ווי צו קלייַבן די רעכט ווינטער טירעס?

גוט און ביליק - דאָס איז דער הויפּט קלינגוואָרט אַז פויליש דריווערס נוצן ווען טשוזינג ווינטער טירעס. ביליק איז אַ קאָרעוו באַגריף, אָבער וואָס מיטל גוט ווינטער טירעס?

וואָס זענען ווינטער טירעס?

א אַזוי גערופענע ווינטער רייַף איז אַ רייַף דיזיינד פֿאַר נוצן אין קליימיץ ווו די דורכשניטלעך טעמפּעראַטור פאַלן אונטער 5-7 דיגריז סעלסיוס און די ראָודז קען זיין באדעקט מיט שניי, אייז (גערופן שליט) אָדער סלאַש. א ספּעציעל טרעד מוסטער גיט בעסער נאַטור אין אַזאַ סיטואַטיאָנס. א גרויס נומער פון סיפּעס און שמאָל סיפּעס איבער די רייַף העלפן "בייַסן אין" קאַמפּאַקטיד שניי און אייז, און אַ גומע קאַמפּאַונד מיט אַ הויך סיליקאַ אינהאַלט פּריווענץ די גומע פון ​​כאַרדאַנינג ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, וואָס ינקריסיז די יפעקטיוונאַס פון די סיפּעס.

וואָס איז די חילוק צווישן 3PMSF ויטאָבוס און M + S ויטאָבוס?

די גרונט באַצייכענונג פון אַ ווינטער רייַף איז די גראַפיק סימבאָל 3PMSF (דרייַ פּיקס פון אַ באַרג שנייעלע), וואָס איז אַ בילדל וואָס רעפּראַזענץ אַ שנייעלע מיט דריי פּיקס ינסקרייבד אַרוף. דער סימבאָל איז באוויליקט דורך די טייער און ראַבער מאַנופאַקטורערס אַססאָסיאַטיאָן און איז אַפישאַלי אין קראַפט אין די אייראפעישע יוניאַן זינט נאוועמבער 2012. עס איז אויך אנערקענט אין אנדערע מקומות פון דער וועלט, אַרייַנגערעכנט צפון אַמעריקע.

3PMSF אויף אַ רייַף מיטל אַז עס מיץ זיכער רעקווירעמענץ פֿאַר אַ ווינטער רייַף, וואָס איז באשטעטיקט דורך צונעמען טעסץ ריזאַלטינג אין די ישואַנס פון אַ באַווייַזן. ווייל טירעס מיט דעם מאַרקינג, מיר קענען זיין זיכער אַז דאָס זענען פאַקטיש ווינטער טירעס.

די באַצייכענונג M+S (בלאָטע און שניי) מיטל די אַזוי גערופענע. בלאָטע ווינטער טירעס. פֿאַר פילע יאָרן עס איז געניצט ווי אַ פירמע פֿאַר ווינטער טירעס און צו דעם טאָג קענען זיין געפֿונען אויף אַלע ווינטער טירעס מיט די 3PMSF באַצייכענונג. אָבער, M+S איז בלויז אַ דעקלאַראַציע פון ​​דער פאַבריקאַנט און אַ רייַף מיט דעם מאַרקינג דאַרף נישט דורכגיין קיין טעסץ צו באַשטעטיקן זייַן ווינטער פּראָפּערטיעס. דערצו, דעם מאַרקינג קענען זיין געפֿונען ניט בלויז אויף ווינטער טירעס, אָבער אויך אויף טירעס פֿאַר סוווס, מאל אפילו אויף פאַר מזרח טירעס וואָס טאָן ניט האָבן ווינטער קעראַקטעריסטיקס.

א טיפּיש ווינטער רייַף, דאָס איז, אַ באַרג רייַף.

