ווי צו טראָובלעשאָאָט אַ מאַשין וואָס מאכט אַ קלאַנגינג ראַש אויף באַמפּס

וועהיקלעס וואָס מאַכן קלונקינג נויזיז ווען גיין איבער באַמפּס קען האָבן וואָרן בלאַט פרילינג סטרוץ אָדער בראַקאַץ, דאַמידזשד קאָנטראָל געווער, אָדער דאַמידזשד קלאַפּ אַבזאָרבערז.

אויב איר גיין איבער באַמפּס און הערן אַ קלונקינג ראַש, עס איז אַ גוט געלעגנהייַט אַז עס איז עפּעס פאַלש מיט דיין מאַשין. אָפט די סאַספּענשאַן סיסטעם איז פאַלש ווען איר הערן אַ קלונקינג געזונט.

א נאַקינג געזונט וואָס אַקערז ווען אַ מאַשין באוועגט איבער אַניוואַן סערפאַסיז קענען זיין געפֿירט דורך די פאלגענדע סיבות:

• וואָרן אָדער דאַמידזשד סטרוץ
• וואָרן אָדער דאַמידזשד בלאַט פרילינג שאַקאַלז
• וואָרן אָדער דאַמידזשד קאָנטראָל לעווערז
• דאַמידזשד אָדער צעבראכן פּילקע דזשוינץ
• דאַמידזשד אָדער צעבראכן קלאַפּ אַבזאָרבערז
• פרייַ אָדער דאַמידזשד גוף מאַונץ

ווען עס קומט צו דיאַגנאָזירן אַ קלונקינג ראַש ווען דרייווינג איבער באַמפּס, אַ וועג פּרובירן איז פארלאנגט צו באַשליסן די געזונט. איידער איר נעמען דיין מאַשין פֿאַר אַ וועג פּרובירן, איר זאָל גיין אַרום די מאַשין צו מאַכן זיכער אַז גאָרנישט איז פאַלינג אַוועק. קוק אונטער צו זען אויב קיין טיילן פון די מאַשין זענען צעבראכן. אויב עס איז עפּעס זיכערהייט-פֿאַרבונדענע צעבראכן אין די פאָרמיטל, איר וועט דאַרפֿן צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם ערשטער איידער איר טאָן אַ וועג פּרובירן. אויך זיין זיכער צו קאָנטראָלירן דיין רייַף דרוק. דאָס וועט פאַרמיידן די טירעס פון דיין פאָרמיטל פון אָוווערכיטינג און לאָזן איר דורכפירן אַ געהעריק פּראָבע.

טייל 1 פון 7: דיאַגנאָסינג וואָרן אָדער דאַמידזשד סטרוץ

שריט 1: דריקט אויף די פראָנט און צוריק פון די מאַשין. דאָס וועט לאָזן איר צו קאָנטראָלירן צי די סטרייט קלאַפּ אַבזאָרבערז אַרבעט ריכטיק. ווען די סטראַט גוף ווערט דערשלאָגן, די סטראַט קלאַפּ וועט מאַך אין און אויס פון די סטראַט רער.

שריט 2: אָנהייב די מאָטאָר. דרייען די ווילז פון שלאָס צו שלאָס פון רעכט צו לינקס. דעם וועט קאָנטראָלירן צו זען אויב די שטיצן פּלאַטעס וועט מאַכן קליקינג אָדער פּאַפּינג נויזיז ווען די פאָרמיטל איז סטיישאַנערי.

שריט 3: פאָר די מאַשין אַרום די בלאָק. מאַכן טורנס אַזוי אַז איר קענען דרייען די סטירינג ראָד גאָר אין דער געוואלט ריכטונג. הערן פֿאַר קליקינג אָדער פּאַפּינג סאָונדס.

די סטרוץ זענען דיזיינד צו דרייען מיט די ווילז ווייַל די סטרוץ האָבן אַ מאַונטינג ייבערפלאַך פֿאַר די ראָד כאַב. בשעת קאָנטראָלירונג די סטרוץ פֿאַר סאָונדס, פילן די סטירינג ראָד פֿאַר קיין באַוועגונג, ווי אויב די מאַונטינג באָלץ צו די ראָד כאַבז קען זיין פרייַ, קאָזינג די ווילז צו יבעררוק און מיסאַליין.

שריט 4: פאָר די מאַשין איבער באַמפּס אָדער פּאַטכאָולז. דעם טשעקס די צושטאַנד פון די שטראַל שטיל און צי עס זענען צעבראכן ינערלעך טיילן אָדער דענטיד שעלז.

• ופמערקזאַמקייַט: אויב איר זען ייל אויף די סטראַט גוף, איר זאָל באַטראַכטן ריפּלייסינג די סטראַט מיט אַ נייַ אָדער רימאַנופאַקטורעד שטראַל.

