ווי צו קלייַבן די רעכט מאָטאָציקל רעקל

אַ יקספּלאַנאַטאָרי גייד צו קלייַבן די רעכט רעקל אָדער מאָטאָציקל רעקל

רעקל אָדער בלאַזער? לעדער, שטאָף אָדער אפילו ייגל? מאָדולאַר? אונדזער עצה פֿאַר טשוזינג די רעכט רעקל

מיט CE-סערטאַפייד גלאַווז און העלמעץ באוויליקט 22.05 און 22.06, די מאָטאָציקל רעקל איז בלי די מערסט פאָלקס ויסריכט צווישן בייקערז, אפילו אויב עס איז נישט - נאָך - פארלאנגט דורך פראנצויזיש רעגיאַליישאַנז.

אויב די רעקל איז די ערשטיק מיטל פון שוץ פֿאַר צוויי-ווילער הייַנט, עס איז קיין יבערראַשן ווייַל ווען אַ שאָדן אַקערז, איינער פון יעדער צוויי בייקערז ליידן אויבערשטן ענדגליד ינדזשעריז. דעריבער די וויכטיקייט פון אַ רעקל וואָס איז שטאַרק גענוג און געזונט יקוויפּט אין טערמינען פון שוץ (און ניט נאָר דיין צוריק) צו רעדוצירן די ריזיקירן פון שאָדן.

די קייט פון דזשאַקיץ און דזשאַקיץ האט אויך געביטן אַ פּלאַץ אין די לעצטע יאָרן, אַזוי אַז ניט בלויז קענען איר איצט פאָר געזונט פּראָטעקטעד מיט אַלע די שוץ אַרייַנגערעכנט, אָבער די קוק איז קאַמפּלאַמענטיד דורך אַ וואָס ריכטן רעקל. וואָס זיי מאַכן פון עס (שטאָט, וועג, שאָסיי, אַלע-טעריין פאָרמיטל), און צו וועטער טנאָים (וואָטערפּרוף, ברעאַטהאַבלע, וואַרעם אָדער, אויף די פאַרקערט, ווענאַלייטיד ...).

אין קורץ, איר וועט פאַרשטיין אַז עס זענען פילע קרייטיריאַ דורך וואָס איר קענען קלייַבן די רעכט רעקל אָדער מאָטאָציקל רעקל, פון אויסזען (ווינטידזש, שטאָטיש) צו טרייסט, אַרייַנגערעכנט שוץ און טיפּ פון נוצן. און מיט אַלע בראַנדז כיסטאָריקלי פאָרשטעלן אויף די מאַרק - אַלפּינעסטאַרס, בערינג, פוריגאַן, העלסטאָנס, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - יקוויפּט מיט אַלע בראַנדז פון דיסטריביאַטערז Dafy (אַלע איין), Louis (Vanucci) אָדער Motoblouz (DXR) ), איר קאַליע פֿאַר ברירה און ניט שטענדיק גרינג צו נאַוויגירן. דעריבער, אין סדר צו ויסמיידן מיסטייקס און העלפֿן איר מאַכן די רעכט ברירה, מיר פירן איר פון די סטאַנדאַרדס וואָס מוזן זיין באגעגנט צו די סעלעקציע קרייטיריאַ וואָס מוזן זיין גענומען אין חשבון.

טשאָאָסינג די רעכט מאָטאָרסיקלע רעקל

איר זענט דער נאָרמאַל

צו באַשטימען די פּראַטעקטיוו מדרגה צוגעשטעלט דורך אַ רעקל, מיר קענען פאַרלאָזנ זיך די קראַנט אייראפעישער נאָרמאַל EN 13595, וואָס סערטאַפייז דעם קליידער ווי פערזענלעכע פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט אין דריי לעוועלס: שטאָטיש מדרגה מיט מינימאַל שוץ, מדרגה 1 פֿאַר וועג נוצן און מדרגה 2 פֿאַר אינטענסיווע נוצן. צו באַקומען דעם סערטאַפאַקיישאַן, די רעקל אַנדערגאָו אַברייזשאַן, טרער און פּערפעריישאַן טעסץ אין 4 זאָנעס.

אָבער דער סטאַנדאַרט איז אַ ביסל ומקלאָר אין זיין דעזיגניישאַנז, אַזוי עס וועט זיין ביסלעכווייַז ריפּלייסט דורך EN 10792, וואָס ינטראַדוסיז נייַע פּרובירן מעטהאָדס מער באַטייַטיק צו פאַקט, ווי געזונט ווי אַ נייַע, קלירער ראַנג סיסטעם פון AAA, AA, A, B און C , טריפּלע א אָפפערס די העכסטן שוץ. לויט דעם סטאַנדאַרט, די ויסריכט באקומען די לאָואַסט כעזשבן פון אַלע דורכגעגאנגען טעסץ. אין אנדערע ווערטער, אַ רעקל וואָס איז אַאַאַ רייטאַד אין אַלע געביטן און טעסץ, אָבער רייטאַד א פֿאַר שנייַדן קעגנשטעל, וועט דעריבער בלויז זיין רייטאַד א.

