ווי צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש קראַנט אויף אַ מאַשין?
צופרידן
קאָנטראָלירונג קראַנט ליקאַדזש איז פארלאנגט ניט בלויז אויף קאַרס מיט אַ לאַנג דינסט לעבן, אָבער אויך אויף נייַער. די דריווערס וואָס טאָן ניט מאָניטאָר די צושטאַנד פון די וויירינג, קאָננעקטעד קאָנסומערס און אויף-ברעט עלעקטריקאַל קרייַז וניץ אין אַלגעמיין זענען נישט ימיון פון די פאַקט אַז איין מאָרגן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט נישט קענען צו אָנהייבן רעכט צו אַ טויט באַטאַרייע.
רובֿ אָפט, די פּראָבלעם פון קראַנט אָנווער / ליקאַדזש אויס אין געוויינט קאַרס. רעכט צו דעם פאַקט אַז אונדזער טנאָים, ביידע קליימאַטיק און וועג, פירן צו צעשטערונג, קראַקינג און טשאַפינג פון די דראָט ינסאַליישאַן שיכטע, ווי געזונט ווי צו אַקסאַדיישאַן פון עלעקטראָניק קשר סאַקאַץ און וואָקזאַל בלאָק קאָנטאַקטן.
צו קאָנטראָלירן, איר נאָר דאַרפֿן אַ מולטימעטער. די אַרבעט איז צו ידענטיפיצירן דורך מעטאָד פון יקסקלוזשאַן אַ קאַנסאַמשאַן קרייַז אָדער אַ ספּעציפיש מקור, וואָס אפילו אין מנוחה (מיט די יגנישאַן אַוועק) דריינז די באַטאַרייע. אויב איר ווילן צו וויסן ווי צו קאָנטראָלירן פֿאַר קראַנט ליקאַדזש, וואָס קראַנט קענען זיין געהאלטן נאָרמאַל, ווו און ווי צו קוקן, לייענען דעם אַרטיקל ביז דעם סוף.
אַזאַ ליקס אין די עלעקטריקאַל סיסטעם פון אַ מאַשין קענען פירן צו אַ שנעל אָפּזאָגן פון די באַטאַרייע און, אין עקסטרעם קאַסעס, צו אַ קורץ קרייַז און פייַער. אין אַ מאָדערן מאַשין, מיט פילע עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס, די ריזיקירן פון אַזאַ אַ פּראָבלעם ינקריסיז.
ליקאַדזש קראַנט קורס
אין פּאַסאַזשיר קאַרס אַ קראַנט רינען פון 25-30 מאַ קענען זיין געהאלטן נאָרמאַל, מאַקסימום 40 מאַ. עס איז וויכטיק צו באַטראַכטן אַז דעם גראדן איז די קלאַל אויב נאָר נאָרמאַל עלעקטראָניק אַרבעט אין די מאַשין. ווען נאָך דיווייסאַז זענען אינסטאַלירן, די ערלויבט קראַנט ליקאַדזש קענען דערגרייכן אַרויף צו 80 מאַ. רובֿ אָפט אַזאַ ויסריכט איז ראַדיאָס מיט מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן, ספּיקערז, סובוואָאָפערס און ניט-נאָרמאַל שרעק סיסטעמען.
אויב איר געפֿינען אַז די רידינגז זענען העכער ווי די מאַקסימום ערלויבט נאָרמאַל, דאָס איז אַ קראַנט רינען אין די מאַשין. עס איז ימפּעראַטיוו צו געפֿינען אויס אין וואָס קרייַז דעם רינען אַקערז.
קראַנט ליקאַדזש טעסטערס
קאָנטראָלירונג און זוכן פֿאַר ליקאַדזש קראַנט טוט נישט דאַרפן קיין ספּעציעל ויסריכט, נאָר אַן אַממעטער אָדער מולטימעטער וואָס קענען מעסטן דירעקט קראַנט אַרויף צו 10 A. ספּעציעלע קראַנט קלאַמפּס זענען אויך אָפט געניצט פֿאַר דעם.
