ווי צו מאַכן אַ טאָן-עס-זיך לאַמדאַ זאָנד וואָרצל

אַלע מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ כאַניקאָמב ויסמאַטערן גאַז טאַקסיסאַטי נוטראַלייזער - אַ קאַטאַליסט. עס איז געהייסן אַזוי אויף די יקער פון די כעמישער ריאַקשאַנז וואָס פּאַסירן דאָרט, ווו די איידעלע עלעמענטן פון די פילונג פאַרגיכערן און מאַכן עס מעגלעך צו פּראַסעסינג שעדלעך סאַבסטאַנסיז אין נייטראַל אָנעס מיט הויך גיכקייַט. אבער מאל דעם נוציק מיטל זיך ווערט אַ מקור פון גרויס פּראָבלעמס.

פארוואס נאַרן די זויערשטאָף סענסער

די דין סטרוקטור פון די קאַטאַליסט טוט נישט וויטסטאַנד מאַקאַניקאַל און טערמאַל אָווערלאָאַדס פֿאַר אַ לאַנג צייַט. דער טעמפּעראַטור דאָ אפילו אין נאָרמאַל מאָדע ריטשאַז אַ טויזנט דיגריז.

סעראַמיק כאַניקאָומז זענען חרובֿ, און דאָס ז געפערלעך דערשיינונגען:

• די פילונג מעלץ, סינטערס און בלאַקס די פֿרייַ אַרויסגאַנג פון ויסמאַטערן גאַסאַז;
• קליין כאַניקאָומז זענען קלאָגד מיט סוט און אנדערע פּראָדוקטן מיט דער זעלביקער רעזולטאַט;
• די מערסט געפערלעך זאַך איז אַז די קאַטאַליסט, וואָס מאַניאַפאַקטשערערז טענד צו שטעלן ווי נאָענט ווי מעגלעך צו די ווענטיל קאַנאַל פון די בלאָק קאָפּ צו געשווינד וואַרעם אַרויף צו אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, ווערט אַ מקור פון סעראַמיק שטויב און דעבריס וואָס גייט אריין די סילינדערס און דיסטרויז מאָטאָר פּאַרץ. .

אין ענדזשאַנז וואָס זענען דער הויפּט אַנרילייאַבאַל אויף דעם יקער, אָונערז טענד צו באַזייַטיקן געפערלעך קאַנווערטערז אפילו מיט לעפיערעך נידעריק פאָרמיטל מיילידזש. רעכט צו דער נוצן פון ווערטפול מעטאַלס ​​אין די קאַנסטראַקשאַן, די אָונערז טאָן נישט וועלן צו ינסטאַלירן טייַער אָריגינעל אָדער פאַרריכטן פּראָדוקטן.

די קאַנסאַקווענסאַז זענען אויסגעדריקט ניט בלויז אין אַ פאַרגרעסערן אין ויסמאַטערן טאַקסיסאַטי. די שטאַט פון די קאַטאַליסט איז קאַנטיניואַסלי אַנאַלייזד דורך די עלעקטראָניש מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט (ECU) ניצן די סיגנאַלז פון צוויי זויערשטאָף סענסאָרס (לאַמבדאַ פּראָבעס).

איינער פון זיי איז ליגן איידער די קאַטאַליסט, דער מאָטאָר רעגיאַלייץ דער זאַץ פון די אַרבעט געמיש דורך עס, אָבער די רגע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די עפעקטיווקייַט פון ויסמאַטערן נוטראַלייזינג.

די ינדאַקיישאַנז פון די רגע לאַמבדאַ זענען געלערנט דורך די קאָמפּיוטער, אַרייַנגערעכנט קאַנדאַקטינג קאָנטראָל סייקאַלז פון באַהיצונג קאַטאַליסט. זיין אַוועק וועט זיין גלייך קאַלקיאַלייטיד, די סיסטעם וועט גיין אין נויטפאַל מאָדע און הויכפּונקט די קאָנטראָל גראדן אויף די דאַשבאָרד. דער מאָטאָר וועט פאַרלירן אַלע זייַן קעראַקטעריסטיקס, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און אנדערע קאָפּדרייעניש וועט אָנהייבן.

צו אַרבעטן אָן אַ קאַטאַליסט, איר קענען טוישן די פּראָגראַם פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט. די ינווייראַנמענאַל קלאַס פון די מאַשין וועט גיין אַראָפּ, אָבער אַנדערש עס וועט זיין אַ גאָר ארבעטן אָפּציע, עס איז אפילו מעגלעך צו פאַרגרעסערן מאַכט און רעדוצירן קאַנסאַמשאַן, די סוויווע טוט נישט גיין פֿאַר גאָרנישט, אָבער פֿאַר פאַרשידן סיבות, ניט אַלעמען איז גרייט צו גיין פֿאַר אים.