די רעקל פירמע מוזן אָנווייַזן די מדרגה פון סערטאַפאַקיישאַן.

צו זיין זיכער אין פּערטשאַסינג אַ זיכערקייַט רעקל, אַלע איר דאַרפֿן צו טאָן איז אָפּשיקן צו זיין פירמע און מאַכן זיכער אַז עס דיספּלייז די PPE אָפּצייכן און די מדרגה פון סערטאַפאַקיישאַן.

און דאָס איז וויכטיק, ווייַל אַ רעקל קענען זיין לעדער און זייער שיין, אָבער האָבן שוואַך סימז וואָס געשווינד שיילן אַוועק ווען אַברייד, מאכן עס יניפעקטיוו אין טערמינען פון שוץ. דאָס איז וואָס דער נאָרמאַל וועראַפייז און געראַנטיז. רובֿ אייראפעישע בראַנדז ריספּאַנד צו דעם, אָבער די זעלבע קענען ניט זיין געזאָגט פֿאַר מאָטאָציקל דזשאַקיץ סאָלד אויף "ביליק" זייטלעך.

רעקל אָדער קאַרדיגאַן

איידער איר ענטפֿערן דעם קשיא, עס איז וויכטיק צו ממש געדענקען די גרייס חילוק צווישן די צוויי. טאקע, די רעקל איז פּאַסיק פֿאַר קורץ קליידער וואָס יוזשאַוואַלי סוף אין די טאַליע. קאָנווערסעלי, די רעקל איז מער און קאָווערס די היפּס, און פֿאַר מער אָנעס, אפילו אַרויף צו מיטן דיך.

אזוי, די דזשאַקיץ זענען מער פון די ראָאַדסטער אָדער ספּאָרט טיפּ, בשעת די דזשאַקיץ זענען מער פון די טורינג, פּאַסירונג אָדער שטאָטיש טיפּ.

רעקל אָדער בלאַזער?

אין אַבסאָלוט טערמינען, די ברירה וועט לאַרגעלי אָפענגען אויף יחיד טייסץ, כאָטש אין אַלגעמיין דזשאַקיץ זענען מער פּאַסיק פֿאַר די מיטן זומער סעזאָן, און דזשאַקיץ זענען בעסער פּאַסיק פֿאַר די קאָולדער סעאַסאָנס, ווייַל זיי צושטעלן בעסער שוץ. אָבער, דאָס איז נישט אַן אַבסאָלוט הערשן, ווייַל עס זענען אַ גרויס נומער פון ווענאַלייטיד דזשאַקיץ, למשל, אין די טוריזם אינדוסטריע.

איר זאָל אויך באַטראַכטן ווי איר נוצן דיין מאָטאָציקל. א קורץ, נאָענט-פּאַסן רעקל פאַסילאַטייץ באַוועגונג און איז דעריבער מער פּאַסיק פֿאַר ספּאָרטי דרייווינג. אבער אַ רעקל וועט צושטעלן בעסער שוץ פון שלעכט וועטער. איצט אַלעמען איז פריי צו קלייַבן די נוסח וואָס זיי ווי בעסטער און אין וואָס זיי פילן מערסט באַקוועם.

טייפּס פון דזשאַקיץ: רייסינג, ראָאַדסטער, ווינטידזש, שטאָט ...

עס זענען רייסינג דזשאַקיץ געמאכט פון לעדער אָדער טעקסטיל וואָס אָפט האָבן אַ ויסווייניקסט שאָל, אָדער אפילו אַ ויסווייניקסט שאָל, אָדער אפילו אַ זעץ צו לאָזן איר פאָר אויף דער שפּור.

מער ווערסאַטאַל איז די ראָאַדסטער רעקל געמאכט פון לעדער אָדער טעקסטיל, אָפט מער פּראַקטיש פֿאַר וואָכעדיק לעבן. צווישן זיי מיר געפֿינען אַ זומער ווערסיע אין ייגל, מיט גוט ווענאַליישאַן, אַלאַוינג איר צו פאָרן אונטער די פּלוי אָן מעלטינג פון די היץ.

פֿאַר די וואס אַרומפאָרן אָפט, עס איז אַ רייזע אָדער פּאַסירונג רעקל געמאכט פון טעקסטיל מיט פילע פּאַקאַץ, אָבער אויבן אַלע, קענען וויטסטאַנד אַלע וועטער און אַלע סעאַסאָנס.

אין קאַנטראַסט צו די וואס אַרומפאָרן אָפט, מיר געפֿינען אַ שטאָט רעקל, יוזשאַוואַלי טעקסטיל, אָפט מיט אַ קאַפּטער וואָס קוקט ווי אַ גרייט-צו-טראָגן רעקל, אָבער מיט ויסגעצייכנט וועטער שוץ ווי געזונט ווי שוץ אין פאַל פון פאלן.

צום סוף, פֿאַר סטיל, עס זענען רעטראָ אָדער ווינטידזש דזשאַקיץ וואָס זענען מער פאָרמאַל ווי די 70 ס ינספּייערד ראָאַדסטער דזשאַקיץ.

ווינטידזש רעקל אין די נוסח פון אַן אַלט מאָטאָציקל

מאַטעריאַל: לעדער אָדער טעקסטיל.

