ווי צו אַריבערפירן לאַסט אויף די שפּיץ שטאַם פון אַ מאַשין
אַוטאָ פאַרריכטן

ווי צו אַריבערפירן לאַסט אויף די שפּיץ שטאַם פון אַ מאַשין

ווען איר באַשלאָסן צו אַריבערפירן שווער און וואַלומאַנאַס זאכן אויף די דאַך פון אַ מאַשין, עס איז נוציק צו קוקן אין די פּאַס פון דיין מאַשין צו געפֿינען די רעקאַמענדיד קעריינג קאַפּאַציטעט. די באַגאַזש איז געשטעלט ווי יוואַנלי ווי מעגלעך, עס איז פעסט פאַרפעסטיקט און טראַנספּאָרטאַד, אַבזערווינג די גיכקייַט שיעור, פאָוקיסינג אויף וועג וואונדער.

מאָטאָריסטן נוצן אָפט די דאַך פון זייער פערזענלעכע פאָרמיטל צו פירן פאַרשידן גרויס זאכן. אבער ניט אַלעמען מיינט וועגן ווי פיל לאַסט קענען זיין שטעלן אויף שפּיץ פון די מאַשין. דערווייַל, יקסיד די רעקאַמענדיד וואָג פֿאַר אַ דאַך געשטעל, דער שאָפער ניט בלויז ריזיקירן צו באַקומען אַ שטראַף פֿאַר פאַרקער ווייאַליישאַנז, רוינינג זיין מאַשין, אָבער אויך קריייץ אַ געפאַר אויף די וועג פֿאַר די לעבן און געזונט פון אַלע וועג ניצערס.

ווי פיל וואָג קענען די שפּיץ געשטעל האַלטן?

די מאַסע קאַפּאַציטעט פון די מאשינען איז רעגיאַלייטאַד דורך אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדס. עס קענען זיין געפֿונען אין די פּאַס פון דיין מאַשין, אַזאַ אינפֿאָרמאַציע איז אנגעוויזן דורך דער פאַבריקאַנט. דאס איז די מאַסע פון ​​די מאַשין צוזאַמען מיט די מענטשן אין עס און לאָודיד מיט לאַסט. פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס, אַ גראדן פון אַרויף צו 3,5 טאָנס איז רעקאַמענדיד, פֿאַר טראַקס - איבער 3,5 טאָנס.

די רעקאַמענדיד דאַך געשטעל וואָג פֿאַר אַ דורכשניטלעך מאַשין איז 100 קג. אבער דיפּענדינג אויף די סאָרט און מאָדעל פון די מאַשין, דעם ווערט דיקריסאַז אָדער ינקריסיז. רוסיש קאַרס קענען וויטסטאַנד 40-70 קג. פרעמד קאַרס קענען זיין לאָודיד ין 60-90 קג.

די מאַסע קאַפּאַציטעט אויך דעפּענדס אויף די מאָדעל פון דעם גוף:

  1. אויף סידאַנז, ניט מער ווי 60 קג זענען טראַנספּאָרטאַד אויף שפּיץ.
  2. פֿאַר קראָססאָווערס און סטאַנציע וואַגאָנס, די דאַך געשטעל קענען וויטסטאַנד ווייץ אַרויף צו 80 קג.
  3. די שפּיץ טרונקס פון מיניוואַנס, דזשיפּס לאָזן איר צו שטעלן באַגאַזש ווייינג אַרויף צו 100 קג אויף זיי.

אויף וועהיקלעס מיט אַ זיך-ינסטאַלירן דאַך געשטעל, די סומע פון ​​דערלויבט לאַסט געפירט אויף די דאַך דעפּענדס אויף די טיפּ און קעראַקטעריסטיקס פון די סטרוקטור. אויב עס איז יקוויפּט מיט קליין אַעראָדינאַמיק אַרקס, עס קען נישט זיין לאָודיד מיט מער ווי 50 קג. אַעראָדינאַמיק ברייט מאַונץ פון די "אַטלאַנט" טיפּ קענען וויטסטאַנד אַרויף צו 150 קג.

אין קיין פאַל, עס איז בעסער נישט צו טראָגן מער ווי 80 קג אויף שפּיץ פון די מאַשין, ווייַל די וואָג פון די דאַך געשטעל איז גענומען אין חשבון, וואָס איז אַן נאָך מאַסע. און שטענדיק געדענקען אַז אין אַדישאַן צו די סטאַטיק מאַסע, עס איז אויך אַ דינאַמיש.