קראַנט מעזשערמאַנט מאָדע אויף אַ מולטימעטער
ניט געקוקט אויף וואָס מיטל מען ניצט, איידער איר זוכט פֿאַר אַ קראַנט רינען אין די מאַשין, קער אַוועק די יגנישאַן, און איר מוזן געדענקען צו פאַרמאַכן די טירן, און אויך שטעלן די מאַשין שרעק.
ווען מעסטן מיט אַ מולטימעטער, שטעלן די מעזשערמאַנט מאָדע צו "10 א". נאָך דיסקאַנעקטיד די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע, צולייגן די רויט מולטימעטער זאָנד צו די וואָקזאַל. מיר פאַרריכטן די שוואַרץ זאָנד אויף די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע.
די מולטימעטער ווייזט פּונקט ווי פיל קראַנט איז קאַנסומד אין מנוחה און טוט נישט דאַרפן באַשטעטיק.
קאָנטראָלירונג ליקאַדזש מיט קראַנט קלאַמפּס
קראַנט קלאַמפּס זענען גרינגער צו נוצן ווייַל זיי מאַכן עס מעגלעך צו מעסטן קראַנט אָן רימוווינג טערמינאַלס און אָן קאָנטאַקט מיט ווירעס, ניט ענלעך אַ מולטימעטער. אויב די מיטל טוט נישט ווייַזן "0", איר דאַרפֿן צו דריקן די נול קנעפּל און נעמען אַ מעזשערמאַנט.
ניצן צוואַנג, מיר אויך נעמען די נעגאַטיוו אָדער positive דראָט אין די רינג און קוק אין די קראַנט ליקאַדזש גראדן. די קלאַמפּס אויך לאָזן איר צו קאָנטראָלירן די קראַנט קאַנסאַמשאַן פון יעדער מקור ווען די יגנישאַן איז פארקערט אויף.
גרונט פון קראַנט ליקאַדזש
קראַנט ליקאַדזש דורך די באַטאַרייע פאַל
עס זענען עטלעכע סיבות וואָס קראַנט ליקאַדזש קען פּאַסירן. די מערסט פּראָסט איז אַנקעמפּט באַטאַרייע. אין אַדישאַן צו קאָנטאַקט אַקסאַדיישאַן, עלעקטראָליטע יוואַפּעריישאַן אָפט אַקערז אין די באַטאַרייע. איר קענען באַמערקן דעם דורך נעץ, וואָס אויס אין די פאָרעם פון ספּאַץ צוזאמען די דזשוינץ פון דעם פאַל. ווייַל פון דעם, די באַטאַרייע קען קעסיידער דיסטשאַרדזשד, אַזוי עס איז וויכטיק צו וויסן ווי צו קאָנטראָלירן די באַטאַרייע ליקאַדזש קראַנט, וואָס וועט זיין דיסקאַסט אונטן. אבער חוץ די צושטאַנד פון די באַטאַרייע אויף מאשינען, צווישן די מערסט פּראָסט סיבות מיר קענען טאָן ינקערעקטלי פארבונדן דעוויסעס (ראַדיאָ טייפּ רעקאָרדערס, טווס, אַמפּלאַפייערז, סיגנאַלינג) וואָס זענען נישט אַרייַנגערעכנט אין די יקערדיק פּעקל פון די מאַשין. זיי זענען באַטייַטיק ווען עס איז אַ גרויס ליקאַדזש קראַנט אין די מאַשין. אבער עס זענען אנדערע ערטער וואָס זענען אויך ווערט קוקן.
קראַנט רינען אין מאַשין סיבות האט די פאלגענדע:
קאָנטאַקט אַקסאַדיישאַן איז איינער פון די פּראָסט סיבות פון קראַנט ליקאַדזש.
- פאַלש קאָננעקטעד ראַדיאָ מאַכט קאַבלע אין די יגנישאַן באַשטימען;
- פֿאַרבינדונג נישט לויט די ינסטראַקשאַנז פון די דוור און מאַשין שרעק;
- אַקסאַדיישאַן פון וואָקזאַל בלאַקס און אנדערע דראָט קאַנעקשאַנז;
- שעדיקן, דעלאַמינאַטיאָן פון ווירעס;
- מעלטינג פון וויירינג לעבן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר;
- קורץ קרייַז פון נאָך דעוויסעס;
- סטיקינג רילייז פון פאַרשידן שטאַרק עלעקטריקאַל קאָנסומערס (למשל העאַטעד גלאז אָדער סיץ);
- אַ פאָלטי טיר אָדער שטאַם באַשטימען (רעכט צו וואָס ניט בלויז די שרעק ציען נאָך ענערגיע, אָבער די באַקלייט קענען אויך ליכט אַרויף);
- ברייקדאַון פון די גענעראַטאָר (איינער פון די דייאָודז איז צעבראכן) אָדער סטאַרטער (קורץ ערגעץ).
