ווי צו טראָובלעשאָאָט אַ מאַשין מיט עקסטרע אָפּשפּרונג אָדער וואַבל
באַונסינג אָדער ראַקינג בשעת דרייווינג קענען זיין געפֿירט דורך פאָלטי סטרוץ, קלאַפּ אַבזאָרבערז אָדער וואָרן טירעס. קוק און ינפלייט מאַשין טירעס צו אָנהייבן דיאַגנאָסינג.
אויב ניט בעקיוון אַקטואַטעד דורך הידראַוליק, אַ באַונסינג מאַשין בשעת דרייווינג קענען זיין סטרעספאַל און אַנויינג. עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז דער טערמין "פּעפּי" איז זייער ברייט און קענען זיין געניצט צו באַשרייַבן אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון סימפּטאָמס. מיר וועלן געבן איר די בעסטער טערמינאָלאָגיע אויף פאַרשידן טעמעס און פּרובירן צו געבן איר אַ בעסער פארשטאנד פון סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ. דאָ מיר וועלן דערציילן איר וועגן עטלעכע פון די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס און וואָס קענען זיין געטאן צו סאָלווע זיי.
סטרוץ און קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען יוזשאַוואַלי דער ערשטער צו זיין באַשולדיקט ווען עס קומט צו אַ באַונסי פאָר, כאָטש אָפּבאַלעמענ זיך קענען אַקשלי זיין געפֿירט דורך אַ אויס-פון-קייַלעכיק רייַף, אַ דאַמידזשד קאַנט אָדער אַן אַנבאַלאַנסט רייַף, נאָר צו נאָמען אַ ביסל.
אן אנדער פאַקט צו האַלטן אין זינען איז אַז סטירינג און סאַספּענשאַן זענען זייער ענג שייַכות און קענען זיין טעות פֿאַר איינער אָדער די אנדערע. אנדערע ווערטער געניצט צו באַשרייַבן אָפּשפּרונג זענען "שימי", "ווייבריישאַן" און "שאַקינג". ווי אַ שנעל דערמאָנונג, עס זענען פילע פאַרשידענע סאַספּענשאַן דיזיינז און עטלעכע פון די עצות קען אָדער קען נישט צולייגן צו דיין פאָרמיטל. כאָטש זיי האָבן פּראָסט פֿעיִקייטן וואָס מאַכן דיאַגנאָסיס אַ ביסל גרינגער.
טייל 1 פון 2: פּראָסט וואונדער אַז עפּעס איז פאַלש
סימפּטאָם 1: גראַדזשואַל פאַרגרעסערן אין סטירינג שאַקינג. די סטירינג ראָד איז פארבונדן צו זייַן לינגקאַדזש, וואָס איז דעמאָלט פארבונדן צו די סאַספּענשאַן הינטער די סטירינג מעקאַניזאַם.
דעם מיטל אַז פאָרסעס נישט קאַמפּאַנסייטאַד דורך די סאַספּענשאַן קענען זיין טראַנסמיטטעד דורך די סטירינג ראָד און פּעלץ דאָרט דורך די שאָפער. די סימפּטאָמס קענען אָפט פילן ווי די מאַשין איז באַונסינג אָדער ראַקינג און פירן איר צו גלויבן אַז די סאַספּענשאַן איז נישט ארבעטן געזונט. די סימפּטאָמס זענען רובֿ אָפט שייַכות צו דיין טירעס און רימז.
ווען פייסט מיט די סימפּטאָמס, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דיין טירעס און ראָד כאַבז איידער איר מאַכנ זיך דיין סאַספּענשאַן. קוק די רייַף דרוק און מאַכן זיכער אַז זיי זענען יוואַנלי ינפלייטיד און אין די ריכטיק PSI. איר זאָל אויך קאָנטראָלירן אַז די טירעס זענען רעכט באַלאַנסט, טשעק פֿאַר שעדיקן צו די פראָנט סוף, טשעק פֿאַר געהעריק ראָד שייַכעס אָפּעראַציע, און קאָנטראָלירן די אַקס פֿאַר שעדיקן.
סימפּטאָם 2: דייַטלעך נויזיז. ווען איר הערן די סאַספּענשאַן סטראַגאַלינג צו שטיצן די מאַשין, עס איז אַ גוט צייכן אַז עפּעס איז צעבראכן און דאַרף זיין ריפּלייסט. דאָ זענען עטלעכע פון די מערסט פּראָסט סאָונדס און וואָס די נויזיז יוזשאַוואַלי פאָרשטעלן:
רמבלינג: דאָס איז יוזשאַוואַלי אַ צייכן אַז עפּעס אין די סאַספּענשאַן האט לוסאַנד אָדער פאַרפאַלן זייַן סטראַקטשעראַל פיייקייט. מאַכן זיכער אַז די קלאַפּ איר הערן קומט פון די סאַספּענשאַן און נישט פון די מאָטאָר. דאָס איז איינער פון די מערסט שווער נויזיז צו ידענטיפיצירן, ווייַל עס קענען זיין פארבונדן מיט קיין טייל און דעפּענדס אויף מאָטאָר ווייבריישאַן.
