ווי צו קאָנטראָלירן און לייגן פליסיק צו אַ מאַשין מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע

קאָנטראָלירונג און פילונג די טראַנסמיסיע מיט גענוג פליסיק וועט העלפֿן איר הנאה דרייווינג.

אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז קענען אַרבעטן פאַרלאָזלעך פֿאַר טענס פון טויזנטער פון מייל אָן די נויט פֿאַר קיין באַטייטיק וישאַלט. די גירבאַקס זיך איז אָנגעפילט מיט פליסיק, דאַנק צו וואָס אַלץ לויפט סמודלי. די טראַנסמיסיע טראַנספערס אַלע די מאַכט פון די מאָטאָר צו די ווילז, אַזוי אויב די טיילן ין דערפאַרונג צו פיל רייַבונג, עפּעס וועט יווענטשאַוואַלי פאַרלאָזן. צו ויסמיידן דעם, איר קענען נוצן די דיפּסטיק צו קאָנטראָלירן די טראַנסמיסיע פליסיק מדרגה צו מאָניטאָר די פליסיק מדרגה אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און, אויב נייטיק, לייגן פליסיק צו די טראַנסמיסיע.

עטלעכע נייַער וועהיקלעס טאָן ניט האָבן אַ צוטריטלעך דיפּסטיק אָדער קען האָבן אַ פליסיק מדרגה סענסער און זאָל זיין אָפּגעשטעלט דורך אַ פאַכמאַן אויב אַ נידעריק מדרגה איז סאַספּעקטיד.

• ופמערקזאַמקייַט: עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז טאָן נישט רעקאָמענדירן טשאַנגינג די טראַנסמיסיע פליסיק איבער די לעבן פון די טראַנסמיסיע און טאָן ניט האָבן אַ נאָרמאַל פילונג אָדער מדרגה טשעקפּוינט אין די מאָטאָר אָפּטייל.

טייל 1 פון 2: אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק טשעק

פארלאנגט מאַטעריאַלס:

• גלאַווז
• פּאַפּיר טאַולז אָדער בעבעכעס

שריט 1: פּאַרק אויף אַ גלייַך ייבערפלאַך. דער מאַשין דאַרף זיין פּאַרקט צו קאָנטראָלירן די פליסיק מדרגה, אַזוי געפֿינען אַ גלייַך ייבערפלאַך צו פּאַרק אויף.

אויב די טראַנסמיסיע האט אַ מאַנואַל שיפטער (יוזשאַוואַלי 1, 2 און 3 אונטער די "דרייוו" פירמע אויף די שיפטער), עס איז רעקאַמענדיד אַז איר טוישן יעדער גאַנג איידער שיפטינג צו פּאַרק און לאָזן די מאָטאָר ליידיק.

• ופמערקזאַמקייַט: דער מאָטאָר מוזן זיין פליסנדיק אַזוי אַז די פליסיק מדרגה קענען זיין באשלאסן. באַמערקונג אַז עטלעכע וועהיקלעס וועט אָנווייַזן די טראַנסמיסיע איז אין פּאַרק און די מאָטאָר איז פליסנדיק, בשעת אנדערע קען אָנווייַזן אַז די טראַנסמיסיע איז אין נייטראַל מיט די מאָטאָר פליסנדיק צו קאָנטראָלירן די פליסיק מדרגה.

טרעטן 2: עפֿן די קאַפּטער. צו עפֿענען די קאַפּאָטע איז געווענליך א סוויטש אין די קאר וואס הייבן א ביסל די קאַפּטער, און עס איז פאראן א הייבער אויפן פראנט פון די קאפאטע, געווענליך צוטריטלעך דורך א גריל, וואס מען דארף ציען צו הייבן די קאפאטע. .

• פאַנגקשאַנזעצה: אויב די קאַפּטער וועט נישט בלייַבן אויף זיך, געפֿינען אַ מעטאַל באַר וואָס כוקס אַנטו די דנאָ פון די קאַפּטער צו האַלטן עס אין פּלאַץ.

טרעטן 3 געפינען די טראַנסמיסיע פליסיק רער.. אונטער די קאַפּטער איז אַ רער פֿאַר אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק. עס איז יוזשאַוואַלי שיין ווייַט אַוועק, אַזוי דערוואַרטן עס צו נעמען אַ בשעת איידער איר געפֿינען עס.

