ווי צו האַלטן דיין מאַשין קיל אין זומער
זומער קענען זיין אַ ברוטאַל סעזאָן פֿאַר אַלץ וואָס באוועגט. כאָטש אַלע מיר דאַרפֿן צו קילן אַראָפּ איז אַ קאַלט טרינקען און לופטקילונג, דיין מאַשין דאַרף אַ ביסל מער ופמערקזאַמקייט צו בלייבן פליסנדיק. דאס מיינט צו אכטונג געבן ערשט צו וויאזוי די קאר פארט און זוכן קליינע ענדערונגען וואס קענען פירן צו גרויסע פראבלעמען אויב מען איגנאָרירט. אָבער פּרעווענטינג טייַער ריפּערז געפֿירט דורך היץ שעדיקן קענען זיין פּשוט און פּיינלאַס אויב איר וויסן וואָס צו קוקן פֿאַר.
טייל 1 פון 1: קאָאָלינג די מאַשין אין זומער
טרעטן 1: קוק די קאַבינע לופט פילטערס.. איינער פון די מערסט קלאָר ווי דער טאָג קאַמפּאָונאַנץ צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו צו האַלטן דיין מאַשין קיל איז די לופטקילונג.
עקסטענדעד נוצן אָפט מיטל שטויב און אנדערע פּאַרטיקאַלז בויען זיך אויף דיין לופט קאַנדישאַנער פילטערס, וואָס קענען אָנמאַכן אַירפלאָוו צו ווערן אפגעשטעלט.
די קאַבינע לופט פילטער איז רובֿ מסתּמא ליגן הינטער אָדער אונטער דיין הענטשקע קעסטל.
טיפּיקאַללי, אַ שנעל באַזייַטיקונג און רייניקונג פון די פילטער וועט עלימינירן קיין ערפלאָו פּראָבלעמס, ווי לאַנג ווי די פילטער זיך איז אין אַ גוט צושטאַנד. אויב דאָס איז נישט גענוג, פאַרבייַטן די פילטער ווי באַלד ווי מעגלעך.
טרעטן 2: באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די לופט קאַנדישאַנער טעמפּעראַטור. אויב דיין לופט קאַנדישאַנער איז נישט בלאָוינג ווי קאַלט ווי עס געוויינט צו, ספּעציעל אויב די לופט פילטער איז ריין, עס קען זיין אַ פּראָבלעם מיט אַ קאָמפּאָנענט.
האָבן אַ מעכאַניקער, אַזאַ ווי איינער פון AvtoTachki, קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה צו ענשור אַז עס איז אין די ריכטיק מדרגה.
דיין לופט קאַנדישאַנער קען זיין סאַסעפּטאַבאַל צו קיין נומער פון פראבלעמען וואָס קענען ניט זיין פאַרפעסטיקט מיט אַ שנעל און גרינג לייזונג און זאָל זיין אָפּגעשטעלט און פאַרפעסטיקט ווי געשווינד ווי מעגלעך דורך אַ פאַכמאַן.
שריט 3: קאָנטראָלירן די באַטאַרייע. ווען די טעג ווערן הייס, דיין באַטאַרייע איז שטעלן אונטער מער דרוק ווי אויף אַ טאָג מיט דורכשניטלעך טעמפּעראַטורעס.
היץ איז באַשערט, אָבער ווייבריישאַן קענען אויך שעדיקן דיין באַטאַרייע, אַזוי מאַכן זיכער אַז עס איז זיכער איידער זומער ערייווז.
אַלע קאַנעקשאַנז זאָל אויך זיין פריי פון זשאַווער און קעראָוזשאַן, וואָס קענען זיין אַגראַווייטיד דורך היץ און ווייַטער שעדיקן די באַטאַרייע.
אויב די באַטאַרייע איז נאָך גאַנץ נייַ, טייַטש ווייניקער ווי דריי יאָר אַלט, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן קאָנטראָלירן די לאָנדזשעוואַטי, אָבער אַלע עלטערע באַטעריז זאָל זיין טעסטעד אַזוי איר וויסן ווי פיל לעבן די באַטאַרייע האט לינקס.