ווי צו אַריבערפירן לאַסט אויף די שפּיץ שטאַם פון אַ מאַשין

דאַך געשטעל מאַסע קאַפּאַציטעט

איידער איר לאָודינג די שפּיץ שטאַם, זיי וועלן געפֿינען אויס ווי פילע קילאָגראַמס פון באַגאַזש איר קענען פירן אויף די דאַך פון דיין מאַשין. טאָן עס אין אַ פּשוט מאַטאַמאַטיקאַל וועג. זיי אַקיעראַטלי מעסטן די סטרוקטור זיך (שטאַם) און געפֿינען די דימענשאַנז פון די טראַנספּאָרטאַד לאַסט. אין די טעכניש פּאַס, זיי געפֿינען די נומער "גרויס וואָג" און אַראָפּרעכענען די צאַמען וואָג פון דעם פיגור, דאָס איז, די גאַנץ וואָג פון די דאַך ריילז אָדער שטאַם, אַוטאָבאָקס (אויב אינסטאַלירן). דער רעזולטאַט איז אַ מאַסיוו פּיילאָוד. יוזשאַוואַלי עס איז 100-150 קג.

רעקאַמענדיד לאַסט דימענשאַנז

די רעקאַמענדיד וואָג פֿאַר אַ דאַך געשטעל, די דימענשאַנז פון די זאכן געפירט אויף עס זענען באשלאסן דורך די SDA און די קאָוד פון אַדמיניסטראַטיווע עבירות, קונסט. 12.21.

לויט די געזעצן. די לאַסט מוזן נאָכקומען מיט די פאלגענדע פּאַראַמעטערס:

  • גאַנץ ברייט ניט מער ווי 2,55 עם;
  • אין פראָנט און הינטער די מאַשין, באַגאַזש טוט נישט דערגרייכן אַ ווייַטקייט פון מער ווי אַ מעטער;
  • ניט אַרויסשטעקן פון די זייטן מער ווי 0,4 עם (די דיסטאַנסע איז געמאסטן פון די ניראַסט רעשוס);
  • הייך צוזאַמען מיט די מאַשין אַרויף צו 4 מעטער פון די וועג ייבערפלאַך.

אויב די ספּעסיפיעד דימענשאַנז זענען יקסידיד:

  • ניט מער ווי 10 סענטימעטער, אַ קנס פון אַרויף צו 1500 רובל איז ימפּאָוזד;
  • אַרויף צו 20 סענטימעטער - די שטראַף איז 3000-4000;
  • 20-50 סענטימעטער - 5000-10000 רובל;
  • מער ווי 50 סענטימעטער - פון 7000 צו 10 רובל אָדער דעפּראַוויישאַן פון רעכט פון 000 צו 4 חדשים.
פינעס זענען ארויס אין דער אַוועק פון אַ צונעמען דערלויבעניש פון די פאַרקער פּאָליצייַ פֿאַר די טראַנספּערטיישאַן פון אָוווערסייזד לאַסט.

אין אַדישאַן צו די דערלויבט דימענשאַנז, עס זענען כּללים פֿאַר טראַנספּאָרטינג באַגאַזש:

  • די מאַסע אויף די דאַך זאָל נישט הענגען פאָרויס, בלאַקינג די שאָפער 'ס מיינונג, מאַסקע לעגיטימאַציע מאַרקס און לייטינג דעוויסעס, אָדער שטערן די וואָג פון די מאַשין.
  • אויב די דערלויבט דימענשאַנז זענען יקסידיד, אַ ווארענונג צייכן "אָווערסיזעד לאַסט", יקוויפּט מיט רעפלעקטאָרס פון די זייטן און דערציען.
  • דריווערס מוזן סיקיורלי באַוואָרענען באַגאַזש צו די דאַך.
  • לאנג לענגטס זענען טייד אין אַ פּעקל אויף די צוריק, זייער לענג זאָל נישט פאַרברייטערן די באַמפּער מיט מער ווי 2 עם.

א מאַשין קעריינג לאַסט איז נישט יקוויפּט מיט פּלאַטעס און רעפלעקטאָרס, אויב די הייך פון די אַריבערפירן מיט באַגאַזש איז נישט יקסיד 4 מעטער אין הייך, 2 מעטער הינטער.

צי איך דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן די גיכקייַט שיעור?

קעריינג באַגאַזש אויף שפּיץ פון די מאַשין ימפּאָוזאַז נאָך פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט אויף די שאָפער. די מאַסע אויף די דאַך געשטעל אַפעקץ די מאַנווועראַביליטי און האַנדלינג פון די פאָרמיטל. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר שוואַך סיקיורד און הויך לאָודז. דו זאלסט נישט פאַרגעסן וועגן ווינדאַגע (ווינט מאַסע) און די קאַפּ פון די מאַשין מיט די וועג.