די מאַנואַל פון די באַזיצער פון די מאַשין וועט ווייַזן איר פּונקט ווו עס איז, אָבער אויב עס איז נישט דאָרט, דאָ זענען עטלעכע עצות פֿאַר דערגייונג די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק דיפּסטיק:

די דיפּסטיק וועט האָבן אַ מין פון שעפּן אַז איר קענען ציען צו נעמען עס אויס פון די רער, אַזוי געפינען אַז ערשטער. עס קען אָדער קען נישט זיין לייבאַלד.

אויב די מאַשין איז פראָנט ראָד פאָר, די דיפּסטיק וועט זיין אין פראָנט פון די מאָטאָר. אויב די מאַשין איז דערציען ראָד פאָר, די דיפּסטיק וועט מיסטאָמע פונט צו די דערציען פון די מאָטאָר.

עס קען זיין שווער צו ציען אַרויף אין ערשטער, אָבער טאָן ניט קראַפט עס.

שריט 4: ציען אויס די דיפּסטיק. האָבן אַ שמאַטע אָדער פּאַפּיר האַנטעך גרייט איידער פּולינג די דיפּסטיק אַלע די וועג אויס.

בשעת פּולינג עס אויס, כאַפּן די דיפּסטיק מיט אַ שמאַטע מיט דיין פריי האַנט און ריין עס פון פליסיק. צו אַקיעראַטלי קאָנטראָלירן די מדרגה, אַרייַנלייגן די דיפּסטיק ווידער און ציען עס אויס.

די דיפּסטיק אויך האט צוויי שורות אָדער מאַרקס; "הייס" און "קאַלט" אָדער "גאַנץ" און "לייג".

די פליסיק מוזן זיין בייַ מינדסטער צווישן די צוויי שורות. אויב עס איז אונטער די דנאָ שורה, עס איז נייטיק צו לייגן מער פליסיק. עס וועט זיין וועגן אַ פּינט פון פליסיק צווישן די לייגן שורה און די פול שורה אויף די טראַנסמיסיע דיפּסטיק אויף רובֿ קליין צו מיטל סייזד וועהיקלעס.

איידער איר לייגן קיין פליסיק, נעמען די צייט צו קאָנטראָלירן ווי די פאַקטיש פליסיק קוקט. עס איז יוזשאַוואַלי אַ ריין בורשטין קאָליר, אָבער עטלעכע מינים זענען מער ברוין און עטלעכע מער רויט. וואַך פֿאַר פליסיק וואָס קוקט טונקל אָדער נישט זייער קלאָר. אויב עס איז צו טונקל, עס קען ברענען, און אויב די פליסיק איז מילקי, עס איז קאַנטאַמאַנייטאַד. אויך היט זיך פֿאַר לופט באַבאַלז.

שריט 5: סאָלווע פּראָבלעמס. עס איז צייט צו סאָלווע אַלע די פראבלעמען געפֿונען בעשאַס די פליסיק טשעק פּראָצעס.

אויב די פליסיק איז פארברענט, די קאַלאָריפער פליסיק מוזן זיין פלאַשט אויס ווי עס וועט נישט רעכט באַשיצן די טיילן אין די טראַנסמיסיע. אויב די פליסיק איז פארברענט, די טראַנסמיסיע קען זיין ריפּערד און איר זאָל זוכן די סערוויסעס פון אַ פאַכמאַן מעכאַניקער.

די מילקי אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק איז קאַנטאַמאַנייטאַד און קען זיין אַ צייכן פון אנדערע פּראָבלעמס. קער אַוועק די מאַשין און רופן אַ מעכאַניקער צו ויסמיידן ערנסט שעדיקן. אויב די פליסיק איז מילקי, די טראַנסמיסיע קען דאַרפֿן פאַרריכטן און איר זאָל זוכן די סערוויסעס פון אַ פאַכמאַן מעכאַניקער.

לופט באַבאַלז אָנווייַזן אַז דער טיפּ פון פליסיק קען נישט זיין פּאַסיק פֿאַר די טראַנסמיסיע, אָדער אַז עס איז צו פיל פליסיק אין די טראַנסמיסיע.