פּריפּערינג די מאַשין פֿאַר קאָנטראָלירונג די סטרוץ

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• לאַנטערן
• דזשאַק (2 טאָנס אָדער מער)
• דזשאַק שטייט
• לאנג בארג
• ראָד טשאַקס

שריט 1: פּאַרק דיין פאָרמיטל אויף אַ גלייַך, פעסט ייבערפלאַך.. מאַכן זיכער אַז די טראַנסמיסיע איז אין פּאַרק (פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע) אָדער 1 גאַנג (פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע).

שריט 2: ינסטאַלירן ראָד טשאַקס אַרום די דערציען ווילז, וואָס וועט בלייַבן אויף דער ערד. צולייגן די פּאַרקינג טאָרמאָז צו פאַרשפּאַרן די דערציען ווילז פון מאָווינג.

שריט 3: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

שריט 4: ינסטאַלירן די דזשאַק סטאַנדז. די דזשאַק סטאַנדז זאָל זיין ליגן אונטער די דזשאַקינג פונקטן. דערנאָך נידעריקער די מאַשין אַנטו די דזשאַקס. פֿאַר רובֿ מאָדערן קאַרס, די דזשאַק שטיין אַטאַטשמאַנט ווייזט זענען אויף אַ וועלד רעכט אונטער די טירן צוזאמען די דנאָ פון די מאַשין.

קאָנטראָלירונג די צושטאַנד פון די ראַקס

שריט 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און קוק אין די סטאַדז. קוק פֿאַר דענץ אין די סטרייט האָוסינג אָדער ייל ליקס. קוק אין די באַזע טעלער צו זען אויב עס איז צעשיידונג דאָרט. קאָנטראָלירן די כאַב באָלץ און מאַכן זיכער אַז זיי זענען טייטאַנד מיט אַ מוטער-שליסל.

שריט 2: נעמען אַ לאַנג ויסקוקן באַר. כאַפּן די טירעס און קאָנטראָלירן זייער באַוועגונג. זייט זיכער צו קוקן אין ווו די באַוועגונג קומט פון. ווהעעלס קען מאַך אויב די פּילקע שלאָס איז וואָרן, די כאַב באָלץ זענען פרייַ, אָדער די כאַב שייַכעס איז וואָרן אָדער פרייַ.

טרעטן 3: עפֿענען די קאַפּטער פון די מאָטאָר אָפּטייל. געפינען די מאַונטינג סטאַדז און ניסלעך אויף די באַזע טעלער. קוק אויב די באָלץ זענען טייטאַנד מיט אַ מוטער-שליסל.

לאָוערינג די מאַשין נאָך דיאַגנאָסיס

שריט 1: קלייַבן אַלע די מכשירים און קרעעפּערס און באַקומען זיי אויס פון די וועג.

שריט 2: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

טרעטן 3: אַראָפּנעמען די דזשאַק סטאַנדז און האַלטן זיי אַוועק פון די פאָרמיטל.

שריט 4: נידעריקער די מאַשין אַזוי אַז אַלע פיר ווילז זענען אויף דער ערד. ציען אויס די דזשאַק און שטעלן עס באַזונדער.

שריט 5: אַראָפּנעמען די ראָד טשאַקס פון די דערציען ווילז און שטעלן זיי באַזונדער.

אויב דיין מאַשין ס פּראָבלעם ריקווייערז ופמערקזאַמקייט איצט, איר וועט דאַרפֿן צו פאַרריכטן וואָרן אָדער דאַמידזשד סטרוץ.

טייל 2 פון 7: דיאַגנאָסינג וואָרן אָדער דאַמידזשד בלאַט ספּרינג שאַקאַלז

בלאַט פרילינג שאַקאַלז טענד צו טראָגן אויס איבער צייַט אויף וועהיקלעס אונטער נאָרמאַל דרייווינג טנאָים. רובֿ וועהיקלעס אַרומפאָרן נישט בלויז אויף ראָודז אָבער אויך אין אנדערע געביטן. בלאַט ספּרינגס זענען געפֿונען אויף טראַקס, וואַנס, טריילערז און קיין טיפּ פון סווו. רעכט צו דער דרוק פון אַוועק-ראָאַדינג, וועהיקלעס מיט בלאַט ספּרינגס טענד צו ברעכן אָדער פלעקס, קאָזינג קלונקינג נויזיז. טיפּיקאַללי, די שאַקאַל אין איין סוף פון די בלאַט פרילינג וועט בייגן אָדער ברעכן, קריייטינג אַ ביינדינג געזונט וואָס איז אַ הויך קלאַנגינג געזונט.