קריקינג אָדער גראַנטינג: גראַנטינג, ראַטאַלינג אָדער סקוויילינג קען זיין אַ צייכן פון אַ מאַלפאַנגקשאַנינג סטירינג קאָמפּאָנענט. זינט סטירינג און סאַספּענשאַן זענען ענג שייַכות, קאָנטראָלירן די סטירינג גאַנג, ינטערמידייט אָרעם און קאַנעקטינג רוט. אין דעם בינע, אַ גאַנץ קאָנטראָל פון די סטירינג קאַמפּאָונאַנץ זאָל זיין דורכגעקאָכט.
קלאַפּן, קלאַפּן אָדער קלאַפּןא: די טייפּס פון ראַש אָפט קומען אַרויף ווען איר זענט באַזאָרגט וועגן די סאַספּענשאַן. אויב איר הערן די סאָונדס בשעת דרייווינג איבער אַ זעץ אָדער פּלאַצן, עס איז מסתּמא אַז די קלאַפּ אַבזאָרבער האט פאַרלאָרן זייַן שטאַרקייט. דאָס וועט לאָזן די ספּרינגס צו פּאַטענטשאַלי שלאָגן דיין מאַשין ס שאַסי אָדער אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אַרום אים. אין דעם צייט, אַ פול קאָנטראָל פון דיין קלאַפּ אַבזאָרבערז און סטרוץ זאָל זיין דורכגעקאָכט צו באַשטעטיקן אַז זיי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
קריק: אויב דיין מאַשין מאכט אַ פאַרזשאַווערט הינגע געזונט ווען איר גיין איבער באַמפּס און קראַקס, די סאַספּענשאַן פּילקע דזשוינץ זענען רובֿ מסתּמא צו באַשולדיקן. דעם יוזשאַוואַלי מיטל אַז איר וועט דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די בלאַקס ינוואַלווד. אין דעם בינע, אַלע פּילקע דזשוינץ זאָל זיין אָפּגעשטעלט.
צייכן 3: געוואקסן ופמערקזאַמקייט צו באַמפּס און קראַקס אין די וועג. אָפט דריווערס גיין פון אַ באַקוועם גלאַט פאָר צו אַ געפיל פֿאַר יעדער זעץ און פּלאַצן אין די וועג. דאָס איז אַ צייכן אַז די סאַספּענשאַן איז ווערינג און מער טעסטינג איז דארף. איר זאָל קאָנטראָלירן די פאָר הייך פון דיין פאָרמיטל (זען טייל 2) און דורכפירן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון אַלע סטירינג און סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ.
סימפּטאָם 4: באַונסינג אָדער ראַקינג ווען טורנינג. אויב איר דערפאַרונג עקסטרע אָפּשפּרונג אָדער וואַבלינג ווען קאָרנערינג, גיכער זענען דיין סאַספּענשאַן האט גאָרנישט צו טאָן מיט אים. רובֿ מסתּמא אַ דורכפאַל אָדער אַנלובריקייטיד ראָד שייַכעס. אויב זיי זענען אין גוט צושטאַנד, זיי קענען זיין אָנגעפילט מיט שמירן אָדער קען זיין ריפּלייסט. אין דעם צייַט, אַ געהעריק דורכקוק פון די ראָד בערינגז זאָל זיין דורכגעקאָכט.
סימפּטאָם 5: "נאָז דייווינג" בעשאַס פּלוצעמדיק אָדער פּלוצעמדיק האַלטן.. "נאָסע דייווינג" רעפערס צו דער אָפּרוף פון די פראָנט אָדער נאָז פון דיין פאָרמיטל בעשאַס אַ פּלוצעמדיק האַלטן. אויב די פראָנט פון דיין מאַשין "דייווז" אָדער באוועגט נאָוטיסאַבלי צו דער ערד, די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז און סטרוץ זענען נישט ארבעטן רעכט. אין דעם צייט, אַ גאַנץ וויזשאַוואַל דורכקוק פון די סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ זאָל זיין דורכגעקאָכט.
עס קען זיין עטלעכע אנדערע וואונדער פֿאַרבונדן מיט אַ מאַשין באַונסינג וואָס קען זיין אַטריביאַטאַד צו די נויט פֿאַר ריפּערז. אויב איר זענט נאָך נישט זיכער אויב איר האָבן אַ פּראָבלעם, פּרובירן עטלעכע פון די דיאַגנאָסטיק מעטהאָדס.