ווען ניצן די מאַשין יעדער טאָג, די ליקאַדזש קראַנט איז קאַמפּאַנסייטאַד דורך טשאַרדזשינג די באַטאַרייע פון די גענעראַטאָר, אָבער אויב די מאַשין איז נישט געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אין דער צוקונפֿט, מיט אַזאַ אַ רינען, די באַטאַרייע פשוט וועט נישט לאָזן די מאָטאָר צו אָנהייבן. מער אָפט אַזאַ אַ רינען אַקערז אין ווינטער, ווייַל אין נידעריק טעמפּעראַטורעס די באַטאַרייע איז נישט ביכולת צו האַלטן זייַן נאָמינאַל קאַפּאַציטעט פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון פילע עקספּערץ, אַלע עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס זאָל זיין פּיריאַדיקלי אָפּגעשטעלט אין סדר צו ידענטיפיצירן מעגלעך קראַנט ליקאַדזש אין די מאַשין. אַזוי, ווי צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש קראַנט אויף אַ מאַשין?
ווי צו געפֿינען אַ רינען
קאָנטראָלירונג קראַנט ליקאַדזש דורך דיסקאַנעקטינג פוסעס
איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר אַ קראַנט רינען אין אַ מאַשין דורך עקסקלודינג די מקור פון קאַנסאַמשאַן פון די אויף-ברעט נעץ קרייַז. ווייל אויסגעדרייט די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און געווארט 10-15 מינוט (אַזוי אַז אַלע קאָנסומערס גיין אין סטאַנדביי מאָדע), דיסקאַנעקט די וואָקזאַל פון די באַטאַרייע און פאַרבינדן די מעסטן מיטל אין אַ עפענען קרייַז. אויב איר האָט באַשטימט די מולטימעטער צו די קראַנט מעזשערמאַנט מאָדע פון 10 אַ, די גראדן אויף די אַרויסווייַזן וועט זיין דער זעלביקער רינען.
ווען קאָנטראָלירונג קראַנט ליקאַדזש מיט אַ מולטימעטער, איר דאַרפֿן צו מאָניטאָר די ינדאַקייטערז, איינער דורך איינער רימוווינג אַלע פוסעס פון די קאָריק בלאָק. ווען, ווען רימוווינג איינער פון די פוסעס, די רידינגז אויף די אַממעטער פאַלן צו די ערלויבט קלאַל, דאָס ינדיקייץ אַז איר האָבן דיטעקטאַד אַ קראַנט רינען. אין סדר צו עלימינירן עס, איר זאָל קערפאַלי קאָנטראָלירן אַלע טיילן פון דעם קרייַז: טערמינאַלס, ווירעס, קאָנסומערס, סאַקאַץ, און אַזוי אויף.
קאָנטראָלירונג די קראַנט אויף די באַטאַרייע מיט אַ מולטימעטער
מולטימעטער קשר דיאַגראַמע
אפילו אויב, ווען איר קאָנטראָלירן די קראַנט ליקאַדזש אין אַ מאַשין מיט אַ מולטימעטער, עס מיינט צו איר אַז די דאַטן אַ ביסל יקסיד די נאָרמאַל וואַלועס, איר זאָל נישט איגנאָרירן עס, זינט די באַטאַרייע וועט אָנהייבן צו פאַרלירן זייַן אָפּצאָל פאַסטער ווי עס וועט באַקומען פון די גענעראַטאָר, וואָס וועט ווערן מער באמערקט בעשאַס קורץ טריפּס אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ. און אין ווינטער, דעם סיטואַציע קענען ווערן קריטיש פֿאַר די באַטאַרייע.