היסטאָריש, אַ מאָטאָציקל רעקל איז געמאכט פון לעדער, צי עס איז קוהידע, קאַנגגערו לעדער, פול קערל אָדער נישט. עס איז פּשוט, אין דער צייט, בלויז די גרעב און קוואַליטעט פון די לעדער צוגעשטעלט גענוג אַברייזשאַן קעגנשטעל צו צושטעלן פאַקטיש יפעקטיוונאַס און שוץ אין פאַל פון אַ מאָטאָציקל. אחוץ אז די צייטן האבן זיך אסאך פארענדערט און די טעכנאלאגיע האט זיך אנטוויקלט אין טערמינען פון טעקסטיל מאטעריאלן וועלכע האבן זיך קלאר געשטארקט מיט די צייט און קענען יעצט קאנקורירן מיט טראדיציאנאלע לעדער ווי קעוולאר, קארדורא אדער ארמאליטע.

אַזוי די באַזע מאַטעריאַל פון די רעקל ניט מער דאַווקע אַלאַוז אונדז צו וויסן וואָס ויסריכט פּראַטעקץ בעסטער. עס קען זיין בעסטער צו אָפּשיקן צו די סערטאַפאַקיישאַן פון די רעקל צו געפֿינען וואָס איינער גיט די בעסטער שוץ. מיר קענען אַקשלי געפֿינען טעקסטיל דזשאַקיץ וואָס זענען מער דוראַבאַל ווי זייער דין פּאָזיציע לעדער. פּונקט אַזוי, מיר זאָל ויסמיידן גרייט-צו-טראָגן לעדער וואָס זענען אויך דין און נישט דיזיינד צו וויטסטאַנד מאָטאָציקל פאלס (ספּעציעל רעכט צו דער גאַנץ מאַנגל פון שוץ אין אַלע לעוועלס).

לעדער אָדער טעקסטיילז? ביידע מאַטעריאַלס איצט צושטעלן באַטייַטיק לעוועלס פון שוץ.

דעריבער, די ברירה וועט זיין אַ ענין פון טעם, טרייסט און בודזשעט.

א טעקסטיל רעקל איז שטענדיק לייטער ווי לעדער און בעסער ווענאַלייטיד, אַזוי עס איז מער אָנגענעם אין הייס וועטער און מער וואָטערפּרוף אין פאַל פון רעגן (אַחוץ פֿאַר אַ ייגל רעקל).

איר זאָל אויך געדענקען אַז לעדער מאָדעלס טענד צו זיין כעוויער, און ספּעציעל אַז לעדער איז אַ לעבעדיק מאַטעריאַל וואָס ריקווייערז רעגולער זאָרגן צו ויסמיידן טראָגן און טרער. אין דערצו, עס איז גאַנץ וואַרעם, אַפֿילו זייער הייס, און אין זומער אַ גוט ווענטאַליישאַן סיסטעם איז פארלאנגט. לעסאָף, לעדער איז קיינמאָל טאַקע וואָטערפּרוף, עס קען זיין וואָטערלאַגד און עס נעמט אַ לאַנג צייַט צו טרוקן קאַמפּערד מיט אַ טעקסטיל רעקל.

צום סוף, עס זענען איצט לעדער דזשאַקיץ מיט אויסשטרעקן זאָנעס, וואָס פאָרשלאָגן מער בייגיקייט און טרייסט, מאל אַ ביסל טשיפּער ווייַל זיי האָבן ווייניקער לעדער. דאָס איז אויך אַ שליסל אַסעט וואָס מיר געפֿינען אין לעדער סוץ איצט, ווייַל די געביטן פאָרשלאָגן אַ גרעסערע בייגיקייט פון די אָנהייב פון ניצן די פּאַסן און אָן צו וואַרטן ביז עס כאַפּאַנז.

טעקסטיילז פאָרשלאָגן אַ מייַלע אין טערמינען פון פּראַקטיקאַלאַטי ווייַל זיי זענען מאַשין וואַשעוודיק, עפּעס לעדער וועט קיינמאָל קענען צו טאָן. מיר באַשטיין: קיינמאָל וואַשן לעדער אין אַ וואַשמאַשין! (אין ענטפער צו פילע ימיילז וואָס פרעגן ווי צו טאָן דאָס נאָך די לעדער איז געשטעלט אין די מאַשין).

דעם וועט לאָזן איר צו קלייַבן די בעסטער לעדער פֿאַר שוץ.

וואָס הויט איז בעסטער צו באַשיצן?

ונטערשלאַק: פאַרפעסטיקט אָדער רימווואַבאַל

עס זענען צוויי טייפּס פון עאַרבודז: שטענדיק און רימווואַבאַל. א פאַרפעסטיקט ונטערשלאַק איז יוזשאַוואַלי געמאכט פון וואַטע אָדער ייגל, און קען אויך אַרייַננעמען אַ לאַמאַנייטאַד מעמבראַנע צווישן די ויסווייניקסט מאַטעריאַל און די ונטערשלאַק.

