ווי אַזוי אַרבעט די נויטפאַל שאָפער הילף סיסטעם ERA-GLONASS?
צופרידן
עס קען אויפקומען סיטואציעס אויף די וועגן, אין וועלכע עס איז נישטא ווער עס קען העלפן דעם פארוואונדעטן דרייווער. אָפט, אין טנאָים פון נעבעך וויזאַביליטי אָדער גליטשיק ראָודז, קאַרס פליען אין אַ דיטש. אויב אין אַזאַ אַ מאָמענט דער שאָפער איז געווען אַליין אין די מאַשין, און די וועג איז וויסט, עס איז ניט שטענדיק מעגלעך צו רופן אַן אַמבולאַנס. דערווייַל, יעדער מינוט קען זיין וויכטיק. די ERA-GLONASS סיסטעם העלפּס ראַטעווען לעבן אין אַזאַ נויטפאַל צושטאנדן.
וואָס איז ERA-GLONASS
די ERA-GLONASS נויטפאַל ווארענונג סיסטעם איז דעוועלאָפּעד און ימפּלאַמענאַד אויף די טעריטאָריע פון די רוסישע פעדעריישאַן ניט אַזוי לאַנג צוריק: עס איז געווען אַפישאַלי שטעלן אין אָפּעראַציע אין 2015.
די נויטפאַל רופן מיטל אין די פאָרמיטל איז דיזיינד צו אויטאָמאַטיש געבנ צו וויסן וועגן אַ צופאַל. אין די אי.יו. לענדער, אַן אַנאַלאָג פון די רוסישע אַנטוויקלונג איז די eCall סיסטעם, וואָס האט געראטן צו באַווייַזן זיך אין דער בעסטער מעגלעך וועג. רעגע אינפֿאָרמאַציע וועגן וועג אַקסאַדאַנץ געראטעוועט פילע לעבן דאַנק צו די שנעל ענטפער פון ספּעציעל באַדינונגס.
טראָץ דער פאַקט אַז ERA-GLONASS ארויס אין רוסלאַנד לעצטנס, די אַדוואַנטידזשיז פון זייַן ינסטאַלירונג זענען העכסט אַפּרישיייטיד דורך אַמבולאַנס טוערס און אנדערע ראַטעווען באַדינונגס. דער שאָפער אָדער קיין אנדערע מענטש נירביי דאַרף נאָר דריקן די SOS קנעפּל אין אַ צוטריטלעך אָרט. נאָך דעם, די קאָואָרדאַנאַץ פון דעם צופאַל פּלאַץ וועט אויטאָמאַטיש טראַנסמיטטעד צו די קאָנטראָל צענטער, און דערנאָך צו די ניראַסט העלפּלינע.
סיסטעם פּלאַן
די ויסריכט פון יעדער ERA-GLONASS וואָקזאַל אינסטאַלירן אין קאַרס איז באשלאסן אויף דער באזע פון טעכניש רעגיאַליישאַנז באוויליקט אין די קוסטאָמס יוניאַן. אין לויט מיט אנגענומען סטאַנדאַרדס, די מיטל קיט מוזן צונויפשטעלנ זיך פון:
- נאַוויגאַציע מאָדולע (גפּס / גלאָנאַסס);
- GSM מאָדעם, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטינג אינפֿאָרמאַציע איבער די רירעוודיק נעץ;
- סענסאָרס וואָס רעקאָרדירן דעם מאָמענט פון פּראַל אָדער יבערקערן פון די פאָרמיטל;
- גראדן בלאָק;
- ינטערקאַם מיט מיקראָפאָן און רעדנער;
- נויטפאַל קנעפּל צו אַקטאַווייט די מיטל מאַניואַלי;
- באַטאַרייע ינשורינג אָטאַנאַמאַס אָפּעראַציע;
- אַנטענע וואָס אַרבעט צו באַקומען און יבערשיקן אינפֿאָרמאַציע.
דעפּענדינג אויף די סיסטעם קאַנפיגיעריישאַן און די ייַנמאָנטירונג אופֿן, די עקוויפּמענט אַרייַנגערעכנט אין די מיטל קען זיין אַנדערש. פֿאַר בייַשפּיל, סענסאָרס וואָס דעטעקט אַ ראָולאָוווער אָדער אַ שטאַרק פּראַל זענען נישט בדעה פֿאַר נוצן פון די מיטל אויף אַ געוויינט מאַשין. דעם מיטל אַז אַקטאַוויישאַן פון די סיסטעם איז מעגלעך בלויז דורך מאַניואַלי דרינגלעך די SOS קנעפּל.