ווי צו קאָנטראָלירן קראַנט ליקאַדזש מיט אַ מולטימעטער און קלאַמפּס איז געוויזן אין די ווידעא.
זוכן פֿאַר קראַנט ליקאַדזש. בייַשפּיל
ווען קאָנטראָלירונג קראַנט ליקאַדזש מיט אַ טעסטער, איר דאַרפֿן צו שפּור אַלע מעגלעך ליקאַדזש לאָוקיישאַנז איינער דורך איינער, סטאַרטינג פון ניט-נאָרמאַל דעוויסעס, סאָף מיט ערטער פון מעגלעך וויירינג קורץ קרייַז. דער ערשטער שריט אין קאָנטראָלירונג פֿאַר קראַנט ליקאַדזש אין אַ מאַשין איז צו דורכקוקן די מאָטאָר אָפּטייל, און דעמאָלט מאַך אויף צו די ינסטראַמאַנץ און ווירעס אין די קאַבינע.
קאָנטראָלירונג די באַטאַרייע פֿאַר קראַנט ליקאַדזש
קאָנטראָלירונג די באַטאַרייע פאַל פֿאַר קראַנט ליקאַדזש
עס איז אַ פּשוט וועג צו קאָנטראָלירן אַ באַטאַרייע פֿאַר קראַנט ליקאַדזש. איר דאַרפֿן צו מעסטן די בייַזייַן פון וואָולטידזש ניט בלויז אין די באַטאַרייע טערמינאַלס, אָבער אויך אויף זייַן גוף.
ערשטער, קער אַוועק די מאָטאָר און פאַרבינדן די רויט פירן פון די מולטימעטער צו די positive וואָקזאַל, און די שוואַרץ זאָנד צו די נעגאַטיוו וואָקזאַל. ווען די טעסטער סוויטשיז צו די מעזשערמאַנט מאָדע אַרויף צו 20 V, די גראדן וועט זיין ין 12,5 V. נאָך דעם, לאָזן די positive קאָנטאַקט אויף די וואָקזאַל און צולייגן די נעגאַטיוו קאָנטאַקט צו די באַטאַרייע פאַל, אין דעם אָרט מיט די דערוואַרט פלעק פון עלעקטראָליטע יוואַפּעריישאַן אָדער צו די באַטאַרייע פּלאַגז. אויב עס טאַקע איז אַ רינען דורך די באַטאַרייע, די מולטימעטער וועט ווייַזן וועגן 0,95 וו (כאָטש עס זאָל זיין "0"). דורך באַשטימען די מולטימעטער צו אַממעטער מאָדע, די מיטל וועט ווייַזן וועגן 5,06 א ליקאַדזש.
אין סדר צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, נאָך קאָנטראָלירונג די קראַנט ליקאַדזש, די באַטאַרייע וועט זיין אַוועקגענומען און זיין קאַסטן ונ דורך געוואשן מיט אַ סאָדע לייזונג. עס וועט ריין די ייבערפלאַך פון עלעקטראָליטע מיט אַ פּלאַסט פון שטויב.
ווי צו קאָנטראָלירן אַ גענעראַטאָר פֿאַר קראַנט ליקאַדזש
ווען קיין פראבלעמען זענען געפונען אין די באַטאַרייע, עס מיטל אַז עס איז רובֿ מסתּמא אַ קראַנט רינען דורך די גענעראַטאָר. אין דעם פאַל, אין סדר צו געפֿינען אַ קראַנט רינען אין די מאַשין און באַשטימען די אָפּעראַביליטי פון די עלעמענט, איר דאַרפֿן צו:
קאָנטראָלירונג די גענעראַטאָר פֿאַר קראַנט ליקאַדזש
- פאַרבינדן די טעסטער פּראָבעס צו די באַטאַרייע טערמינאַלס;
- שטעלן די וואָולטידזש מעסטן מאָדע;
- אָנהייב די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר;
- קער אויף די כיטער, נידעריק שטראַל, העאַטעד דערציען פֿענצטער;
- קוק אין די גראדן.