קאָנווערסעלי, רימווואַבאַל עאַרבודז קענען זיין אַוועקגענומען מיט אַ בליצ - שלעסל אָדער קנאַקן סיסטעם. דאָ מיר געפֿינען טערמאַל פּאַדס פֿאַר שוץ קעגן די קעלט און וואָטערפּרוף / ברעאַטהאַבלע מעמבריינז. זיין אָפּגעהיט, ינסאַלייטיד ליינערז זענען מאל נאָר וועסץ און דעריבער טאָן ניט צושטעלן האַנט ינסאַליישאַן.

מיר וועלן געבן ייבערהאַנט צו רימווואַבאַל טערמאַל ינסערץ, וואָס לאָזן איר באַקומען אַ רעקל וואָס קענען זיין וואָרן ביידע אין די אַוועק-צייַט און אין די זומער.

מעמבראַנע: וואָטערפּרוף און ברעאַטהאַבלע

די מעמבראַנע איז אַ ונטערשלאַק שיכטע וואָס מאכט די רעקל וואָטערפּרוף פון ווינט און רעגן, אַלאַוינג נעץ צו אַנטלויפן פון דעם גוף. מיר אויך רעדן וועגן אַ וואָטערפּרוף און ברעאַטהאַבלע אַרייַנלייגן.

ביטע טאָן: ניט אַלע מעמבריינז זענען די זעלבע און דעריבער האָבן פאַרשידענע מידות. דעפּענדינג אויף די סאָרט, די מעמבריינז זענען מער אָדער ווייניקער ברעאַטהאַבלע און קען דעריבער זיין צו הייס צו פאָרן אין גוט וועטער. גאָרעטעקס איז די מערסט באַרימט, אָבער עס זענען איצט פילע עקוויוואַלענט, אויב נישט יידעניקאַל אָנעס.

די מעמבראַנע אויף דעם רעקל איז לאַמאַנייטאַד און קענען ניט זיין אַוועקגענומען.

בשעת אין די אָנהייב מעמבריינז זענען מערסט אָפט צוגעגעבן מיט רימווואַבאַל ספּייסערז, הייַנט זיי זענען קעסיידער ינאַגרייטיד אין אַ פאַרפעסטיקט שטייגער און זייער סיסטעמאַטיש באַזייַטיקונג איז ניט מער מעגלעך. אויב איר פּלאַן צו טראָגן אַ רעקל אַלע יאָר קייַלעכיק, עס איז בעסער צו דערקלערן דעם פונט אין שטייַגן.

צום סוף, קיין מעמבראַנע וועט דערגרייכן זייַן שיעור אויב יקספּאָוזד צו שווער רעגן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. וואָטערפּרופנאַס קענען שטענדיק זיין ימפּרוווד מיט אַ אַפּשאַנאַל רעגן דעקן וואָס סליידז אונטער די זאָטל, ווי אַ טאַקע, טאַקע סאָליד נאַנאָ.

ווענטאַליישאַן: זיפּפּערעד אָופּאַנינגז און ייגל

ניט ענלעך האַרבסט-ווינטער מאָדעלס, מיטן-צייַט און זומער דזשאַקיץ און דזשאַקיץ קענען זיין יקוויפּט מיט וואָטערפּרוף בליצ - שלעסל אָופּאַנינגז וואָס לאָזן בעסער לופט סערקיאַליישאַן ין. לעדער מאָדעלס אויך האָבן פּערפעריישאַנז וואָס דורכפירן די זעלבע ראָלע, אָבער אָן די פיייקייט צו רעגולירן זייַן ווענאַליישאַן.

צו ונטערשטרייַכן דעם ווענאַליישאַן, דזשאַקיץ זענען רובֿ אָפט געשטיצט דורך אַ ייגל ונטערשלאַק. עטלעכע ויסריכט אפילו האָבן האָלעס אין די צוריק צו פאַרגיכערן קאָאָלינג.

גרויס פאַרשלעסלען פּאַנאַלז פֿאַר מאַקסימום ווענאַליישאַן

קאָנווערסעלי, פֿאַר ווינטער סטיילז, עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז לייגן גומע קאַפס אין די סוף פון די רעקל ס אַרבל ווו איר אַרייַנלייגן דיין גראָבער פינגער צו האַלטן עס אין פּלאַץ, פּרעווענטינג לופט צו באַקומען אין די אַרבל.

ינערלעך וואַלוו

א רעקל וואָס קלאָוזיז מיט אַ בליצ - שלעסל איז גוט. אבער לופט שטענדיק מאַנידזשיז צו רינען הינטער די בליצ - שלעסל. גוט סילינג און דעריבער ינשורד דורך אַ מער אָדער ווייניקער גרויס ינערלעך בלאַט צוזאמען די גאנצע הייך פון די רעקל הינטער די בליצ - שלעסל. זייַן בייַזייַן געראַנטיז היץ ריטענשאַן אין ווינטער.

האַלדז

קיין צוויי דזשאַקיץ דעקן דעם קאָלנער די זעלבע וועג. און ספּעציעל אויף אַ מאָטאָציקל, מיר האָבן אַ טאָפּל באַגרענעצונג: טאָן ניט לאָזן לופט און קעלט צו פאָרן דורך די האַלדז, דאַנק צו אַ זייער פארמאכט קאָלנער, אין די ריזיקירן פון דערשטיקט אָדער צו ענג און מאַכן עס צו ברייט, מיט די ריזיקירן פון אַלאַוינג ווינט, קאַלט אָדער אפילו רעגן צו באַקומען אין דאָרט. אין אנדערע ווערטער, איר האָבן צו פּרובירן עס ערשטער. אין דעם מדרגה, טעקסטיל דזשאַקיץ זענען אָפט מער פלעקסאַבאַל און באַקוועם ווי סטיפער לעדער דזשאַקיץ.

און עס זענען דזשאַקיץ מיט העמד קאַלערז, וואָס אָפט מאכט זיי מער באַקוועם.

רעקל קאָלנער מיט קנעפּל.

אַדזשאַסטמאַנט פון סליווז און קאַפס

עס זענען דזשאַקיץ וואָס קענען זיין אַדזשאַסטיד ביי די סליווז / קאַפס און ספּעציעל ביי די קלאָוזשערז, מיט אַ בליצ - שלעסל, מאל צוגעגעבן מיט אַ וועלקראָ אָדער קנאַקן קוויטל אָדער אפילו צוויי צו סטרויערן די קלאָוזשער און לאָזן פרייהייט צו אָנטאָן. הענטשקע ין אָדער וויצע ווערסאַ אַרויס. עס איז וויכטיק אַז לופט, וואָס קילן די גאנצע גוף, וועט נישט אַרייַן די אַרבל, ספּעציעל אין ווינטער.

זיפּ און קנעפּל פאַסאַנינג אויף די אַרבל.

מאָדולאַריטי

דאַנק צו די ווענאַליישאַן סיסטעמען, די רימווואַבאַל ליינערז און מעמבריינז, מאָטאָציקל דזשאַקיץ קענען זיין מער מאַדזשאַלער. אין דעם וועג מיר געפֿינען מאָדעלס וואָס קענען זיין געוויינט פֿאַר צוויי סעאַסאָנס אָדער אפילו איבער די גאנצע יאָר פֿאַר די מערסט הויך-סוף טורינג מאָדעלס מיט אַזוי גערופענע 4-צייַט מאָדעלס (מישאַן ספּידי, וואָמען ס Büse רעקל ...) וואָס אַקשלי אַרייַננעמען עטלעכע מאַדזשאַלער און פרייַ לייַערס. אַזוי מיר זענען אויך גערעדט וועגן אַ דריי-אין-איין רעקל, וואָס כולל אין דער זעלביקער צייט אַ זומער רעקל, אַ ווינדפּראָאָף סאָפטשעלל ונטערשלאַק און אַ וואָטערפּרוף ויסווייניקסט רעקל.

עטלעכע "פּאַסירונג" דזשאַקיץ אפילו האָבן אַ פּראַקטיש קעשענע פֿאַר רימוווינג און פּלייסינג זייַן מעמבראַנע אין די נידעריקער צוריק. אַ וויכטיק פונט ווען טראַוואַלינג, גיין צו די בערג אין די זומער (טעמפּעראַטור ענדערונגען אין הייך) אָדער ווען לעבעדיק אין אַ געגנט ווו וועטער טנאָים זענען טשיינדזשאַבאַל.

Comfort

אַמאָל די יקערדיק עלעמענטן זענען באשלאסן, מיר קענען מאַך אויף צו די טרייסט עלעמענטן: נומער פון פּאַקאַץ, אַדזשאַסטמאַנץ, גוססעץ, גומע זאָנעס און פאַרשידענע טייפּס פון טרים ...

אין לעדער מאָדעלס וואָס זענען נאָענט צו דעם גוף, די פּראָבלעם איז ראַרעלי ערייזאַז, כאָטש מער און מער לעדער מאָדעלס איצט האָבן גומע זאָנעס וואָס לאָזן גרעסערע בייגיקייט און פרייהייט פון באַוועגונג אויף דעם מאָטאָציקל.

עס איז אויך אַ באַקוועם זייַט זיפּפּער פֿאַר דעם צוועק, וואָס גיט אַ גרעסערע מאָביליטי אין די ווערקפּלייס.

פֿאַר טעקסטיל ויסריכט מיר וועלן קוקן אין די נומער פון ינסערץ אָדער אפילו די נומער פון מעגלעך אָופּאַנינגז און אנדערע ווענאַליישאַן זיפּערז צו צושטעלן אמת טרייסט אין הויך טעמפּעראַטורעס. צום סוף, די בייַזייַן פון סנאַפּס אין די טאַליע און אויף די סליווז יפעקטיוולי פּריווענץ די מאַנטל פון וויפּט אַרום דורך ווינט אָדער גיכקייַט. אויף דעם מדרגה עס זענען קראַצן סיסטעמען אָדער סנאַפּס, וועלקראָ אָפפערס מער אָפּציעס אָבער איז נישט אַזוי גרינג צו האַלטן.