ווינטער טירעס זיך זענען אויך צעטיילט אין פאַרשידענע טייפּס, אויב נאָר ווייַל פון די קלימאַט זאָנע אין וואָס זיי וועלן זיין געוויינט. אי ן דע ר געדיכטע ר זאנע , אי ן װעלכע ר פויל ן געפינ ט זי ך ד י אזויגערופענע . אַלפּיין טירעס. זיי זענען דיזיינד מיט ראָודז קלירד פון שניי, רובֿ פון וואָס זענען ספּרינגקאַלד מיט זאַלץ אָדער אנדערע קעמיקאַלז. ווען דיזיינינג באַרג טירעס, מאַניאַפאַקטשערערז באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו נאַס און טרוקן פאָרשטעלונג אין נידעריק טעמפּעראַטורעס אָדער סלאַש-שעדינג פיייקייט ווי צו דרייווינג אויף די גליטשיק סערפאַסיז. דאָס טוט נישט מיינען אַז אַלפּיין טירעס קענען נישט שעפּן די טאַפאַסט טנאָים, ווי גליטשיק שווער-פּאַקט שניי און אייז. אָבער, עס זענען טירעס וואָס קענען טאָן דאָס בעסער.

סקאַנדינאַוויאַן רייַף

די אַזוי גערופענע נאָרדערן טירעס. זיי זענען געפֿינט אין לענדער מיט האַרב ווינטערס (סקאַנדינאַוויאַ, רוסלאַנד, אוקריינא, קאַנאַדע און די צאָפנדיק פאַרייניקטע שטאַטן), ווו ראָודז זענען קלירד פון שניי, אָבער ניט דאַווקע ספּרינגקאַלד מיט זאַלץ אָדער אנדערע קעמיקאַלז. זיי זענען דיזיינד צו בעסטער שעפּן קאַמפּאַקטיד שניי און אייז אָן די נוצן פון ספּייקס. קאַמפּערד מיט אַלפּיין טירעס, זיי ויסשטעלונג שוואַך פּראָפּערטיעס אויף נאַס און טרוקן סערפאַסיז, ​​די מערסט פּראָסט אויף אונדזער ראָודז. זייער צושטעלן אויף די פויליש מאַרק איז זייער לימיטעד און די פּרייז זענען הויך.

ספּאָרט רייַף, סווו ...

ספּאָרט ווינטער טירעס? קיין פּראָבלעם, כּמעט אַלע רייַף קאָמפּאַניעס פאָרשלאָגן ווינטער רייַף מאָדעלס דיזיינד פֿאַר קאַרס מיט הויך-מאַכט ענדזשאַנז. דעם טיפּ פון רייַף קענען זיין רעקאַמענדיד פֿאַר דריווערס וואָס אָפט אַרומפאָרן אויף כייווייז, ד.ה. טראַוואַלינג לאַנג דיסטאַנסאַז מיט הויך גיכקייַט.

אָונערז פון גרויס סוווס האָבן ווייניקערע ברירות פון ווינטער טירעס, אָבער כּמעט יעדער הויפּט פאַבריקאַנט אָפפערס פּראָדוקטן דיזיינד ספּאַסיפיקלי פֿאַר דעם טיפּ פון פאָרמיטל. אין קשר מיט די יקספּאַנשאַן פון די קייט פון הויך-פאָרשטעלונג סוווס, ווינטער ספּאָרט טירעס זענען אויך ארויס פֿאַר זיי.

