ווי צו מאַכן אַ קאַמפּרעשאַן פּרובירן
אַוטאָ פאַרריכטן

ווי צו מאַכן אַ קאַמפּרעשאַן פּרובירן

א קאַמפּרעשאַן פּרובירן דיאַגנאָסיז פילע מאָטאָר פּראָבלעמס. אויב די קאַמפּרעשאַן פּראָבע איז אונטער די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט, דאָס ינדיקייץ אַן ינערלעך מאָטאָר פּראָבלעם.

איבער צייַט, איר קען האָבן באמערקט אַז דיין מאַשין טוט נישט דורכפירן ווי געזונט ווי ווען איר ערשטער געקויפט עס. עס קען האָבן געווען אַ סטאָל, סטאַמבלינג אָדער מיספייער. עס קען לויפן שווער אין ליידיק אָדער אַלע די צייַט. ווען דיין מאַשין הייבט צו אַרבעטן אויף דעם וועג, פילע מענטשן טראַכטן וועגן טונינג עס. ריפּלייסינג די אָנצינדן פּלאַגז און עפשער די יגנישאַן ווירעס אָדער שיך קענען פאַרריכטן דעם פּראָבלעם - אויב דאָס איז דער פּראָבלעם. אויב ניט, איר קען זיין וויסט געלט אויף פּאַרץ וואָס איר טאָן ניט דאַרפֿן. וויסן ווי צו דורכפירן נאָך דיאַגנאָסטיקס, אַזאַ ווי אַ קאַמפּרעשאַן פּראָבע, קענען העלפן איר דיאַגנאָזירן דיין מאָטאָר ריכטיק, וואָס קענען ראַטעווען איר געלט ווייַל איר וועט נישט קויפן פּאַרץ וואָס איר קען נישט דאַרפֿן.

טייל 1 פון 2: וואָס מעסטן אַ קאַמפּרעשאַן פּרובירן?

ווען דיאַגנאָסינג רובֿ מאָטאָר פּראָבלעמס, עס איז וויכטיק צו דורכפירן אַ קאַמפּרעשאַן פּראָבע, ווייַל דאָס וועט געבן איר אַ געדאַנק פון די קוילעלדיק צושטאַנד פון די מאָטאָר. ווען דיין מאָטאָר ספּינז, עס זענען פיר סטראָקעס, אָדער אַרויף און אַראָפּ מאָושאַנז:

ינטייק מאַך: דאָס איז דער ערשטער מאַך וואָס אַקערז אין די מאָטאָר. בעשאַס דעם מאַך, די פּיסטאָן באוועגט אַראָפּ אין די צילינדער, אַלאַוינג עס צו ציען אַ געמיש פון לופט און ברענוואַרג. דעם געמיש פון לופט און ברענוואַרג איז וואָס דער מאָטאָר דאַרף צו קענען צו פּראָדוצירן מאַכט.

קאַמפּרעשאַן מאַך: דאָס איז די רגע מאַך וואָס אַקערז אין די מאָטאָר. נאָך צייכענונג אין לופט און ברענוואַרג בעשאַס די ינטייק מאַך, די פּיסטאָן איז איצט פּושט צוריק אין די צילינדער, קאַמפּרעסינג דעם געמיש פון לופט און ברענוואַרג. דעם געמיש מוזן זיין פּרעשערייזד פֿאַר די מאָטאָר צו פּראָדוצירן קיין מאַכט. דאָס איז דער קער אין וואָס איר וועט דורכפירן די קאַמפּרעשאַן פּרובירן.

