ווי צו רעכענען די רידוסט ווערט פון דיין מאַשין
צופרידן
די הויפט סיבה פארוואס א מענטש דארף אויסרעכענען דעם פארמינערטן ווערט פון א קאר איז אריינגעבן א אינשורענס פאָדערן נאך אן עקסידענט. געוויינטלעך, אויב אַ מאַשין קענען ניט מער זיין געטריבן אָדער האט באַטייַטיק קאָסמעטיק שעדיקן, עס איז נישט ווערט אַזוי פיל.
ניט געקוקט אויף ווער עס איז שולד, צי דיין פאַרזיכערונג געזעלשאַפט אָדער עמעצער אַנדערש ס איז אַבליידזשד צו צוריקצאָלן איר פֿאַר די ווערט פון דיין מאַשין, עס איז אין דער בעסטער אינטערעס פון די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט צו רעכענען די לאָואַסט מעגלעך ווערט פון דיין מאַשין.
רובֿ פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס נוצן אַ כעזשבן באקאנט ווי די "17c" צו באַשליסן די געלט ווערט פון דיין פאָרמיטל נאָך אַ צופאַל. די פאָרמולע איז געווען ערשטער געניצט אין די דזשאָרדזשאַ שטאַט פאַרם קליימז פאַל און נעמט זיין נאָמען פון ווו עס איז ארויס אין די פּלאַץ רעקאָרדס אין דעם פאַל - פּאַראַגראַף 17, אָפּטיילונג c.
פאָרמולע 17c איז געווען באוויליקט פֿאַר נוצן אין דעם באַזונדער פאַל, און עס האט נישט נעמען לאַנג פֿאַר פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס צו כאַפּן דעם גאַנג פון באַקומען לעפיערעך נידעריק וואַלועס ניצן דעם כעזשבן. ווי אַ רעזולטאַט, די פאָרמולע איז וויידלי אנגענומען ווי אַ פאַרזיכערונג סטאַנדאַרט, כאָטש עס איז בלויז געווענדט צו איין פערזענלעכע שאָדן פאַל אין דזשאָרדזשאַ.
אָבער, נאָך אַ צופאַל, איר וועט נוץ מער פון אַ העכער רידוסט פּרייַז נומער. דערפאר איז וויכטיג צו וויסן וויאזוי די אינשורענס פירמע וואס באצאלט אייער פאָדערן וועט באקומען די יעצטיגע ווערט פון אייער קאר און וואס עס וואלט טאקע ווערט אויב איר פארקויפט עס אין איר יעצטיגן מצב. אויב, נאָך קאַלקיאַלייטינג דיין מאַשין ס דימינישט ווערט ניצן ביידע מעטהאָדס, איר געפֿינען אַ גרויס דיסקרעפּאַנסי צווישן די נומערן, איר קען זיין ביכולת צו פאַרהאַנדלען אַ בעסער האַנדל.
מעטאָד 1 פון 2: ניצן פאָרמולע 17c צו לערנען ווי פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס רעכענען דימינישט ווערט.
שריט 1: באַשטימען די סעלינג פּרייַז פון דיין מאַשין. די פארקויפונג אָדער מאַרק ווערט פון דיין מאַשין איז די סומע וואָס NADA אָדער Kelley Blue Book באַשטימען צי דיין מאַשין איז ווערט עס.
כאָטש דאָס איז אַ נומער וואָס רובֿ מענטשן וואָלט באַטראַכטן צונעמען, עס טוט נישט נעמען אין חשבון ווי די פּרייַז וועריז פון שטאַט צו שטאַט און אנדערע סיבות. די נומער וואָס איז באקומען אין דעם וועג איז אויך נישט אין די אינטערעסן פון די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט.
צו טאָן דאָס, באַזוכן די NADA אָדער Kelley Blue Book וועבזייטל און נוצן די קאַלקולאַטאָר מאַזעק. איר וועט דאַרפֿן צו וויסן די סאָרט און מאָדעל פון דיין מאַשין, זיין מיילידזש און אַ לעפיערעך גוט געדאַנק פון די מאָס פון די שעדיקן צו דיין מאַשין.
שריט 2: צולייגן אַ 10% היטל צו דעם ווערט.. אפילו אין די דזשאָרדזשאַ סטעיט פאַרם קליימז פאַל, וואָס ינטראָודוסט פאָרמולאַ 17c, עס איז קיין דערקלערונג פֿאַר וואָס 10% פון די ערשט קאָס באשלאסן דורך NADA אָדער Kelley Blue Book איז אויטאָמאַטיש ווייווד, אָבער דאָס איז דער שיעור וואָס פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס פאָרזעצן צו דורכפירן.
אַזוי, מערן די נומער וואָס איר האָט באקומען פון די NADA אָדער Kelley Blue Book קאַלקולאַטאָר מיט 10. דאָס שטעלט די מאַקסימום סומע וואָס די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט קענען באַצאָלן אויף אַ פאָדערן פֿאַר דיין מאַשין.
