ווי ויסמאַטערן סיסטעמען אַרבעט
צופרידן
עס אַלע סטאַרץ אין די מאָטאָר
צו פֿאַרשטיין ווי די ויסמאַטערן אַרבעט פון אַ מאַשין, עס איז נייטיק צו האָבן אַ יקערדיק פארשטאנד פון די מאָטאָר ווי אַ גאַנץ. א אינערלעכער פארברענונג מאָטאָר אין זיין סימפּלאַסט פאָרעם איז אַ גרויס לופט פּאָמפּע. עס קלײַבט זיך אין דער לופט, מישט עס מיט ברענשטאף, לייגט צו א פונק און צינדט אן די לופט-ברענשטאף געמיש. דער שליסל וואָרט דאָ איז "קאַמבאַסטשאַן". ווייַל דער פּראָצעס וואָס מאכט אַ פאָרמיטל מאַך ינוואַלווז קאַמבאַסטשאַן, עס איז וויסט, פּונקט ווי עס איז וויסט פארבונדן מיט קיין פאָרעם פון קאַמבאַסטשאַן. ווען מען צינדט א פייער אין א קאמימען, זענען די אפפאל פראדוקטן רויך, סוס און אש. פֿאַר אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן סיסטעם, די וויסט פּראָדוקטן זענען גאַסאַז, טשאַד פּאַרטיקאַלז און קליינטשיק פּאַרטיקאַלז סוספּענדעד אין גאַסאַז, קאַלעקטיוולי באקאנט ווי ויסמאַטערן גאַסאַז. די ויסמאַטערן סיסטעם פילטערס די וויסט און העלפט זיי באַקומען אויס פון די מאַשין.
כאָטש מאָדערן ויסמאַטערן סיסטעמען זענען גאַנץ קאָמפּליצירט, דאָס איז נישט שטענדיק געווען דער פאַל. עס איז געווען ניט ביז די דורכפאָר פון די קלין לופט אקט פון 1970 אַז די רעגירונג האט די פיייקייַט צו שטעלן די סומע און טיפּ פון ויסמאַטערן גאַסאַז געשאפן דורך אַ פאָרמיטל. די קלין לופט אקט איז געווען אַמענדיד אין 1976 און ווידער אין 1990, געצווונגען אָטאָומייקערז צו פּראָדוצירן קאַרס וואָס טרעפן שטרענג ימישאַן סטאַנדאַרדס. די געזעצן האבן פארבעסערט לופט קוואליטעט אין רוב הויפט אמעריקאנער מעטראָפּאָליטאַן געביטן און געפירט צו די ויסמאַטערן סיסטעם ווי מיר קענען עס הייַנט.
ויסמאַטערן סיסטעם טיילן
Exhaust Valve: די ויסמאַטערן וואַלוו איז ליגן אין די צילינדער קאָפּ און עפענען נאָך די קאַמבאַסטשאַן מאַך פון די פּיסטאָן.
פּיסטאָן: די פּיסטאָן פּושיז די קאַמבאַסטשאַן גאַסאַז אויס פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און אין די ויסמאַטערן מאַניפאָולד.
ויסמאַטערן מאַניפאָולד: די ויסמאַטערן מאַניפאָולד קאַריז ימישאַנז פון די פּיסטאָן צו די קאַטאַליטיק קאַנווערטער.
קאַטאַליטיק קאַנווערטער די קאַטאַליטיק קאַנווערטער ראַדוסאַז די סומע פון טאַקסאַנז אין די גאַסאַז פֿאַר קלינער ימישאַנז.
ויסמאַטערן רער די ויסמאַטערן רער קאַריז ימישאַנז פון די קאַטאַליטיק קאַנווערטער צו די מאַפלער.
מאַפלער די מאַפלער ראַדוסאַז ראַש דזשענערייטאַד בעשאַס קאַמבאַסטשאַן און ויסמאַטערן ימישאַנז.
יסענשאַלי, די ויסמאַטערן סיסטעם אַרבעט דורך קאַלעקטינג וויסט פון די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס און דאַן אַריבערפירן עס דורך אַ סעריע פון פּייפּס צו פאַרשידענע טיילן פון די ויסמאַטערן סיסטעם. די ויסמאַטערן אַרויסגאַנג די עפן באשאפן דורך די באַוועגונג פון די ויסמאַטערן וואַלוו און איז דירעקטעד צו די ויסמאַטערן מאַניפאָולד. אין די מאַניפאָולד, די ויסמאַטערן גאַסאַז פון יעדער פון די סילינדערס זענען געזאמלט צוזאַמען און דעמאָלט געצווונגען אין די קאַטאַליטיק קאַנווערטער. אין די קאַטאַליטיק קאַנווערטער, די ויסמאַטערן איז טייל קלינד. ניטראָגען אַקסיידז זענען צעבראכן אַראָפּ אין זייער ריספּעקטיוו טיילן, ניטראָגען און זויערשטאָף, און זויערשטאָף איז צוגעלייגט צו טשאַד מאַנאַקסייד, וואָס שאפן ווייניקער טאַקסיק אָבער נאָך געפערלעך טשאַד דייאַקסייד. צום סוף, די טייטפּיפּע טראגט די קלינער ימישאַנז צו די מאַפלער, וואָס ראַדוסאַז די אַקאַמפּאַניינג ראַש ווען די ויסמאַטערן גאַסאַז זענען באפרייט אין די לופט.