מאַכט מאַך: דאָס איז דער דריט מאַך וואָס אַקערז אין די מאָטאָר. ווי באַלד ווי דער מאָטאָר ריטשאַז די שפּיץ פון די קאַמפּרעשאַן מאַך, די יגנישאַן סיסטעם קריייץ אַ אָנצינדן וואָס צינדז די פּרעשערייזד ברענוואַרג/לופט געמיש. ווען דער געמיש צינדט זיך אן, קומט אן א עקספלאזיע אינעם מאטאר, וואס שטופט צוריק אראפ דעם פּיסטאן. אויב עס איז געווען קיין דרוק אָדער זייער קליין דרוק בעשאַס קאַמפּרעשאַן, דעם יגנישאַן פּראָצעס וואָלט נישט פּאַסירן ריכטיק.

מעלדונג מאַך: בעשאַס די פערט און לעצט מאַך, די פּיסטאָן איצט קערט צו די צילינדער און פאָרסעס אַלע די געוויינט ברענוואַרג און לופט אויס פון די מאָטאָר דורך די ויסמאַטערן אַזוי אַז עס קענען אָנהייבן דעם פּראָצעס ווידער.

כאָטש אַלע די סייקאַלז מוזן זיין עפעקטיוו, די מערסט וויכטיק איז די קאַמפּרעשאַן ציקל. כּדי דער צילינדער זאָל האָבן אַ גוטן, שטאַרקן און קאנטראלירטן אויפרייס, מוז די לופט-ברענשטאף געמיש זיין אין דעם דרוק וואס דער מאטאר איז דיזיינד פאר. אויב די קאַמפּרעשאַן פּראָבע ווייזט אַז די ינערלעך דרוק אין די צילינדער איז באטייטיק נידעריקער ווי די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט, דאָס ינדיקייץ אַן ינערלעך מאָטאָר פּראָבלעם.

טייל 2 פון 2: פּערפאָרמינג אַ קאַמפּרעשאַן פּרובירן

פארלאנגט מאַטעריאַלס:

  • קאַמפּרעשאַן טעסטער
  • קאָמפּיוטער סקאַן געצייַג (קאָד לייענער)
  • ראַטשעט מיט פאַרשידן קעפ און יקסטענשאַנז
  • פאַרריכטן מאַנואַל (פּאַפּיר אָדער עלעקטראָניש פֿאַר פאָרמיטל ספּעסאַפאַקיישאַנז)
  • צינק צאַפּן כאָלעל

שריט 1: שטעלן דיין פאָרמיטל בעשאָלעם פֿאַר דורכקוק. פּאַרק די פאָרמיטל אויף אַ גלייַך, גלייַך ייבערפלאַך און צולייגן די פּאַרקינג טאָרמאָז.

טרעטן 2: עפֿענען די קאַפּטער און לאָזן די מאָטאָר קיל אַראָפּ אַ ביסל.. איר ווילן צו פּרובירן מיט אַ ביסל וואַרעם מאָטאָר.

טרעטן 3: געפינען די הויפּט פוסע קעסטל אונטער די קאַפּטער.. עס איז יוזשאַוואַלי אַ גרויס שוואַרץ פּלאַסטיק קעסטל.

אין עטלעכע קאַסעס, עס וועט אויך האָבן אַן ינסקריפּשאַן וואָס ווייַזן די דיאַגראַמע פון ​​די קעסטל.

שריט 4: אַראָפּנעמען די קאָריק קעסטל דעקן. צו טאָן דאָס, דיסקאַנעקט די לאַטשאַז און אַראָפּנעמען די דעקל.

שריט 5: געפינען די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע און אַראָפּנעמען עס.. דעם איז געטאן דורך גראַבינג און פּולינג גלייַך אַרויף פון די קאָריק קעסטל.

  • פאַנגקשאַנז: אָפּשיקן צו די פאַרריכטן מאַנואַל אָדער די דיאַגראַמע אויף די קאָריק קעסטל דעקן צו געפֿינען די ריכטיק ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע.

טרעטן 6: אָנהייב די מאָטאָר און לאָזן עס לויפן ביז עס שאַט אַוועק. דאָס וועט מיינען אַז דער מאָטאָר האט לויפן אויס פון ברענוואַרג.