• ווארענונג: אויב די פאַלש פליסיק איז אויסגעגאסן אין די גירבאַקס, דאָס קען פאַרשאַפן ינערלעך שעדיקן צו די סיסטעם.

טייל 2 פון 2: אַדינג טראַנסמיסיע פלויד

פארלאנגט מאַטעריאַלס

• אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק
• שופר

שריט 1: באַקומען די רעכט פליסיק טיפּ. אַמאָל איר'ווע באשלאסן אַז מער פליסיק דאַרף צו זיין מוסיף צו די טראַנסמיסיע, איר וועט דאַרפֿן צו קויפן ביידע די געהעריק טיפּ פון טראַנסמיסיע פליסיק פֿאַר דיין פאָרמיטל (ליסטעד אין די מאַנואַל פון דיין פאָרמיטל ס באַזיצער) און אַ לאַנג, דין לייקע צו לייגן עס. גרינגער. יגזיסטינג פליסיק.

• ווארענונג: דו זאלסט נישט לייגן פליסיק אויב עס איז די פאַלש טיפּ. עטלעכע דיפּסטיקס וועט רשימה די ריכטיק פליסיק אויב איר טאָן ניט האָבן אַ מאַנואַל פון די באַזיצער.

שריט 2: לייג פליסיק דורך די לייקע. איר קענען לייגן מער דורך ינסערטינג אַ לייקע אין די רער פון וואָס די דיפּסטיק איז אַוועקגענומען און גיסן אַ קליין סומע פון ​​​​אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק אין די רער.

קוק די מדרגה יעדער מאָל איר לייגן אַ ביסל ביז די מדרגה איז רעכט צווישן די צוויי שורות.

• ופמערקזאַמקייַט: לייג פליסיק מיט די מאָטאָר פליסנדיק אין די צונעמען גאַנג צו קאָנטראָלירן די פליסיק מדרגה.

אויב די טראַנסמיסיע איז ויסגעשעפּט, איר דאַרפֿן 4-12 ליטער פון פליסיק צו פּלאָמבירן עס צוריק. גיי דיין פאָרמיטל סערוויס מאַנואַל פֿאַר די רעקאַמענדיד טיפּ און סומע פון ​​​​פליסיק צו נוצן.

אויב די פליסיק מדרגה איז זייער נידעריק ווען קאָנטראָלירונג, לייגן מער פליסיק און קערפאַלי דורכקוקן די סיסטעם פֿאַר ליקס. א נידעריק פליסיק מדרגה קען זיין אַ צייכן אַז פליסיק איז ליקינג. דערוואַרטן צו לייגן וועגן אַ פּינט איידער קאָנטראָלירן די מדרגה ווידער.

שריט 3: גיין דורך אַלע די אַריבערפירן סעטטינגס. אויב עס זענען קיין ליקס און די פליסיק מדרגה איז נאָרמאַל, באַקומען צוריק הינטער די ראָד (אָבער האַלטן די קאַפּטער אָפן) און, בשעת דיפּרעסינג די טאָרמאָז טרעטלען, לויפן די טראַנסמיסיע דורך אַלע די טראַנסמיסיע סעטטינגס. דאָס וועט קאָך די פריש פליסיק און לאָזן עס צו דעקן אַלע די טראַנסמיסיע טיילן.

שריט 4: קוק די דיפּסטיק. מאַכן זיכער אַז די פליסיק מדרגה איז ריכטיק אפילו נאָך שיפטינג די טראַנסמיסיע דורך אַלע סעטטינגס. לייג מער אויב די מדרגה טראפנס צו פיל.

געהעריק טראַנסמיסיע וישאַלט וועט האַלטן דיין פאָרמיטל פליסנדיק סמודלי און וועט בלייבן אַזוי פֿאַר פילע מער מייל ווי אַ מאַשין מיט אַ פליסנדיק טראַנסמיסיע. דער בלויז זאַך וואָס האלט אַלע די זייער גענוי טיילן ין די טראַנסמיסיע לובראַקייטיד איז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק, און קאָנטראָלירן די מדרגה קעסיידער און לייגן פליסיק אויב נייטיק איז גוט פיר.

אויב איר בעסער וועלן אַ פאַכמאַן מעכאַניקער ווי AvtoTachki, לייגן טראַנסמיסיע פליסיק פֿאַר איר אין שטוב אָדער אָפיס.