וועהיקלעס מיט שווער סאַספּענשאַן ליפץ זענען אין ריזיקירן פון בלאַט פרילינג קלאַמערן דורכפאַל. עס זענען פילע סאַספּענשאַן פּאַרץ פֿאַרבונדן מיט וועהיקלעס וואָס הייבן און דאַרפן מער ופמערקזאַמקייט ווי אַ נאָרמאַל סאַספּענשאַן סיסטעם.

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• לאַנטערן

שריט 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און וויזשוואַלי קאָנטראָלירן די סאַספּענשאַן פון די מאַשין. קוקן פֿאַר דאַמידזשד אָדער בלאַט ספּרינגס.

• ופמערקזאַמקייַט: אויב איר געפֿינען צעבראכן סאַספּענשאַן פּאַרץ, איר דאַרפֿן צו האָבן זיי ריפּערד איידער פּרובירן דרייווינג די פאָרמיטל. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז אַ זיכערהייט אַרויסגעבן וואָס דאַרף זיין אַדרעסד.

שריט 2: פאָר די מאַשין אַרום די בלאָק. הערן פֿאַר קיין קלאַנגינג סאָונדס.

שריט 3: פאָר די מאַשין איבער באַמפּס אָדער פּאַטכאָולז. דעם טשעקס די צושטאַנד פון די סאַספּענשאַן בשעת מאָווינג די טירעס און סאַספּענשאַן.

שריט 4: קלאַפּ אויף די בראַקעס און פאַרגיכערן געשווינד פֿון אַ האַלטן. דאָס וועט קאָנטראָלירן פֿאַר קיין האָריזאָנטאַל באַוועגונג אין די סאַספּענשאַן סיסטעם. א שאַקל בושינג מיט אַ פרייַ בלאַט פרילינג קען נישט מאַכן ראַש בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע, אָבער קען מאַך בעשאַס שווער סטאַפּס און שנעל טייקאָפס.

• ופמערקזאַמקייַט: אויב דיין פאָרמיטל איז געווען אין אַ צופאַל פריער, די בלאַט פרילינג מאַונטינג בראַקאַץ קענען זיין אינסטאַלירן צוריק אויף די ראַם צו פאַרריכטן די אַליינמאַנט אַרויסגעבן. לינינג קאַפּויער קענען פירן צו פּראָבלעמס מיט סאַספּענשאַן לוסאַנינג אָדער די בושינג ווערינג פאַסטער ווי נאָרמאַל.

פּריפּערינג די פאָרמיטל פֿאַר קאָנטראָלירונג די בלאַט פרילינג קלאַמפּס

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• לאַנטערן
• דזשאַק (2 טאָנס אָדער מער)
• דזשאַק שטייט
• לאנג בארג
• ראָד טשאַקס

שריט 1: פּאַרק דיין פאָרמיטל אויף אַ גלייַך, פעסט ייבערפלאַך.. מאַכן זיכער אַז די טראַנסמיסיע איז אין פּאַרק (פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע) אָדער 1 גאַנג (פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע).

שריט 2: ינסטאַלירן ראָד טשאַקס אַרום די דערציען ווילז, וואָס וועט בלייַבן אויף דער ערד. צולייגן די פּאַרקינג טאָרמאָז צו פאַרשפּאַרן די דערציען ווילז פון מאָווינג.

שריט 3: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

שריט 4: ינסטאַלירן די דזשאַק סטאַנדז. די דזשאַק סטאַנדז זאָל זיין ליגן אונטער די דזשאַקינג פונקטן. דערנאָך נידעריקער די מאַשין אַנטו די דזשאַקס. פֿאַר רובֿ מאָדערן קאַרס, די דזשאַק שטיין אַטאַטשמאַנט ווייזט זענען אויף אַ וועלד רעכט אונטער די טירן צוזאמען די דנאָ פון די מאַשין.

קאָנטראָלירונג די צושטאַנד פון די בלאַט פרילינג בראַקאַץ

שריט 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און קוק אין די סאַספּענשאַן סיסטעם. קוק צו זען אויב טיילן זענען דאַמידזשד, בענט אָדער פרייַ. קאָנטראָלירן די מאַונטינג באָלץ צו די סטירינג נאַקאַל און מאַכן זיכער אַז זיי זענען טייטאַנד מיט אַ מוטער-שליסל.

שריט 2: נעמען אַ לאַנג ויסקוקן באַר. כאַפּן די טירעס און קאָנטראָלירן זייער באַוועגונג. זייט זיכער צו קוקן אין ווו די באַוועגונג קומט פון. ווהעעלס קען מאַך אויב די פּילקע שלאָס איז וואָרן, אויב די סטירינג נאַקאַל באָלץ זענען פרייַ, אָדער אויב די ראָד שייַכעס איז וואָרן אָדער פרייַ.