טייל 2 פון 2: דיאַגנאָסטיק מעטהאָדס
טרעטן 1: מעסטן פאָר הייך. מעסטן די הייך פון דער ערד צו די ראָד אַרטשעס פון די רייַף. א זייַט צו זייַט חילוק פון מער ווי 1/2 אינטש צווישן די זייטן ינדיקייץ אַ שוואַך קלאַפּ אַבזאָרבער אָדער אנדערע סאַספּענשאַן פּראָבלעם. א פאָר הייך וואָס דיוויייץ מער ווי אַן אינטש איז אַ הויפּט דייַגע. דאָס איז דאָך באשלאסן ווען אַלע טירעס זענען אין דער זעלביקער דרוק און האָבן די זעלבע מיילידזש. אַניוואַן טרעד טיפקייַט אָדער אַניוואַנלי ינפלייטיד טירעס וועט סקיינדזש די רעזולטאַטן.
שריט 2: דורכפאַל פּרובירן. דרוק יעדער ווינקל פון די רייַף אַראָפּ און מאַכן עס אָפּשפּרונג, אויב עס ספּינז מער ווי צוויי מאָל, דאָס איז אַ צייכן אַז די קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען וואָרן אויס. דאָס איז אַ זייער פּראַמאַסינג פּראָבע וואָס ריקווייערז אַ גלייבן סומע פון משפט. אויב איר האָט קיינמאָל דורכגעקאָכט אַ אָפּבאַלעמענ זיך פּראָבע פריער, דאָס קען זיין שווער צו באַשליסן.
שריט 3: וויסואַל דורכקוק. דורכפירן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון די אַפּרייטס, שטיצט, ריטיינינג באָלץ, גומע שיך און בושינגז. באָלץ און טאָווערס מוזן זיין ענג און שטאַרק. גומע שיך און בושינגז מוזן זיין אָנגעפילט און אַנדאַמאַדזשד. קראַקס און ליקס זענען אַ צייכן אַז זיי זענען נישט אין סדר און דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
אויך מאַכן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק פון די סטירינג קאַמפּאָונאַנץ. קוק אין די זייַל, סטירינג גאַנג, ינטערמידייט אָרעם, ביפּאָד און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אויב עס איז. אַלץ זאָל זיין ענג, גלייַך און ריין.
שריט 4: דורכקוקן די בונד ראַדז. וויסואַללי דורכקוקן די בונד ראַדז. מאַכן זיכער זיי זענען ענג, גלייַך און אין גוט צושטאַנד. וויזשוואַלי דורכקוקן די אַנטהערס פֿאַר קראַקס און שמירן ליקס. ונלובריקייטיד אָדער דאַמידזשד בונד ראַדז זענען אַ הויפּט סיבה פֿאַר דייַגע. זיי שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין סטירינג און זענען אן אנדער קאָמפּאָנענט וואָס קענען פאַרשאַפן די סטירינג ראָד צו ווייברייט ווען דרייווינג איבער באַמפּס.
שריט 5: רייַף טשעק. מאַכן זיכער דיין טירעס זענען אין גוט צושטאַנד. אַן אַלט און שייגעץ רייַף וועט אַריבערפירן אַלע די מאַסע צו די סאַספּענשאַן און די רידער. אַ אַנבאַלאַנסט רייַף קענען אָנמאַכן יבעריק באַונסינג, ספּעציעל אין הויך ספּידז. אַ ימפּראַפּערלי ינפלייטיד רייַף אָדער טירעס וואָס זענען אַניוואַנלי ינפלייטיד אויף יעדער זייַט קענען אָנמאַכן אָפּבאַלעמענ זיך דיפערענטלי. טירעס זאָל קיינמאָל זיין אַנדערעסטאַמייטיד ווען עס קומט צו פאָר טרייסט.
צום באַדויערן פֿאַר יענע וואָס האָבן די עקסטרע אָפּשפּרונג, די רשימה פון מעגלעך סיבות קען זיין לאַנג. ווען איר פּרובירן צו דיאַגנאָזירן די פּראָבלעמס, נוצן די ילימאַניישאַן פּראָצעס צו העלפן איר. באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו ספּעציפיש סימפּטאָמס פֿאַרבונדן מיט דיין פאָרמיטל. פֿאַר ווייַטער הילף, קאָנטאַקט אַ סערטאַפייד טעכניקער, אַזאַ ווי איינער פון AvtoTachki, צו דיאַגנאָזירן דיין אָפּבאַלעמענ זיך אָדער סוויי פֿאַר איר.