  • ווארענונג: אויב איר טאָן ניט פאַרמאַכן די ברענוואַרג סיסטעם, די ברענוואַרג וועט נאָך לויפן אין די צילינדער בעשאַס די קאַמפּרעשאַן פּרובירן. דעם קענען וואַשן די שמירעכץ פון די צילינדער ווענט, וואָס קענען פירן צו פאַלש רידינגז און אפילו שעדיקן צו די מאָטאָר.

שריט 7: אַראָפּנעמען די עלעקטריקאַל קאַנעקטערז פון די יגנישאַן קוילז.. דריקן די לאַטש מיט דיין פינגער און דיסקאַנעקט די קאַנעקטער.

שריט 8: לוסאַן די יגנישאַן קוילז. ניצן אַ ראַטשעט און אַ אַפּראָופּרייטלי סייזד כאָלעל, אַראָפּנעמען די קליין באָלץ וואָס באַוואָרענען די יגנישאַן קוילז צו די וואַלוו קאָווערס.

שריט 9: אַראָפּנעמען די יגנישאַן קוילז דורך פּולינג זיי גלייך אויס פון די וואַלוו דעקן..

שריט 10: אַראָפּנעמען אָנצינדן פּלאַגז. ניצן אַ ראַטשעט מיט פאַרלענגערונג און אָנצינדן צאַפּן כאָלעל, אַראָפּנעמען אַלע אָנצינדן פּלאַגז פון די מאָטאָר.

  • פאַנגקשאַנז: אויב די אָנצינדן פּלאַגז זענען נישט טשיינדזשד פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז צייַט צו פאַרבייַטן זיי.

שריט 11: ינסטאַלירן אַ קאַמפּרעשאַן מאָס אין איינער פון די אָנצינדן צאַפּן פּאָרץ.. פאָרן עס דורך די לאָך און פאַרשטייַפן עס מיט האַנט ביז עס סטאַפּס.

שריט 12: מאַך די מאָטאָר. איר זאָל לאָזן עס ומדריי וועגן פינף מאל.

שריט 13: קוק די קאַמפּרעשאַן מאָס לייענען און שרייַבן עס אַראָפּ..

שריט 14: דעפּרעססוריז די קאַמפּרעשאַן מאָס. דרוק די זיכערקייַט וואַלוו אויף די זייַט פון די מאָס.

שריט 15: אַראָפּנעמען די קאַמפּרעשאַן מאָס פון דעם צילינדער דורך ונסקרעווינג עס מיט האַנט..

שריט 16: איבערחזרן סטעפּס 11-15 ביז אַלע סילינדערס האָבן שוין אָפּגעשטעלט.. מאַכן זיכער רידינגז זענען רעקאָרדעד.

שריט 17: ינסטאַלירן די אָנצינדן פּלאַגז מיט אַ ראַטשעט און אָנצינדן צאַפּן כאָלעל.. פאַרשטייַפן זיי ביז זיי זענען ענג.

שריט 18: ינסטאַלירן די יגנישאַן קוילז צוריק אין די מאָטאָר.. מאַכן זיכער אַז זייער מאַונטינג האָלעס שורה אַרויף מיט די האָלעס אין די וואַלוו דעקן.

שריט 19: ינסטאַלירן די היץ יקסטשיינדזשער מאַונטינג באָלץ מיט האַנט.. דעמאָלט פאַרשטייַפן זיי מיט אַ ראַטשעט און כאָלעל ביז זיי זענען ענג.

שריט 20: ינסטאַלירן די עלעקטריקאַל קאַנעקטערז צו די יגנישאַן קוילז.. טאָן דאָס דורך פּושינג זיי אין פּלאַץ ביז זיי מאַכן אַ קליק, וואָס ינדיקייץ אַז זיי זענען פארשפארט אין פּלאַץ.

