ווי צו קאָנטראָלירן די רייניקונג וואַלוו מיט אַ מולטימעטער
מכשירים און עצות

ווי צו קאָנטראָלירן די רייניקונג וואַלוו מיט אַ מולטימעטער

די רייניקונג וואַלוו איז אַ מיטל וואָס האט זייַן אייגענע קעראַקטעריסטיקס.

ניט ענלעך אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אין דיין מאָטאָר, עס נעמט מער צייט פֿאַר מאַקאַניקס צו אָנווייַזן עס ווען פּראָבלעמס אויפשטיין.

אַדלי גענוג, דאָס איז איינער פון די יזיאַסט קאַמפּאָונאַנץ צו לויפן טעסץ.

עס זענען עטלעכע מעטהאָדס וואָס קענען זיין געוויינט, אָבער פילע מענטשן טאָן ניט וויסן וואָס צו טאָן.

דער אַרטיקל קאָווערס אַלץ איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן אַ רייניקונג וואַלוו, אַרייַנגערעכנט ווי עס אַרבעט און פאַרשידן מעטהאָדס פֿאַר דיאַגנאָסינג עס מיט אַ מולטימעטער.

לאמיר אנהייבען.

ווי צו קאָנטראָלירן די רייניקונג וואַלוו מיט אַ מולטימעטער

וואָס איז אַ רייניקונג וואַלוו?

די רייניקונג וואַלוו איז אַ יקערדיק קאָמפּאָנענט פון מאָדערן עוואַפּאָראַטיווע ימישאַנז קאָנטראָל (EVAP) סיסטעמען וואָס העלפֿן פֿאַרבעסערן ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און רעדוצירן ימישאַנז. 

בעשאַס קאַמבאַסטשאַן, די EVAP רייניקונג וואַלוו פּריווענץ ברענוואַרג וואַפּערז פון יסקייפּינג אין די אַטמאָספער דורך האַלטן זיי ין די האָלצקוילן קאַנאַסטער.

אַמאָל די פּאַורטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) סענדז אַ סיגנאַל צו די רייניקונג וואַלוו, די ברענוואַרג וואַפּערז זענען יקספּעלד אין די מאָטאָר פֿאַר קאַמבאַסטשאַן, אַקטינג ווי אַ צווייטיק ברענוואַרג מקור. 

אין טאן אַזוי, די PCM ינשורז אַז די רייניקונג וואַלוו עפענען און קלאָוזיז אין די רעכט צייט צו באַפרייַען די רעכט סומע פון ​​ברענוואַרג פארע אין די מאָטאָר. 

רייניקונג וואַלוו פּראָבלעמס

די רייניקונג וואַלוו קען האָבן עטלעכע חסרונות.

  1. רייניקונג וואַלוו סטאַק פארמאכט

ווען די רייניקונג וואַלוו סטאַק אין די פארמאכט שטעלע, מיספירינג און שוועריקייט סטאַרטינג די מאָטאָר פאַלן.

אָבער, די PCM לייכט באמערקט דעם פּראָבלעם און מאָטאָר לייץ קומען אויף די דאַשבאָרד פון די מאַשין.

  1. רייניקונג וואַלוו סטאַק עפענען

ווען די רייניקונג וואַלוו סטאַק אין די עפענען שטעלע, עס איז אוממעגלעך צו קאָנטראָלירן די סומע פון ​​ברענוואַרג פארע ארלנגעווארפן אין די מאָטאָר.

עס אויך מאכט מאָטאָר מיספירינג און שוועריקייט סטאַרטינג, און איז שווער צו באַמערקן ווייַל די מאַשין האלט צו לויפן.

  1. מאַכט וואָקזאַל פּראָבלעם

עס קען זיין פּראָבלעמס מיט די מאַכט טערמינאַלס וואָס פאַרבינדן עס צו די PCM.

דעם מיטל אַז אין די פאַל פון אַ מאַלפאַנגקשאַן, די רייניקונג וואַלוו קען נישט באַקומען די ריכטיק אינפֿאָרמאַציע פון ​​די PCM צו דורכפירן זייַן דוטיז.

א מולטימעטער העלפּס צו דורכפירן צונעמען טעסץ אויף דעם ווי געזונט ווי טעסץ אויף אנדערע פאָרמיטל קאַמפּאָונאַנץ.

ווי צו פּרובירן אַ רייניקונג וואַלוו מיט אַ מולטימעטער (3 מעטהאָדס)

צו פּרובירן די רייניקונג וואַלוו, שטעלן די מולטימעטער רעדל צו אָומז, שטעלן טעסט לידז אויף די רייניקונג וואַלוו מאַכט טערמינאַלס און קאָנטראָלירן די קעגנשטעל צווישן די טערמינאַלס. א לייענען אונטער 14 אָומז אָדער העכער 30 אָומז מיטל אַז די רייניקונג וואַלוו איז פאַלש און דאַרף זיין ריפּלייסט..

אַז ס ניט אַלע, ווי געזונט ווי אנדערע מעטהאָדס פון קאָנטראָלירונג אויב די רייניקונג וואַלוו איז אין גוט צושטאַנד אָדער נישט, און מיר וועלן פאָרזעצן צו זיי איצט.

אופֿן 1: קאָנטינויטי טשעק

רובֿ רייניקונג וואַלווז זענען סאָלענאָיד, און אַ קאַנטיניויישאַן פּראָבע העלפּס צו ענשור אַז די מעטאַל אָדער קופּער שפּול פליסנדיק פון די positive צו נעגאַטיוו וואָקזאַל איז גוט.

אויב די שפּול איז פאַלש, די רייניקונג וואַלוו וועט נישט אַרבעטן. צו לויפן דעם פּראָבע, נאָכגיין די סטעפּס.

  1. דיסקאַנעקט די רייניקונג וואַלוו פון די פאָרמיטל

אין סדר צו האָבן געהעריק אַקסעס צו די רייניקונג וואַלוו און קאָנטראָלירן די קאַנטיניויישאַן, איר מוזן דיסקאַנעקט עס פון די פאָרמיטל.

איידער איר טאָן דאָס, מאַכן זיכער אַז די מאַשין איז אויסגעדרייט אַוועק פֿאַר בייַ מינדסטער 30 מינוט.

דיסקאַנעקט די רייניקונג וואַלוו דורך ונסקרעווינג די קלאַמפּס פון די ינלעט און ווענטיל כאָוזיז, ווי געזונט ווי דיסקאַנעקטינג עס בייַ די מאַכט וואָקזאַל.

די ינלעט קישקע קומט פון די ברענוואַרג טאַנק און די ווענטיל קישקע גייט צו די מאָטאָר.

  1. שטעלן די מולטימעטער צו קעסיידערדיק מאָדע

שטעלן די רעדל פון די מולטימעטער צו קעסיידערדיק מאָדע, וואָס איז יוזשאַוואַלי רעפּריזענטיד דורך די "סאָונד כוואַליע" בילדל.

צו קאָנטראָלירן צי דער מאָדע איז ריכטיק באַשטימט, שטעלן צוויי מולטימעטער פּראָבעס אויף שפּיץ פון יעדער אנדערער און איר וועט הערן אַ ביפּ.

  1. שטעלן די מולטימעטער פּראָבעס אויף די טערמינאַלס

אַמאָל דיין מולטימעטער איז אינסטאַלירן ריכטיק, איר פשוט שטעלן די פּראָבעס אויף די מאַכט טערמינאַלס פון די רייניקונג וואַלוו.

  1. קורס רעזולטאַטן

איצט, אויב די מולטימעטער טוט נישט ביפּ ווען איר ברענגען די פּראָבעס צו די מאַכט טערמינאַלס, די שפּול אין די רייניקונג וואַלוו איז דאַמידזשד און די גאנצע וואַלוו דאַרף זיין ריפּלייסט. 

אויב די מולטימעטער ביפּס, מאַך אויף צו אנדערע טעסץ.

אופֿן 2: קעגנשטעל טעסט

די רייניקונג וואַלוו קען נישט אַרבעטן רעכט ווייַל די קעגנשטעל צווישן די positive און נעגאַטיוו טערמינאַלס איז צו נידעריק אָדער צו הויך.

די מולטימעטער וועט אויך העלפֿן איר דיאַגנאָזירן דורך נאָכפאָלגן די סטעפּס.

  1. דיסקאַנעקט די רייניקונג וואַלוו פון די פאָרמיטל

פּונקט ווי די קאַנטיניויישאַן פּרובירן, איר גאָר דיסקאַנעקט די רייניקונג וואַלוו פון די פאָרמיטל.

איר ונסקרעוו די קלאַמפּס און אויך באַזונדער די וואַלוו אויף די מאַכט וואָקזאַל. 

  1. שטעלן דיין מולטימעטער צו אָומז

צו מעסטן די קעגנשטעל אין דיין רייניקונג וואַלוו, איר שטעלן די מולטימעטער רעדל צו אָום.

דאָס איז יוזשאַוואַלי אנגעוויזן דורך די אָמעגאַ סימבאָל (Ω) אויף די מולטימעטער. 

צו באַשטעטיקן אַז עס איז ריכטיק באַשטימט, די מולטימעטער זאָל ווייַזן "OL" וואָס מיטל אָפֿן שלייף אָדער "1" וואָס מיטל ינפאַנאַט לייענען.

  1. די שטעלע פון ​​די מולטימעטער פּראָבעס

פשוט שטעלן די מולטימעטער לידז אויף די רייניקונג וואַלוו מאַכט טערמינאַלס. 

  1. קורס רעזולטאַטן

דאס איז וואָס איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט. א גוט רייניקונג וואַלוו איז געריכט צו האָבן אַ קעגנשטעל פון 14 אָומז צו 30 אָומז, דיפּענדינג אויף די מאָדעל. 

אויב די מולטימעטער ווייזט אַ ווערט וואָס איז העכער אָדער אונטער די צונעמען קייט, דיין רייניקונג וואַלוו איז פאַלש און דאַרף זיין ריפּלייסט.

אויב די ווערט פאלן אין דעם קייט, גיינ ווייַטער צו אנדערע סטעפּס.

א מולטימעטער איז ניט פארלאנגט פֿאַר די אנדערע סטעפּס, אָבער איז נוציק פֿאַר דיאַגנאָסינג סטאַק-עפענען אָדער פארמאכט-שטעלע פּראָבלעמס.

אופֿן 3: ​​מעטשאַניקאַל טעסטינג

מעטשאַניקאַל גיט טעסץ אַרייַננעמען די רייניקונג וואַלוו גיט פּרובירן און די רייניקונג וואַלוו וואַקוום פּרובירן. 

רייניקונג וואַלוו דריקט טעסט

קאָנטראָלירונג פֿאַר רייניקונג וואַלוו קליקס העלפּס צו ידענטיפיצירן אַ סטאַק פארמאכט פּראָבלעם.

נאָרמאַללי, ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק, אַ סיגנאַל איז געשיקט צו די רייניקונג וואַלוו אויף די ינטערמידייט פֿאַרבינדונגען צו עפענען און לאָזן ברענוואַרג פארע צו אַרייַן.

עס איז אַ קליקינג געזונט יעדער מאָל די וואַלוו עפענען און דאָס איז וואָס איר ווילן צו קאָנטראָלירן.

צו לויפן אַ פּשוט פּראָבע, נאָכגיין די סטעפּס.

אַמאָל די רייניקונג וואַלוו איז דיסקאַנעקטיד פון דיין פאָרמיטל, פאַרבינדן עס צו מאַכט דורך פשוט קאַנעקטינג עס צו די מאַשין באַטאַרייע. עס איז אַ פּשוט סעטאַפּ און אַלע איר דאַרפֿן זענען אַלאַגייטער קליפּס, אַ 12 וואלט באַטאַרייע און דיין אויערן.

שטעלן צוויי אַלאַגייטער קליפּס אויף יעדער מאַכט וואָקזאַל פון דיין רייניקונג וואַלוו און שטעלן די אנדערע סוף פון ביידע קליפּס אויף יעדער פון די באַטאַרייע הודעות. דעם מיטל אַז איין אַלאַגייטער קלעמערל גייט צו די positive באַטאַרייע וואָקזאַל און די אנדערע צו די נעגאַטיוו.

א גוט רייניקונג וואַלוו מאכט אַ קליקינג געזונט ווען די קלאַמפּס זענען רעכט פארבונדן. ווי סטייטיד פריער, די קליקינג געזונט קומט פון די עפן פון די רייניקונג וואַלוו.

דער פּראָצעדור איז פּשוט, און אויב עס מיינט קאַנפיוזינג, דעם קורץ ווידעא ווייזט פּונקט ווי צו דורכפירן די רייניקונג וואַלוו גיט פּרובירן.

רייניקונג וואַלוו וואַקוום טעסט

א רייניקונג וואַלוו וואַקוום פּרובירן העלפט ידענטיפיצירן אַ שטעקן-עפענען פּראָבלעם.

אויב די רייניקונג וואַלוו איז ליקינג, עס וועט נישט טאָן זיין אַרבעט צו צושטעלן די ריכטיק סומע פון ​​​​ברענוואַרג פארע צו די מאָטאָר.

אן אנדער נאָך געצייַג איר וועט דאַרפֿן איז אַ וואַקוום פּאָמפּע.

דער ערשטער שריט איז צו פאַרבינדן אַ וואַקוום פּאָמפּע צו די ווענטיל פּאָרט דורך וואָס ברענוואַרג וואַפּערז אַרויסגאַנג אין די מאָטאָר.

איר דאַרפֿן די וואַקוום פּאָמפּע קישקע צו זיין צווישן 5 און 8 אינטשעס פֿאַר עס צו פּאַסיק געזונט. 

אַמאָל די קישקע איז פארבונדן ריכטיק, קער אויף די וואַקוום פּאָמפּע און קאָנטראָלירן אַז די דרוק איז צווישן 20 און 30 הג. 30 רט. קונסט. רעפּראַזענץ אַן ידעאַל וואַקוום און איז די מאַקסימום אַטשיוואַבאַל וואַקוום דרוק (ראַונדיד אַרויף פון 29.92 הג).

וואַרטן 2-3 מינוט און קערפאַלי מאָניטאָר די וואַקוום דרוק אויף די פּאָמפּע.

אויב די וואַקוום דרוק פאַלן, די רייניקונג וואַלוו איז ליקינג און דאַרף זיין ריפּלייסט. אויב ניט, עס איז קיין רינען אין די רייניקונג וואַלוו.

אין פאַל די דרוק טוט נישט פאַרמינערן, איר קענען נעמען נאָך איין שריט - פאַרבינדן די רייניקונג וואַלוו צו אַ מאַכט מקור, אַזאַ ווי אַ מאַשין באַטאַרייע, אַזוי אַז עס עפענען.

ווי באַלד ווי איר הערן די גיט סיגנאַלינג די עפן פון די וואַלוו, איר דערוואַרטן אַז די וואַקוום דרוק וועט פאַלן צו נול.

אויב דאָס כאַפּאַנז, די רייניקונג וואַלוו איז גוט.

צי איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די רייניקונג וואַלוו?

קאָנטראָלירונג די רייניקונג וואַלוו איז זייער גרינג. איר אָדער נוצן אַ מולטימעטער צו פּרובירן פֿאַר קאַנטיניויישאַן אָדער קעגנשטעל צווישן טערמינאַלס, אָדער טאָן מעטשאַניקאַל טעסץ פֿאַר קליקינג סאָונדס אָדער געהעריק וואַקוום.

אויב איינער פון דעם פיילז, די אַפּאַראַט מוזן זיין ריפּלייסט.

פאַרבייַט קאָס קייט פון $ 100 צו $ 180, וואָס אויך כולל אַרבעט קאָס. אָבער, איר קענען אויך פאַרבייַטן די רייניקונג וואַלוו זיך אויב איר וויסן ווי צו גיין רעכט.

EVAP רייניקונג וואַלוו פאַרבייַט אויף 2010 - 2016 Chevrolet Cruze מיט 1.4 ל

אָפט געפרעגט שאלות

לייגן אַ באַמערקונג