טרעטן 3: געפֿינען די בלאַט ספּרינג בראַקאַץ קאָנטראָלירן די מאַונטינג באָלץ צו די בלאַט פרילינג בראַקאַץ. קוק אויב די באָלץ זענען טייטאַנד מיט אַ מוטער-שליסל. קוק צו זען אויב די בלאַט פרילינג קלאַמפּס זענען בענט אָדער צעבראכן.

לאָוערינג די מאַשין נאָך דיאַגנאָסיס

שריט 1: קלייַבן אַלע די מכשירים און וויינז און באַקומען זיי פון די וועג.

שריט 2: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

טרעטן 3: אַראָפּנעמען די דזשאַק סטאַנדז און האַלטן זיי אַוועק פון די פאָרמיטל.

שריט 4: נידעריקער די מאַשין אַזוי אַז אַלע פיר ווילז זענען אויף דער ערד. ציען אויס די דזשאַק און שטעלן עס באַזונדער.

טייל 3 פון 7: דיאַגנאָסינג וואָרן אָדער דאַמידזשד קאָנטראָל געווער

פאָרמיטל קאָנטראָל לעווערז טראָגן אויס איבער צייַט אונטער נאָרמאַל דרייווינג טנאָים. רובֿ וועהיקלעס אַרומפאָרן נישט בלויז אויף ראָודז אָבער אויך אין אנדערע געביטן. רובֿ דריווערס טענד צו טראַכטן אַז קאַרס זענען ווי טראַקס און קענען שעפּן אַוועק-וועג טנאָים אָן קיין פראבלעמען. דעם פירט צו מער אָפט טראָגן פון סאַספּענשאַן טיילן.

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• לאַנטערן

שריט 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און וויזשוואַלי קאָנטראָלירן דיין מאַשין ס קאָנטראָלס. קוק פֿאַר דאַמידזשד אָדער צעבראכן קאָנטראָל געווער אָדער פֿאַרבונדענע סאַספּענשאַן טיילן.

• ופמערקזאַמקייַט: אויב איר געפֿינען צעבראכן סאַספּענשאַן פּאַרץ, איר דאַרפֿן צו האָבן זיי ריפּערד איידער פּרובירן דרייווינג די פאָרמיטל. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז אַ זיכערהייט אַרויסגעבן וואָס דאַרף זיין אַדרעסד.

שריט 2: פאָר די מאַשין אַרום די בלאָק. הערן פֿאַר קיין קלאַנגינג סאָונדס.

שריט 3: פאָר די מאַשין איבער באַמפּס אָדער פּאַטכאָולז. דעם טשעקס די צושטאַנד פון די סאַספּענשאַן בשעת מאָווינג די טירעס און סאַספּענשאַן.

שריט 4: קלאַפּ אויף די בראַקעס און פאַרגיכערן געשווינד פֿון אַ האַלטן. דאָס וועט קאָנטראָלירן פֿאַר קיין האָריזאָנטאַל באַוועגונג אין די סאַספּענשאַן סיסטעם. א לויז קאָנטראָל אָרעם בושינג קען נישט מאַכן ראַש בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע, אָבער קען מאַך בעשאַס שווער ברייקינג און גיך טייקאָף.

• ופמערקזאַמקייַט: אויב דיין פאָרמיטל איז געווען אין אַ צופאַל פריער, די קאָנטראָל געווער קענען זיין ריינסטאַלד אויף די ראַם צו פאַרריכטן די אַליינמאַנט פּראָבלעם. לינינג קאַפּויער קענען גרונט פּראָבלעמס מיט קאָנטראָל געווער קומען פרייַ אָדער די בושינג ווערינג אויס פאַסטער ווי נאָרמאַל.

פּריפּערינג די מאַשין פֿאַר קאָנטראָלירונג די סאַספּענשאַן געווער

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• לאַנטערן
• דזשאַק (2 טאָנס אָדער מער)
• דזשאַק שטייט
• לאנג בארג
• ראָד טשאַקס

שריט 1: פּאַרק דיין פאָרמיטל אויף אַ גלייַך, פעסט ייבערפלאַך.. מאַכן זיכער אַז די טראַנסמיסיע איז אין פּאַרק (פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע) אָדער 1 גאַנג (פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע).

שריט 2: ינסטאַלירן ראָד טשאַקס אַרום די דערציען ווילז, וואָס וועט בלייַבן אויף דער ערד. צולייגן די פּאַרקינג טאָרמאָז צו פאַרשפּאַרן די דערציען ווילז פון מאָווינג.

