ווי צו בלוטיקן די קאָאָלינג סיסטעם אין אַ מאַשין? סטאַגעד בלידינג פון די קאָאָלינג סיסטעם

קאָאָלינג סיסטעם און מאָטאָר אָפּעראַציע

קאָאָלינג די מאַכט אַפּאַראַט איז איינער פון די יסודות, דאַנק צו וואָס די מאַשין קענען אַרבעטן אָן פייליערז. ניט גענוגיק קולאַנט לעוועלס אָדער אפילו קליין לופט באַבאַלז קענען אָנמאַכן ערנסט פּראָבלעמס וואָס קענען פירן צו טייַער ריפּערז. אַז איז וואָס איר זאָל וויסן ווי צו געשווינד און יפעקטיוולי בלוטיקן די קאָאָלינג סיסטעם, אַזוי אַז אויב פּראָבלעמס קומען, איר קענען געשווינד עלימינירן מינערווערטיק חסרונות. פון קורס, ווי אַ אָנהייבער שאָפער, איר קען נישט אַפֿילו פאַרשטיין אַז די קאָאָלינג סיסטעם ינשורז געהעריק אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.. אבער אַז ס ניט אַלע, ווייַל איר זיך וועט אויך זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מיינטיינינג די געהעריק טעמפּעראַטור פון די פאָר אַפּאַראַט.

סימפּטאָמס פון לופט אין די קאָאָלינג סיסטעם

נעמען קעיר פון דיין קאָאָלינג סיסטעם איז ניט נאָר צו צושטעלן גוט קוואַליטעט קולאַנט. דאָס איז וויכטיק, אָבער אויב איר טראַכטן אַז עס איז גענוג צו פּלאָמבירן עס אין די טאַנק, איר האָט אַ טעות. מאל עס איז נייטיק צו בלוטיקן די קאָאָלינג סיסטעם. דער מאָטאָר טעמפּעראַטור זאָל זיין צווישן 90 און 150 דיגריז סעלסיוס. ווען די טעמפּעראַטור איז צו נידעריק אָדער נאָענט צו דער אויבערשטער שיעור, איר קענען זיין כּמעט זיכער אַז עס איז עפּעס פאַלש מיט די קאָאָלינג סיסטעם. דאָס איז איינער פון די הויפּט וואונדער פון די בייַזייַן פון לופט אין די קאָאָלינג סיסטעם.

די גוטע נייַעס איז אַז איר קענען פּרובירן דאָס און קיל דיין מאַשין זיך. די יזיאַסט וועג צו טאָן דאָס איז אויב די מאַשין איז יקוויפּט מיט ווענץ וואָס זענען ליגן אין די טערמאַסטאַט. דעמאָלט נאָר ונסקרעוו די היטל פון דעם טאַנק אַ ביסל און לאָזן די לופט צו אַנטלויפן פון די סיסטעם אין די יקספּאַנשאַן טאַנק. אויב איר טאָן ניט האָבן צייט פֿאַר דעם, נעמען עס צו אַ מעכאַניקער. עס איז זייער וויכטיק נישט צו פאַרלאָזן דעם בינע. אַנדערש, איר וועט ויסשטעלן דיין פאָרמיטל צו מאָטאָר שעדיקן. פּיסטאָן פאַרכאַפּונג אָדער נעבעך לובריקיישאַן קען פּאַסירן.

ווי צו דערקענען לופט אין די קאָאָלינג סיסטעם?

ווען עס קומט צו לופט אין די קאָאָלינג סיסטעם, די סימפּטאָמס זענען קענטיק מיט די נאַקעט אויג. דער סיגנאַל אַז איר וועט מיד באַמערקן וועט זיין דער אויסזען פון רויך. אין דערצו, אַ קולאַנט רינען וועט זיין קענטיק. דעריבער, עס איז ווערט צו גיין אַרום די מאַשין פון צייַט צו צייַט און קאָנטראָלירן צי עפּעס דריפּן פון אים, אָבער עס איז בעסטער צו קעסיידער קוקן אונטער די קאַפּטער. 

ווי פֿאַר בלידינג די קאָאָלינג סיסטעם זיך, דאָס וועט נישט זיין אַ זייער שווער פּראָצעדור. אויב איר נאָכגיין אַ ביסל יקערדיק כּללים, די לופט אין די קאָאָלינג סיסטעם וועט געשווינד האַלטן באַדערינג איר.

ווי צו בלוטיקן די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם זיך?

