ווי צו פּרובירן אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנער קאַמפּרעסער מיט אַ מולטימעטער
צופרידן
עס איז קוים עפּעס מער אַנויינג ווי דיין מאַשין ס קאָאָלינג סיסטעם בלאָוינג אויס הייס לופט אויף אַ זייער הייס זומער טאָג. וואָס דעמאָלט צו נוצן עס אין דיין מאַשין?
די אָטאַמאָוטיוו ווענאַליישאַן און לופטקילונג סיסטעם גיט אַ זיכער מדרגה פון טרייסט פֿאַר פילע מענטשן אין הייס און קאַלט סעאַסאָנס.
יראָניקאַללי, רובֿ מענטשן טאָן ניט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו עס ביז איינער פון די מערסט וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ איז שלעכט און די גאנצע סיסטעם סטאַפּס גאָר פאַנגקשאַנינג.
דער קאָמפּאָנענט וואָס מיר רעדן וועגן דאָ איז די אַ / C קאַמפּרעסער, און ווי דערוואַרט, ניט אַלעמען ווייסט ווי צו דיאַגנאָזירן עס.
זאל ס לערנען איר ווי צו פּרובירן אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנער קאַמפּרעסער מיט אַ מולטימעטער אויב איר זענט נישט זיכער וועגן דיין עלעקטריקאַל סקילז.
לאמיר אנהייבען.
ווי אַזוי אַרבעט אַן אַק קאַמפּרעסער?
אַן אָטאַמאָוטיוו אַ / C קאַמפּרעסער איז אַ קאָמפּאָנענט פון אַ מאַשין מאָטאָר וואָס סערקיאַלייץ קאַלט ריפרידזשעראַנט דורך די הוואַק סיסטעם.
עס טוט דאָס בפֿרט דורך די קאַמפּרעסער קלאַטש, און איז די סאָלענאָיד וואָס אַקטאַווייץ די אַ / C קאַמפּרעסער פּאַמפּינג סיסטעם ווען די PCM סענדז אַ סיגנאַל צו עס.
די גאנצע לופטקילונג סיסטעם כולל זעקס הויפּט קאַמפּאָונאַנץ:
- לופטקילונג קאַמפּרעסער
- Конденсатор
- ופנעמער דרייער
- יקספּאַנשאַן וואַלוו
- יוואַפּערייטער.
דער קאַמפּרעסער אקטן אויף די קאַלט ריפרידזשעראַנט גאַז בייַ הויך דרוק, מאכן עס הייס.
דער הייסער גאז גייט אריבער אין א קאנדענסער וואו עס ווערט פארוואנדלט אין א הויכן דרוק פליסיקייט.
די פליסיק גייט אריין אין אַ דרייער ופנעמער, וואָס סטאָרד וידעפדיק נעץ, און דעמאָלט פלאָוז צו אַ יקספּאַנשאַן וואַלוו, וואָס קאַנווערץ די הויך דרוק פליסיק אין אַ נידעריק דרוק פליסיק.
איצט די פליסיק איז קולד און געשיקט צו די יוואַפּערייטער, ווו עס איז לעסאָף קאָנווערטעד צוריק צו אַ גאַסאַס פאָרעם.
דער קאַמפּרעסער איז די האַרץ פון דעם לופטקילונג סיסטעם, וואָס פּאַמפּס די ריפרידזשעראַנט (בלוט) צו האַלטן אַלע אנדערע קאַמפּאָונאַנץ ארבעטן רעכט.
ווען עס איז אַ פּראָבלעם מיט אים, די גאנצע לופטקילונג סיסטעם אַרבעט שרעקלעך און הייבט צו ווייַזן זיכער סימפּטאָמס.
סיגנס פון אַ פיילינג אַק קאַמפּרעסער
איידער די מער קלאָר ווי דער טאָג סימפּטאָמס אָנהייבן צו ווייַזן, איר וועט מיסטאָמע באַמערקן אַז די לופט פון דיין ווענץ איז נאָך קיל, אָבער נישט ווי קאַלט ווי עס איז געווען.