שריט 3: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

שריט 4: ינסטאַלירן די דזשאַק סטאַנדז. די דזשאַק סטאַנדז זאָל זיין ליגן אונטער די דזשאַקינג פונקטן. דערנאָך נידעריקער די מאַשין אַנטו די דזשאַקס. פֿאַר רובֿ מאָדערן קאַרס, די דזשאַק שטיין אַטאַטשמאַנט ווייזט זענען אויף אַ וועלד רעכט אונטער די טירן צוזאמען די דנאָ פון די מאַשין.

קאָנטראָלירונג די צושטאַנד פון די סאַספּענשאַן געווער

שריט 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און קוק אין די קאָנטראָל לעווערז. קוק צו זען אויב טיילן זענען דאַמידזשד, בענט אָדער פרייַ. קאָנטראָלירן די מאַונטינג באָלץ צו די סטירינג נאַקאַל און מאַכן זיכער אַז זיי זענען טייטאַנד מיט אַ מוטער-שליסל.

שריט 2: נעמען אַ לאַנג ויסקוקן באַר. כאַפּן די טירעס און קאָנטראָלירן זייער באַוועגונג. זייט זיכער צו קוקן אין ווו די באַוועגונג קומט פון. ווהעעלס קען מאַך אויב די פּילקע שלאָס איז וואָרן, אויב די סטירינג נאַקאַל באָלץ זענען פרייַ, אָדער אויב די ראָד שייַכעס איז וואָרן אָדער פרייַ.

טרעטן 3: עפֿענען די קאַפּטער פון די מאָטאָר אָפּטייל. געפינען די מאַונטינג באָלץ פֿאַר די סאַספּענשאַן געווער. קוק אויב די באָלץ זענען טייטאַנד מיט אַ מוטער-שליסל. קוק פֿאַר די קאָנטראָל אָרעם בושינגז. קוק צו זען אויב די בושינג איז קראַקט, צעבראכן אָדער פעלנדיק.

לאָוערינג די מאַשין נאָך דיאַגנאָסיס

שריט 1: קלייַבן אַלע די מכשירים און וויינז און באַקומען זיי פון די וועג.

שריט 2: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

טרעטן 3: אַראָפּנעמען די דזשאַק סטאַנדז און האַלטן זיי אַוועק פון די פאָרמיטל.

שריט 4: נידעריקער די מאַשין אַזוי אַז אַלע פיר ווילז זענען אויף דער ערד. ציען אויס די דזשאַק און שטעלן עס באַזונדער.

אויב נייטיק, האָבן אַ מעכאַניקער פאַרבייַטן וואָרן אָדער דאַמידזשד קאָנטראָל געווער.

טייל 4 פון 7: דיאַגנאָסינג דאַמידזשד אָדער צעבראכן פּילקע דזשוינץ

מאַשין פּילקע דזשוינץ טראָגן אויס איבער צייַט אונטער נאָרמאַל דרייווינג טנאָים. רובֿ וועהיקלעס פאָר נישט בלויז אויף ראָודז ווו עס איז אַ פּלאַץ פון שטויב, אָבער אויך אין אנדערע אינסטרוקציעס. רובֿ דריווערס טענד צו טראַכטן אַז קאַרס זענען ווי טראַקס און קענען שעפּן אַוועק-וועג טנאָים אָן קיין פראבלעמען. דעם פירט צו מער אָפט טראָגן פון סאַספּענשאַן טיילן.

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• לאַנטערן

שריט 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און וויזשוואַלי דורכקוקן דיין מאַשין ס פּילקע דזשוינץ און סאַספּענשאַן. קוקן פֿאַר דאַמידזשד אָדער צעבראכן פּילקע דזשוינץ.

• ופמערקזאַמקייַט: אויב איר געפֿינען צעבראכן סאַספּענשאַן פּאַרץ, איר דאַרפֿן צו האָבן זיי ריפּערד איידער פּרובירן דרייווינג די פאָרמיטל. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז אַ זיכערהייט אַרויסגעבן וואָס דאַרף זיין אַדרעסד.

שריט 2: פאָר די מאַשין אַרום די בלאָק. הערן פֿאַר קיין קלאַנגינג סאָונדס וואָס קומען פון אונטער די מאַשין.

שריט 3: פאָר די מאַשין איבער באַמפּס אָדער פּאַטכאָולז. דעם טשעקס די צושטאַנד פון די סאַספּענשאַן בשעת מאָווינג די טירעס און סאַספּענשאַן.

שריט 4: קלאַפּ אויף די בראַקעס און פאַרגיכערן געשווינד פֿון אַ האַלטן. דאָס וועט קאָנטראָלירן פֿאַר קיין האָריזאָנטאַל באַוועגונג אין די סאַספּענשאַן סיסטעם. א פרייַ סאַספּענשאַן בושינג קען נישט מאַכן ראַש בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע, אָבער קען רירן בעשאַס שווער ברייקינג און גיך טייקאָף.