די אָפּעראַציע פון די ERA-GLONASS סיסטעם
לויט דעם פּרינציפּ פון זייַן אָפּעראַציע, די ERA-GLONASS וואָקזאַל איז ענלעך צו אַ רעגולער מאָביל טעלעפאָן. אָבער, איר קענען נאָר רופן איין נומער פּראָוגראַמד אין די מיטל ס זכּרון.
אין די געשעעניש פון אַ וועג צופאַל, די סיסטעם וועט האַנדלען לויט די פאלגענדע אַלגערידאַם:
- דער פאַקט אַז אַ מאַשין איז געווען ינוואַלווד אין אַ צופאַל וועט זיין רעקאָרדעד דורך ספּעציעל סענסאָרס וואָס זענען טריגערד דורך אַ שטאַרק פּראַל אָדער ראָולאָוווער פון די פאָרמיטל. אין אַדישאַן, דער שאָפער אָדער קיין אנדערע מענטש וועט זיין ביכולת צו מאַניואַלי סיגנאַל אַן אינצידענט דורך דרינגלעך אַ ספּעציעל קנעפּל מיטן נאָמען SOS אין דער כאַטע.
- אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם אינצידענט וועט זיין געשיקט צו די נויטפאַל דינסט פונט, נאָך וואָס דער אָפּעראַטאָר וועט פּרווון צו קאָנטאַקט די שאָפער.
- אויב קאָמוניקאַציע קענען זיין געגרינדעט, דער מאָטאָריסט מוזן באַשטעטיקן די פאַקט פון דעם צופאַל. נאָך דעם, דער אָפּעראַטאָר וועט יבערשיקן אַלע די נייטיק אינפֿאָרמאַציע צו נויטפאַל באַדינונגס. אויב דער מאַשין באַזיצער טוט נישט באַקומען קאָנטאַקט, די דאַטן באקומען אויטאָמאַטיש וועט זיין טראַנספערד אָן באַשטעטיקונג.
- באקומען אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם צופאַל, אַמבולאַנס אָפאַסערז, דער מיניסטעריום פון עמערגענסי סיטואַטיאָנס און די פאַרקער פּאָליצייַ וועט מיד גיין צו די בנימצא קאָואָרדאַנאַץ.
וואָס דאַטן טראַנסמיסיע די סיסטעם בעשאַס אַ צונויפשטויס?
ווען איר שיקן אַ סיגנאַל פֿאַר הילף, ERA-GLONASS אויטאָמאַטיש טראַנסמיטט די פאלגענדע דאַטן צו דער אָפּעראַטאָר:
- קאָואָרדאַנאַץ פון די פאָרמיטל ס אָרט, דאַנק צו וואָס ספּעציעל סערוויסעס עמפּלוייז קענען געשווינד געפֿינען די סצענע פון דעם צופאַל.
- אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם צופאַל (דאַטן קאַנפערמינג די פאַקט פון אַ שטאַרק פּראַל אָדער יבערקערן פון די פאָרמיטל, אינפֿאָרמאַציע וועגן די גיכקייַט פון באַוועגונג, אָווערלאָאַד אין דער צייט פון דעם צופאַל).
- פאָרמיטל אינפֿאָרמאַציע (מאַכן, מאָדעל, קאָליר, שטאַט רעגיסטראַציע נומער, VIN נומער). די אינפֿאָרמאַציע וועט אויך זיין דארף דורך ספּעציעל סערוויסעס אויב די אָרט פון דעם צופאַל איז באשלאסן בעערעך.
- אינפֿאָרמאַציע וועגן די נומער פון מענטשן אין די מאַשין. דאַנק צו דעם גראדן, דאקטוירים קענען צוגרייטן פֿאַר אַ זיכער נומער פון מענטשן וואָס קען דאַרפֿן הילף. די סיסטעם באַשטימט די נומער פון מענטשן דורך די נומער פון אַוועקזעצן בעלץ פאַסאַנד.
אויף וואָס קאַרס קענען די וואָקזאַל זיין אינסטאַלירן?
די ERA-GLONASS סיסטעם קענען זיין אינסטאַלירן ביידע אויף אַ נייַ מאַשין דורך דער פאַבריקאַנט (דאָס איז אַ מאַנדאַטאָרי הערשן פֿאַר סערטאַפאַקיישאַן), און אויף קיין געוויינט פאָרמיטל אין דער איניציאטיוו פון די באַזיצער.