סיליקאַ געל, סיליקאָנע, פאָרעם באַשיצער

דער ערשטער ווינטער טירעס ריזעמבאַלד די הייַנט ס אַ/ט און מ/ט אַוועק-וועג טירעס. זיי האָבן אַ אַגרעסיוו טרעד מיט גרויס בלאַקס (בלאַקס) צו בייַסן אין ווייניקער ווי גאָר קאַמפּאַקטיד שניי. מיט דער צײַט האָבן זיך באַוויזן לאַמעלן, ד.ה. שמאָל סיפּעס פֿאַר ימפּרוווד טראַקשאַן אויף גליטשיק סערפאַסיז, ​​און די בלאַקס געווארן ווייניקער אַגרעסיוו, וואָס איז געווען אַ קאַנסאַקוואַנס פון בעסער וועג וישאַלט. די מאָדערן ווינטער רייַף אויך אָוז זייַן מייַלע איבער די אַלט מ + ס טירעס צו ספּעציעל גומע קאַמפּאַונדז מיט סיליקאַ, סיליקאָנע און סוד אַדאַטיווז צו פאַרגרעסערן רייַבונג אויף גליטשיק סערפאַסיז. די טרעד פאָרעם אַליין איז נישט גענוג; אַ מאָדערן ווינטער רייַף איז אַ קאָמבינאַציע פון ​​פאַרשידן טעקנאַלאַדזשיז אַימעד צו פאַרגרעסערן פּאַראַמעטערס נוציק פֿאַר דרייווינג אין נידעריק טעמפּעראַטור טנאָים.

צוויי ביישפילן ווייַזן אַז טרעד פאָרעם איז די לעצט קריטעריאָן פֿאַר טשוזינג ווינטער טירעס. כינעזיש-געמאכט טירעס אָפט האָבן טרעד וואָס קוקט ניט ערגער ווי די פון געגרינדעט מאַניאַפאַקטשערערז, אָבער זייַן פּראָפּערטיעס טאָן ניט גלייַכן די פון געזונט-באקאנט בראַנדז. אויף די אנדערע האַנט, עס זענען מער און מער אַלע-צייַט טירעס אויף די מאַרק מיט "זומער" טרעד (אַזאַ ווי Michelin Crossclimate) וואָס דורכפירן סאַפּרייזינגלי געזונט אין ווינטער. אין ביידע קאַסעס, די טרעד קאַמפּאַונד טורנס אויס צו זיין מער וויכטיק ווי די טרעד מוסטער.

ווי צו לייענען רייַף מאַרקינגז - 205/55 R16 91H

205 - רייַף ברייט, אויסגעדריקט אין מם

55 - רייַף פּראָפיל, ד.ה. הייך אויסגעדריקט ווי % (דאָ: 55% פון ברייט)

ר - ראַדיאַל רייַף

16 - קאַנט דיאַמעטער, אויסגעדריקט אין אינטשעס

91 - מאַסע קאַפּאַציטעט אינדעקס (דאָ: 615 קג)

H - גיכקייַט אינדעקס (דאָ: אַרויף צו 210 קילאמעטער / ה)

די גרייס איז וויכטיק?

די גרייס פון ווינטער טירעס מוזן זיין די זעלבע ווי די זומער טירעס אינסטאַלירן דורך די פאַבריקאַנט אויף אונדזער מאַשין מאָדעל. אויב די מאַשין איז יקוויפּט מיט נאָך ווילז מיט נידעריק פּראָפיל זומער טירעס (אויף אַ גרעסערע קאַנט), דעמאָלט מיט ווינטער טירעס איר קענען צוריקקומען צו נאָרמאַל גרייס. דאָס איז אפילו מער גלייַך אויב דער פּראָפיל פון די אַגזיליערי בוסעס איז זייער נידעריק. א העכער פּראָפיל וועט זיין בעסער פֿאַר ווינטער, פּראַטעקטינג די רימז פון שעדיקן געפֿירט, למשל, דורך האָלעס פאַרבאָרגן אונטער שניי אָדער וואַסער. אָבער, איידער ניצן אַ קלענערער דיאַמעטער קאַנט, מיר מוזן ענשור אַז דאָס איז די מינימום גרייס מיר קענען נוצן. די באַגרענעצונג איז די גרייס פון די טאָרמאָז דיסקס און קאַליפּערס.

