ווי צו קאָנטראָלירן די וואַלוו רעשוס אַדזשאַסטמאַנט

דער טערמין "וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט" איז אַן אָקסימאָראָן. וואָס איז פאקטיש אַדזשאַסטאַבאַל איז די רעשוס צווישן די קאַמשאַפט לינגקאַדזש און די וואַלוו. עס איז מערסט קאַמאַנלי ריפערד צו ווי וואַלוו רעשוס. דער סיסטעם, וואָס פֿאַרבינדט די קאַמשאַפט צו ...

דער טערמין "וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט" איז אַן אָקסימאָראָן. וואָס איז פאקטיש אַדזשאַסטאַבאַל איז די רעשוס צווישן די קאַמשאַפט לינגקאַדזש און די וואַלוו. עס איז מערסט קאַמאַנלי ריפערד צו ווי וואַלוו רעשוס. דעם סיסטעם, וואָס פֿאַרבינדט די קאַמשאַפט צו די וואַלוו, האט פילע דיזיינז. אַלע דאַרפן אַדזשאַסטמאַנט אויף ערשטער פֿאַרזאַמלונג, אָבער עטלעכע דאַרפן קליין צו קיין וישאַלט נאָך ערשט אַדזשאַסטמאַנט. יעדער סיסטעם האט זייַן אייגענע סטרענגקטס און וויקנאַסאַז אין ביידע פאָרשטעלונג און וישאַלט סייקאַלז. דער אַרטיקל וועט העלפֿן איר קאָנטראָלירן די וואַלוו און סטרויערן די וואַלוו רעשוס אויב נייטיק.

טייל 1 פון 7. לערנען דיין סיסטעם

• ופמערקזאַמקייַט: די רשימה פון מכשירים אונטן איז אַ גאַנץ רשימה פֿאַר אַדזשאַסטינג קיין טיפּ פון וואַלוו סיסטעם. אָפּשיקן צו טייל 3, שריט 2 פֿאַר די ספּעציפיש געצייַג פארלאנגט פֿאַר די טיפּ פון וואַלוו סיסטעם איר וועט אַרבעטן אויף.

טייל 2 פון 7: באַשטימען אויב דיין מאַשין דאַרף אַ וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט

פארלאנגט מאַטעריאַל

• סטעטהאָסקאָפּע

שריט 1: הערן פֿאַר וואַלוו ראַש. די נויט צו סטרויערן די וואַלווז איז באשלאסן דורך זייער געזונט.

מער גענוי, די לאַודער די קלאַפּן אין די וואַלוו מעקאַניזאַם, די גרעסערע די נויט פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט. א רעכט אַדזשאַסטיד וואַלוו רעשוס וועט זיין שטיל. עטלעכע סיסטעמען וועלן שטענדיק מאַכן אַ קליין קלאַפּ, אָבער עס זאָל קיינמאָל זיין הויך גענוג צו אָוווערשאַדאָו אַלע אנדערע מאָטאָר נויזיז.

• ופמערקזאַמקייַטא: וויסן ווען וואַלווז זענען אויך הויך דעפּענדס אויף דערפאַרונג. ניט צו דערמאָנען אַז זיי ווערן העכער זייער ביסלעכווייַז און מיר אָפט טאָן ניט באַמערקן דעם פאַקט. אויב איר זענט נישט זיכער, געפֿינען עמעצער מיט דערפאַרונג צו העלפן איר באַשליסן אויב אַ אַדזשאַסטמאַנט איז דארף.
  
  

שריט 2: באַשטימען ווו די ראַש קומט פון. אויב איר האָט באשלאסן אַז דיין וואַלווז דאַרפֿן אַדזשאַסטמאַנט, איר קענען סטרויערן זיי אַלע אָדער נאָר סטרויערן די וואָס דאַרפֿן עס.

צווייענדיק קאָפּ ענדזשאַנז ווי וו 6 אָדער וו 8 וועט האָבן צוויי שטעלט פון וואַלווז. ניצן אַ סטעטהאָסקאָפּע און נעמען עטלעכע מאָל צו געפֿינען די פּראָבלעמאַטיק וואַלוו דורך ידענטיפיצירן די לאָודעסט איינער.