דערנאָך איר באַמערקן קלאָר ווי דער טאָג וואונדער ווי הייס לופט יסקייפּינג פון דיין HVAC אַוטלעץ.
כאָטש עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די צוויי סימפּטאָמס קענען אויך זיין געפֿירט דורך דיפּליטיד אָדער ליקינג ריפרידזשעראַנט און נישט דורך אַ שלעכט אַ / C קאַמפּרעסער.
איצט, מער שטרענג סימפּטאָמס א / C קאַמפּרעסער מאַלפאַנגקשאַנז אַרייַננעמען די אַק טורנינג אויף און אַוועק ריפּיטידלי בעשאַס אָפּעראַציע, אָדער אַ הויך-פּיטשט גרינדינג געזונט (ווי מעטאַל סקראַטשינג מעטאַל) וואָס קומט פון דיין מאָטאָר.
דאָס איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך אַ וואָרן אַ / C קאַמפּרעסער שייַכעס אָדער אַ געכאפט פאָר גאַרטל.
אויב איר באַמערקן קיין פון די וואונדער, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קאַמפּרעסער פֿאַר חסרונות.
אָבער, אין סדר צו קאָנטראָלירן די אַ / C קאַמפּרעסער, איר ערשטער דאַרפֿן צו געפֿינען עס, און עס איז גאַנץ שווער צו זוכן אָן אַ פירער.
ווו איז די לופטקילונג קאַמפּרעסער ליגן?
די לופטקילונג קאַמפּרעסער איז ליגן אין די אין פראָנט פון די מאָטאָר (מאָטאָר אָפּטייל) צוזאמען מיט אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אין אַן אַקסעסערי גאַרטל קאַנפיגיעריישאַן. עס ינטעראַקץ מיט די אַקסעסערי גאַרטל דורך די קאַמפּרעסער קלאַטש.
נויטיק ויסריכט פֿאַר טעסטינג אַ אַק קאַמפּרעסער
אַלע די מכשירים איר דאַרפֿן צו פּרובירן דיין מאַשין ס אַק קאַמפּרעסער אַרייַננעמען
- דיגיטאַל מולטימעטער,
- שרויפנ-ציער,
- סכום פון ראַטשיז און סאַקאַץ,
- און אַ מאַנואַל פֿאַר דיין מאַשין ס לופט קאַנדישאַנער קאַמפּרעסער מאָדעל
ווי צו פּרובירן אַ מאַשין לופט קאַנדישאַנער קאַמפּרעסער מיט אַ מולטימעטער
דיסקאַנעקט די מאַכט קאַנעקטער פון די אַק קאַמפּרעסער קלאַטש, שטעלן די positive פּרובירן פירן אויף איינער פון די קאַנעקטער טערמינאַלס, און שטעלן די נעגאַטיוו פּרובירן פירן אויף די נעגאַטיוו באַטאַרייע פּאָסטן. אויב איר טאָן ניט באַקומען קיין וואָולטידזש, די קאַמפּרעסער קלאַטש מאַכט איז שלעכט און דאַרף זיין אָפּגעשטעלט..
עס זענען עטלעכע סטעפּס איידער און נאָך דעם פּראָצעדור, און מיר וועלן דעקן זיי אין דעטאַל.
- קוק פֿאַר ברענט און אנדערע גשמיות שעדיקן.
פֿאַר דעם פיזיש דורכקוק און צו ויסמיידן עלעקטריקאַל קלאַפּ און כאַזערדז, דער ערשטער שריט איז צו דיסקאַנעקט די מאַכט קרייַז סאַפּלייינג קראַנט צו דיין לופט קאַנדישאַנער.
איר דעמאָלט ונסקרעוו און באַזייַטיקן די בעזעל אָדער אַקסעס טאַפליע וואָס קאַווערינג די קאַנדישאַנער צו ויסשטעלן די ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ.
דאָס איז ווען איר דורכקוקן אַלע ווירעס און ינערלעך פּאַרץ פֿאַר ברענען מאַרקס און גשמיות שעדיקן.
איר וועט איצט אָנהייבן אַ סעריע פון אַ / C קאַמפּרעסער קלאַטש טעסץ.