די נוצן פון ווינטער טירעס שמאָלער ווי די צוגעשטעלט דורך די מאַשין פאַבריקאַנט איז נישט רעקאַמענדיד דורך עקספּערץ הייַנט. דאס איז, צווישן אנדערע, א פארבינדונג צו די וועג-באדינגונגען אין וועלכע מיר פאָר היינט. שמאָלער טירעס וועט פאַרגרעסערן די אַפּאַראַט ס ערד דרוק, וואָס וועט פֿאַרבעסערן טראַקשאַן אויף פרייַ שניי. א שמאָלער רייַף העלפּס צו אַריבערפירן סלאַש און וואַסער אַוועק, אַזוי די ריזיקירן פון כיידראָופּלאַנינג איז אויך רידוסט. אָבער, דאָס אויך מיטל מער ברייקינג דיסטאַנסאַז אויף נאַס סערפאַסיז, ​​פּאַקט שניי און אייז, וואָס ראַדוסאַז אונדזער זיכערקייַט אין טיפּיש ווינטער טנאָים.

איר זוכט פֿאַר טירעס? קוק אין אונדזער קראָם!

ספּיד אינדעקס

אַלע טירעס זענען געפֿינט מיט פאַרשידענע גיכקייַט רייטינגז, אַרייַנגערעכנט ווינטער טירעס. טהעאָרעטיקאַללי, עס זאָל זיין גלייַך צו אָדער העכער ווי די מאַקסימום גיכקייַט פון אונדזער מאָדעל באַשטימט דורך די מאַשין פאַבריקאַנט. ביטע אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל ס באַזיצער ס מאַנואַל פֿאַר דעטאַילס וועגן רעקאַמענדיד טירעס.

בייינג טירעס מיט אַ העכער גיכקייַט אינדעקס קען מאַכן די האַנדלינג אַ ביסל האַרדער און רעדוצירן דרייווינג טרייסט. טירעס מיט אַ נידעריקער גיכקייַט אינדעקס וועט טאָן די פאַרקערט. מיר זאָל ויסמיידן בייינג זיי, כאָטש עס זענען עטלעכע אויסנעמען און די אַרייַננעמען ווינטער טירעס. לויט צו עקספּערץ, עס איז פּאַסיק צו נוצן אַלפּיין טירעס מיט אַן אינדעקס פון איין גראַד נידעריקער ווי די ריכטיק, אָבער פֿאַר די זיכערקייַט פון די מאַשין, עס איז נייטיק צו זיין אַן צונעמען אַנאָטאַציע וועגן דעם פאַקט (אינפֿאָרמאַציע סטיקער). נאָרדיק טירעס האָבן פערלי נידעריק גיכקייַט (160-190 קילאמעטער / ה), ראַגאַרדלאַס פון גרייס און מאַסע קאַפּאַציטעט, וואָס איז רעכט צו זייער פּלאַן און ספּעציפיש אַפּערייטינג באדינגונגען.

מאַסע אינדעקס

גלייַך וויכטיק איז די ברירה פון די צונעמען מאַסע אינדעקס. דעם איז אויך שטרענג ספּעסיפיעד דורך די פאָרמיטל פאַבריקאַנט. טירעס מיט אַ נידעריקער אינדעקס זאָל ניט זיין געוויינט, אַפֿילו אויב די מאַסע קאַפּאַציטעט מיינט גענוג. דאָס קען שעדיקן זיי. עס איז דערלויבט צו קלייַבן טירעס מיט אַ העכער מאַסע אינדעקס. עס קענען זיין אויסגעקליבן ווען אַ געגעבן רייַף האט נישט אַ אַבאָנעמענט וואָס טרעפן די באדערפענישן פון די פאָרמיטל פאַבריקאַנט.

לאַבעלס

מאַניאַפאַקטשערערז זענען פארלאנגט צו שטעלן ספּעציעל לאַבעלס אויף טירעס. פֿאַר יעדער טיפּ פון רייַף (יעדער גרייס און אינדעקס), דרייַ פּראָפּערטיעס זענען טעסטעד: ראָולינג קעגנשטעל, ברייקינג ווייַטקייט אויף נאַס ראָודז און ראַש. די פּראָבלעם איז אַז זיי זענען דיזיינד פֿאַר זומער טירעס, און די ברייקינג ווייַטקייט איז טעסטעד אין זומער טעמפּעראַטורעס, אַזוי דעם גראדן איז פון קליין נוצן פֿאַר אַ ווינטער רייַף. די לאַבעלס מאַכן עס גרינג צו קאָנטראָלירן צי אַ רייַף איז שטיל און שפּאָרעוודיק.

רייַף טעסטינג

פאַרגלייַך טעסץ זענען זייער נוציק ווען טשוזינג טירעס ווייַל זיי געבן איר אַ געדאַנק פון ווי אַ געגעבן רייַף מאָדעל פּערפאָרמז אין זיכער טנאָים. טעסץ זענען דורכגעקאָכט אויף טרוקן, נאַס, שניייק און ייַזיק סערפאַסיז, ​​​​מעסטן ראַש לעוועלס און טרעד טראָגן. יחיד רעזולטאַטן האָבן פאַרשידענע פּרייאָראַטיז דיפּענדינג אויף די פּראָבע, און די טירעס זיך קען ווייַזן קליין דיפעראַנסיז אין פּאַראַמעטערס דיפּענדינג אויף גרייס, גיכקייַט אינדעקס אָדער מאַסע קאַפּאַציטעט. דעריבער, דער סדר פון די זעלבע רייַף מאָדעלס אין סאַבסאַקוואַנט טעסץ וועט נישט שטענדיק זיין די זעלבע. דעריבער, מיר מוזן קוקן פֿאַר רייַף טעסץ אין די גרייס וואָס מיר זענען אינטערעסירט אין, אָדער ווי נאָענט ווי מעגלעך צו עס, און דערנאָך אַנאַלייז די רעזולטאַטן אין טערמינען פון אונדזער עקספּעקטיישאַנז. עס זענען דריווערס פֿאַר וואָס דרייווינג טרייסט וועט זיין מערסט וויכטיק, אנדערע באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ראָולינג קעגנשטעל, און מאַונטיניערז קען זיין מער ופמערקזאַמקייט צו נאַטור אויף שניי. 

פּרעמיום ברידז

פּרעמיום בראַנדז (ברידזשעסטאָנע, קאָנטינענטאַל, דונלאָפּ, גאָאָדיעאַר, האַנקאָאָק, מיטשעלין, נאָקיאַן, פּירעללי, יאָקאָהאַמאַ) דאָמינירן די ווינטער רייַף טעסץ, גענומען טורנס אויף די פּאָסטאַמענט. דאָס איז נישט דער רעזולטאַט פון אַ קאַנספּיראַסי, אָבער אַ געזונט-געטראַכט פּאָליטיק פון רייַף קאָמפּאַניעס. זייער מיטן און נידעריקער ריי בראַנדז האָבן צו נוצן טשיפּער טעכנאָלאָגיע, וואָס איז שפיגלט אין זייער רייַף פאָרשטעלונג. אפילו אויב די טרעד פאָרעם איז יידעניקאַל צו אַן עלטערע, דיסקאַנטיניוד מאָדעל פון אַ פּרעמיע סאָרט, די גומע קאַמפּאַונד וועט מיינען אַז די טשיפּער רייַף וועט נישט דורכפירן ווי געזונט ווי זיין פּראָוטאַטייפּ. 

עס זענען עטלעכע אויסנעמען צו דעם הערשן. ווען איר זוכט פֿאַר אַ ביליק רייַף מיט גוט פּאַראַמעטערס, מיר זענען נישט דומד צו דורכפאַל. מאל טשיפּער מאָדעלס "רייַבן" קעגן די פּרובירן פּאָסטאַמענט. אָבער, זיי האָבן קיין געלעגנהייט צו געווינען ווייַל זיי וועלן קיינמאָל זיין גוט אין קיין קאַטעגאָריע. דאָס איז די פּריראַגאַטיוו פון פּרעמיע בראַנדז. אָבער, אויב מיר וויסן וואָס צו דערוואַרטן פון אַ ווינטער רייַף, מיר קענען לייכט געפֿינען אַ ביליק מיטל-קייט אָדער בודזשעט רייַף און זיין צופֿרידן מיט די ברירה וואָס מיר מאַכן.