ווי צו אַריבערפירן לאַסט אויף די שפּיץ שטאַם פון אַ מאַשין

גיכקייַט מאָדע ווען דרייווינג מיט אַ דאַך געשטעל

אָנקאַמינג לופט קעראַנץ מאַכן אַן נאָך מאַסע אויף די פאַסאַנערז וואָס האַלטן די טראַנספּאָרטאַד לאַסט און, אַקאָרדינגלי, די שטאַם ראַקס אָדער דאַך ריילז. ווען דרייווינג אויף די שאָסיי מיט באַגאַזש אויף די דאַך, אַעראָדינאַמיק פאַרערגערן רעכט צו אַ פאַרגרעסערן אין ווינדאַגע. די העכער און באַלקיער די מאַסע, די גרעסער די ווינט קעגנשטעל און ווינטידזש, די מער געפערלעך, אַנפּרידיקטאַבאַל די מאַשין ביכייווז, די האַנדלינג דיטיריערייטיד.

דעריבער, ווען דרייווינג מיט אַ מאַסע אויף די דאַך, עס איז רעקאַמענדיד נישט צו יקסיד די גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה, און ווען איר אַרייַן טורנס, רעדוצירן עס צו 20 קילאמעטער / ה.

איידער לאָודינג זאכן אויף די דאַך, קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון דעם שטאַם אָדער דאַך ריילז. דער זעלביקער איז געטאן נאָך די עקספּרעס פון די סכוירע. אויף די וועג, פאַסאַנערז (בעלץ, טייז) זענען אָפּגעשטעלט יעדער 2 שעה מיט אַ נאָרמאַל וועג ייבערפלאַך, אַורלי מיט אַנפּאַוועד אָדער נעבעך אַספאָלט.

וואָס זענען די דיינדזשערז פון יבערוואָג

עטלעכע דריווערס איגנאָרירן די מאַקסימום קעריינג קאַפּאַציטעט פון זייער וועהיקלעס און מאַסע עס מער ווי די קלאַל באַשטימט דורך דער פאַבריקאַנט, גלויביק אַז גאָרנישט שלעכט וועט פּאַסירן און די מאַשין וועט וויטסטאַנד. אויף די איין האַנט, דאָס איז אמת, ווייַל אָטאָומייקערז שטעלן די מעגלעכקייט פון אַ צייַטווייַליק אָווערלאָאַד אויף די סאַספּענשאַן און גוף אַרבעט.

זען אויך: ווי צו באַזייַטיקן מאַשרומז פון דעם גוף פון די מאַשין וואַז 2108-2115 מיט דיין אייגן הענט
אבער די מאַקסימום דערלויבט מאַסע אויף די דאַך געשטעל איז באַשטימט פֿאַר אַ סיבה. ווען עס איז יקסידיד, די טיילן פון מאַשין טראַנז זענען דאַמידזשד און צעבראכן, און די דאַך איז קראַצן און סאַגז. אויב אַ ברייקדאַון אַקערז אויף דער שאָסיי, אַ דירעקט סאַקאָנע איז באשאפן צו אַלע וועג ניצערס אויף דעם אָפּשניט.

אָווערלאָאַדינג איז געפערלעך ניט בלויז פון די פונט פון מיינונג פון שעדיקן צו דער אויבערשטער שטאַם און דאַך. עס אַפעקץ די האַנדלינג פון וועהיקלעס. א יאַזדע מיט וידעפדיק מאַקסימום וואָג אויף די דאַך געשטעל פון די מאַשין אויף אַניוואַן אַספאָלט, היטטינג באַמפּס, קליין פּיץ פירט צו אַ שטאַרק יבעררוק פון די מאַסע צו די זייַט, צוריק אָדער פאָרויס. און דער אַריבערפירן גייט אין אַ טיף גליטשן אָדער פליעס אין אַ דיטש. עס איז אַ גרויס געלעגנהייַט פון די מאַשין פליפּינג אויף זייַן זייַט.

ווען איר באַשלאָסן צו אַריבערפירן שווער און וואַלומאַנאַס זאכן אויף די דאַך פון אַ מאַשין, עס איז נוציק צו קוקן אין די פּאַס פון דיין מאַשין צו געפֿינען די רעקאַמענדיד קעריינג קאַפּאַציטעט. די באַגאַזש איז געשטעלט ווי יוואַנלי ווי מעגלעך, עס איז פעסט פאַרפעסטיקט און טראַנספּאָרטאַד, אַבזערווינג די גיכקייַט שיעור, פאָוקיסינג אויף וועג וואונדער. אַקיעראַסי ווען טראַנספּאָרטינג באַלקי סכוירע אויף די שפּיץ שטאַם פון די מאַשין וועט האַלטן די מאַשין בעשאָלעם און וועג ניצערס געזונט.

לייגן אַ באַמערקונג