ווען טשעק פֿאַר ליקס, איר קענען נוצן אַ וואָלטמעטער. דער אופֿן העלפּס צו ידענטיפיצירן פּראָבלעמס אין די גענעראַטאָר ווי אַקיעראַטלי ווי אַן אַממעטער. דורך קאַנעקטינג די קאָנטאַקטן צו די טערמינאַלס, די וואָלטמעטער וועט ווייַזן אַ דורכשניטלעך פון 12,46 V. איצט מיר אָנהייבן די מאָטאָר און די רידינגז וועט זיין 13,8 - 14,8 V. אָדער ווען די גיכקייַט איז געהאלטן בייַ 12,8 רפּם וועט ווייַזן מער ווי 1500 - דאָס מיטל די פּראָבלעם איז אין די גענעראַטאָר.
ווען אַ קראַנט רינען איז דיטעקטאַד דורך די גענעראַטאָר, די סיבות זענען רובֿ מסתּמא צעבראכן דייאָודז אָדער ראָוטער שפּול. אויב עס איז גרויס, וועגן 2-3 אַמפּערעס (ווען באַשטימען צו קראַנט מעזשערמאַנט מאָדע), דאָס קענען זיין באשלאסן מיט אַ רעגולער מוטער-שליסל. עס דאַרף זיין געווענדט צו דער גענעראַטאָר פּולי און אויב עס ווערט שטארק מאַגנאַטייזד, די דייאָודז און שפּול זענען דאַמידזשד.
סטאַרטער קראַנט רינען
קאָנטראָלירן די סטאַרטער פֿאַר קראַנט ליקאַדזש דורך דיסקאַנעקטינג די מאַכט דראָט
עס כאַפּאַנז אַז ווען קאָנטראָלירונג קראַנט ליקאַדזש אויף אַ מאַשין, ניט די באַטאַרייע מיט די גענעראַטאָר אָדער אנדערע קאָנסומערס זענען די מקור פון די פּראָבלעם. דער סיבה פון קראַנט ליקאַדזש קען זיין די סטאַרטער. עס איז אָפט די מערסט שווער צו באַשליסן, ווייַל פילע מענטשן באַשולדיקן די באַטאַרייע אָדער וויירינג, און קיין איינער מיינט צו קאָנטראָלירן די סטאַרטער פֿאַר קראַנט ליקאַדזש.
ווי צו געפֿינען קראַנט ליקאַדזש מיט אַ מולטימעטער איז שוין דיסקרייבד. דאָ מיר האַנדלען דורך אַנאַלאַדזשי מיט קאַנסומער יקסקלוזשאַן. נאָך אַנסקרעווד די מאַכט "פּלוס" פון די סטאַרטער, מיר באַזייַטיקן עס אַזוי נישט צו פאַרבינדן די "ערד" און פאַרבינדן עס צו די טערמינאַלס מיט די מולטימעטער פּראָבעס. אויב עס איז אַ פאַרקלענערן אין קראַנט קאַנסאַמשאַן, פאַרבייַטן די סטאַרטער.
קאָנטראָלירן די סטאַרטער פֿאַר קראַנט ליקאַדזש
איר קענען מער אַקיעראַטלי באַשטימען צי די קראַנט איז פלאָוינג דורך די סטאַרטער מיט אַ קראַנט קלאַמערן. אין סדר צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש קראַנט, נוצן קלאַמפּס צו מעסטן די דראָט פון די נעגאַטיוו וואָקזאַל פון די באַטאַרייע ווען סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דורך פּלייסינג די צוואַנג אַרום די דראָט, מיר אָנהייבן די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר 3 מאל. דער מיטל וועט ווייַזן פאַרשידענע וואַלועס - פֿון 143 צו 148 א.
דער שפּיץ ווערט אין דעם מאָמענט פון סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון אַ פּאַסאַזשיר מאַשין איז קאַנסידערד צו זיין 150 A. אויב די דאַטן זענען באטייטיק נידעריקער ווי אנגעוויזן, די סטאַרטער איז די קולפּריט פון די קראַנט ליקאַדזש אין די מאַשין. די סיבות קען זיין אַנדערש, אָבער עס איז באשטימט ווערט רימוווינג און קאָנטראָלירן די סטאַרטער. קאָנטראָלירונג די סטאַרטער איז דיסקרייבד אין דעטאַל אין דעם ווידעא:
