ווי צו דיאַגנאָזירן די ברענוואַרג סיסטעם פון אַ מאַשין מיט אַ גומע הענטשקע
קיין מאַלפאַנגקשאַן איז גרינגער צו פאַרמייַדן ווי פאַרריכטן. און דעריבער, פון צייַט צו צייַט, עס מאכט זינען צו דיאַגנאָזירן שליסל קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז פון די מאַשין - ספּעציעל די ברענוואַרג סיסטעם. אבער וואָס אויב פיינאַנסיז זינגען ראָמאַנס, און די מאַשין איז נישט אָפּגעשטעלט פֿאַר אַ לאַנג צייַט? גיין צו די אַפּטייק און קויפן די סימפּלאַסט גומע גלאַווז. און וואָס צו טאָן מיט זיי ווייַטער - לייענען דעם מאַטעריאַל פון דעם טויער "אַווטאָווזגליאַד".
קיין ווונדער זיי זאָגן אַז עס איז בעסער צו צוטרוי מאַשין דיאַגנאָסטיקס צו פּראָפעססיאָנאַלס וואָס האָבן די נייטיק וויסן, דערפאַרונג און ויסריכט. אָבער, די רעגיאַלערז פון די גרופּעס, וואָס זענען קאַנווינסט אַז אַלע סערוואַסמען זענען איגנאָרירט און סקאַמערז, אָפּזאָגן אנדערע דריווערס פון באַזוכן די דינסט סטאַנציע - זיי זאָגן, וואָס קאָרמען די דיסייערז, אויב איר קענען דורכפירן פילע טשעקס זיך. אַרייַנגערעכנט די ברענוואַרג סיסטעם.
אַזוי, וואָס טאָן די "עקספּערץ" רעקאָמענדירן זייער "חברים"? אַרמד מיט אַ מעדיציניש הענטשקע, עפענען די גאַז טאַנק לוקע און ציען די גומע פּראָדוקט איבער די האַלדז. עס איז גוט אויב איר האָבן עלעקטריקאַל טייפּ אין האַנט - איר קענען פאַסטן אַ הענטשקע מיט אים אַזוי אַז די לופט איז נישט ין, און די דיאַגנאָסטיקס ווייַזן די אמת שטאַט פון טינגז. דער ווייַטער שריט איז צו אָנהייבן דעם מאָטאָר און לאָזן עס וואַרעם פֿאַר אַ פּאָר פון מינוט.
ווייַטער, קערפאַלי דורכקוקן די הענטשקע פּולד איבער די האַלדז פון די ברענוואַרג טאַנק - וואָס געטראפן צו אים אין אַ ביסל מינוט? עס קען זיין עטלעכע אָפּציעס: די גומע פּראָדוקט סוועלז, בלייבט אין זייַן אָריגינעל שטעלע (דאָס איז, עס דאַנגלעס לייפלאַסלי), אָדער עס קלאָגז ין. עס איז מעגלעך צו ריכטער מעגלעך מאַלפאַנגקשאַנז פון די סיסטעם - זאָגן די מחברים פון די "יינציק" טעכניק - פּונקט די זעלבע, באזירט אויף די שטאַט פון די הענטשקע.
אויב דער הענטשקע האט ריטיינד זייַן אָריגינעל אויסזען, עס מיטל אַז עס זענען קיין דיווייישאַנז אין די אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג סיסטעם - איר קענען שלאָפן פּיספאַלי. א פּראָדוקט אָנגעפילט מיט לופט אין אַ ביסל מינוט ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די דרוק קאָנטראָל מעקאַניזאַם - למשל, אַ רעגולאַטאָר אָדער פּאַסן - אָדער אַ קלאָגד אַדסאָרבער. אָדער וועגן קיין אנדערע פּראָבלעמס וואָס דאַרפן דרינגלעך סאַלושאַנז.
פֿאַר נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג סיסטעם, גענוג ווענטאַליישאַן איז נייטיק, אין דער אַוועק פון וואָס אַ ראַרעפאַקשאַן פון דער אַטמאָספער אַקערז. עס, אין קער, אַדווערסלי אַפעקץ די ברענוואַרג פּאָמפּע, וואָס פּאַמפּס ברענוואַרג מיט גרויס שוועריקייט. עס איז מעגלעך אַז איר זענט פייסט מיט דעם ומגליק אויב די הענטשקע איז "סאַקט" אינעווייניק. אָבער, טאָן ניט קאַמיש צו די דינסט: טאָמער, די "עקספּערץ" שרייַבן, אַלץ איז אין סדר, נאָך אַלע, איר אַנססקרוד די דעקל פֿאַר דער עקספּערימענט, און דאָס אַפעקץ די רעזולטאַט ...
אבער עמעס, עס איז אוממעגלעך צו דיאַגנאָזירן די ברענוואַרג סיסטעם פון אַ מאַשין מיט אַ גומע הענטשקע. אויב איר ווילן צו וויסן זייַן אמת שטאַט - אָן פאַרהאַלטן, גיין צו די סערוויס. דורך דעם וועג, לעצטנס, די AvtoVzglyad טויער טעסטעד אַ "פאָלק" אופֿן פֿאַר קאָנטראָלירונג די צושטאַנד פון די מאָטאָר מיט אַ פּראָסט מאַטבייע. וואָס איז געקומען פון אים - לייענען דאָ.
