ווי אַזוי אַרבעט אַ טיימינג גאַרטל און וואָס דאַרף עס קעסיידער טוישן?

ניט ענלעך אַ מעטאַל קייט, אַ טיימינג גאַרטל איז געמאכט פון גומע. דעם מאַטעריאַל, אין קאָמבינאַציע מיט אנדערע מאַטעריאַלס, גיט עס אַ זיכער בייגיקייַט. עס איז אויך קיין ריזיקירן אַז דער עלעמענט וועט אויסשטרעקן. און וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דעם טייל אין די מאַשין? דער גאַרטל איז דיזיינד צו אַריבערפירן ענערגיע פון ​​די קראַנקשאַפט צו די טיימינג פאָר און אַלע זייַן מאָווינג טיילן, למשל, צו די קאַמשאַפט גאַנג. טשעק אויס וואָס טיימינג בעלץ זענען די סטראָנגעסט און געפֿינען אויס וואָס זיי דאַרפֿן צו זיין טשיינדזשד קעסיידער!

ווי זענען טיימינג בעלץ געמאכט?

יעדער רימען באשטייט פון 4 הויפּט עלעמענטן. דאס:

• סינטעטיש גומע צוריק;
• פייבערגלאַס שנור;
• ציין פון פאַרשידן שאַפּעס געמאכט פון סינטעטיש גומע;
• אַן נאָך קאָוטינג וואָס סטרענגטאַנז די ייבערפלאַך פון די ציין.

יעדער טיימינג גאַרטל איז דיזיינד אין די זעלבע וועג און באשטייט פון די 4 קאַמפּאָונאַנץ. זיי האָבן אַ דירעקט פּראַל אויף זייַן פּראָפּערטיעס.

די סטראָנגעסט טיימינג בעלץ - פֿון וואַנען קומט זייער שטאַרקייט?

עס איז שווער צו רעדן וועגן די גאַרטל זיך אָן גענומען אין חשבון די דעטאַילס וואָס אַרבעט מיט אים. וואָס עלעמענטן מאַכן טיימינג בעלץ טאָן זייער אַרבעט? ערשטער פון אַלע, פֿאַר די גאַרטל צו אַרבעטן איר וועט דאַרפֿן:

• גירז;
• טענסיאָנערס;
• פירן ראָולערז.

די גומע באַקינג לויפט צוזאמען די גוידעס פון די טענסיאָנערס און ראָולערז. דעריבער, עס מוזן זיין גענוג גליטשיק אַזוי נישט צו מאַכן ומנייטיק רייַבונג. אויף די אנדערע האַנט, ריינפאָרסט ציין פּאַסיק צווישן די גאַנג עלעמענטן, למשל, צו די ינדזשעקשאַן פּאָמפּע אָדער קאַמשאַפט. דעריבער, זיי מוזן זיין גאָר שטאַרק אַזוי נישט צו זיין דאַמידזשד אונטער דער השפּעה פון מאָטאָר אָפּעראַציע.

טיימינג גאַרטל - טשעק ווי צו נוצן עס ריכטיק

בשעת דרייווינג, דער שאָפער האט נישט פיל השפּעה אויף די אָפּעראַציע פון ​​די גאַרטל. עס איז מאָונטעד אויף ווילז, טענסיאָנערס און ראָולערז, אַזוי זייַן שטעלע טוט נישט טוישן. עס איז אויך שווער צו שעדיקן. דעריבער, די מערסט וויכטיק זאַך איז די פֿאַרזאַמלונג זיך. וואָס צו טאָן מיט דעם עלעמענט איידער איר שטעלן עס אויף די טיימינג גאַרטל? דו זאלסט נישט בייגן די טיימינג גאַרטל מער ווי רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט. אַמאָל איר האָבן גענומען די נומער אויס פון די פּעקל, טאָן ניט פּרובירן צו שטעלן עס צוריק. געהעריק גאַרטל שפּאַנונג איז אויך וויכטיק און אַפעקץ די גאַרטל לעבן.

טיימינג סיסטעם - וואונדער פון טראָגן טיילן

עס איז שווער צו זאָגן אויב דעם נומער איז דאַמידזשד ביז איר קוק אין זיין צושטאַנד. דורך זיך, עס טוט נישט גרונט ערנסט סימפּטאָמס. איין ויסנעם איז סאָונדס פון אונטער די טיימינג דעקן, וואָס קען אָנווייַזן שעדיקן צו די טיימינג גאַרטל זיך, טענסיאָנער אָדער וואַל. אָבער, טאָן ניט יבערנעמען אַז עפּעס איז פאַלש. עס איז בעסטער צו קוקן אין די גאַרטל. עס מוזן זיין ריפּלייסט אויב:

• האט קענטיק סקאַפס אויף די ייבערפלאַך;
• ער איז זייער פרייַ;
• עס איז סטראַטאַפייד אָדער די ציין זענען וואָרן אויס. 