עטלעכע מענטשן ווילן צו קונץ די רעגולער עקו פּראָגראַם אין עטלעכע וועג, פאָרמינג אַרטאַפישאַלי פאַלש רידינגז פון די זויערשטאָף סענסער.

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די וואָרצל לאַמבדאַ זאָנד

א ענלעך רעזולטאַט קענען זיין באקומען דורך עלעקטריקאַל און מעטשאַניקאַל מעטהאָדס.

1. אין דער ערשטער פאַל, אַ סיגנאַל איז דזשענערייטאַד אַז, אין פאַקט, די זויערשטאָף סענסער טוט נישט פּראָדוצירן.
2. אין די רגע, אַלע באדינגונגען זענען באשאפן פֿאַר די סענסער צו געבן פאַלש רידינגז.

ניט אַלע סיסטעמען קענען זיין רילייאַבלי פארפירט דורך אַזאַ פּרימיטיוו מעטהאָדס. אַלץ איז באַשלאָסן דורך די ויסריכט פון אַ באַזונדער מאַשין.

מעטשאַניקאַל בלענד פון די ויסמאַטערן סיסטעם קאַטאַליסט

די סימפּלאַסט וועג וואָלט זיין צו באַזייַטיקן די זויערשטאָף סענסער פון די קאַנטראָולד געגנט פֿאַר עטלעכע ווייַטקייט דורך ינסטאָלינג עס אויף אַ ספּייסער אַרבל.

די אַקטיוו עלעמענט הייבט צו אַרבעטן אין אַ זאָנע ווו די זאַץ פון גאַסאַז איז אַווראַדזשד אין עטלעכע וועג, די דירעקט שייכות צווישן די אַקשאַנז פון די קאָמפּיוטער און דער ענטפער פון די סענסער פארשווינדט, וואָס איז באמערקט דורך די סימפּלאַסט מגילה ווי אַ צייכן פון נאָרמאַל. אָפּעראַציע פון ​​די קאַטאַליסט.

בלופּרינץ

די ספּייסער איז אַ מעטאַל אַרבל מיט טרעדיד ענדס. די פאָדעם פּאַראַמעטערס שטימען צו די געווענדט סענסער. אויף די איין האַנט, די פאָדעם איז ינערלעך, די גוף פון די לאַמבדאַ זאָנד איז סקרוד אין עס, און אויף די אנדערע האַנט, עס איז פונדרויסנדיק פֿאַר פּלייסמאַנט אין די טרעדיד פּאַסן פון די ויסמאַטערן שעטעך הינטער די קאַטאַליסט.

א לאָך איז דרילד צוזאמען די אַקס פון די אַרבל פֿאַר די דורכפאָר פון גאַסאַז צו די אַקטיוו עלעמענט. די פּאַראַמעטערס פון די אַרבל וועט זיין דער דיאַמעטער פון דעם קאַנאַל און די ווייַטקייט אין וואָס די סענסער איז אַוועק פון די גאַז דורכפאָר רער. די וואַלועס זענען יקספּערמענאַלי אויסגעקליבן, די נייטיק דאַטן איז גרינג צו געפֿינען פֿאַר ספּעציפיש מאָטאָר מאָדעלס.

מער אַוואַנסירטע ספּייסערז זענען יקוויפּט מיט קאַטאַליסט עלעמענטן. אין דעם פאַל, די הויפּט לויפן גייט גלייַך צו די ווענטיל, און די זויערשטאָף סענסער נעמט בלויז גאַסאַז וואָס האָבן דורכגעגאנגען דורך די מיקראָקאַטאַליסט.

דער סיגנאַל וועט זיין אַנדערש פון די רעגולער, אָבער פילע סיסטעמען אָננעמען עס ווי נאָרמאַל אָפּעראַציע. חוץ אין די קאַסעס ווען די עקו וויל צו וואַרעם אַרויף די קאַטאַליסט, און די אַרייַנלייגן אין די אַדאַפּטער וועט נישט רעאַגירן צו דעם אין קיין וועג. אין דערצו, דעם מיקראָקאַטאַליסט טענדז צו געשווינד ווערן קלאָגד מיט סוט און האַלטן ארבעטן בעסאַכאַקל.

אָרט פון ינסטאַלירונג

דער קאַטאַליסט איז אַוועקגענומען, און אַ ספּייסער איז מאָונטעד אין פּלאַץ פון די רגע זויערשטאָף סענסער. דער דיאַמעטער פון די אַרבעט לאָך קענען זיין אויסגעקליבן לויט די מערסט סטאַביל אָפּעראַציע אָן ווייַזנדיק די גראדן. דער סענסער איז סקרוד אין די פאָדעם פון די ספּייסער. דער געזונט פון די ויסמאַטערן איז נאָרמאַלייזד דורך ינסטאָלינג אַ פלאַם אַררעסטער.

