וויאַזוי איז די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן קאַלקיאַלייטיד?

דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינדיקייץ ווי פיל ברענוואַרג די פאָרמיטל ניצט פֿאַר יעדער 100 קילאמעטער. דאָס איז איינער פון די הויפּט סיבות צו באַטראַכטן ווען בייינג אַ נייַ מאַשין. וויאַזוי איז די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן קאַלקיאַלייטיד?

וויאַזוי זענען חשבונות געטאן

פילע מאָדערן וועהיקלעס האָבן אַ קליין אַרויסווייַזן אויף די קיילע וואָס ווייַזן די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דער צייט פון אַרומפאָרן. די דאַטע איז געניצט דורך פילע מאָוטעראַסץ צו געפֿינען די אָפּטימאַל דרייווינג סטיל פֿאַר אַ געגעבן פאָרמיטל.

וואָס זאָל די מאַשין אָונערז טאָן אויב זייער קאַרס זענען נישט יקוויפּט מיט אַזאַ אַ סענסער? די כעזשבן פון די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן איז גרינג צו טאָן זיך. צוויי ינדאַקייטערז זענען גענומען ווי אַ יקער. דער ערשטער איז די מיילידזש זינט די לעצטע ריפיואַלינג. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו רעקאָרדירן די קילאָמעטערס גראדן אויף די אָודאַמאַטער. עס איז פיל גרינגער צו טאָן דאָס מיט אַ טעגלעך מיילידזש טאָמבאַנק. אפילו אין מעטשאַניקאַל דעוויסעס, עס קען זיין באַשטעטיק צו נול.

ווען די פאָרמיטל איז ריפיואַלד, די גראדן איז באַשטעטיק. ווען עס קומט די צייט פֿאַר די ווייַטער ריפיואַלינג, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די גראדן פון די טעגלעך טאָמבאַנק. דאָס וועט זיין דער ערשטער נומער (דיסטאַנסע s) וואָס וועט העלפֿן איר רעכענען די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. נאָך דעם אָנגעפילט דעם טאַנק, די רגע גראדן איז ווי פילע ליטער זענען אָנגעפילט (די סומע פון ​​גאַזאָלין עם).

פאָרמולע פֿאַר קאַלקיאַלייטינג דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן

די מנוחה איז נאָר די לעצט כעזשבן. די פאָרמולע איז גאַנץ פּשוט: די נומער פון ליטער מוזן זיין צעטיילט דורך די מיילידזש, און דער רעזולטאַט (רענטגענ) מוזן זיין געמערט מיט 100 (מ / s \u100ד x * XNUMX). דאָ איז אַ בייַשפּיל:

דיסטאַנסע: 743 קילאמעטער

אָנגעפילט: 53 ליטער

53 ל / 743 קילאמעטער = 0,0713 רענטגענ 100 = 7,13 ל פּער 100 קילאמעטער

כעזשבן אַקיעראַסי

מען זאָל געדענקען אַז אַ פּינטלעך גראדן פון די דורכשניטלעך פאָרמיטל קאַנסאַמשאַן קענען זיין באקומען בלויז נאָך עטלעכע פילינגז. די פּיסטויל אויף די ברענוואַרג דיספּענסער ריאַלייזיז אַז דער טאַנק איז פול ווען די סיסטעם דיטעקט נישט די מעלדונג פון לופט פון די גאַז טאַנק.

די פֿונקציע איז אַנדערש קאַנפיגיערד פֿאַר יעדער פּעטראָול פּאָמפּע. צוזאמען מיט מעגלעך לופט באַבאַלז אין דעם טאַנק, עס קען פּאַסירן אַז דער טאַנק איז נישט אַקשלי פּלאָמבירן אַרויף צו דעם העכסטן שטאַפּל - און פּלוס מינוס פינף ליטער שוין פירן צו ענדערונגען אין די דורכשניטלעך לויפן קורס פון 0,8 ליטער. אַרויף אָדער אַראָפּ מיט אַ לויפן פון וועגן 600 קילאָמעטערס. די דורכשניטלעך קוואַנטיטי פון "פול טאַנק" און די קאָראַספּאַנדינג ריכטיק דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן קענען זיין קאַלקיאַלייטיד בלויז נאָך אַ ביסל טויזנט קילאָמעטערס.

צו מאַכן דעם גראדן ווי נאָענט צו דער פאַקט ווי מעגלעך, עס איז נייטיק צו סאַמערייז די רעזולטאַטן נאָך יעדער כעזשבן און צעטיילט דורך די נומער פון פּרובירן מעזשערמאַנץ. פֿאַר מער אַקיעראַסי, עטלעכע מאָוטעראַסץ נוצן די סערוויסעס פון איין גאַז סטאַנציע אין די גאנצע כעזשבן צייַט.

פֿראגן & ענטפֿערס:

ווי צו רעכענען די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון אַ מאַשין? א געוויסע סומע פון ​​ברענוואַרג איז אויסגעגאסן אין דעם טאַנק. די טעגלעך טאָמבאַנק איז באַשטימט צו 0. ווי באַלד ווי די ברענוואַרג לויפט אויס, איר דאַרפֿן צו טיילן דעם ציפער דורך די ווייַטקייט געפארן. מערן די רעזולטאַט מיט 100.

ווי צו רעכענען די פאַקטיש ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן? פילע מאָדערן קאַרס האָבן שוין אַ עלעקטראָניש סיסטעם אַז ינדיפּענדאַנטלי קאַלקיאַלייץ די קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער. אויב עס איז ניט אַזאַ סיסטעם, חשבונות קענען זיין געמאכט מיט די אויבן פאָרמולע.

ווי פיל איז גאַז מיילידזש פּער 100 קילאמעטער? עס דעפּענדס אויף די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די מאָטאָר (געוויינטלעך אַספּערייטיד אָדער טערבאָוטשאַרדזשד), די טיפּ פון ברענוואַרג סיסטעם (קאַרבערייטער אָדער איינער פון די טייפּס פון ינדזשעקשאַן), די וואָג פון די מאַשין און די דרייווינג נוסח.