שריט 21: ינסטאַלירן די ברענוואַרג פּאָמפּע רעלע אין די קאָריק קעסטל דורך דרינגלעך עס צוריק אין די מאַונטינג האָלעס..

  • פאַנגקשאַנז: ווען ינסטאָלינג די רעלע, מאַכן זיכער אַז די מעטאַל פּינס אויף די רעלע זענען אַליינד מיט די קאָריק קעסטל און אַז איר דזשענטלי דריקן עס אַלע די וועג אין די קאָריק קעסטל.

שריט 22: קער די שליסל צו די אַרבעט שטעלע און לאָזן עס פֿאַר 30 סעקונדעס.. קער די שליסל אַוועק און אויף ווידער פֿאַר נאָך 30 סעקונדעס.

איבערחזרן דעם פיר מאל. דעם וועט פּריים די ברענוואַרג סיסטעם איידער סטאַרטינג די מאָטאָר.

שריט 23: אָנהייב די מאָטאָר. מאַכן זיכער אַז עס אַרבעט די זעלבע וועג איידער די קאַמפּרעשאַן פּרובירן.

אַמאָל איר האָבן דורכגעקאָכט די קאַמפּרעשאַן פּרובירן, איר קענען פאַרגלייַכן דיין רעזולטאַטן צו וואָס דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז. אויב דיין קאַמפּרעשאַן איז אונטער ספּעסאַפאַקיישאַנז, איר קען זיין יקספּיריאַנסט איינער פון די פאלגענדע פּראָבלעמס:

פּאַנטשעד צילינדער קאָפּ גאַסקאַט: א בלאָון קאָפּ גאַסקאַט קענען גרונט נידעריק קאַמפּרעשאַן און אַ נומער פון אנדערע מאָטאָר פּראָבלעמס. צו פאַרריכטן אַ בלאָון צילינדער קאָפּ גאַסקאַט, די שפּיץ פון די מאָטאָר מוזן זיין דיסאַסעמבאַלד.

וואָרן וואַלוו אַוועקזעצן: ווען די וואַלוו זיצפּלאַץ וועריז אויס, די וואַלוו קענען ניט מער אַוועקזעצן און פּלאָמבע רעכט. דעם וועט באַפרייַען די קאַמפּרעשאַן דרוק. דעם וועט דאַרפן אַ ריבילד אָדער פאַרבייַט פון די צילינדער קאָפּ.

וואָרן פּיסטאָן רינגס: אויב די פּיסטאָן רינגס טאָן ניט פּלאָמבע דעם צילינדער, די קאַמפּרעשאַן וועט זיין נידעריק. אויב דאָס כאַפּאַנז, דער מאָטאָר וועט זיין אויסגעשטעלט.

קראַקט קאַמפּאָונאַנץא: אויב איר האָבן אַ פּלאַצן אין די בלאָק אָדער אין די צילינדער קאָפּ, דאָס וועט רעזולטאַט אין נידעריק קאַמפּרעשאַן. יעדער טייל וואָס איז קראַקט מוזן זיין ריפּלייסט.

כאָטש עס זענען אנדערע סיבות פון נידעריק קאַמפּרעשאַן, די זענען די מערסט פּראָסט און דאַרפן ווייַטער דיאַגנאָסיס. אויב נידעריק קאַמפּרעשאַן איז דיטעקטאַד, אַ צילינדער רינען פּרובירן זאָל זיין דורכגעקאָכט. דאָס וועט העלפֿן צו באַשליסן וואָס איז געשעעניש אין די מאָטאָר. אויב איר טאָן ניט טראַכטן איר קענען טאָן דעם פּראָבע זיך, איר זאָל זוכן די הילף פון אַ סערטאַפייד מעכאַניקער, אַזאַ ווי פון AvtoTachki, וואָס קענען דורכפירן אַ קאַמפּרעשאַן פּראָבע פֿאַר איר.

לייגן אַ באַמערקונג