שריט 4: טאָן ניט האָפּקען אָיל ענדערונגען. דיין פאָרמיטל ס לובריקיישאַן סיסטעמען זענען דיזיינד צו לאָזן מעטאַל קאַמפּאָונאַנץ צו גליטשן סמודלי בשעת רידוסינג רייַבונג, וואָס קריייץ היץ וואָס קענען עמעס שעדיקן אָדער אפילו צעשטערן דיין מאָטאָר.
בשעת נייַע קאַרס קענען טיפּיקלי גיין אַרויף צו 5,000 מייל איידער זייער ווייַטער ייל טוישן, עלטערע קאַרס זאָל שטעקן צו 2,000 צו 3,000 מייל צווישן ענדערונגען. קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה אָפט און אויב עס איז נידעריק, לייגן עס, און אויב עס איז שוואַרץ, טוישן עס גאָר.
שריט 5: קאָנטראָלירן די קולאַנט. קאָאָלאַנט, אמת צו זיין נאָמען, איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דיסאַפּייטינג היץ פון דיין מאָטאָר, דערמיט פּרעווענטינג שעדיקן צו טיילן.
קאָאָלאַנט איז ניט ווי ייל אין אַז עס דאַרף צו זיין טשיינדזשד אָפט. איר קענען דערוואַרטן עטלעכע יאָרן צו פאָרן צווישן קולאַנט ענדערונגען.
ווי לאַנג איר קענען וואַרטן איידער טשאַנגינג דיין קולאַנט דעפּענדס אויף די סאָרט און דרייווינג טנאָים. דערוואַרטן דיין פריערדיקן קולאַנט פּלאָמבירן צו דויערן ערגעץ פון 20,000 צו 50,000 מייל.
קאָנטראָלירן די פאַבריקאַנט ס אינפֿאָרמאַציע אויף די פירמע פון די קולאַנט איר נוצן אָדער באַראַטנ אַ מעכאַניקער צו געפינען אויס ווען עס איז צייַט צו טוישן די קולאַנט.
שריט 6: קוק יעדער פון דיין טירעס. היץ יקספּאַנדז די לופט טראַפּט אין די טירעס, וואָס קענען בויען זיך ביידע בשעת דרייווינג און ווען יקספּאָוזד צו וועטער טנאָים.
איבער-ינפלייטיד טירעס בעשאַס די זומער חדשים קענען פירן צו מער אָפט פּאַנגקטשערז, אָבער זיי זאָל נישט זיין אונטער-ינפלייטיד אָדער.
פֿאַר די מערסט פּינטלעך רעזולטאַטן, קאָנטראָלירן די דרוק אין יעדער פון דיין טירעס ווען די מאַשין איז קאַלט און איז נישט געטריבן פֿאַר עטלעכע שעה.
דיפלייט אָדער ינפלייט טירעס צו די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די רייַף פאַבריקאַנט PSI. די גיידליינז קענען יוזשאַוואַלי זיין געפֿונען אויף אַ סטיקער אין די טיר פון די שאָפער זייַט.
זומער איז געמיינט צו זיין אַ צייַט פון שפּאַס און אָפּרו, און גאָרנישט רוינס עס ווי אַ אָוווערכיטיד מאַשין אויף די זייַט פון די וועג אין די מיטן פון אַ יאַזדע. בעכעסקעם די פֿירלייגן אין זינען וועט מאַכן דיין מאַשין פיל מער עפעקטיוו אין שייַכעס די בראַנט פון די זומער היץ - און דער בעסטער טייל איז, קיינער פון זיי איז טייַער אָדער צייט-קאַנסומינג אויב איר זענט פלייַסיק.
אָבער, אויב איר האָבן קיין פראבלעמען מיט דיין מאַשין אָוווערכיטינג, איר זאָל האָבן דיין פאָרמיטל אָפּגעשטעלט ווי באַלד ווי מעגלעך צו פאַרמייַדן מאָטאָר שעדיקן. אין דעם פאַל, AvtoTachki מאַקאַניקס קענען קומען צו דיין היים אָדער אָפיס צו דיאַגנאָזירן דיין אָוווערכיטינג פּראָבלעם און מאַכן די נייטיק ריפּערז צו ענשור אַז דיין פאָרמיטל איז גרייט צו פאָרן.