• ופמערקזאַמקייַט: אויב דיין מאַשין איז שוין אין אַ צופאַל, די סאַספּענשאַן קענען זיין אינסטאַלירן צוריק אויף די ראַם צו פאַרריכטן די אַליינמאַנט פּראָבלעם. לינינג קאַפּויער קענען פירן צו פּראָבלעמס מיט סאַספּענשאַן לוסאַנינג אָדער די בושינג ווערינג פאַסטער ווי נאָרמאַל.

פּריפּערינג די מאַשין פֿאַר אַ סאַספּענשאַן טשעק

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• לאַנטערן
• דזשאַק (2 טאָנס אָדער מער)
• דזשאַק שטייט
• לאנג בארג
• עקסטרע גרויס פּאָר פון קאַנאַל בלאַקינג צוואַנג
• ראָד טשאַקס

שריט 1: פּאַרק דיין פאָרמיטל אויף אַ גלייַך, פעסט ייבערפלאַך.. מאַכן זיכער אַז די טראַנסמיסיע איז אין פּאַרק (פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע) אָדער אין דער ערשטער גאַנג (פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע).

שריט 2: ינסטאַלירן ראָד טשאַקס אַרום די דערציען ווילז, וואָס וועט בלייַבן אויף דער ערד. צולייגן די פּאַרקינג טאָרמאָז צו פאַרשפּאַרן די דערציען ווילז פון מאָווינג.

שריט 3: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

שריט 4: ינסטאַלירן די דזשאַק סטאַנדז. די דזשאַק סטאַנדז זאָל זיין ליגן אונטער די דזשאַקינג פונקטן. דערנאָך נידעריקער די מאַשין אַנטו די דזשאַקס. פֿאַר רובֿ מאָדערן קאַרס, די דזשאַק שטיין אַטאַטשמאַנט ווייזט זענען אויף אַ וועלד רעכט אונטער די טירן צוזאמען די דנאָ פון די מאַשין.

קאָנטראָלירונג די צושטאַנד פון פּילקע דזשוינץ

שריט 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און קוק אין די פּילקע דזשוינץ. קוק צו זען אויב טיילן זענען דאַמידזשד, בענט אָדער פרייַ. קאָנטראָלירן די מאַונטינג באָלץ צו די סטירינג נאַקאַל און מאַכן זיכער אַז זיי זענען טייטאַנד מיט אַ מוטער-שליסל.

שריט 2: נעמען אַ לאַנג ויסקוקן באַר. כאַפּן די טירעס און קאָנטראָלירן זייער באַוועגונג. זייט זיכער צו קוקן אין ווו די באַוועגונג קומט פון. ווהעעלס קען מאַך אויב די פּילקע שלאָס איז וואָרן, אויב די סטירינג נאַקאַל באָלץ זענען פרייַ, אָדער אויב די ראָד שייַכעס איז וואָרן אָדער פרייַ.

טרעטן 3: געפֿינען די פּילקע דזשוינץ. קוק פֿאַר שלאָס נוס און קאָטער שטיפט אויף פּילקע דזשוינץ. נעמען אַ זייער גרויס פּאָר פון צוואַנג און קוועטשן די פּילקע שלאָס. דעם טשעקס פֿאַר קיין באַוועגונג ין די פּילקע דזשוינץ.

לאָוערינג די מאַשין נאָך דיאַגנאָסיס

שריט 1: קלייַבן אַלע די מכשירים און וויינז און באַקומען זיי פון די וועג.

שריט 2: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

טרעטן 3: אַראָפּנעמען די דזשאַק סטאַנדז און האַלטן זיי אַוועק פון די פאָרמיטל.

שריט 4: נידעריקער די מאַשין אַזוי אַז אַלע פיר ווילז זענען אויף דער ערד. ציען אויס די דזשאַק און שטעלן עס באַזונדער.

אויב אַ פּראָבלעם מיט דיין פאָרמיטל ריקווייערז ופמערקזאַמקייט, האָבן דיין דאַמידזשד אָדער צעבראכן פּילקע דזשוינץ ריפּלייסט דורך אַ מעכאַניקער.

טייל 5 פון 7: דיאַגנאָסינג דאַמידזשד אָדער צעבראכן שאַק אַבסאָרבערז

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• לאַנטערן

שריט 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און וויזשוואַלי קאָנטראָלירן די קלאַפּ אַבזאָרבערז. קוקן פֿאַר קיין אַבנאָרמאַל שאָק אַבזאָרבער שעדיקן.