די מערסט וויכטיק זאַך ווען בלידינג די קאָאָלינג סיסטעם איז צו מאַכן זיכער אַז די מאָטאָר און די קולאַנט זענען גאָר קיל. געדענקט אַז אויב די מאַשין איז באַהיצונג אַרויף און איר עפענען די וואַלוו, איר קען באַקומען עמעס פארברענט. עס איז הויך דרוק ין דעם טאַנק. פליסיק קען שפּריצן. אויב איר זענט קערפאַלי באַטראַכטן ווי צו ווענטאַלייט די קאָאָלינג סיסטעם, טאָן ניט פאַרגעסן צו פּאַרק די מאַשין פֿאַר אַ לאַנג צייַט מיט די מאָטאָר אויסגעדרייט. דעמאָלט דער טעמפּעראַטור וועט זיין אין די אָפּטימאַל מדרגה.

דער ווייַטער שריט אין בלידינג די קאָאָלינג סיסטעם איז צו ונסקרעוו די נוס און אָנהייבן דעם מאָטאָר. ווייַטער, באַמערקן קיין לופט באַבאַלז אויף די קאַלאָריפער ינלעט ייבערפלאַך. אויב די פליסיק ביסלעכווייַז סאַבסיידז, עס זאָל זיין מוסיף און מאָניטאָרעד. איר וועט איבערחזרן דעם קאַמף ביז קיין מער באַבאַלז דערשייַנען. זייט זיכער צו לייגן די זעלבע פליסיק ווי פריער. אין דערצו, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו לייגן קלאָר וואַסער צו דעם טאַנק.

לופט אין די קאָאָלינג סיסטעם - פאַרהיטונג און פאַרהיטונג פון פּראָבלעמס

צי איר ווילן צו פאַרמייַדן לופט צו באַקומען אין די קאָאָלינג סיסטעם? דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו קאָנטראָלירן זייַן צושטאַנד קעסיידער! אין דער זעלביקער צייט, עס זאָל זיין דורכגעקאָכט ראַגאַרדלאַס פון צי איר באַמערקן טעמפּעראַטור ענדערונגען. רובֿ אָפט, די סיסטעם איז מאָניטאָרעד בעשאַס אנדערע דינסט אַקטיוויטעטן. אַזוי אויב איר האָט נישט קאָנטאַקט אַ מומכע פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן די קאַלאָריפער, כיטער און פליסיק זיך. דעמאָלט איר וועט מינאַמייז די ריזיקירן פון דורכפאַל.

די מערסט פּראָסט מאַלפאַנגקשאַנז און פייליערז אין די קאָאָלינג סיסטעם

עס איז נישט געזאגט אַז אויב איר שוין וויסן ווי צו דערקענען די לופט אין די קאָאָלינג סיסטעם און דורכפירן אַלע די אַקשאַנז ריכטיק, עס וועט זיין קיין פראבלעמען. אויב איר קענט נאָך נישט האַלטן די געבעטן טעמפּעראַטור, נאָך חסרונות קען זיין צו באַשולדיקן. וסואַללי עס איז אַ קולאַנט רינען. דאָס קען זיין דער רעזולטאַט פון שעדיקן צו די קאַלאָריפער אָדער דעפּרעססוריזאַטיאָן פון די קישקע. צומ גליק, דאָס זענען נישט ערנסט פייליערז; עס איז גענוג צו ינסטאַלירן נייַ קאַמפּאָונאַנץ.

עס איז ערגער ווען עס איז קיין רינען, אָבער די פליסיק אין דעם טאַנק איז נאָך דיפּליטיד. דאָס קען מיינען אַז פליסיק קומט אין די בוימל, וואָס איז אַ ערנסט און טייַער פּראָבלעם. דעמאָלט איר זאָל מיד גיין צו אַ וואַרשטאַט, ווו מאַקאַניקס ניט בלויז וויסן ווי צו באַקומען באַפרייַען פון לופט פון די קאָאָלינג סיסטעם, אָבער אויך קענען צו ידענטיפיצירן, למשל, אַ גראָב קאַלאָריפער אָדער אנדערע לייכט פיקסאַבאַל חסרונות. מאָטאָר טעמפּעראַטורעס וואָס זענען צו נידעריק אָדער צו הויך קענען אָנמאַכן ערנסט שעדיקן. דאָס איז וואָס עס איז אַזוי וויכטיק צו נעמען קעיר פון די קאָאָלינג סיסטעם. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו ווענטאַלייט עס קעסיידער. דאָס איז אַ פּשוט קאַמף וואָס וועט לאָזן איר צו ויסמיידן ערנסט פּראָבלעמס.