עלעקטראָניש לאַמבדאַ זאָנד

די עלעקטראָניש אופֿן פון נאַרן די עקו איז מער פּינטלעך. עס זענען פילע אָפּציעס דאָ, ריינדזשינג פון די סימפּלאַסט, ווו די סענסער סיגנאַל איז סמודד דורך אַ פילטער געמאכט פון אַ רעסיסטאָר און אַ קאַפּאַסאַטער, די וואַלועס פון וואָס זענען אויסגעקליבן פֿאַר אַ ספּעציפיש קאָמפּיוטער, און צו מער קאָמפּליצירט אָנעס. אַן אָטאַנאַמאַס דויפעק גענעראַטאָר.

סכעמע

סימיאַליישאַן אין די סימפּלאַסט פאַל איז אונטערטעניק צו דער רעזולטאַט סיגנאַל פון די זויערשטאָף סענסער. אין דער אָריגינעל, עס האט גאַנץ אַראָפאַנג פראַנץ, אָבער אויב זיי זענען אָנגעפילט מיט די הילף פון אַ רק קייט, עטלעכע בלאַקס וועט נישט באַמערקן אַבנאָרמאַל אַרבעט.

מער קאָמפּליצירט אָנעס מיד דערקענען אָפּנאַר אין דער ערשטער קאָנטראָל ציקל.

אויב דער סענסער האט אַ פאָלטי באַהיצונג פאָדעם, איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן אן אנדער רעסיסטאָר, ווייַל די בלאָק אנערקענט אַזאַ אַ ברעכן מיד און שטענדיק.

אַנשטאָט אַ סענסער, איר קענען פאַרבינדן אַ קרייַז וואָס דזשענערייץ פּאַלסיז, זייער ענלעך צו רעגולער אָנעס. אָפט דעם אָפּציע אַרבעט, אָבער אויב די עקו איז טריינד צו ציקל די קאַטאַליסט, דעם בלענד וועט נישט קענען צו ריספּאַנד אַדאַקוואַטלי.

ינסטאַלירונג אופֿן

די פארלאנגט ראַדיאָ קאַמפּאָונאַנץ אָדער באָרדז זענען אינסטאַלירן אָדער אין די שנייַדן פון די זויערשטאָף סענסער סיגנאַל דראָט אָדער אַנשטאָט פון עס, קאַנעקטינג גלייַך צו די קאַנעקטער.

די לאָך פֿאַר די סענסער קענען זיין פּלאַגד, למשל, מיט אַ דעפעקטיווע טייל.

וואָס איז דער בעסטער לאַמבדאַ טריק צו נוצן

עס זענען קיין גאנץ טשיץ. עס אַלע דעפּענדס אויף די ספּעציפיש מאַשין און די פֿעיִקייטן פון די ימפּלאַמענטיישאַן פון די פונקציע פון ​​מאָניטאָרינג די שטאַט פון די קאַטאַליסט. אין אַלגעמיין, דער בלויז וועג אויס איז צו טוישן די ECU פירמוואַרע.

אָפט דאָס איז אפילו צוגעשטעלט דורך זיין פּראָגראַם, פילע קאַרס זענען געשאפן אין פאַרשידן ווערסיעס, אַרייַנגערעכנט די אָן קאַטאַליסץ. אין קיין פאַל, בייפּאַסינג די געבויט-אין קאָנטראָל וועט נישט זיין שווער פֿאַר אַ יקספּיריאַנסט מאַשין טשיפּטונער.

פֿראגן מיט די פּרייַז פון פילע האַלטן און צווינגען זיי צו אָנטייל נעמען אין אַלע סאָרץ פון טריקס. דאָ עס איז נייטיק צו קלאר פֿאַרשטיין וואָס מעטהאָדס אַרבעט מיט דעם מאַשין, און וואָס וועט זיין אַ וויסט פון צייט און געלט. כאָטש איר קענען עקספּערימענט אויב איר האָבן צוטריט צו טורנינג, ראַדיאָ קאַמפּאָונאַנץ און סאַדערינג אייַזן.

עס איז אַנלייקלי אַז עס וועט זיין מעגלעך צו צעלאָזן די מאַשין דאָ, און אין פאַל פון אַ לעצט דורכפאַל, אָבער, קאָנטאַקט אַ מומכע אין רעדזשיסטערינג די פּראָגראַם פֿאַר אַ נידעריקער ינווייראַנמענאַל קלאַס.

ווי אַן אָפּציע, איר קענען ינסטאַלירן אַ גענוג שטאַרק און פאַרלאָזלעך פאַרריכטן קאַטאַליסט, וואָס, קעגן דעם הינטערגרונט פון די צייט פארבראכט און צאָלונג פֿאַר די סערוויסעס פון די בעל, טוט נישט קוקן זייער טייַער.