ווי צו דערקענען אַ טוויסטיד לויפן?
לויט סטאַטיסטיק אין דייַטשלאַנד, יעדער דריט מאַשין סאָלד ווייזט וואונדער פון טאַמפּערינג די אָודאַמאַטער. מען קען נאָר טרעפן ווי פילע פון די קאַרס, ווי געזונט ווי די ערייווינג "נייַ ימפּאָרץ" פון איטאליע און אנדערע אייראפעישע לענדער, האָבן פּינטלעך רידינגז. אבער די "הארן" שטענדיק לאָזן טראַסעס.
די סיטואַציע איז ענלעך צו אַ שפּיל פון "קאַץ און מויז". מאַנופאַקטורערס פֿאַרבעסערן קעסיידער די ווייכווארג אין זייער קאַרס צו באַשיצן זיי פון כאַקינג. סקאַמערז געפֿינען לופּכאָולז אין בלויז אַ ביסל טעג. לויט צו עקספּערץ, בויערס זענען אין אַ שלעכט שטעלע ווייַל שווינדל איז שווער צו דעטעקט.
וועראַפאַקיישאַן מעטהאָדס
טוויסטיד מיילידזש איז שווער צו באַווייַזן טעקניקלי, אָבער גוט דיאַגנאָסטיקס און גרונטיק דורכקוק פון די מאַשין העלפּס צו געפֿינען פאַרבאָרגן מיילידזש.
דאַקיומענטיישאַן
יעדער פאָרמיטל מוזן האָבן אַ קראַנט וישאַלט דאָקומענט. אין דער צייט פון דורכקוק, די מיילידזש איז אויך רעקאָרדעד אין דעם בוך. אַזוי, באזירט אויף אַלט רעקאָרדס, די רייזע דרך קענען זיין ריסטאָרד. אין אַלגעמיין, ינווויסיז פֿאַר די דורכגעקאָכט ריפּערז אַנטהאַלטן אינפֿאָרמאַציע וועגן די מיילידזש.
עטלעכע סערוויס דיפּאַרטמאַנץ רעקאָרדירן פאָרמיטל דאַטן און אַרייַן די שאַסי נומער אין זייער דאַטאַבייס. אין דעם פאַל, איר דאַרפֿן צו זיין גרייט צו פאָרלייגן די נויטיק דאָקומענטן און באַצאָלן אַ זיכער סומע. אויב די טרעגער קאַטשעריקלי ריפיוזיז אַזאַ וועראַפאַקיישאַן, באָטל מאַכן די מאַסע.
קאָנטראָלירן די פאָרמיטל ונ דורך. א בליק אונטער די קאַפּטער ווייזט ווען די לעצטע בוימל ענדערונג איז געמאכט. יוזשאַוואַלי ערגעץ אין די מאָטאָר אָפּטייל, עס איז אַ צייכן וועגן ווען און אין וואָס מיילידזש די נייַ בוימל איז געווען אויסגעגאסן. די דאַטן מוזן זיין קאָנסיסטענט מיט אנדערע דאָקומענטן.
טעכניש צושטאַנד
טראַסעס פון טראָגן, טיפּיש פֿאַר קאַרס וואָס האָבן דורכגעגאנגען אַ פערלי לאַנג מיילידזש, קענען אויך פֿאָרשלאָגן אַז די נומער אויף די אָודאַמאַטער איז נישט אמת. עס איז כּדאַי צו באַטראַכטן אַז דער פאַקטאָר וועט נישט צושטעלן פּינטלעך אינפֿאָרמאַציע, אָבער בלויז ומדירעקט זאָגן. פֿאַר בייַשפּיל, אויב די פריערדיקע באַזיצער איז ציכטיק, די טראָגן און טרער פון די ינלענדיש וועט זיין מינימאַל.
עטלעכע עלעמענטן וועלן נאָך פאָרשלאָגן שווער נוצן. לעמאָשל, וואָרן אויס טרעטלען פּאַדס, וואָרן אויס פאַבריק סטירינג ראָד דעקן (אויב די סטירינג ראָד איז נישט ריפּלייסט). לויט אַוטאָ קלוב אייראָפּע (ACE), אַזאַ טראַסעס דערשייַנען נאָך פליסנדיק בייַ מינדסטער 120 קילאָמעטערס, אָבער נישט פריער.
עטלעכע פאַרריכטן שאַפּס קראָם דאַטן אויף וועהיקלעס וואָס זיי דינען פֿאַר יאָרן. אויב איר האָט נעמען אָדער אנדערע דעטאַילס פון אַ פריערדיקן באַזיצער, די פאָרמיטל קענען זיין לייכט יידענאַפייד און דערנאָך דינען געשיכטע און מיילידזש.
און לעסאָף: אין די פאַל פון מעטשאַניקאַל אָודאַמאַטערז, די ינטערווענטיאָן וועט זיין גלייך קענטיק אויב די נומערן אויף די רעדל זענען אַניוואַן. אויב די מאַשין האט אַן עלעקטראָניש אָודאַמאַטער, די סימנים פון ירייסט דאַטן וועט שטענדיק זיין קענטיק אין קאָמפּיוטער דיאַגנאָסטיקס.