- טשעק ערד און מאַכט אין אַ / C קאַמפּרעסער קלאַטש.
דער ערשטער דיאַגנאָסטיק יימז צו ידענטיפיצירן די צושטאַנד פון דיין קאַמפּרעסער ס קלאַטש קוילז.
שטעלן די מולטימעטער צו דק וואָולטידזש און דיסקאַנעקט די קאַנעקטער פון די אַק קאַמפּרעסער קלאַטש.
שטעלן די מולטימעטער ס positive פירן אויף איינער פון די קאַנעקטער ס טערמינאַלס און פאַרבינדן די נעגאַטיוו פירן צו די נעגאַטיוו באַטאַרייע פּאָסטן.
אויב איר באַקומען נישט וואָולטידזש, טוישן די שטעלע פון דיין positive פירן צו אנדערע טערמינאַלס, אָדער דערנאָך טוישן די שטעלע פון דיין נעגאַטיוו פירן צו אַ אַנדערש באַטאַרייע פּאָסטן.
יווענטשאַוואַלי באַקומען וואָולטידזש אין איינער פון די שטעלעס מיטל די קאַמפּרעסער קלאַטש שפּול איז די מסתּמא קולפּריט און איר דאַרפֿן צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן עס.
- קאָנטראָלירונג מאַכט צושטעלן צו אַק קאַמפּרעסער קלאַטש
א נול וואָולטידזש לייענען אויף דיין מעטער ינדיקייץ אַז דיין פּראָבלעם איז מיט די מאַכט צושטעלן צו די אַק קאַמפּרעסער קלאַטש.
צומ גליק, עס זענען זיכער וועגן צו געפֿינען די גרונט פון דיין פּראָבלעם.
ערשטער, פאַרבינדן אַ positive פּרובירן פירן צו יעדער טערמינאַלס 2 און 3 פון די קאַמפּרעסער קלאַטש (טשעק זיי סעפּעראַטלי) און פאַרבינדן די נעגאַטיוו פּרובירן פירן צו די נעגאַטיוו באַטאַרייע פּאָסטן.
אויב איר טאָן ניט באַקומען קיין רידינגז פון זיי, די קאָריק און וויירינג צו די רעלע קען זיין פאַלש און איר דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.
אויב איר באַקומען אַ וואָולטידזש לייענען, פאָרזעצן צו שטעלן די נעגאַטיוו פּרובירן פירן אויף וואָקזאַל 3 און די positive פּרובירן פירן אויף וואָקזאַל 4 פון די קאַנעקטער.
א מעטער לייענען פון נול מיטל דיין פּקם קען זיין די פּראָבלעם, ווייַל עס איז נישט רעכט גראָונדעד צו די שפּול פון די קאָנטראָל רעלע. דאָס ברענגט אונדז צו אונדזער ווייַטער טעסץ.
- קאָנטראָלירן די קאַנעקטערז צו די דרוק באַשטימען
ווען די פריערדיקע פּראָבע ווייזט צו פּראָבלעמס מיט גראַונדינג דיין PCM צו די קאָנטראָל רעלע שפּול, עס זענען צוויי הויפּט סיבות פֿאַר דעם.
- דיין קולאַנט איז כּמעט אויס אָדער
- דיין קאַמפּרעסער דרוק איז מאַקסימום רעכט צו אַ פאָלטי טמקס וואַלוו אָדער קלאָגד פּאָרץ.
פון קורס, נידעריק ריפרידזשעראַנט לעוועלס קענען זיין געפֿירט דורך פליסנדיק אויס פון פריאָן (אן אנדער נאָמען פֿאַר ריפרידזשעראַנט), און הויך דרוק קענען זיין געפֿירט דורך אַ אָוווערפילד טאַנק.
אָבער, עס איז וואָס מיר רופן אַן אַק דרוק באַשטימען. אין אַ מאַשין, דאָס איז אַ פּאָר פון סוויטשיז מיט וואַלווז ליגן איידער און נאָך די לופטקילונג קאַמפּרעסער.
