ווי צו קאָנטראָלירן די דרוק אויף די קאַלאָריפער היטל
קאַלאָריפער קאַפּס זענען דרוק טעסטעד מיט אַ קאָאָלינג סיסטעם דרוק מאָס. דאָס ינדיקייץ צי די דרוק אין די קאָאָלינג סיסטעם איז אויף אַ נאָרמאַל מדרגה.
ווי די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט אין דיין קאָאָלינג סיסטעם ריסעס, די דרוק אין די סיסטעם אויך ינקריסיז. דער נאָרמאַל אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון אַ קאָאָלינג סיסטעם איז וועגן 220 דיגריז פאַהרענהעיט, און די בוילינג פונט פון וואַסער איז 212 דיגריז פאַהרענהעיט.
דורך פּרעשערייזינג די קאָאָלינג סיסטעם, די בוילינג פונט פון די קולאַנט ריסעס צו 245 דיגריז פאַהרענהעיט ביי 8 פּסי. דער דרוק אין די קאָאָלינג סיסטעם איז קאַנטראָולד דורך די קאַלאָריפער היטל. קאַלאָריפער קאַפּס וויטסטאַנד 6 צו 16 פּסי דרוק פֿאַר רובֿ אָטאַמאָוטיוו סיסטעמען.
רובֿ קאָאָלינג סיסטעם דרוק פּרובירן קיץ קומען מיט אַלץ איר דאַרפֿן צו פּרובירן דרוק אויף רובֿ וועהיקלעס. דאָס אויך כולל קאָנטראָלירונג די קאַלאָריפער קאַפּס. פֿאַר דרוק טעסטינג פון קאָאָלינג סיסטעמען פון פאַרשידן טייפּס און מאָדעלס פון וועהיקלעס, אַדאַפּטערז זענען פארלאנגט פֿאַר יעדער פאַבריקאַנט.
טייל 1 פון 1: קרימפּינג די קאַלאָריפער קאַפּ
פארלאנגט מאַטעריאַל
- קאָאָלינג סיסטעם דרוק טעסטער
שריט 1: מאַכן זיכער אַז די קאָאָלינג סיסטעם איז נישט הייס.. דזשענטלי פאַרבינדן די קאַלאָריפער קישקע צו מאַכן זיכער עס איז הייס.
- ווארענונג: עקסטרעם דרוק און היץ שפּילן אַ ראָלע. דו זאלסט נישט פּרווון צו באַזייַטיקן די קאַלאָריפער היטל בשעת די מאָטאָר איז הייס.
שריט 2: אַראָפּנעמען די קאַלאָריפער היטל. אַמאָל די מאָטאָר איז קיל גענוג צו פאַרבינדן די קאַלאָריפער קישקע אָן ברענען איר, איר קענען אַראָפּנעמען די קאַלאָריפער היטל.
ווארענונג: עס קען נאָך זיין פּרעשערייזד הייס קולאַנט אין די סיסטעם, אַזוי זיין זיכער צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט און זיין אָפּגעהיט.
פאַנגקשאַנז: שטעלן אַ דריפּן טאַץ אונטער די קאַלאָריפער צו כאַפּן קיין קולאַנט וואָס קען רינען ווען די קאַלאָריפער היטל איז אַוועקגענומען.
טרעטן 3: צוטשעפּען די קאַלאָריפער היטל צו די דרוק מאָס אַדאַפּטער.. די היטל איז שטעלן אויף די דרוק מאָס אַדאַפּטער אין די זעלבע וועג ווי עס איז סקרוד אַנטו די קאַלאָריפער האַלדז.
שריט 4: ינסטאַלירן די אַדאַפּטער מיט די דעקל אינסטאַלירן אויף די דרוק טעסטער..
שריט 5: ינפלייט די מאָס קנופּ ביז די דרוק ריטשאַז די דרוק אנגעוויזן אויף די קאַלאָריפער היטל.. דער דרוק זאָל נישט זיין געשווינד פאַרפאַלן, אָבער עס איז נאָרמאַל צו פאַרלירן אַ ביסל.
- פאַנגקשאַנז: די קאַלאָריפער היטל מוזן וויטסטאַנד רובֿ פון די מאַקסימום דרוק פֿאַר פינף מינוט. אָבער, איר טאָן ניט האָבן צו וואַרטן פינף מינוט. פּאַמעלעך אָנווער איז נאָרמאַל, אָבער גיך אָנווער איז אַ פּראָבלעם. דאס ריקווייערז אַ ביסל פון משפט פון דיין טייל.
שריט 6: ינסטאַלירן די אַלט היטל. טאָן עס אויב עס איז נאָך גוט.
טרעטן 7: קויפן אַ נייַ קאַלאָריפער היטל פון אַ מאַשין פּאַרץ קראָם.. מאַכן זיכער איר וויסן די יאָר, מאַכן, מאָדעל און גרייס פון דיין מאָטאָר איידער איר גיין צו די טיילן קראָם.
עס איז אָפט נוציק צו ברענגען אַן אַלט קאַלאָריפער היטל מיט איר.
- פאַנגקשאַנזא: עס איז רעקאַמענדיד צו ברענגען אַלט פּאַרץ מיט איר צו קויפן נייַע. דורך ברענגען אין אַלט פּאַרץ, איר קענען זיין זיכער אַז איר גיין אַוועק מיט די רעכט פּאַרץ. פילע פּאַרץ אויך דאַרפן אַ האַרץ, אַנדערש אַן עקסטרע אָפּצאָל וועט זיין צוגעגעבן צו די פּרייַז פון די טייל.
ראַדיאַטאָר קאַפּס זענען אַ ינטאַגראַל טייל פון די קאָאָלינג סיסטעם וואָס פילע אַנדערעסטאַמאַט אין בעכעסקעם די קאָאָלינג סיסטעם באַלאַנסט. אויב איר ווילט אַז איינער פון די פאַכמאַן טעקנישאַנז פון AvtoTachki זאָל קאָנטראָלירן דיין קאַלאָריפער היטל אונטער דרוק, מאַכן אַ אַפּוינטמאַנט הייַנט און לאָזן איינער פון אונדזער רירעוודיק מאַקאַניקס טשעק עס פֿאַר איר אין דיין היים אָדער אָפיס.