איר זוכט פֿאַר טירעס? טשעק אונדזער פּרייסיז!

ביליק, טשיפּער, פֿון טשיינאַ, מיט ריטריד

פֿאַר עקאָנאָמיש סיבות, פילע דריווערס קלייַבן די טשיפּאַסט פּראָדוקטן. איידער איר באַשליסן צו קויפן זיי, עס זענען עטלעכע יקערדיק טינגז איר דאַרפֿן צו וויסן.

די אַזוי גערופענע טינקטשערז, וואָס איז, ריטרידיד טירעס. זיי זענען כעוויער ווי נייַ טירעס פון די זעלבע גרייס און נוצן פאַרשידענע באַסעס, ד.ה. טירעס פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז, זיי קען אויך האָבן אַ וואָרן קייסינג, אַזוי זיי זענען נישט פּאַסיק פֿאַר אינטענסיווע נוצן. שעדיקן צו די טירעס איז פיל מער מסתּמא ווי נייַ אָנעס. איר קענען פאָר, אָבער עס איז שווער צו רעקאָמענדירן. זייער בלויז מייַלע איז זייער נידעריק פּרייַז. דער שאָפער מאכט אַ קויפן אויף זיין אייגן ריזיקירן. 

זענען נייַ טירעס פון אַסיאַן לענדער (אַחוץ דרום קארעע און יאַפּאַן) ווערט קאַנסידערינג? כאָטש עטלעכע פּראָגרעס איז געזען אין זייער פּלאַן, אין די פאַל פון ווינטער טירעס זיי נאָך קענען נישט פאַרגלייַכן מיט די אַ ביסל מער טייַער שפּאָרעוודיק (אַזוי גערופענע בודזשעט) טירעס פון אייראפעישע מאַניאַפאַקטשערערז, אַרייַנגערעכנט פויליש בראַנדז. די דיפעראַנסיז ווערן קלאָר ווי דער טאָג ווי די גיכקייַט ינקריסיז. ערגער וועג גריפּ, אַ טענדענץ צו כיידראָופּלאַנינג, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, אַ פיל מער ברייקינג ווייַטקייט לאָזן ביליק אַסיאַן ווינטער טירעס צו אַרבעטן געזונט אין די שטאָט ביי נידעריק ספּידז. אויף גליטשיק ראָודז, אַזאַ ווינטער טירעס זענען בעסער ווי אַפֿילו די בעסטער זומער טירעס. איידער איר קויפן זיי, מאַכן זיכער אַז זיי האָבן די "e4" מאַרקינג אויף די זייַט, דער אייראפעישער האַסקאָמע סימבאָל און די 3PMSF מאַרקינג.

סומאַטיאָן

ווען איר זוכט פֿאַר ווינטער טירעס, מאַכן זיכער אַז זיי זענען מיטן נאָמען 3PMSF. דאָס וועט גאַראַנטירן אַז מיר האַנדלען מיט אַ ווינטער-טעסטעד רייַף. רגע, באַטראַכטן ניצן די קלענסטער מעגלעך דיאַמעטער קאַנט אַז די פאָרמיטל ס פּלאַן אַלאַוז. א הויך רייַף פּראָפיל וועט רעדוצירן די וויזשאַוואַל אַפּעלירן פון די מאַשין, אָבער וועט פאַרגרעסערן דרייווינג טרייסט און באטייטיק רעדוצירן די ריזיקירן פון שעדיקן צו די רימז, ווי געזונט ווי די טירעס זיך. עס זאָל אויך זיין דערמאנט אַז ניצן שמאָלער טירעס ווי רעקאַמענדיד האט נעגאַטיוו פאלגן. דריטנס, לאָמיר קוקן פֿאַר אַ מאָדעל וואָס טרעפן אונדזער עקספּעקטיישאַנז פון אַ ווינטער רייַף, און זיי זענען ווי אַנדערש ווי די דריווערס זיך.