אַדזשאַסטאַבאַל סטראַפּס פאַרמייַדן פלאָוטיישאַן

אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו דעם בייַזייַן אָדער אַוועק פון אַ אַרומנעמען אויף די האַלדז, ספּעציעל זייַן טיפּ און טייטנינג. עטלעכע דזשאַקיץ וועט דערשטיקן מיר אויב איך פאַרמאַכן דעם קנעפּל ווען עס זאָל לאָזן איר צו אָטעמען פריי דורך לימיטינג לופט לויפן, ספּעציעל אין ווינטער ווען די קעלט איז טראַפּט אונטער די רעקל.

סטאָרידזש און פּראַקטיש אַספּעקץ: נומער פון ינערלעך / פונדרויסנדיק פּאַקאַץ

ווען עס קומט צו סטאָרידזש, פרעגן זיך: זענען צוויי זייַט פּאַקאַץ גענוג? אָדער טאָן איך טאַקע דאַרפֿן די זעקס פראָנט פּאַקאַץ? אויב איר דאַרפֿן צו אַרומפאָרן צוזאמען די מאָטאָרווייַ אויף אַ מאָוטערבייק (עס כאַפּאַנז), קליין פאָראַרם פּאַקאַץ קענען זיין זייער פּראַקטיש פֿאַר סטאָרינג דיין בילעט און קרעדיט קאַרטל, למשל.

עס זענען אָפט ינערלעך פּאַקאַץ, אָבער זענען זיי וואָטערפּרוף? און יאָ, עטלעכע דזשאַקיץ האָבן קעשענע וואָס זענען וואָטערפּרוף, און אַזוי איז געשטארבן איינער פון מיין אַלט סמאַרטפאָנעס, דערטרונקען געווארן נאָך שווער רעגן.

עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז האָבן אויך דיזיינד פערולז צו מאַרשרוט כעדפאָונז ווירעס ין אַ רעקל אָדער אַ כיידריישאַן פּלאַץ פון קעמל זעקל אין די צוריק.

אנדערע אַרייַננעמען אַ בליצ - שלעסל אין די צוריק פון די קאָלנער צו דעקן די קאַפּטער, וואָס איז נוציק פֿאַר שוץ אַמאָל די העלם איז אַוועקגענומען.

סטייל פון מאָטאָציקל דזשאַקיץ און דזשאַקיץ

Postal code

עס קען ויסקומען ווי אַ קליין זאַך, אָבער עס איז נישט פאָרשטעלן אין וואָכעדיק לעבן: בליץ און זייַן בליץ. עס זענען קורץ זיפּערז וואָס קענען ניט זיין געוויינט מיט גלאַווז. און די רעקל קענען זיין לייכט פֿאַרמאַכט בלויז אָן גלאַווז. אָבער, יוזשאַוואַלי בעשאַס ראָולינג די עפן און, אין באַזונדער, די קלאָוזינג פון די האַלדז זענען געביטן, ספּעציעל ווען די טעמפּעראַטור טראפנס אָדער, אויף די פאַרקערט, ינקריסיז.

אין דעם פאַל פון אַ נידעריק-סלאַנג רעקל, מיר אָפּשאַצן די צוויי-וועג צענטער בליצ - שלעסל, אין אנדערע ווערטער, אַ בליצ - שלעסל וואָס אַלאַוז די רעקל צו זיין געעפנט פון די דנאָ. אזוי, די רעקל איז נאָוטיסאַבלי עפענען אין די דנאָ און / אָדער שפּיץ, אָבער טייטלי פֿאַרמאַכט אין דעם צענטער. רובֿ זיפּערז זענען פאַרפעסטיקט אין די דנאָ און אין די פאַל פון אַ לאַנג רעקל מיר טענד צו קראַפט אַז פאַרפעסטיקט דנאָ זיפּפּער פֿאַרמאַכט דיפּענדינג אויף די טיפּ פון בייק. געפֿינען די צוויי-וועג זיפּערז איז גרינג: עס זענען צוויי פון זיי, נישט איין. איינער וואָס אַלאַוז איר צו עפענען אין די דנאָ און די אנדערע אין די שפּיץ, די צוויי נאָכפאָלגן יעדער אנדערע אָדער נישט.

ווארענונג: א בליצ - שלעסל אָדער מעטאַל קנעפּל אין די דנאָ פון אַ רעקל קענען שעדיקן די פאַרב אויף דיין מאָטאָציקל טאַנק, ספּעציעל אויף אַ ספּאָרט מאַשין ווו איר דאַר זיך מער פאָרויס.

דער לינק צווישן די רעקל און הויזן איז פּראָטעקטעד, און דער נידעריקער צוריק איז פּראָטעקטעד

צום סוף, טאָן ניט פאַרלאָזן די יסודות אין די דנאָ פון די רעקל וואָס פאַרמייַדן עס פון רייזינג, אַזוי נישט צו ענדיקן מיט דיין צוריק צו די לופט בשעת דרייווינג (און באַקומען קאַלט אין די מיטן פון די צייַט), אָדער צו פאַרמייַדן די רעקל פון קומען אַוועק. העכערונג אין פאַל פון פאַלן. עס זענען צוויי פּאַסאַבילאַטיז פֿאַר דעם. דער ערשטער, די מערסט זיכער, איז אַ בליצ - שלעסל וואָס ספּאַנס די רעקל, וואָס אַלאַוז עס צו זיין פּערד מיט קאַמפּאַטאַבאַל הויזן (אָפט פֿון דער זעלביקער פאַבריקאַנט; און זיין געווארנט, זיפּערז זענען ראַרעלי, אויב טאָמיד, קאַמפּאַטאַבאַל פון איין סאָרט צו אנדערן).

