינג פליסיק אין די שפּריץ. פאַרבינדן די נעגאַטיוו דראָט צו די באַטאַרייע אין דער זעלביקער צייט. אין דעם צייַט, די נעזל וואַלוו וועט עפענען און פלאַשינג פליסיק וועט אָנהייבן צו לויפן דורך דעם קאַנאַל אונטער דרוק. מיר איבערחזרן די פּראָצעדור עטלעכע מאָל פֿאַר יעדער פון די ינדזשעקטערז.רייניקונג מוזן זיין ריפּיטיד עטלעכע מאָל פֿאַר יעדער פון די נאַזאַלז
פון קורס, דעם אופֿן קענען ניט שטענדיק העלפן צוריקקומען די ינדזשעקטערז צו זייער פריערדיקן פאָרשטעלונג. אויב די נאַזאַלז פאָרזעצן צו "סנאָט" נאָך רייניקונג, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן זיי. די פּרייַז פון איין ינדזשעקטער, דיפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, וועריז 750-1500 רובל.
ווידעא: פלאַשינג וואַז 2107 נאַזאַלז
ווי צו גער אַ וואַז 2107 קאַרבערייטער מאָטאָר צו אַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר
עטלעכע אָונערז פון די קאַרבערייטער "קלאַסיקס" ינדיפּענדאַנטלי גער זייער קאַרס צו די ינדזשעקטער. געוויינטלעך, אַזאַ אַרבעט ריקווייערז אַ זיכער דערפאַרונג אין מאַשין מעכאַניקער געשעפט, און וויסן אין די פעלד פון עלעקטריקאַל ינזשעניעריע איז ינדיספּענסאַבאַל דאָ.
וואָס איר דאַרפֿן צו קויפן
א קיט פֿאַר קאַנווערטינג אַ קאַרבערייטער ברענוואַרג סיסטעם צו אַ ינדזשעקשאַן סיסטעם כולל:
- עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט;
- גאַז טאַנק;
- צילינדער קאָפּ (נייַ אָדער געוויינט פֿון וואַז 21214);
- באקומער;
- ראַמפּע מיט נאַזאַלז;
- ברענוואַרג פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג;
- ברענוואַרג פילטער;
- ברענוואַרג שורה מיט גומע כאָוזיז;
- גערגל פֿאַרזאַמלונג;
- אַקסעלעראַטאָר טרעטלען מיט קאַבלע;
- לופט פילטער פֿאַרזאַמלונג מיט סליווז;
- מאָטאָר פראָנט דעקן;
- קראַנקשאַפט פּולי;
- יגנישאַן מאָדולע;
- סענסאָרס פֿאַר מאַסע לופט לויפן, דאַמפּער שטעלע, דעטאַניישאַן, קולאַנט טעמפּעראַטור, זויערשטאָף קאַנסאַנטריישאַן, קראַנקשאַפט שטעלע, דעטאַניישאַן;
- הויך וואָולטידזש ווירעס;
- באַנדאַלז, קייבאַלז, ווירעס, טערמינאַלס, טערמאַ-קאַמברייק;
- בראַקאַץ.
די פּרייַז פון אַלע די יסודות איז וועגן 30 טויזנט רובל. די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט אַליין קאָס וועגן 5-7 טויזנט. אָבער די קאָס קענען זיין באטייטיק רידוסט אויב איר קויפן נישט נייַ טיילן, אָבער געוויינט.
סטאַגעס פון קאַנווערזשאַן
דער גאנצער מאָטאָר טונינג פּראָצעס קענען זיין צעטיילט אין די פאלגענדע סטאַגעס:
- באַזייַטיקונג פון אַלע אַטאַטשמאַנץ: קאַרבערייטער, לופט פילטער, ינטייק און ויסמאַטערן מאַניפאָולדז, דיסטריביאַטער און יגנישאַן שפּול.
- דיסמאַנאַלינג די וויירינג און ברענוואַרג ליניע. אין סדר נישט צו צעמישט ווען ארויפלייגן נייַ ווירעס, עס איז בעסער צו באַזייַטיקן די אַלט אָנעס. דער זעלביקער זאָל זיין געטאן מיט די ברענוואַרג פּייפּס.
- ברענוואַרג טאַנק פאַרבייַט.
- ריפּלייסינג די צילינדער קאָפּ. איר קענען, פון קורס, לאָזן די אַלט "קאָפּ", אָבער אין דעם פאַל איר וועט האָבן צו נודנע די ינלעט פֿענצטער, ווי געזונט ווי בויער האָלעס און שנייַדן פֿעדעם אין זיי פֿאַר די מאַונטינג סטאַדז פון די ופנעמער.
- ריפּלייסינג די מאָטאָר פראָנט דעקן און קראַנקשאַפט פּולי. אין פּלאַץ פון די אַלט דעקן, אַ נייַ איינער איז אינסטאַלירן מיט אַ נידעריק יאַמ - פלייץ אונטער די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער. אין דעם בינע, די פּולי אויך ענדערונגען.
- ינסטאַלירונג פון אַ עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, יגנישאַן מאָדולע.
- ארויפלייגן אַ נייַ ברענוואַרג שורה מיט די ינסטאַלירונג פון אַ "צוריקקומען", ברענוואַרג פּאָמפּע און פילטער. דאָ די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען און זייַן קאַבלע זענען ריפּלייסט.
- מאַונטינג ראַמפּע, ופנעמער, לופט פילטער.
- ינסטאַלירונג פון סענסאָרס.
- וויירינג, קאַנעקטינג סענסאָרס און קאָנטראָלירונג סיסטעם פאָרשטעלונג.
עס איז אַרויף צו איר צו באַשליסן צי עס איז ווערט צו פאַרברענגען צייט און געלט אויף רי-עקוויפּמענט, אָבער עס איז מיסטאָמע פיל גרינגער צו קויפן אַ נייַ ינדזשעקשאַן מאָטאָר, וואָס קאָס וועגן 60 טויזנט רובל. עס בלייבט נאָר צו ינסטאַלירן עס אויף דיין מאַשין, פאַרבייַטן די גאַז טאַנק און לייגן די ברענוואַרג שורה.
טראָץ דער פאַקט אַז דער פּלאַן פון אַ מאָטאָר מיט אַ ינדזשעקשאַן מאַכט סיסטעם איז פיל מער קאָמפּליצירט ווי אַ קאַרבערייטער, עס איז זייער מאַינטאַבאַל. מיט לפּחות אַ ביסל דערפאַרונג און די נייטיק מכשירים, איר קענען לייכט ומקערן זייַן פאָרשטעלונג אָן די ינוואַלוומאַנט פון ספּעשאַלאַסץ.