ווי אָפט טאָן איר דאַרפֿן צו טוישן די טיימינג גאַרטל?

צו פאַרמייַדן די ברייקינג פון די טיימינג גאַרטל, זיין זיכער צו נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט פֿאַר פּיריאַדיקלי ריפּלייסינג די טיימינג גאַרטל. עס וואָלט אויך זיין פייַן צו רעדוצירן די מעהאַלעך אַ ביסל, וואָס איר קענען לייענען אין די ינסטראַקשאַנז. א לויף פון 150 טויזנט קילאָמעטערס זאָל זאָגן אַז די אַלט טיימינג גאַרטל דאַרף שוין זיין ריפּלייסט. געדענקט אויך אַז אפילו אַ מאַשין וואָס איז נישט געניצט זייער אָפט קען דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די גאַרטל. גומע פארלירט זייַן פּראָפּערטיעס איבער צייַט. דעריבער, אפילו אויב איר האָט נישט ריטשט די עסטימאַטעד מיילידזש און די גאַרטל איז מער ווי 5 יאר אַלט, עס זאָל זיין ריפּלייסט.

וואָס צו פאַרבייַטן מיט די טיימינג גאַרטל?

רובֿ אָפט, טיימינג פאָר וישאַלט כולל מער ווי נאָר ינסטאָלינג אַ נייַ גאַרטל. אנדערע עלעמענטן טאָן ניט דאַווקע טראָגן אויס מיט אים. אָבער, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די פאלגענדע טיילן צוזאמען מיט די גאַרטל:

• פירן ראָולערז;
• טענסיאָנערס;
• פּאָמפּע.

פון קורס, עס וועט ניט שטענדיק זיין נייטיק צו פאַרבייַטן די עלעמענטן מיט נייַע. דאָס איז פֿאַר דער מעכאַניקער צו באַשליסן. אויב איר וויסן די מאַקאַניקס און קענען קלאר אַססעסס די צושטאַנד פון די גאַרטל און טיילן, מאַכן אַ ווערדיקט זיך.

וואָס ז אַ צעבראכן טיימינג גאַרטל?

בשעת די אָנווער פון V-גאַרטל קאַנטיניויישאַן איז נישט צו אַלאַרמינג, אַ צעבראכן טיימינג גאַרטל קענען זיין טאַקע פאַטאַל. וואַלוו טיימינג ענדערונגען ווי אַ רעזולטאַט פון די אָנווער פון פאָר צו די קאַמשאַפט ספּראָקקעט. ווי אַ רעזולטאַט, די פּיסטאָנס קאַלייד מיט די וואַלווז. אַזאַ אַ מאַלפאַנגקשאַן איז פראָט מיט ערנסט פאלגן. דער קאָפּ דאַרף זיין רידזשענערייטיד, און מאל אַפֿילו די פּיסטאַנז דאַרפֿן צו טוישן. אזוי, דער מאָטאָר איז פּאַסיק פֿאַר אַ גרויס אָוווערכאָל, וואָס קען קאָסטן טויזנטער פון זלאָטיס.

פאַרבייַטן די טיימינג גאַרטל זיך אָדער אין די וואַרשטאַט?

איר קענען פאַרבייַטן די טיימינג פאָר זיך. פיל דעפּענדס אויף דעם אָרט אין די קאַמער און די מאָדעל איר האָבן. איר וועט דאַרפֿן כאָלעל וורענטשעס, עפענען סוף רענטשעס און אַ טיימינג שלאָס. לאָנגיטודינאַל מאַונטינג פון ענדזשאַנז יוזשאַוואַלי טוט נישט דאַרפן די באַזייַטיקונג פון קיין נאָך קאַמפּאָונאַנץ אנדערע ווי די קאַלאָריפער פאָכער. אויף טראַנזווערס וניץ, עס וועט זיין נייטיק צו באַזייַטיקן די ראָד און דימאַליש די ראָד כיטרע. די מערסט שווער אַרבעט אַווייץ אָונערז פון קאַרס אין וואָס די טיימינג פאָר איז ליגן אויף די זייַט פון די גירבאַקס. איר קענען נישט טאָן דאָס אָן רימוווינג די מאָטאָר.

זאָל איך טוישן די טיימינג גאַרטל קעסיידער? יא זיכער. אפילו ווען עס ווייזט קיין וואונדער פון טראָגן, אָבער עס איז שוין מער ווי 5 יאר אַלט, איר דאַרפֿן צו טראַכטן וועגן ריפּלייסינג עס. ווי פיל קאָס אַ פאַרבייַט פון טיימינג גאַרטל? די פּרייַז קענען וואַקלענ זיך באטייטיק. אָבער, אפילו אַ ביסל העכער קאָס זאָל נישט דיסקערידזשד איר. די פּרייַז פון די דינסט קאַמפּערד מיט די אָוווערכאָל פון די מאָטאָר איז נישט פיל, רעכט?