שריט 2: פאָר די מאַשין אַרום די בלאָק. הערן פֿאַר קיין קלאַנגינג סאָונדס. טירעס זענען דיזיינד צו בלייַבן אין קעסיידערדיק קאָנטאַקט מיט די וועג ווי קלאַפּ אַבזאָרבערז צווינגען די טירעס צו דער ערד.

שריט 4: פאָר די מאַשין איבער באַמפּס אָדער פּאַטכאָולז. דעם טשעקס די אָפּבאַלעמענ זיך ענטפער סטאַטוס פון די טירעס און פאָרמיטל ימפּאַקץ. קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען דיזיינד צו האַלטן אָדער פּאַמעלעך די אַסאַליישאַנז פון די שפּול ווען די שפּול פרילינג איז אויפגעטרייסלט.

פּריפּערינג דיין מאַשין פֿאַר אַ רייַף טשעק

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• לאַנטערן
• דזשאַק (2 טאָנס אָדער מער)
• דזשאַק שטייט
• ראָד טשאַקס

שריט 1: פּאַרק דיין פאָרמיטל אויף אַ גלייַך, פעסט ייבערפלאַך.. מאַכן זיכער אַז די טראַנסמיסיע איז אין פּאַרק (פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע) אָדער 1 גאַנג (פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע).

שריט 2: ינסטאַלירן ראָד טשאַקס אַרום די דערציען ווילז, וואָס וועט בלייַבן אויף דער ערד. צולייגן די פּאַרקינג טאָרמאָז צו פאַרשפּאַרן די דערציען ווילז פון מאָווינג.

שריט 3: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

שריט 4: ינסטאַלירן די דזשאַק סטאַנדז. די דזשאַק סטאַנדז זאָל זיין ליגן אונטער די דזשאַקינג פונקטן. דערנאָך נידעריקער די מאַשין אַנטו די דזשאַקס. פֿאַר רובֿ מאָדערן קאַרס, די דזשאַק שטיין אַטאַטשמאַנט ווייזט זענען אויף אַ וועלד רעכט אונטער די טירן צוזאמען די דנאָ פון די מאַשין.

קאָנטראָלירונג די צושטאַנד פון קלאַפּ אַבזאָרבערז

שריט 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און וויזשוואַלי קאָנטראָלירן די קלאַפּ אַבזאָרבערז. דורכקוקן די קלאַפּ אַבזאָרבער האָוסינג פֿאַר שעדיקן אָדער דענץ. אויך, דורכקוקן די קלאַפּ אַבזאָרבער מאַונטינג בראַקאַץ פֿאַר פעלנדיק באָלץ אָדער צעבראכן לאַגז.

שריט 2: קוק אין קאָנטראָלירן דיין טירעס פֿאַר טרעד גרוווז. דאָס וועט מיינען אַז די קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען נישט ארבעטן רעכט.

• ופמערקזאַמקייַט: אויב די טירעס זענען רעסטינג אויף די טרעד, די קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען וואָרן אויס און זענען נישט בעכעסקעם די טירעס פון באַונסינג ווי די טורנס אַסאַלייט. ווען סערוויסינג קלאַפּ אַבזאָרבערז, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די טירעס.

לאָוערינג די מאַשין נאָך דיאַגנאָסיס

שריט 1: קלייַבן אַלע די מכשירים און וויינז און באַקומען זיי פון די וועג.

שריט 2: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

טרעטן 3: אַראָפּנעמען די דזשאַק סטאַנדז און האַלטן זיי אַוועק פון די פאָרמיטל.

שריט 4: נידעריקער די מאַשין אַזוי אַז אַלע פיר ווילז זענען אויף דער ערד. ציען אויס די דזשאַק און שטעלן עס באַזונדער.

שריט 5: אַראָפּנעמען די ראָד טשאַקס פון די דערציען ווילז און שטעלן זיי באַזונדער.

דאַמידזשד אָדער צעבראכן קלאַפּ אַבזאָרבערז זאָל זיין ריפּלייסט דורך אַ פאַכמאַן מעכאַניקער.

טייל 6 פון 7. דיאַגנאָסיס פון פרייַ אָדער דאַמידזשד גוף מאַונץ

גוף מאַונץ זענען דיזיינד צו באַוואָרענען דעם גוף צו די פאָרמיטל גוף און פאַרמייַדן ווייבריישאַנז פון טראַנסמיטטעד אין די קאַבינע ינלענדיש. רובֿ וועהיקלעס האָבן אַרויף צו אַכט גוף מאַונץ פון די פראָנט צו די הינטן פון די פאָרמיטל. איבער צייַט, גוף מאַונץ קענען ווערן פרייַ אָדער די בושינג קענען פאַרערגערן און ברעכן אַוועק. קלאַנקינג סאָונדס וואָס פאַלן ווען גוף פאַסאַנינגז זענען פעלנדיק אָדער ווען דער גוף איז דאַמידזשד ווי אַ רעזולטאַט פון אַ פּראַל מיט די ראַם. וסואַללי, צוזאמען מיט די געזונט, ווייבריישאַן אָדער קלאַפּ איז פּעלץ אין דער כאַטע.