שריט 3: צולייגן שעדיקן מולטיפּליער. דער מאַלטאַפּלייער אַדזשאַסטיד די סומע איר באקומען אין די לעצטע שריט באזירט אויף די סטראַקטשעראַל שעדיקן צו דיין פאָרמיטל. אין דעם פאַל, ינטערעסטינגלי, מעטשאַניקאַל שעדיקן איז נישט גענומען אין חשבון.
דאָס איז רעכט צו דער נויט צו פאַרבייַטן אָדער פאַרריכטן מאַשין טיילן; די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט קאָווערס בלויז וואָס קענען ניט זיין פאַרפעסטיקט מיט אַ נייַ טייל.
אויב איר טראַכטן דאָס איז קאַנפיוזינג, דאָס איז, און דאָס קען נישט פאַרגיטיקן איר פֿאַר פאַרפאַלן פארקויפונג ווערט. נעמען די נומער איר גאַט אין שריט צוויי און מערן עס מיט די ווייַטער נומער וואָס בעסטער באשרייבט די שעדיקן צו דיין פאָרמיטל:
- 1: שטרענג סטראַקטשעראַל שעדיקן
- 0.75: ערנסט שעדיקן צו סטרוקטור און פּאַנאַלז
- 0.50: מעסיק שעדיקן צו סטרוקטור און פּאַנאַלז
- 0.25: מינערווערטיק שעדיקן צו סטרוקטור און פּאַנאַלז
- 0.00: קיין סטראַקטשעראַל שעדיקן אָדער ריפּלייסט
שריט 4: אַראָפּרעכענען מער פון דיין מאַשין ס מיילידזש קאָס.. כאָטש עס מאכט זינען אַז אַ מאַשין מיט מער מייל איז ווערט ווייניקער ווי דער זעלביקער מאַשין מיט ווייניקערע מייל, די 17c פאָרמולע שוין אַקאַונץ פֿאַר מיילידזש ביי די סטאַרטינג ווערט באשלאסן דורך NADA אָדער Kelly Blue Book. צום באַדויערן, פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס אַראָפּרעכענען די פּרייַז פֿאַר דעם צוויי מאָל, און אַז פּרייַז איז $ 0 אויב דיין מאַשין האט מער ווי 100,000 מייל אויף די אָודאַמאַטער.
מערן די נומער וואָס איר האָט באקומען אין שריט דריי מיט די קאָראַספּאַנדינג נומער פון דער רשימה אונטן צו באַקומען די לעצט דימינישט ווערט פון דיין מאַשין מיט פאָרמולאַ 17c:
- 1.0: 0-19,999 מייל
- 0.80: 20,000-39,999 מייל
- 0.60: 40,000-59,999 מייל
- 0.40: 60,000-79,999 מייל
- 0.20: 80,000-99.999 מייל
- 0.00: 100,000+
מעטאָד 2 פון 2: רעכענען פאַקטיש דימינישט ווערט
שריט 1: רעכענען די ווערט פון דיין מאַשין איידער עס איז דאַמידזשד. ווידער, נוצן די קאַלקולאַטאָר אויף NADA אָדער Kelley Blue Book צו אָפּשאַצן די ווערט פון דיין מאַשין איידער עס איז דאַמידזשד.
טרעטן 2: רעכענען די ווערט פון דיין מאַשין נאָך עס איז דאַמידזשד. עטלעכע געזעץ פירמס מערן די בלו ספר ווערט דורך 33 און אַראָפּרעכענען די סומע צו געפֿינען די עסטימאַטעד נאָך-צופאַל ווערט.
פאַרגלייַכן דעם ווערט צו ענלעך וועהיקלעס מיט צופאַל היסטאָריעס צו געפֿינען די אמת ווערט פון דיין פאָרמיטל. זאל ס זאָגן, אין דעם פאַל, ענלעך קאַרס אויף די מאַרק קאָסטן פון $ 8,000 צו $ 10,000 צו $ 9,000. איר קען וועלן צו פאַרגרעסערן דיין אַססעססעד ווערט נאָך צופאַל צו $ XNUMX.
טרעטן 3: אַראָפּרעכענען די ווערט פון דיין מאַשין נאָך דעם צופאַל פון די ווערט פון דיין מאַשין איידער די צופאַל.. דאָס וועט געבן איר אַ גוטע אָפּשאַצונג פון די פאַקטיש דימינישט ווערט פון דיין מאַשין.
אויב די רידוסט וואַלועס באשלאסן דורך ביידע מעטהאָדס זענען זייער אַנדערש, איר קען זיין ביכולת צו ווענדן צו די פאַרזיכערונג געזעלשאַפט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַמפּאַנסייטינג איר פֿאַר די אָנווער פון ווערט פון דיין פאָרמיטל רעכט צו דער צופאַל. האַלטן אין מיינונג, אָבער, אַז דאָס וועט מסתּמא פּאַמעלעך דיין פאַרזיכערונג פאָדערן, און איר קען אפילו האָבן צו אָנשטעלן אַן אַדוואָקאַט צו זיין געראָטן. לעסאָף, איר מוזן באַשליסן אויב די עקסטרע צייט און כאַסאַל איז ווערט עס צו איר און מאַכן דיין באַשלוס אַקאָרדינגלי.