דיעסעל ענדזשאַנז
עס איז געווען אַ לאַנג-שטייענדיק גלויבן אַז דיעסעל ויסמאַטערן איז פיל גראָבער ווי אַנלידיד גאַזאָלין. אַז מיעס שוואַרץ רויך וואָס קומט אויס פון די ריז טראָק ויסמאַטערן קוק און סמעללס אַ פּלאַץ ערגער ווי וואָס קומט אויס פון אַ מאַשין מאַפלער. אָבער, רעגולאציעס אויף דיזאַל ימישאַנז זענען געווארן פיל שטרענגער אין די לעצטע צוואַנציק יאָר, און אין רובֿ פאלן, ווי מיעס ווי עס קען ויסקומען, דיזאַל ויסמאַטערן איז אַזוי ריין ווי די פון אַ גאַז-געשעפט מאַשין. דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטערס באַזייַטיקן 95% פון דיעסעל מאַשין רויך (מקור: http://phys.org/news/2011-06-myths-diesel.html), וואָס מיטל איר זען מער סוט ווי עפּעס אַנדערש. אין פאַקט, די דיעסעל מאָטאָר ויסמאַטערן כּולל ווייניקער טשאַד דייאַקסייד ווי גאַז מאָטאָר ויסמאַטערן. רעכט צו שטרענגער קאָנטראָל פון דיזאַל ימישאַנז און אַ פאַרגרעסערן אין מיילידזש, דיעסעל ענדזשאַנז זענען מער קאַמאַנלי געניצט אין קלענערער וועהיקלעס, אַרייַנגערעכנט אַודי, במוו און דזשיפּ מאָדעלס.
די מערסט פּראָסט סימפּטאָמס און פאַרריכטן
ויסמאַטערן סיסטעם ריפּערז זענען געוויינטלעך. ווען עס זענען אַזוי פילע מאָווינג טיילן אין איין קעסיידערדיק פליסנדיק סיסטעם, גענעראַל ריפּערז זענען באַשערט.
קראַקט ויסמאַטערן מאַניפאָולד די פאָרמיטל קען האָבן אַ קראַקט ויסמאַטערן מאַניפאָולד וואָס וועט געזונט ווי אַ הויך טיקטאַק געזונט לעבן די מאָטאָר וואָס וועט געזונט ווי אַ ריז זייגער.
פאַולטי דאָונאַט פּאַד: עס וועט אויך זיין א הילכיקע טיקענדיגע קלאנג, אבער דאס קען מען געווענליך הערן פון אונטערן קאר ווען דער פאסאזשירן זיצט אין קאר מיט אפענע טיר.
קלאָגד קאַטאַליטיק קאַנווערטער: עס וועט באַשייַמפּערלעך זיך ווי אַ שאַרף אָנווער פון מאַכט און אַ שטאַרק שמעקן פון עפּעס פארברענט.
פאַרזשאַווערט ויסמאַטערן רער אָדער מאַפלער: דער געזונט פון די ויסמאַטערן וואָס קומט אויס פון די מאַפלער וועט ווערן באמערקט לאַודער.
פאָלטי אָ2 סענסער: קוק די מאָטאָר ליכט אויף די דאַשבאָרד
מאָדערניזירונג פון די ויסמאַטערן סיסטעם פון די מאַשין
עס זענען עטלעכע אַפּגריידז וואָס קענען זיין געמאכט צו די ויסמאַטערן סיסטעם צו פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג, פֿאַרבעסערן געזונט און פאַרגרעסערן עפעקטיווקייַט. עפיקאַסי איז וויכטיק פֿאַר די גלאַט פליסנדיק פון אַ מאַשין און די אַפּגריידז קענען זיין געטאן דורך סערטאַפייד מאַקאַניקס וואָס וועט סדר פאַרבייַט ויסמאַטערן סיסטעם פּאַרץ וואָס גלייַכן די אָריגינעל אָנעס אויף די מאַשין. גערעדט פון פאָרשטעלונג, עס זענען ויסמאַטערן סיסטעמען וואָס קענען בוסט די מאַכט פון אַ מאַשין, און עטלעכע קענען אפילו העלפן מיט ברענוואַרג עקאנאמיע. דעם פאַרריכטן וועט דאַרפן די ינסטאַלירונג פון אַ גאָר נייַ ויסמאַטערן סיסטעם. אין טערמינען פון געזונט, די געזונט פון די מאַשין קענען גיין פון אַ נאָרמאַל געזונט צו אַ געזונט וואָס קען זיין בעסטער דיסקרייבד ווי אַ ראַקאַוס, צו די פונט ווו די געזונט פון די מאַשין איז פאַרגלייַכלעך צו אַ ברום. דו זאלסט נישט פאַרגעסן אַז ווען איר אַפּגרייד דיין ויסמאַטערן, איר דאַרפֿן צו אַפּגרייד דיין ינטייק אויך.