טייל 3 פון 7: רימוווינג די וואַלוו דעקן אָדער קאָווערס

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• ראַטשעט און ראָסעט
• שרויפנ - ציער

שריט 1: אַראָפּנעמען אַלע קאַמפּאָונאַנץ מאָונטעד אויבן אָדער אויף די וואַלוו דעקן אָדער קאָווערס.. עס קען זיין וויירינג כאַרנאַסיז, ​​כאָוזיז, פּייפּס אָדער אַ ינטייק מאַניפאָולד.

איר טאָן ניט דאַרפֿן צו גאָר באַזייַטיקן עס אַלע פון ​​די מאַשין. איר נאָר דאַרפֿן צו מאַכן פּלאַץ צו באַזייַטיקן די וואַלוו דעקן פון די קאָפּ און באַקומען אַקסעס צו די וואַלוו אַדזשאַסטערז.

שריט 2: אַראָפּנעמען די וואַלוו דעקן באָלץ אָדער ניסלעך.. דרייען די באָלץ אָדער ניסלעך קאַונטערקלאָקווייז צו באַזייַטיקן זיי.

מאַכן זיכער איר באַזייַטיקן זיי אַלע. זיי באַהאַלטן זיך אָפט אין אַנסאַספּעקטינג ערטער.

• פאַנגקשאַנז: עס איז אָפט אַ אַקיומיאַליישאַן פון ייל-געקיקט שמוץ וואָס כיידז די וואַלוו דעקן באָלץ אָדער ניסלעך. זייט זיכער צו באַזייַטיקן די דיפּאַזאַץ צו קערפאַלי דורכקוקן די וואַלוו דעקן פֿאַר וואָס איז האלטן עס.

• פאַנגקשאַנז: די וואַלוו דעקן באָלץ און ניסלעך זענען יוזשאַוואַלי אַטאַטשט אין די ויסווייניקסט ברעג, אָבער אָפט עטלעכע ניסלעך אָדער באָלץ זענען אַטאַטשט אין די מיטן פון די וואַלוו דעקן. זייט זיכער צו קערפאַלי דורכקוקן זיי אַלע.

שריט 3: דזשענטלי אָבער פעסט ויסקוקן די וואַלוו דעקן אַוועק די קאָפּ.. אָפט די וואַלוו דעקן איז גלוד צו די קאָפּ און נאָך קראַפט וועט זיין פארלאנגט צו באַזייַטיקן עס.

דעם וועט דאַרפן איר צו געפֿינען אַ זיכער, שטאַרק געגנט צו ויסקוקן די וואַלוו דעקן. איר קענען נוצן אַ פלאַטהעאַד שרויפנ - ציער, אַרייַנלייגן עס צווישן די וואַלוו דעקן און די קאָפּ, און קערפאַלי ויסקוקן עס, אָדער איר קענען נוצן אַ ויסקוקן באַר ווי אַ הייבער און טאָן די זעלבע פון ​​ערגעץ אַנדערש.

• ווארענונג: זיין אָפּגעהיט ניט צו ברעכן די וואַלוו דעקן. דו זאלסט נישט נוצן יבעריק קראַפט. פּראַלאָנגד, מילד פּריינג אין עטלעכע ערטער איז אָפט פארלאנגט איידער די וואַלוו דעקן גיט וועג. אויב איר פילן ווי איר פּרובירן צו פּיפּס צו שווער, איר מיסטאָמע זענען.

טייל 4 פון 7. באַשטימען דעם טיפּ פון וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט סיסטעם אין דיין פאָרמיטל.

שריט 1. באַשטימען וואָס טיפּ פון וואַלוו רעשוס אַדזשאַסטער דיין פאָרמיטל האט.. אויב איר זענט נישט זיכער נאָך לייענען די פאלגענדע דיסקריפּשאַנז, איר זאָל אָפּשיקן צו די צונעמען פאַרריכטן מאַנואַל.

די הידראַוליק זיך-אַדזשאַסטינג וואַלוו רעשוס סיסטעם איז הידראַוליק און בלויז ריקווייערז די באַשטעטיקן פון אַן ערשט פּרילאָאַד. זיך-אַדזשאַסטמאַנט איז אַטשיווד דורך די נוצן פון אַ הידראַוליק הייבן וואָס איז באפוילן דורך די מאָטאָר ס בוימל דרוק סיסטעם.

דער טערמין "האַרט פּושראָד" איז אָפט געניצט צו באַשרייַבן אַ ניט-הידראַוליק ליפטער, אָבער עס מערסטנס רעפערס צו אַ ניט-הידראַוליק וואַלוו באַן. א האַרט פּושער פּלאַן קען אָדער קען נישט נוצן ליפטערז. עטלעכע האָבן ראַקער געווער בשעת אנדערע נוצן קאַם אנהענגערס. ניט-הידראַוליק וואַלוו טריינז דאַרפן רעגולער אַדזשאַסטמאַנט צו טייַנען געהעריק וואַלוו רעשוס.

דער קאַם נאכגייער פשוט רידעס גלייַך אויף די קאַמשאַפט קאַם; ער גייט נאָך דעם אַפּאַראַט. עס קענען זיין אין די פאָרעם פון אַ ראַקער אָרעם אָדער אַ הייבן. די דיפעראַנסיז צווישן אַ ליפטער און אַ קאַם נאכגייער זענען אָפט סעמאַנטיש.

די טויאָטאַ קאַם נאכגייער מיט וואַשער איז זייער עפעקטיוו ביז אַדזשאַסטמאַנט איז פארלאנגט. אַדזשאַסטמאַנט פון די קאַם נאכגייער אין די פאָרעם פון אַ וואַשער ריקווייערז די פאַרבייַט פון גאַסקאַץ אינסטאַלירן אין די קאַם נאכגייער, וואָס איז אַ לאַבאָריאַס פּראָצעס.

פּינטלעך מעזשערמאַנץ זענען פארלאנגט און עס יוזשאַוואַלי נעמט עטלעכע סטעפּס פון דיסאַססעמבלי און ריאַסעמבאַל צו באַקומען אַלץ רעכט. וואַשערס אָדער ספּייסערז זענען פּערטשאַסט ינדיווידזשואַלי אָדער ווי אַ קיט פון טויאָטאַ און קענען זיין גאַנץ טייַער. פֿאַר דעם סיבה, פילע מענטשן וועלן פאַרלאָזן דעם נוסח פון וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט.

שריט 2. באַשטימען וואָס מכשירים איר דאַרפֿן צו שטעלן דיין באַזונדער סיסטעם.. אַלץ אָבער די הידראַוליק סיסטעם וועט דאַרפן אַ דיפּסטיק.

א הידראַוליק הייבן סיסטעם וועט דאַרפן די ריכטיק גרייס כאָלעל און ראַטשעט.

א האַרט פּושער וועט דאַרפן פילער גיידזשיז, די ריכטיק גרייס מוטער-שליסל, און אַ פלאַך קאָפּ שרויפנ - ציער. קאַם אנהענגערס דאַרפן די זעלבע ווי אַ האַרט נאכגייער. בייסיקלי, זיי זענען די זעלבע סיסטעמען.

טויאָטאַ וואַשער-טיפּ האַרט טאַפּאַץ דאַרפן פילער גיידזשיז, אַ מיקראָמעטער, און מכשירים צו באַזייַטיקן די קאַמשאַפט און טיימינג גאַרטל אָדער קייט. אָפּשיקן צו פאַרריכטן מאַנואַל פֿאַר ינסטראַקשאַנז אויף רימוווינג קאַמשאַפט, טיימינג גאַרטל אָדער טיימינג קייט.

טייל 5 פון 7: קאָנטראָלירונג און / אָדער אַדזשאַסטינג ניט-הידראַוליק טיפּ וואַלווז

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• רינג מוטער-שליסל פון ריכטיק גרייס
• גרעב מאָס
• מיקראָמעטער

• ווייַט סטאַרטער באַשטימען

• באַמערקונג: טייל 5 אַפּלייז צו ביידע קאַם אנהענגערס און האַרט אנהענגערס.

שריט 1: קאָננעקט רימאָוט סטאַרטער סוויטש. ערשטער פאַרבינדן די ווייַט סטאַרטער באַשטימען צו דער קלענערער דראָט אויף די סטאַרטער סאָלענאָיד.

אויב איר זענט נישט זיכער וואָס דראָט איז די עקססיטער דראָט, איר דאַרפֿן צו אָפּשיקן צו די וויירינג דיאַגראַמע אין דיין פאַרריכטן מאַנואַל צו זיין זיכער. פאַרבינדן די אנדערע דראָט פון די ווייַט סטאַרטער באַשטימען צו די positive באַטאַרייע פּאָסטן.

אויב דיין סטאַרטער עקססיטער דראָט איז ניט בנימצא, איר דאַרפֿן צו טשודאַק די מאָטאָר מיט אַ האַנט מיט אַ ראַטשעט אָדער מוטער-שליסל אויף די קראַנקשאַפט ריגל. פילע וועהיקלעס האָבן אַ ווייַט סאָלענאָיד אויף די פענדער צו וואָס אַ ווייַט סטאַרטער באַשטימען קענען זיין קאָננעקטעד.

עס וועט שטענדיק זיין גרינגער צו נוצן אַ ווייַט באַשטימען, אָבער איר וועט דאַרפֿן צו אָפּשאַצן די מי עס נעמט צו פאַרבינדן עס קעגן די מי עס נעמט צו טשודאַק די מאָטאָר מיט האַנט.

טרעטן 2: געפֿינען די ריכטיק וואַלוו רעשוס אין די מאַנואַל.. אָפט דעם באַשרייַבונג קענען זיין געפֿונען אונטער די קאַפּטער פון דיין מאַשין אויף אַ ימישאַנז סטיקער אָדער אנדערע דעקאַל.

עס וועט זיין אַ ויסמאַטערן און ינטייק באַשרייַבונג.

טרעטן 3: שטעלן די ערשטער גאַנג פון וואַלווז צו די פארמאכט שטעלע.. שטעלן די קאַם שאַפט לאָבעס וואָס זענען אין קאָנטאַקט מיט די ראַקער אָרעם אָדער קאַם אנהענגערס גלייַך אַנטקעגן די קאַם נאָז.

• ופמערקזאַמקייַט: עס איז יקערדיק אַז די וואַלווז זענען אין די פארמאכט שטעלע ווען אַדזשאַסטינג די וואַלווז. זיי קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד אין קיין אנדערע שטעלע.

• פאַנגקשאַנז: די מערסט פּינטלעך וועג צו קאָנטראָלירן וואַלוו רעשוס איז צו קאָנטראָלירן עס אין דריי לאָוקיישאַנז אויף די אַנדערסייד פון די קאַם לאַב. עס איז גערופן די באַזע קרייַז פון די קאַם. איר ווילן צו קאָנטראָלירן דעם פּלאַץ מיט אַ פילער מאָס אין די צענטער פון די באַזע קרייַז און אויף יעדער זייַט פון עס איידער עס סטאַרץ צו העכערונג צו די נאָז. עטלעכע וועהיקלעס זענען מער שפּירעוודיק צו דעם אַדזשאַסטמאַנט ווי אנדערע. אָפט איר קענען נאָר פּרובירן עס אין די צענטער פון די באַזע קרייַז, אָבער עטלעכע מאָטאָרס זענען בעסטער טעסטעד אין די דריי פונקטן אויבן.

שריט 4: אַרייַנלייגן די ריכטיק זאָנד. דאָס וועט פּאַסירן אויף די קאַמשאַפט קאַם אָדער אויף שפּיץ פון דעם וואַלוו.

גענומען דעם מעזשערמאַנט אויף די קאַמשאַפט וועט שטענדיק זיין די מערסט פּינטלעך, אָבער עס איז אָפט ניט מעגלעך צו אַקסעס די קאַמשאַפט לאַג.

שריט 5: מאַך די פילער מאָס אין און אויס צו פילן ווי ענג די אַדזשאַסטמאַנט איז.. די זאָנד זאָל נישט רוק צו לייכט, אָבער זאָל נישט זיין צו ענג צו מאַכן עס שווער צו רירן.

אויב עס איז צו ענג אָדער צו פרייַ, איר וועט דאַרפֿן צו לוסאַן די לאַקנוט און דרייען די אַדזשאַסטער אין די ריכטיק ריכטונג צו פאַרשטייַפן אָדער לוסאַן עס.

שריט 6: פאַרשטייַפן די שלאָס נוס. זייט זיכער צו האַלטן די רעגולאַטאָר מיט אַ שרויפנ - ציער.

שריט 7: קוק די ריס ווידער מיט אַ פילער מאָס.. טאָן דאָס נאָך טייטנינג די שלאָס נוס.

אָפט די אַדזשאַסטער וועט מאַך ווען די לאַקנוט איז טייטאַנד. אויב אַזוי, איבערחזרן סטעפּס 4-7 ווידער ביז די רעשוס איז ריכטיק מיט אַ פילער מאָס.

• פאַנגקשאַנז: די זאָנד זאָל פילן פעסט, אָבער נישט ענג. אויב עס פאלן לייכט אויס פון די ריס, עס איז אויך פרייַ. די מער גענוי איר טאָן דאָס, די שטילער די וואַלווז וועט לויפן ווען איר ניטאָ. פאַרברענגען מער צייט אויף די ערשטער ביסל וואַלווז צו אָפּשאַצן די געפיל פון אַ רעכט אַדזשאַסטיד וואַלוו. אַמאָל איר באַקומען עס, איר קענען דורכגיין די מנוחה פאַסטער. יעדער מאַשין וועט זיין אַ ביסל אַנדערש, אַזוי טאָן ניט דערוואַרטן זיי אַלע צו זיין די זעלבע.

שריט 8: מאַך די קאַמשאַפט צו דער ווייַטער וואַלוו.. דאָס קען זיין דער ווייַטער אין די פירינג סדר אָדער די ווייַטער רודערן אויף די קאַמשאַפט.

באַשטימען וואָס אופֿן איז די מערסט צייט עפעקטיוו און נאָכגיין דעם מוסטער פֿאַר די רעשט פון די וואַלווז.

שריט 9: איבערחזרן סטעפּס 3-8. טאָן דאָס ביז אַלע וואַלווז זענען אַדזשאַסטיד צו די ריכטיק רעשוס.

שריט 10: ינסטאַלירן די וואַלוו קאָווערס. זייט זיכער צו ינסטאַלירן קיין אנדערע קאַמפּאָונאַנץ איר קען האָבן אַוועקגענומען.

טייל 6 פון 7: הידראַוליק הייבן אַדזשאַסטמאַנט

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• רינג מוטער-שליסל פון ריכטיק גרייס
• גרעב מאָס
• מיקראָמעטער
• ווייַט סטאַרטער באַשטימען

טרעטן 1: באַשטימען די ריכטיק ליפטער פּרעלאָאַד פֿאַר די מאָטאָר איר אַרבעט אויף.. איר וועט דאַרפֿן צו אָפּשיקן צו די פאַרריכטן מאַנואַל פֿאַר דיין יאָר און מאָדעל פֿאַר דעם באַשרייַבונג.

טרעטן 2: שטעלן די ערשטער וואַלוו צו די פארמאכט שטעלע.. צו טאָן דאָס, נוצן אַ ווייַט סטאַרטער אָדער טשודאַק די מאָטאָר מיט האַנט.

שריט 3: קער די אַדזשאַסטמאַנט נוס קלאַקווייז ביז איר דערגרייכן נול רעשוס.. אָפּשיקן צו די אויבן דעפֿיניציעס פֿאַר נול סטרייק.

שריט 4: קער די נוס די נאָך סומע ספּעסיפיעד דורך דער פאַבריקאַנט.. עס קען זיין ווי קליין ווי אַ פערטל פון אַ קער אָדער ווי פילע ווי צוויי טורנס.

די מערסט פּראָסט פּרעלאָאַד איז איין קער אָדער 360 דיגריז.

שריט 5: ניצן די ווייַט אָנהייב באַשטימען צו מאַך די ווייַטער וואַלוו צו די פארמאכט שטעלע.. איר קענען נאָכגיין די יגנישאַן סדר אָדער נאָכגיין יעדער וואַלוו ווי עס איז ליגן אויף די קאַמשאַפט.

שריט 6: ינסטאַלירן די וואַלוו דעקן. זייט זיכער צו ינסטאַלירן קיין אנדערע קאַמפּאָונאַנץ איר קען האָבן אַוועקגענומען.

טייל 7 פון 7: טויאָטאַ סאָליד פּושראָד אַדזשאַסטמאַנט

פארלאנגט מאַטעריאַל

• רינג מוטער-שליסל פון ריכטיק גרייס

שריט 1: באַשטימען די ריכטיק וואַלוו רעשוס. די וואַלוו רעשוס קייט פֿאַר ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז וועט זיין אַנדערש.

שריט 2: מעסטן די וואַלוו רעשוס פון יעדער וואַלוו איידער דיסאַסעמבאַל.. זיין ספּעציעל אָפּגעהיט ווען איר מאַכן דעם מעזשערמאַנט.

עס זאָל זיין ווי פּינטלעך ווי מעגלעך און געמאסטן אין די זעלבע וועג ווי די האַרט טאַפּאַץ דיסקרייבד אויבן.

טרעטן 3: אַראָפּרעכענען די סומע געגעבן דורך דער פאַבריקאַנט פון די פאַקטיש געמאסטן סומע.. באַמערקונג וואָס וואַלוו עס איז פֿאַר און רעקאָרדירן די חילוק.

איר וועט לייגן די חילוק צו די גרייס פון דער אָריגינעל ליפטער אויב די רעשוס איז נישט אין די ספּעסיפיקאַטיאָן.

טרעטן 4: אַראָפּנעמען די קאַמשאַפט פון די קאָפּ. טאָן דאָס אויב איר געפֿינען אַז עטלעכע וואַלווז טאָן ניט טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט.

צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די טיימינג גאַרטל אָדער טיימינג קייט. אָפּשיקן צו די צונעמען פאַרריכטן מאַנואַל פֿאַר ינסטראַקשאַנז בעשאַס דעם טייל פון די פּראָצעדור.

שריט 5 טאַג אַלע קאַמעראַ אנהענגערס לויט אָרט. ספּעציפיצירן צילינדער נומער, ינלעט אָדער ווענטיל וואַלוו.

שריט 6: אַראָפּנעמען די קאַם אנהענגערס פון די קאָפּ.. פריער דיזיינז האָבן אַ באַזונדער וואַשער וואָס קענען זיין אַוועקגענומען פון די פּושראָד אָדער ליפטער ווי עטלעכע רופן עס.

נייַער דיזיינז דאַרפן די הייבן זיך צו זיין געמאסטן און ריפּלייסט אויב עס איז אויס פון ספּעסיפיקאַטיאָן.

שריט 7: מעסטן די גרעב פון די ליפטער אָדער ינסערטאַד וואַשער. אויב די וואַלוו רעשוס איז נישט ין ספּעסאַפאַקיישאַנז, לייגן די חילוק צווישן די פאַקטיש רעשוס און דער פאַבריקאַנט ס באַשרייַבונג.

די ווערט איר קאַלקיאַלייטיד וועט זיין די גרעב פון די הייבן איר וועט דאַרפֿן צו סדר.

• ופמערקזאַמקייַט עס איז וויטאַל אַז דיין מעזשערמאַנץ זענען ווי פּינטלעך ווי מעגלעך רעכט צו דער ברייט נאַטור פון דיסאַססעמבלי און ריאַסעמבאַלינג פון קאַמשאַפט. האַלטן אין מיינונג אַז מעזשערמאַנץ אויף דעם וואָג מוזן לאָזן אַ טעות פאַקטאָר באשלאסן דורך ווי ענג אָדער פרייַ די פילער מאָס איז ווען קאָנטראָלירונג וואַלוו רעשוס.

שריט 8: ינסטאַלירן די וואַלוו דעקן. זייט זיכער צו ריינסטאַל קיין אנדערע קאַמפּאָונאַנץ איר קען האָבן אַוועקגענומען.

יעדער סיסטעם האט זייַן סטרענגקטס און וויקנאַסאַז. זייט זיכער צו ונטערזוכן די פּלאַן פון די מאַשין איר אַרבעט אויף. אויב איר האָט קיין פראגעס וועגן דעם פּראָצעס, ביטע זען אַ מעכאַניקער פֿאַר דיטיילד און נוציק עצה, אָדער קאָנטאַקט אַן AvtoTachki סערטאַפייד מעכאַניקער צו סטרויערן וואַלוו קליראַנסיז.