אין די לעצטע פאַל, די מאַשין באַזיצער זאָל נוצן די סערוויסעס פון אַ סערטאַפייד דינסט צענטער וואָס איז לייסאַנסט צו ינסטאַלירן אַזאַ דעוויסעס. נאָך ינסטאָלינג די עקוויפּמענט, די באַזיצער פון די מאַשין וועט דאַרפֿן צו קאָנטאַקט אַ ספּעשאַלייזד לאַבאָראַטאָריע, וואָס וועט קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די מיטל און אַרויסגעבן אַ דאָקומענט וואָס אָטערייזיז די נוצן פון די סיסטעם.
די ינסטאַלירונג פון די ERA-GLONASS וואָקזאַל איז וואַלאַנטערי. אָבער, עס זענען קאַטעגאָריעס פון וועהיקלעס וועמענס אָפּעראַציע אָן אַ נויטפאַל רופן סיסטעם איז אַנאַקסעפּטאַבאַל. אַזאַ וועהיקלעס אַרייַננעמען:
- נייַ און געוויינט (ניט עלטער ווי 30 יאר) קאַרס געקויפט אין אויסלאנד און געבראכט צו די רוסישע פעדעריישאַן;
- טראַקס, ווי געזונט ווי פּאַסאַזשיר און געשעפט וועהיקלעס.
ווי צו אַקטאַווייט די ERA-GLONASS סיסטעם
נאָך ינסטאָלינג די מיטל, איר דאַרפֿן צו אַקטאַווייט עס. רובֿ אָפט, אַקטאַוויישאַן איז דורכגעקאָכט בעשאַס ינסטאַלירונג פון עקוויפּמענט. אָבער, דעם דינסט קען זיין צוגעשטעלט סעפּעראַטלי פון די ינסטאַלירונג.
אַקטאַוויישאַן פון די מיטל באשטייט פון די פאלגענדע סטעפּס:
- ייַנמאָנטירונג קוואַליטעט קאָנטראָל;
- אָטאַמאַטיק טעסטינג פון די מיטל צו מאָניטאָר קשר, באַטאַרייע אָפּצאָל און אנדערע פּאַראַמעטערס;
- אפשאצונג פון די אָפּעראַציע פון די ינטערקאַם (מיקראָפאָן און רעדנער);
- קאָנטראָל רוף צו די דיספּאַטשער צו קאָנטראָלירן די פאַנגקשאַנינג פון די סיסטעם.
נאָך אַקטאַוויישאַן איז געענדיקט, די מיטל וועט אויך אַנדערגאָו מאַנדאַטאָרי לעגיטימאַציע. עס וועט זיין אנערקענט און צוגעגעבן צו דער באַאַמטער ERA-GLONASS דאַטאַבייס. פֿון דעם מאָמענט אויף, סיסטעם סיגנאַלז וועט זיין באקומען און פּראַסעסט דורך די דעפּעש צענטער.
ווי צו דיסייבאַל די ERA-GLONASS מיטל
עס איז טאַקע מעגלעך צו דיסייבאַל די ERA-GLONASS סיסטעם. עס זענען עטלעכע וועגן צו טאָן דאָס:
- ייַנמאָנטירונג פון אַ גסם סיגנאַל סילענסער פארבונדן צו די פּאַפּיראָס לייטער. ווען איר ינסטאַלירן אַזאַ אַ מיטל, ERA-GLONASS וועט פאָרזעצן צו באַשטימען קאָואָרדאַנאַץ, אָבער וועט נישט קענען צו שיקן דאַטן און יבערגעבן מיט די קאָנטראָל צענטער. אמת, עס וועט אויך ניט זיין מעגלעך צו נוצן אַ מאָביל טעלעפאָן אין אַ מאַשין מיט אַ גסם סילענסער.
- אַנטענע דיסקאַנעקשאַן. ווען די יגנישאַן איז אויסגעדרייט אַוועק, די קאַבלע איז אַוועקגענומען פון די קאַנעקטער. אין דעם פאַל, די סיסטעם וועט קענען צו שיקן אַ שרעק סיגנאַל אָן רעקאָרדינג די קאָואָרדאַנאַץ.
- דיסקאַנעקטינג די מאַכט צושטעלן פון די אויף-ברעט נעץ. דער וואָקזאַל איז פשוט די-ענערדזשייזד, נאָך וואָס עס לויפט אויף באַטאַרייע מאַכט פֿאַר צוויי צו דריי טעג, און דעמאָלט טורנס אַוועק גאָר.
דורך קער אַוועק די סיסטעם, דער שאָפער ריסקס ניט בלויז צו זיין אָן הילף אין די רעכט צייט, אָבער אויך צו שאַפֿן נאָך שוועריקייטן פֿאַר זיך ווען פּריפּערינג דאָקומענטן. אויב בעשאַס אַ פאָרמיטל דורכקוק, ספּעשאַלאַסץ אַנטדעקן אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די ERA-GLONASS מאָדולע, אַ דיאַגנאָסטיק קאָרט וועט נישט זיין ארויס. דעם מיטל אַז איר וועט נישט קענען צו באַקומען אַ קאַמפּאַלסערי מאָטאָר אַכרייַעס פאַרזיכערונג פּאָליטיק.
מיר רעקאָמענדירן נישט צו דיסייבאַל די ERA-GLONASS סיסטעם אויף דיין מאַשין!
אויב אַ פאָרמיטל מיט די סיסטעם דיאַקטיווייטיד איז ינוואַלווד אין אַ פאַטאַל צופאַל, די סיסטעם דיאַקטיוויישאַן וועט זיין געהאלטן אַ אַגראַווייטינג ומשטאַנד. ספּעציעל ווען עס קומט צו וועהיקלעס געניצט פֿאַר פּאַסאַזשיר טראַנספּערטיישאַן.
קענען ERA-GLONASS מאָניטאָר דריווערס?
לעצטנס, פילע דריווערס אנגעהויבן צו קער אַוועק און קער אַוועק די ERA-GLONASS סיסטעם. פארוואס איז דאָס נייטיק און וואָס טאָן זיי טאָן דאָס? עטלעכע מאָוטעראַסץ גלויבן אַז די מיטל איז געניצט ניט בלויז פֿאַר נויטפאַל אָנזאָג, אָבער אויך צו שפּור די באַוועגונג פון די פאָרמיטל.
מאל דיווייישאַן פון אַ געגעבן מאַרשרוט קען זיין באשטראפט דורך די פאַרוואַלטונג פון אַ באַזונדער פירמע. אָבער, דריווערס טוען ווייאַליישאַנז און זאָרג אַז די סיסטעם וועט רעקאָרדירן זיי. מאַניאַפאַקטשערערז פון ERA-GLONASS רופן דעם מורא אַנפאַונדיד.
די סעליאַלער מאָדעם איז אַקטיווייטיד בלויז ווען עס איז אַ שטאַרק פּראַל פון די מאַשין אָדער נאָך מאַניואַלי דרינגלעך די SOS קנעפּל. די מנוחה פון די צייט, די סיסטעם איז אין "שלאָפן" מאָדע. אין אַדישאַן, בלויז איין נויטפאַל נומער איז פּראָוגראַמד אין די זכּרון פון די מיטל; קיין אנדערע טשאַנאַלז פֿאַר דיסטריביוטינג אינפֿאָרמאַציע זענען צוגעשטעלט.
אויך, מאל מאטאריסץ קער אַוועק די סיסטעם ווייַל זיי זענען דערשראָקן פון אַקסאַדענאַלי שלאָגן די נויטפאַל רופן קנעפּל. טאַקע, דער קנעפּל איז ליגן אין דער כאַטע אַזוי אַז דער שאָפער קענען דערגרייכן און דריקן עס אין קיין סיטואַציע. אויב די דרינגלעך פארגעקומען רעכט צו נעגלאַדזשאַנס, דער מאָטאָריסט דאַרף נאָר ענטפֿערן די רופן פון דער אָפּעראַטאָר און דערקלערן די סיטואַציע צו אים. עס זענען קיין פּענאַלטיז פֿאַר אַ אַקסאַדענטאַל רופן.
פֿאַר רובֿ קאַרס, די ינסטאַלירונג פון די ERA-GLONASS סיסטעם איז נישט מאַנדאַטאָרי. אָבער, אין אַ נויטפאַל, די מיטל קענען העלפֿן ראַטעווען לעבן. דעריבער, איר זאָל נישט פאַרלאָזן דיין אייגענע זיכערקייַט און דיסייבאַל די נויטפאַל רופן מאָדולע אין דיין מאַשין.