אבער עס איז אויך אַ סימפּלער ינטערמידייט לייזונג מיט קליין דרוק קשר לופּס וואָס רוק אין איינער פון די גאַרטל לופּס צו פאַרמייַדן ליפטינג. אָבער, אין פאַל פון פאַל, דעם סיסטעם בלייבט יניפעקטיוו; אין רובֿ פאלן, די דרוק פון דעם אָרט איז לייכט ריליווד.

דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן די קלענסטער פרטים, אַזאַ ווי די קשר סיסטעם צווישן די רעקל און הויזן.

שוץ: צוריק, עלבאָוז, פּלייצעס ...

מיר האָבן שוין דיסקאַסט די האָמאָלאָגאַטיאָן נאָרמאַל פֿאַר די רעקל, אָבער אנדערע ווי מאָדעלס קלאַסאַפייד ווי ב, אנדערע פּפּע פון ​​קלאַס א צו אַאַאַ זענען פארלאנגט צו זיין יקוויפּט מיט באוויליקט עלנבויגן און אַקסל גאַרדז. און דאָ די קאַסעס זענען קלאַסאַפייד אין צוויי לעוועלס 1 און 2, פּראַוויידינג מער אָדער ווייניקער שוץ.

אָבער, די סליווז זענען שטענדיק רימווואַבאַל און מאל אפילו אַדזשאַסטאַבאַל ביי די עלבאָוז. ווי אַ הערשן, מאַניאַפאַקטשערערז צושטעלן זייער ויסריכט level זיכערקייַט 1 און פאָרשלאָגן מדרגה 2 אין ווי אַ אַקסעסערי, אַחוץ פֿאַר די מערסט הויך-סוף מאָדעלס.

דזשאַקיץ און דזשאַקיץ רובֿ אָפט האָבן מדרגה 1 שוץ.

פּונקט אַזוי, כאָטש כּמעט אַלע דזשאַקיץ האָבן אַ צוריק באַשיצער קעשענע פון ​​דער זעלביקער סאָרט (אָדער אַ קנעפּל ווי אַלפּינעסטאַרס), רובֿ דזשאַקיץ זענען סאָלד אָן אַ באַזע מאָדעל אָדער מיט אַ מינימום באַזע מאָדעל. זייער קליין שוץ. עס איז אויך רעקאַמענדיד צו קלייַבן פרייַ שוץ מדרגה 2, וואָס וועט דעקן די גאנצע צוריק, פון די סערוואַקאַל רוקנביין צו די טיילבאָנע.

צוריק קעשענע פֿאַר קעריינג אויף די צוריק

צום סוף, זיכערהייט מיטלען האָבן דורכגעקאָכט באַטייַטיק ענדערונגען אין די לעצטע יאָרן. מיר האָבן אריבערגעפארן פון שווער, ומבאַקוועם שוץ צו סאַפטער שוץ און נאָך צושטעלן די זעלבע שוץ ווי Bering Flex אָדער Rev'it פּראַטעקטערז. זיי מוזן אויך זיין געזונט פּאַזישאַנד און בישליימעס אַדזשאַסטיד לויט די מאָרפאָלאָגי, ספּעציעל בייַ די עלבאָוז. עס זענען איצט פּאַקאַץ און וועלקראָו פאַסאַנערז צו שטעלן זיי ריכטיק.

מיר זענען בעסער פּראָטעקטעד נישט ווייַל שוץ ז צאָרעס.

אַירבאַג אָדער נישט?

מאָטאָרסיקלע ערבאַגס האָבן ווערן בנימצא אין די לעצטע יאָרן, אָבער טאָן איר דאַרפֿן אַ ספּעציעל רעקל צו שטעלן די אַירבאַג? אין די פאַל פון אַ וועסטל, ראַגאַרדלאַס פון צי עס איז טריגערד מעטשאַניקאַל אָדער עלעקטראָניש, אָבער נישט אין די פאַל פון וואָרן ינ דרויסן.

אויף די אנדערע האַנט, עס זענען אַירבאַגס וואָס זענען וואָרן אונטער די רעקל, אַזאַ ווי In & Motion, Dainese D-Air אָדער Alpinestars Tech Air 5. דאָרט איר מוזן נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט און אָפט צושטעלן אַ גרעסערע רעקל צו סדר צו לאָזן פּלאַץ פֿאַר די אַירבאַג אין פאַל פון ינפלאַציע.

עס זענען אויך דזשאַקיץ מיט אַירבאַגס געבויט אין די רעקל, אַזאַ ווי די פון Dainese, RST אָדער אפילו Helite. דעם מיטל ינשורז גאנץ קאַמפּאַטאַבילאַטי צווישן די רעקל און די אַירבאַג, אָבער אויך פּריווענץ די וועסטל פון זיין געוויינט אויף אן אנדער מאָדעל.