דער קאָמפּאָנענט העלפּס רעגולירן די לויפן פון ריפרידזשעראַנט פון די לופט רעזערוווואַרז און פאַרמאַכן די קאַמפּרעסער ווען טנאָים ווערן גינציק אָדער עקסטרעם.
אויב די סוויטשיז זענען פאַלש, איר קען האָבן גאָר נידעריק אָדער הויך דרוק, וואָס קען פאַרשאַפן די קאַמפּרעסער צו האַלטן ארבעטן.
צו קאָנטראָלירן די סוויטשיז, איר ערשטער דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די קאַנעקטערז.
דיסקאַנעקט די מאַכט קאַנעקטער, שטעלן די מולטימעטער פּראָבעס אויף די positive און נעגאַטיוו טערמינאַלס פון די קאַנעקטער, און קער אויף די מאַשין אַק מיט מאַקסימום מאַכט.
אויב איר באַקומען קיין לייענען, די קאַנעקטער ווירעס זענען שלעכט און איר דאַרפֿן צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן זיי.
אויב איר באַקומען אַ ווערט צווישן 4V און 5V, די באַשטימען זיך קען זיין די פּראָבלעם און איר וועט פאָרזעצן צו פּרובירן פֿאַר קאַנטיניויישאַן.
- מעסטן די אָמיק קעגנשטעל ין די סוויטשיז
פֿאַר די נידעריק מדרגה באַשטימען, קער די רעדל פון די מולטימעטער צו די אָום (קעגנשטעל) באַשטעטיקן (דענאָטעד ווי Ω), שטעלן יעדער זאָנד פון די מולטימעטער אויף וואָקזאַל 5 פון די באַשטימען און די אנדערע זאָנד אויף וואָקזאַל 7.
אויב איר באַקומען אַ ביפּ אָדער אַ ווערט נאָענט צו 0 אָומז, עס איז קאַנטיניויישאַן.
אויב איר באַקומען אַן "OL" לייענען, עס איז אַ עפענען שלייף אין זיין קרייַז און עס דאַרף זיין ריפּלייסט.
זיי זענען די זעלבע ווי פֿאַר די הויך דרוק אַנאַלאָג, אַחוץ איר פאַרבינדן די מולטימעטער ווירעס צו טערמינאַלס 6 און 8 פון די באַשטימען אַנשטאָט.
איר זענט מער מסתּמא צו באַקומען אַן ינפאַנאַט אָום (1) לייענען אויף די מולטימעטער אויב די באַשטימען איז שלעכט.
סאָף
קאָנטראָלירונג די אַ / C קאַמפּרעסער אין דיין מאַשין איז אַ שריט-דורך-שריט פּראָצעדור וואָס איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו.
אָבער, אַלע איר דאַרפֿן צו טאָן איז קאָנטראָלירן די מאַכט צושטעלן צו די אַ / C קאַמפּרעסער קלאַטש און דרוק באַשטימען מיט אַ מולטימעטער, דיפּענדינג אויף די רעזולטאַטן פון דיין דיאַגנאָסיס.
איר דעמאָלט פאַרריכטן / פאַרבייַטן די קאַמפּאָונאַנץ אויב איר טאָן ניט באַקומען די רעזולטאַטן איר ווילן פון זיי. דער בעסטער טאַקטיק איז צו גאָר פאַרבייַטן די אַ / C קאַמפּרעסער.
אָפט געפרעגט שאלות
ווי טאָן איר פּרובירן אַן אַק קאַמפּרעסער צו זען אויב עס אַרבעט?
נאָך איר וויזשוואַלי דעטעקט גשמיות שעדיקן צו די ווירעס און ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ, נוצן אַ מולטימעטער צו קאָנטראָלירן די מאַכט צושטעלן צו די קאַמפּרעסער קלאַטש און דרוק באַשטימען.
ווי פילע וואלטס זאָל אַן אַק קאַמפּרעסער באַקומען?
די אַק קאַמפּרעסער צושטעלן וואָולטידזש מוזן זיין 12 וואלטס. דעם איז געמאסטן פון די קאַמפּרעסער קלאַטש קאַנעקטער טערמינאַלס ווי דאָס איז ווו די הויפּט באַטאַרייע מאַכט איז געשיקט.