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• לאַנטערן

טרעטן 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און וויזשוואַלי קאָנטראָלירן די מאַשין גוף מאַונץ. קוק פֿאַר קיין שעדיקן אָדער גוף פאַסאַנינגז.

• ופמערקזאַמקייַט: אויב איר געפֿינען צעבראכן סאַספּענשאַן פּאַרץ, איר דאַרפֿן צו האָבן זיי ריפּערד איידער פּרובירן דרייווינג די פאָרמיטל. ווי אַ רעזולטאַט, עס איז אַ זיכערהייט אַרויסגעבן וואָס דאַרף זיין אַדרעסד.

שריט 2: פאָר די מאַשין אַרום די בלאָק. הערן פֿאַר קיין קלאַנגינג סאָונדס.

שריט 3: פאָר די מאַשין איבער באַמפּס אָדער פּאַטכאָולז. דעם טשעקס די צושטאַנד פון דעם גוף מאַונץ ווי דער גוף באוועגט איבער די ראַם.

• ופמערקזאַמקייַט: אויב איר האָבן אַ וניבאָדי מאַשין, דער געזונט וועט קומען פון די סובפראַמעס וואָס שטיצן די מאָטאָר און דערציען סאַספּענשאַן.

פּריפּערינג די פאָרמיטל פֿאַר קאָנטראָלירונג די בלאַט פרילינג קלאַמפּס

מאַטעריאַלס דארף צו פאַרענדיקן די אַרבעט

• לאַנטערן
• דזשאַק (2 טאָנס אָדער מער)
• דזשאַק שטייט
• ראָד טשאַקס

שריט 1: פּאַרק דיין פאָרמיטל אויף אַ גלייַך, פעסט ייבערפלאַך.. מאַכן זיכער אַז די טראַנסמיסיע איז אין פּאַרק (פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע) אָדער אין דער ערשטער גאַנג (פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע).

שריט 2: ינסטאַלירן ראָד טשאַקס אַרום די דערציען ווילז, וואָס וועט בלייַבן אויף דער ערד. צולייגן די פּאַרקינג טאָרמאָז צו פאַרשפּאַרן די דערציען ווילז פון מאָווינג.

שריט 3: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

שריט 4: ינסטאַלירן די דזשאַק סטאַנדז. די דזשאַק סטאַנדז זאָל זיין ליגן אונטער די דזשאַקינג פונקטן. דערנאָך נידעריקער די מאַשין אַנטו די דזשאַקס. פֿאַר רובֿ מאָדערן קאַרס, די דזשאַק שטיין אַטאַטשמאַנט ווייזט זענען אויף אַ וועלד רעכט אונטער די טירן צוזאמען די דנאָ פון די מאַשין.

קאָנטראָלירונג די צושטאַנד פון גוף פאַסאַנינגז

שריט 1: נעמען אַ פלאַשליגהט און קוק אין די גוף מאַונץ. קוק צו זען אויב טיילן זענען דאַמידזשד, בענט אָדער פרייַ. קאָנטראָלירן די מאַונטינג באָלץ צו די גוף מאַונץ און מאַכן זיכער אַז זיי זענען טייטאַנד מיט אַ מוטער-שליסל. דורכקוקן די גוף מאַונטינג בושינגז און מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין קראַקס אָדער טרערן אין די גומע.

לאָוערינג די מאַשין נאָך דיאַגנאָסיס

שריט 1: קלייַבן אַלע די מכשירים און וויינז און באַקומען זיי פון די וועג.

שריט 2: הייבן די מאַשין. ניצן אַ דזשאַק רעקאַמענדיד פֿאַר די וואָג פון די פאָרמיטל, הייבן עס אונטער די פאָרמיטל אין די אנגעוויזן דזשאַק פונקטן ביז די ווילז זענען גאָר אַוועק די ערד.

טרעטן 3: אַראָפּנעמען די דזשאַק סטאַנדז און האַלטן זיי אַוועק פון די פאָרמיטל.

שריט 4: נידעריקער די מאַשין אַזוי אַז אַלע פיר ווילז זענען אויף דער ערד. ציען אויס די דזשאַק און שטעלן עס באַזונדער.

ילימאַנייטינג קלונקינג ראַש ווען איר גיין איבער באַמפּס קענען העלפֿן פֿאַרבעסערן די האַנדלינג פון דיין פאָרמיטל.