פּראָבע פאָר ווי טוט די נייַ Mercedes E-ABC סאַספּענשאַן אַרבעט?
פֿאַר יאָרן, עס איז געווען אַ גלויבן אַז קיין ענין וואָס נס ענדזשאַנירז טאָן מיט נייַ סוווס, זיי קענען נישט מאַכן זיי ווי פלינק ווי קאַנווענשאַנאַל קאַרס. און די פּראָבלעם איז נישט ינאַביליטי, אָבער פשוט ווייַל וידעפדיק וואָג און אַ העכער צענטער פון ערלעכקייט קענען ניט זיין קאַמפּאַנסייטאַד פֿאַר.
ניו אַנטוויקלונג פון מערסעדעס
איצט, ענדזשאַנירז וועלן צו ריפיוט די מיינונג. פֿאַר בייַשפּיל, די גלאבאלע סאָרט Mercedes-Benz פון דעם מאָדעל יאָר ינטראַדוסיז אַ נייַע ווערסיע פון אַ סיסטעם גערופן E-Active Body Control (אָדער E-ABC) אין זיין SUV מאָדעלס.
אין פיר, דאָס איז אַן אַקטיוו סאַספּענשאַן וואָס איז ביכולת צו טילטינג די מאַשין אַרום די עקן ווי די רייסינג בייקס טאָן. די אָפּציע איז בנימצא אויף דעם GLE און GLS מאָדעלס.
ווי די סיסטעם אַרבעט
די E-ABC ניצט הידראַוליק פּאַמפּס Powered דורך אַ 48-וואלט סיסטעם. זי קאָנטראָלס:
- ערד רעשוס;
- קאָונטעראַקץ נאַטירלעך גענייגט;
- סטייבאַלייזיז אַ פאָרמיטל מיט שטאַרק זעמל.
אין שאַרפּער עקן, די סיסטעם טילז די פאָרמיטל ינווערד ווי אַוטווערד. בריטישע זשורנאליסטן, וועלכע האבן שוין אויספרובירט דעם סיסטעם, זאגן אז זיי האבן קיינמאל נישט געזען ווי א SUV פירט זיך אזוי.
די E-ABC איז מאַניאַפאַקטשערד און סאַפּלייד דורך די בילסטעין סאַספּענשאַן ספּעשאַלאַסץ. דער סיסטעם קריייץ אַ דיפערענטשאַל דרוק צווישן די טשיימבערז אויף ביידע זייטן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער און אַזוי רייזאַז אָדער טילז די פאָרמיטל אין קאָרנערינג.
פֿאַר דעם, יעדער קלאַפּ אַבזאָרבער איז יקוויפּט מיט אַ עלעקטראָ-הידראַוליק פּאָמפּע און וואַלוו סיסטעם. אין עקן אויף די ויסווייניקסט ווילז, די E-ABC קריייץ מער דרוק אין דער נידעריקער קלאַפּ קאַמער און אַזוי רייזאַז די שאַסי. אין די קלאַפּ אַבזאָרבערז אויף די ין פון די ווינקל, די דרוק אין דער אויבערשטער קאַמער ינקריסיז, פּושינג די שאַסי אַראָפּ די וועג.
סיסטעם טעסטערס זאָגן אַז דער שאָפער דערפאַרונג איז ומגעוויינטלעך אין ערשטער, אָבער די פּאַסאַנדזשערז פילן פיל מער באַקוועם אַרום עקן.
אַקטיוו סאַספּענשאַן פאָרשטעלונג
ענלעך סיסטעמען האָבן שוין טעסטעד פריער. א גרויסע פּלוס פֿאַר די נייַ E-ABC איז אַז עס ניצט 48-וואלט עלעקטריש מאָטאָרס, אלא ווי אַ מאָטאָר, צו פאָר די הידראַוליק פּאַמפּס. דעם ימפּרוווז עפעקטיווקייַט. אויף אַניוואַן ראָודז, די הידראַוליק סיסטעם קענען אַקשלי צוריקקריגן ענערגיע, רידוסינג די קוילעלדיק קאַנסאַמשאַן פון וועגן 50% קאַמפּערד מיט פריערדיקע ווערסיעס.
E-ABC האט אן אנדער הויפּט מייַלע - עס קען נישט בלויז טילט די מאַשין צו די זייַט, אָבער אויך טרייסלען עס אַרויף און אַראָפּ. דעם ימפּרוווז טראַקשאַן ווען די מאַשין סטאַק אין טיף בלאָטע אָדער זאַמד און דאַרף זיין טאָוד.
