ווי צו פאַרמייַדן מאַשין טויט
אַוטאָ פאַרריכטן

ווי צו פאַרמייַדן מאַשין טויט

קאַרס זענען קאָמפּלעקס מעטשאַניקאַל און עלעקטריקאַל טיילן פון אונדזער טעגלעך לעבן. פילע פאַרשידענע סיסטעמען קענען האַלטן די מאַשין, יוזשאַוואַלי אין די מערסט ומלעגאַל מאָמענט. די מערסט וויכטיק טייל פון צוגרייטונג איז רעגולער וישאַלט ...

קאַרס זענען קאָמפּלעקס מעטשאַניקאַל און עלעקטריקאַל טיילן פון אונדזער טעגלעך לעבן. פילע פאַרשידענע סיסטעמען קענען האַלטן די מאַשין, יוזשאַוואַלי אין די מערסט ומלעגאַל מאָמענט. די מערסט וויכטיק טייל פון צוגרייטונג איז רעגולער וישאַלט.

דער אַרטיקל וועט קוקן אין די פאַרשידן זאכן וואָס דאַרפֿן צו זיין אָפּגעשטעלט און מיינטיינד, וואָס קענען פאַרשאַפן אַ מאַשין צו ברעכן אַראָפּ. די טיילן זענען די עלעקטריקאַל סיסטעם, ייל סיסטעם, קאָאָלינג סיסטעם, יגנישאַן סיסטעם און ברענוואַרג סיסטעם.

טייל 1 פון 5: עלעקטריקאַל טשאַרדזשינג סיסטעם

פארלאנגט מאַטעריאַלס

  • יקערדיק גאַנג פון מכשירים
  • עלעקטריקאַל מולטימעטער
  • אויג שוץ
  • גלאַווז
  • האַנטעך קראָם

די טשאַרדזשינג סיסטעם פון די מאַשין איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר בעכעסקעם די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די מאַשין אַזוי אַז די מאַשין קענען פאָרזעצן צו מאַך.

שריט 1: קאָנטראָלירן די באַטאַרייע וואָולטידזש און צושטאַנד.. דעם קענען זיין געטאן מיט אַ מולטימעטער צו קאָנטראָלירן די וואָולטידזש אָדער אַ באַטאַרייע טעסטער וואָס אויך טשעקס די צושטאַנד פון די באַטאַרייע.

שריט 2: קוק גענעראַטאָר רעזולטאַט.. די וואָולטידזש קענען זיין אָפּגעשטעלט מיט אַ מולטימעטער אָדער גענעראַטאָר טעסטער.

טייל 2 פון 5: קאָנטראָלירונג מאָטאָר און גאַנג אָיל

פארלאנגט מאַטעריאַל

  • קראָם בעבעכעס

נידעריק אָדער קיין מאָטאָר בוימל קענען אָנמאַכן די מאָטאָר צו סטאָל און אָנכאַפּן. אויב די טראַנסמיסיע פליסיק איז נידעריק אָדער ליידיק, די טראַנסמיסיע קען נישט יבעררוק צו די רעכט אָדער נישט אַרבעטן.

שריט 1: קאָנטראָלירן די מאָטאָר פֿאַר ייל ליקס.. די קענען קייט פון געביטן וואָס קוקן נאַס צו געביטן וואָס זענען אַקטיוולי דריפּינג.

שריט 2: קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה און צושטאַנד. געפינען די דיפּסטיק, ציען עס אויס, ווישן עס ריין, ריינסערט עס, און ציען עס אויס ווידער.

די ייל זאָל זיין אַ שיין בורשטין קאָליר. אויב די בוימל איז טונקל ברוין אָדער שוואַרץ, עס מוזן זיין געביטן. ווען קאָנטראָלירונג, אויך מאַכן זיכער אַז די ייל מדרגה איז אין די ריכטיק הייך.

טרעטן 3: קאָנטראָלירן טראַנסמיסיע ייל און מדרגה. די מעטהאָדס פֿאַר קאָנטראָלירונג טראַנסמיסיע פליסיק בייַטן לויט צו מאַכן און מאָדעל, און עטלעכע פון ​​זיי קענען ניט זיין אָפּגעשטעלט בייַ אַלע.

די פליסיק זאָל זיין קלאָר רויט פֿאַר רובֿ אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז. אויך קאָנטראָלירן די טראַנסמיסיע האָוסינג פֿאַר ייל ליקס אָדער סיפּיידזש.

טייל 3 פון 5: קאָנטראָלירונג די קאָאָלינג סיסטעם

די קאָאָלינג סיסטעם פון די פאָרמיטל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מיינטיינינג די מאָטאָר טעמפּעראַטור אין אַ פּרידיטערמינד קייט. ווען די טעמפּעראַטור ווערט צו הויך, די מאַשין קענען אָוווערכיט און סטאָל.

שריט 1: קוק די קולאַנט מדרגה. קאָנטראָלירן די קולאַנט מדרגה אין די קאָאָלינג סיסטעם.

שריט 2: דורכקוקן די קאַלאָריפער און כאָוזיז. די קאַלאָריפער און כאָוזיז זענען אַ פּראָסט מקור פון ליקס און זאָל זיין אָפּגעשטעלט.

טרעטן 3: דורכקוקן די קאָאָלינג פאָכער. די קאָאָלינג פאָכער מוזן זיין אָפּגעשטעלט פֿאַר ריכטיק אָפּעראַציע אין סדר פֿאַר די סיסטעם צו דורכפירן אין זיין בעסטער.

טייל 4 פון 5: מאָטאָר יגנישאַן סיסטעם

אָנצינדן פּלאַגז און ווירעס, שפּול פּאַקס און דיסטריביאַטער זענען די יגנישאַן סיסטעם. זיי צושטעלן די אָנצינדן וואָס ברענט די ברענוואַרג, אַלאַוינג די מאַשין צו רירן. ווען איינער אָדער מער קאַמפּאָונאַנץ פאַרלאָזן, די פאָרמיטל וועט מיספייער, וואָס קענען פאַרמייַדן די פאָרמיטל פון מאָווינג.

שריט 1: קוק די אָנצינדן פּלאַגז. אָנצינדן פּלאַגז זענען טייל פון רעגולער וישאַלט און זאָל זיין ריפּלייסט אין דער פאַבריקאַנט ס ספּעסיפיעד דינסט ינטערוואַלז.

זייט זיכער צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קאָליר און טראָגן פון די אָנצינדן פּלאַגז. יוזשאַוואַלי די אָנצינדן צאַפּן ווירעס, אויב עס איז, זענען ריפּלייסט אין דער זעלביקער צייט.

אנדערע וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט איין דיסטריביאַטער אָדער שפּול פּאַקס פּער צילינדער. אַלע די קאַמפּאָונאַנץ זענען אָפּגעשטעלט צו מאַכן זיכער אַז די אָנצינדן ריס איז נישט צו גרויס אָדער די קעגנשטעל איז נישט צו הויך.

טייל 5 פון 5: ברענוואַרג סיסטעם

פארלאנגט מאַטעריאַל

  • ברענוואַרג מאָס

די ברענוואַרג סיסטעם איז קאַנטראָולד דורך די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט און סאַפּלייז ברענוואַרג צו די מאָטאָר צו פאַרברענען עס צו האַלטן עס פליסנדיק. די ברענוואַרג פילטער איז אַ נאָרמאַל וישאַלט נומער וואָס מוזן זיין ריפּלייסט צו ויסמיידן קלאָגינג די ברענוואַרג סיסטעם. די ברענוואַרג סיסטעם באשטייט פון אַ ברענוואַרג רעלס, ינדזשעקטערז, ברענוואַרג פילטערס, אַ גאַז טאַנק און אַ ברענוואַרג פּאָמפּע.

שריט 1: קוק די ברענוואַרג דרוק. אויב די ברענוואַרג סיסטעם איז נישט ארבעטן רעכט, דער מאָטאָר קען נישט לויפן אין אַלע, וואָס קען זיין סטאָל.

ינטייק לופט ליקס קענען אויך סטאָל די מאָטאָר ווייַל די עקו ליינז די ברענוואַרג / לופט פאַרהעלטעניש וואָס קאָזינג די מאָטאָר צו סטאָל. ניצן די ברענוואַרג מאָס צו באַשליסן אויב דיין דרוק איז אין די פּאַסיק קייט. פֿאַר דעטאַילס, זען די באַזיצער ס מאַנואַל פֿאַר דיין פאָרמיטל.

ווען אַ מאַשין סטאָלז און פארלירט מאַכט, דאָס קען זיין אַ שרעקלעך סיטואַציע וואָס זאָל זיין אַוווידאַד אין אַלע קאָס. פילע פאַרשידענע סיסטעמען קענען אָנמאַכן אַ מאַשין צו פאַרמאַכן אַראָפּ און פאַרלירן אַלע מאַכט. איר מוזן זיין זיכער צו פאָרן די זיכערקייַט טשעק און נאָכגיין די רעגולער וישאַלט פּלאַן פֿאַר דיין פאָרמיטל.

לייגן אַ באַמערקונג