ווי צו וואַשן אַ קאַלאָריפער אין אַ מאַשין, רייניקונג די קאַלאָריפער זיך
דער קאַלאָריפער פון אַ מאַשין האלט די מאָטאָר קיל בשעת דרייווינג. עס איז ליגן גלייך הינטער די קאַלאָריפער גריל און וועג שמוץ און שטויב קעסיידער סעטאַלז אויף עס.
עקספּערץ רעקאָמענדירן:
- וואַשן די קאַלאָריפער פון שמוץ און שטויב יעדער 20 טויזנט קילאָמעטערס;
- דורכפירן פולשטענדיק פונדרויסנדיק און ינערלעך רייניקונג פון וואָג און זשאַווער יעדער צוויי יאָר.
די סיקוואַנס פֿאַר גאָר רייניקונג די קאַלאָריפער איז ווי גייט;
- מיר קער אַוועק די מאָטאָר און וואַרטן ביז די סיסטעם איז גאָר קולד אַראָפּ, ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק, די אַנטיפריז היץ אַרויף און איז אונטער דרוק, אַזוי איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז דער מאָטאָר איז גאָר קולד אַראָפּ;
- הייבן און סיקיורלי פאַסטן די קאַפּטער פון די מאַשין, ונסקרעוו די קאַלאָריפער פיללער היטל, שטעלן אַ קליין קאַנטיינער אונטער די דנאָ מיט אַ באַנד גלייַך צו די באַנד פון אַנטיפריז אָדער דיילוטאַד אַנטיפריז;
- טשעק די שפּיץ קאַלאָריפער היטל - עס זאָל זיין פעסט אין פּלאַץ און נישט געבן זיך צו דרוק, ין די היטל עס איז אַ קוואַל וואָס ריסטריינז די ינערלעך דרוק, אויב די היטל איז פרייַ, עס דאַרף זיין ריפּלייסט, אויך קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די היטל קאַלאָריפער פּייפּס - אויבערשטן און נידעריקער, זיי זאָל נישט רינען אַנטיפריז;
- ונסקרעוו די פליסן וואַלוו און לאָזן אַלע די פליסיק פליסן; אויב די אַנטיפריז האט קיין טראַסעס פון זשאַווער אָדער שמוץ, פלאַשינג איז נישט פארלאנגט.
אויב איר זען אַז אַ גאַנץ רייניקונג איז פארלאנגט, די קאַלאָריפער זאָל זיין קלינד ביידע ין און אַרויס. פון די אַרויס, פשוט שפּריץ עס מיט וואַסער פון אַ דרוק קישקע און דזשענטלי ווישן עס מיט זייף וואַסער מיט אַ ווייך באַרשט. די קאַלאָריפער כאַניקאָום איז זייער שוואַך, אַזוי טאָן ניט אָווערדאָ עס. די קאַלאָריפער קענען זיין גאָר אַוועקגענומען; צו טאָן דאָס, דיסקאַנעקט די פּייפּס און פשוט אַראָפּנעמען עס פון די מאַונץ.
אינערלעכער רייניקונג:
- גיסן ריין וואַסער ין ניצן אַ קישקע און פליסן עס, איבערחזרן דעם אָפּעראַציע ביז די וואַסער איז גאָר ריין;
- אויב אַ פּלאַץ פון שמוץ איז אַקיומיאַלייטיד ין, נוצן אַ ספּעציעל אַוטאָ כעמישער פּראָדוקט צו ריין די קאַלאָריפער, צעפירן עס ריכטיק און גיסן עס ין, אָנהייב די מאָטאָר פֿאַר 15-20 מינוט אַזוי אַז די פליסיק קלינז די גאנצע סיסטעם געזונט, און מיט די מאָטאָר פליסנדיק, ונ דורך ליידיק די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם פון די מאַשין;
- פּלאָמבירן אַנטיפריז אָדער דיילוטאַד אַנטיפריז - קלייַבן בלויז די טיפּ רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט, ווייַל פאַרשידענע אַדאַטיווז קענען גרונט קעראָוזשאַן;
- לופט פּלאַגז קען פאָרעם אין די סיסטעם, איר קענען פּאָמפּע זיי דורך סטאַרטינג די מאָטאָר מיט די צאַפּן עפענען, דער מאָטאָר זאָל לויפן פֿאַר 20 מינוט, קער אויף די כיטער אין פול מאַכט, די פּלאַגז וועט פאַרשווינדן און עס וועט זיין מער פּלאַץ פֿאַר אַנטיפריז .
לייג אַנטיפריז צו די יקספּאַנשאַן טאַנק אַזוי אַז עס איז צווישן די מינימום און מאַקסימום מאַרקס. אַוועקוואַרפן אַלע וויסט.
לאָודינג ...