עס זענען דזשאַקיץ מיט אַ געבויט-אין אַירבאַג, אַזאַ ווי די Dainese Misano D | לופט.

שנייַדן

טיפּיקאַללי, איר מעסטן דיין בוסט גרייס צו קלייַבן דיין גרייס, און יעדער פאַבריקאַנט אָפפערס זייער ספּעציפיש סייזינג טשאַרט, וואָס איז באטייטיק וועריז צווישן פראנצויזיש, איטאַליעניש, אייראפעישער און יו. אבער אין אַלגעמיין, סייזינג איז פערלי קאָנסיסטענט פון איין סאָרט צו דער ווייַטער, פֿאַר ביידע M און L. אָבער, די עקסטרעמעס אָפט בייַטן פֿאַר ביידע קליין און עקסטרע-גרויס סיזעס. ביטע טאָן אַז יטאַליאַנס שטענדיק טענד צו גיין קלענערער קאַמפּערד מיט אנדערע בראַנדז.

ביטע טאָן אַז אַ לעדער רעקל וועט אָפּרוען איבער צייַט, וואָס איז נישט דער פאַל מיט אַ טעקסטיל רעקל. דעריבער, עס איז בעסער צו קלייַבן אַ לעדער רעקל וואָס איז טכילעס שרינקאַבאַל קאַמפּערד מיט אַ טעקסטיל מאָדעל.

מיר מוזן ספּעציעל נעמען אין חשבון די פאַקט אַז אונטער אַ רעקל אָדער אפילו אַ אַירבאַג וועסטל מיר ווילן צו שטעלן פאַקטיש צוריק שוץ, מאל מיט די פליכט צו גיין אַרויף אַ גרייס. אָבער, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די רעקל איז נישט צו גרויס אַזוי נישט צו לאָזנ שווימען אין די ווינט.

ביישפילן פון סיזעס פֿאַר קאַסטן און טאַליע אַרומנעם

XS	S	M	XL	קסנומקסקסל	קסנומקסקסל	קסנומקסקסל
בוסט גרייס אין סענטימעטער	88	92	96	100	106	112	118	124
טאַליע אַרומנעם אין סענטימעטער	75	79	83	87	93	99	105	111

אין אַדישאַן צו די גרייס פון די רעקל, די אַרבל לענג איז נישט שטענדיק אנגעוויזן. ידעאַללי, איר זאָל אויך פּרובירן אויף די רעקל מאָונטעד אויף דיין מאָטאָציקל. ווייַל, דיפּענדינג אויף די שטעלע, די רעקל קענען העכערונג אין די צוריק, אָן פארגעסן צו ציען די סליווז, ניט מער צושטעלן אַ קשר מיט די גלאַווז און אַלאַוינג די ווינט צו פאָרן דורך.

פּרובירן אויף אַ רעקל אויף אַ בייק

הינץ

מאַניאַפאַקטשערערז זענען איצט מאַלטאַפּלייינג טריקס צו שטיין אויס, אַזאַ ווי די Tucano Urbano פֿאַר די שטאָט מיט די אָפּציע פון ​​ריטראַקטאַבאַל ריפלעקטיוו ינסערץ פֿאַר בעסער וויזאַביליטי בייַ נאַכט.

בודזשעט

דאָס איז אַלע גוט, אָבער ווי פיל טוט דאָס אַלע קאָסטן? דאָך, פּרייסאַז בייַטן זייער דיפּענדינג אויף מאָדעלס, מאַניאַפאַקטשערערז און פֿעיִקייטן.

פֿאַר אַ לאַנג צייַט, טעקסטיל דזשאַקיץ זענען מער אַפאָרדאַבאַל ווי לעדער אָנעס. דאָס איז נאָך אמת, ווייַל טעקסטיילז אין פּאָזיציע-מדרגה קאָס איצט אַרום € 70 פון דיסטריביאַטערז און אייגענע בראַנדז אַזאַ ווי Dafy (All One Sun Mesh PC Jacket) אָדער Motoblouz (DXR Weekly Jacket), בשעת לעדער סכוירע קאָס איבער € 150 (DMP Marilyn PC Jacket). אָדער DXR רעקל אַלאָנסאַ) מיט אַ גרויס סעלעקציע פון ​​200 עוראָס.

קאָנווערסעלי, אין די שפּיץ פון די קייט, דער באַריכט איז גאָר ריווערסט, זינט ווו לעדער וואָלט דערגרייכן 800 עוראָס, מיר קענען געפֿינען הינטער-הויך-סוף טורינג דזשאַקיץ ביי כּמעט 1400 עוראָס, אַזאַ ווי די Explorer סעריעס מיט די אַנטאַרטיקאַ טורינג רעקל. גאָר-טעקס דאַינעסע, צו וואָס די קאָראַספּאַנדינג הויזן מוזן דעריבער זיין צוגעלייגט, רייזינג די רעכענונג צו 2200 עוראָס.

פֿאַר מאָדעלס מיט אַ געבויט-אין אַירבאַג, די פּרייַז איז צווישן 400 און 1200 עוראָס, דיפּענדינג אויף די סאָרט.